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钳工实习报告精彩9篇 钳工实训报告实训小结

更新时间:2023-02-16 来源:互联网 点击:

艰苦的实习生活已经告一段落,想必都收获了成长和成绩,为此就要认真思考实习报告如何写了。千万不能认为实习报告随便应付就可以,这里为大家分享了9篇钳工实习报告,希望在钳工实习报告的写作这方面对您有一定的启发与帮助。

钳工实习报告 篇一

一、钳工安全规则:

1、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽方可进厂实习。 2、上班不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹,逗笑。 3、不能用湿手触摸电气,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

4、闻到焦臭味,听到异响,看到冒烟,应立即停机,切断电源,报告师傅,待处理后方可操作。

5、锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。 6、不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在师傅指导下操作,人要站在侧边,工作必须夹牢,用力不能过猛。

7、钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

8、工具要摆放整齐,要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。

二、实习时间:XX年X月X日-XX年X月X日

三、实习单位:XX

四、 钳工实习目的:

1、了解钳工在工业生产中的地位和作用;

2、掌握钳工基本知识和钳工工艺理论;

3、掌握常用钳工工具、量具、设备的使用方法;

4、了解钳工的学习方法;

5、了解钳工实习场地设备和常用工量刃具;

6、了解实习场地的规章制度及安全文明要求。

7、培养吃苦耐劳精神,养成安全操作、文明生产的职业习惯

五、钳工实习要求:

1、掌握手锯的构造;

2、掌握锯条的选用和安装方法;

3、掌握正确的锯割操作姿势,并能达到一定的锯割精度;

4、熟悉锯条折断的原因和防止方法;

5、初步掌握钢皮尺、高度游标卡尺的使用;

6、掌握平面锉削时站立的姿势和动作;

7、初步掌握锉削时两手用力的方法;

8、正确掌握錾子和手锤的握法及锤击动作;

9、錾削的姿势、动作达到初步正确、协调自然;

10、掌握本工作场地台钻(或立钻)的规格、性能及使用方法;

11、掌握钻床的传动系统;

12、掌握钻床附具的结构特点和使用方法;

13、掌握钻孔时工件的几种基本装夹方法;

14、掌握划线钻孔的方法,并能进行一般孔的钻削加工;

15、掌握攻螺纹时底孔直径的确定方法;

16、掌握攻螺纹的方法;

17、熟悉丝锥折断的原因和防止方法;

18、掌握套丝工具的使用方法;

19、掌握铰孔的方法;

六、钳工理论

1、钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

2、钳工的工作内容:

划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

3、应用范围:

1、 清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。 2、 加工单个零件或小批量零件。 3、 加工精密零件(如样板、摸具等)。 4、设备安装,调试,维修。

七、钳工实习内容

六角螺母加工

序号

内容

工具

1、

锯割 下φ25*12mm

钢尺、锯弓

2、

锉削、锉二端面、尺寸到9mmm

钢尺、平锉

3、

划线 划六方

钢尺、圆规、样冲、鎯头、划针

4、

锉削 锉六方并300角

平锉、游标卡尺

5、

钻孔 钻φ8.5府孔,扩φ12孔口 麻花钻φ8.5 φ12各一支

台钻

6、

攻丝带 攻M 10螺纹

绞杠、丝锥(M10)

八、钳工实习心得体会:

实习即将结束,内心还是不能平静下来。觉得时间过得太快,自己还要学习的东西很多。在这短短的两个月中,我觉得自己获益匪浅。学到了很多在学校不能学到的知识,其中出了专业知识外,更多的是实践能力的培养、为人处事的道理、业务能力的培养等。虽然在实习的时候有的时候回辛苦了点,但是内心却感觉是充实的。

从第一天到拿起锉刀进行“实战演练”,看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。 一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被师傅发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。

这次的实习,我更清楚的认识了自己,知道了自己在一些方面所存在的不足,例如实践能力等,因此从现在开始,我更要注重自己多方面的能力培养,尤其是理论知识与实践能力如何相结合,使自己的工作效率更高,从而在毕业后能以最好的一面走向社会、走向工作岗位。

钳工实习报告 篇二

一、实习目的。

1、了解钳工工作在机械制造及维修中的作用。

2、了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用。

3、了解刮研的方法和应用。

4、了解钻床的组成、运动和用途。

5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法。

6、了解机械部件装配的基本知识。

7、了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

二、基本操作技能。

1、掌握钳工基本技能。

2、掌握钳工常用工具、量具的使用方法。

3、能独立完成钳工作业件。

4、具有独立拆装简单部件的技能。

5、具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。

三、实习总结。

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的,大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人,所以师傅就多加了20%的时间)之后,我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。之后是划线和钻孔。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网,导致大家都互相询问是什么时候进去的。

上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间,挫掉了2毫米钢!不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组第二的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。原因有二:一是我们就要坐着,干装配了,不怎么废体力。二是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦。

上午是划线。在一个50——70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的,还指导了,不,帮助了其他的同学。感觉幸福,也体会到了工人阶级的智慧!最后一天,我们把之前车工做的小零件经过打孔,组装,变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。

钳工实习报告 篇三

实习目的:经过培训熟悉模具(工具)钳工具体操作过程基本加工工艺以及其他相关工种在模具制造过程中的使用并通过技能鉴定考取工具钳工中级资格证书。

实习要求:通过实习了解一般简单模具的加工熟练应用磨床,铣床,线切割等机床的操作。以及常用的机械加工工艺。学会一般工件加工的工艺安排及加工过程的控制。能熟练的操作实习中用到的各种机械设备,工具,量具。能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量控制方法(手段)。最后达到独立完成综合件的加工。

继20xx年暑假金工实习后学院又组织在20xx年假期参加工具钳工的培训考证,现将20xx年度实习情况汇报如下:(共分两部分:安全规程和综合件加工装配)

此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程。通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具(工具)钳工有一个本质的认识,同时掌握一定的模具加工方法,工艺,测量,过程控制以及基本的设备(机床)使用。最后达到独立完成简单模具的加工。并通过技能培训考核。

在实习过程中涉及到的工种有:磨,铣,钳工,电火花线切割等。

安全规程:

一、钳工的操作规程及安全事项:

1、工件必须牢固的夹在台虎钳上,而且必须有足够的夹持部分。

2、不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀,手锤,刮刀等工具。

3、安装,撞紧锉刀把时,要一手拿把,一手扶住锉刀,以免锉刀落下伤人。

4、进行錾削工件时(未涉及),要首先观察周围有无不安全因素。特别注意勿使錾子(扁铲)錾在钳口上。被錾工件铁屑将断时要轻击,錾削方向只准朝隔离安全网方向,以防飞出伤害自己或其他同学。

5、攻丝或套丝时用力要均衡,不能有力过猛,以防折断丝锥或板牙。

6、练习手用钢锯时,不准用力猛压和扭转锯条,被锯削材料将断时,用力要轻,以免压断锯条弹出伤人。

7、钻孔时不要戴手套,锉削时铁粉不能用嘴吹。

8、工具,量具的放置要得当,不能用其指人或打闹。下课时交给工具,量具保管员,统一保管。

9、每天实习结束时,台虎钳要处于非工作状态,钳口不准合并,手柄要垂直向下。工件,材料应放置于钳面上,并清理铁屑和工作台卫生。擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面,保持工作台和地面的清洁

二、线切割操作规程及安全事项:

1、操作者经专业学习,经考试合格,才能单独操作。

2、操作室内禁止一切明火和吸烟,应备有扑灭油着火的灭火器材。

3、工作时检查机械,脉冲电源,控制旋钮,显示仪表,抽风机,都应保持完整可靠。

4、装卸工件,定位,校正电极,擦拭机床时,必须切断脉冲电源。

5、工作液面,应保持高于工件表面50~60毫米,以免液面过低着火。

6、禁止用手触及电极。操作者应站在绝缘橡皮或木踏板上。

7、及时排除分解出来的有害气体,抽风机发生故障应采取措施或停止工作。

8、电参数,加工速度一定要根据说明书有关规定进行选择,不得盲目加大电参数及加工速度。

9、每次穿丝或调整丝筒前,必须断开高频电源,在加工中严禁换档以及调整钼丝运行速度。完毕时一定要取下手柄方可开动走丝电机。

10、任何人在使用设备后,都应把工具,量具,材料等物品整理好,并作好设备清洁和日常设备维护工作。

三、铣工操作规程及安全事项:

1、开动机床前必须了解数控铣床大致构造,各手柄和操作面板上各按键的用途和操作方法。

2、在运行加工前,首先检查工件,刀具有无稳固夹紧,确认操作的安全性,检查数控铣床各部分润滑是否正常,各运转部分是否正常。

3、操控控制面板上的各种功能按钮时,一定要辨别清楚并确认无误后,才能进行操控,不要盲目操作。

4、机床运转期间,勿将身体任何一部分接近数控铣床移动范围内,不得隔着机床传递物件,更不要试着用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑。

5、换刀,调速,装夹工件时必须停机进行。

6、机床运行时,操作者不能离开岗位,如有异常情况(如工件松动,设备有异声或程序有误等)应立即停止,关掉电源,并报告指导人员或有关管理人员。

7、实操时,同组学员要注意工作场所的环境,互相关照,互相提醒,防止发生人员或设备的安全事故。

8、不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围。在操作铣床范围内,不应有任何障碍物。

9、任何人在使用完后,都应把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清洁和日常维护工作。

10、每天下班前,必须做好防火,防盗工作,检查门窗是否关好,相关设备和照明电源开关是否关好。

四、磨床操作规程及安全事项:

1、开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上,然后空车运转,并注意各润滑部位是否有油,空转数分钟,确认机床情况正常再进行工作。

2、装卸重大工件时应先垫好木板及其它防护装置,工作时必须装夹牢固,严禁在砂轮的正面和侧面用手拿工件磨削。

3、开车后应站在砂轮侧面,砂轮和工件应平稳地接触,使磨削量逐渐加大,不准骤然加大进给量。细长工件应用中心架,防止工件弯曲伤人。停车时,应先退回砂轮后,方可停车。

4、调换砂轮时,必须认真检查,砂轮规格应符合要求无裂纹,响声清脆,并经过静平衡试验,新砂轮安装时一般应经过二次平衡,以防产生震动。安装后应先空转3—5分钟,确认正常后,方可使用。在试转时,人应站在砂轮的侧面。

5、磨平面时,应检查磁盘吸力是否正常,工件要吸牢,接触面较小的。工件,前后要放挡块,加档板,按工件磨削长度调整好限位挡铁。

6、加工表面有花键,键槽或偏心的工件时,不能自动进给,不能吃刀过猛,走刀应缓慢,卡箍要牢。使用顶尖时,中心孔和顶尖应清理干净,并加上合适润滑油。

7、开动液压传动时,必须进给量恰当,防止砂轮和工件相撞,并要调整好换向挡块。

8、砂轮不准磨削铜,锡,铅等软质工件,用金刚钻磨削砂轮时,刀具要装牢固,刀具支点与砂轮间距尽量缩小,进刀量要缓慢进给。

9、工作完毕停车时,应先关闭冷却液,让砂轮运转2—3分钟,进行脱水,方可停车。然后做好保养工作,刷清铁屑灰尘,润滑加油,切断电源。

综合件加工过程及装配要求:

综合件加工过程中应该充分考虑到个部分的尺寸及最后的配合要求,仔细认真的分析图纸和技术要。正确安排加工工艺过程选择加工设备。

综合件加工:

综合件加工图纸如下:

在综合件加工过程中应用到的了线切割,钳工,磨床。

1、底板,导板,嵌件的钳工加工工艺及过程:

主要用到了钳工的基本操作即画线,锉削,锯削和钻床打孔加工主要用到的测量工具是:游标卡尺,刀口角尺,螺旋测微器等。注:嵌件加工应进行清根。3mm孔图中未画出。

在锉削加工时应注意站立姿势(锯削相同),只有做到姿势正确才能保证工件加工的尺寸形位等公差要求。加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直线度,平行度,垂直度,平面度等。其中尺寸的保证主要是通过不断的测量来保证,这就要求我们必须做到勤检查勤测量做到了这一点才可以做出

符合尺寸要求的工件,当然这只是其一。直线度,垂直度的保证则是需要用刀口角尺通过透光法来测量来保证同时需要做到两勤即勤测量勤检查。

孔的加工牵扯到划线定位等工作在打孔时必须先用划线来确定孔的位置这时应注意的是测量基准的选定,划线时应尽量用设计中心线定位当设计中心与加工中心有冲突(不便测量)时,则在划线过程中应多次校对划线尺和基准,从而保证孔位置的精确。

2、导板的线切割加工:

主要工作是导板内形的绘制(加工程序的编制生成)加工过程注意事项有放电间隙的确定,放电参数的选择,钼丝损耗的补偿调整,百分表的使用等。

导板的线切割加工是在钳工对导板基准面加工完成的基础上进行的。首先在控制柜做好前期的准备工作绘图程序生成等。其次进行工件的装夹,此时应对工件进行找正,找正是用百分表对工件的基准面进行校核,这样就可以保证程序起始点符合设计加工要求。在上述工作完成之后穿钼丝对基准进行加工。同时需要注意的是钼丝穿上之后应检查各部位是否都在要求位置之后方可开始加工。应注意的事项在前面已经叙述过这里就不再重复。

3、磨床加工:

工件装配之前的最后工作,也是最关键的步骤。磨床加工时因为各个尺寸已经做到了预定要求所以在磨床精加工过程中应注意测量。同时在进给时候应减慢速度以保证表面光洁度的要求。

具体操作:先对拿到的工件进行测量去毛刺,之后才可以在磨床上装夹,加工。加工中尺寸的保证还是要靠勤测量来保证,表面光洁度的保证需要靠进给量进给走刀速度来保证。在精加工时每次进给应在合理范围内尽量取最小值(2丝——0.5丝)从而保证表面粗糙度要求。

4、装配:

在完成所有加工之后进行部件的装配,此过程直接影响到产品的最终使用情况,要求按照图纸(未给出)进行装配。因该工件装配较为简单这里也就不在详细叙述望见谅。

附:由于综合件加工过程中未涉及到铣床操作所以报告中只是在最前面的安全规程和注意事项中提到相关内容:这里在稍做简单阐述:铣床加工时首先应该了解加工机床各部分手柄等作用和使用方法。加工过程中测量同样重要。铣削加工时的走刀和进给的协调应可以通过相关手册或者经验得知。

总结:

在此次实习过程中我了解到了许多关于模具加工生产方面的知识,学到了学多课本上没有的东西同时也让我将课本上学到的与实践可以结合起来进行验证,这次实习考证为我以后在模具行业的发展奠定了很好的基础。报告中反复提到了测量,在实习过程中各位指导老师也是反复强调。因为只有学会测量才能做出合格的产品这道理再简单不过。以上是我对此次实习的总结,由于个人时间仓促某些地方可能会有疏忽遗漏望指导,谅解。

感谢西安思源学院和西安工程技术学院为我们提供了这次实习机会。

在此,向参加20xx年暑假实习(培训)考证的各位老师致以我诚挚的谢意!

钳工实习报告 篇四

一、实习时间:

20xx-2-24——20xx-2-28

二、实习地点:

学院钳工实训室

三、实习任务:

用一根铁棒做一个长为15±0.1mm,宽为15±0.1的正方体。

四、实习目的:

1、认识并掌握钳工基本操作步骤?

2、认识并掌握钳工工具的使用和基本的养护知

五、实习过程:

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低?但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。其中钳工的实习安全技术为?

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方,钻床和砂轮一般应放在场地的边缘?以保证安全。

2、使用机床、工具。如钻床、砂轮、手电钻等。要经常检查,发现损坏不得使用?需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

第一天,来到车间,老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线。画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的小事一桩。但是事实在锯锯子,也在诀窍的,锯锯子并不是不管三七二十一,单纯的来回拖啊拖啊。如果是这样做的话,无论一个人多少强壮,都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏,因为我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的锯削,结果弄断了一根锯条不说,第二天吃饭都成问题,右手像裂开了一样,真是惨啊!还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了,还得锉削。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法?同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

六、心得体会:

光阴似剑,转眼间,一周的实习就这样结束了,至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。

在这一周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这一周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,两个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,最后一天即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的最后一天,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开——钳工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。

钳工实习报告 篇五

一年的实习马上就要结束了,静下心来回想一下,虽然日子忙碌,但在自己的努力工作中和师傅帮助下我觉得在实习过程中受益匪浅。 自去年10月份进入xx厂学模具钳工以来, 我努力适应新的工作环境和工作岗位,虚心学习,埋头工作,履行职责,较好地完成了各项工作任务,下面我来总结一下这半年以来的实习情况。

一、 自觉加强学习,努力适应工作

我是初次接装配钳工这个工作,对这个职位的职责任务不甚了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。

我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索和实践锻炼,较快地进入了工作情况。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在师傅和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,我逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

二、 心系本职工作,认真履行职责

工作态度非常重要,因此,在工作中必须做到认真而细致。

我是钳工实习,在那里,我主要做一些修模和装配工作,例如钻孔、划线、打样冲,引孔、装配等。开始时,总觉得这些都是一些简单而不起眼的工作,但做了一段时间以后才发现这些工作虽然简单,但都是非常重要的,绝不能有半点差错,因为,做错了不仅拖慢工作进度,还会造成负面影响,当事人是要负责任的,如果做错一些重要的事,负面影响更是超乎想象,所负的责任自然也是很大的,所以千万不可以因为它们简单而小看它,必需小心谨慎的完成每一个环节。

由于我所实习的公司是并不是一个很有规模的公司,所以,人不是很多,很多东西要两个人干的就安排在一个人头上。而且,工作的氛围也是很紧张。刚开始,我还没有调整好自己的位置,所以,很不习惯。虽然看起来,这工作很轻松,但是如果要每天都重复着同样的工作,工件堆积如山,工作氛围又很紧张,这样,就不太容易了。

要让自己坚持下去,不能半途而废的。我觉得,并没有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每一件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,应该趁着这个难得的机会多学一点,多努力一点。这样所学来的知识才识真正属于自己的。

虚心请教是做好工作的前提

实习是走上社会的第一步,实习可以积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虚心地请教师傅或车间主任,在他们耐心的教导中我不断走向成熟,也积累起一定的工作经验。

所谓实习,就是从实践中学习。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习 工作 再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。

钳工实习报告 篇六

为期三天的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过老师的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识和操作规程。

一、安全技术操作规程

(一)进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽方可进厂实训。

(二)上班前,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹,逗笑。

(三)不能用湿手触摸电气,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

(四)闻到焦臭味,听到异响,看到冒烟,应立即停机,切断电源,报告老师,待处理后方可操作。

二、钳工安全技术操作规程

(一)锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

(二)不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工作必须夹牢,用力不能过猛。

(三)钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

(四)实训时,工具要摆放整齐,实训后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。

三、钳工理论及任务

本课程是一门机械、机电专业的理论实践一体化课程,是基础技能实训必修课,是培养学生掌握钳工基本操作技能,熟悉钳工基本知识的重要教学环节。钳工是现代工业中极其重要和不可缺少的重要工种。其任务是使学生具备有从事本专业机械常识和钳工技能,初步形成解决本专业涉及机械知识方面实际问题的能力,为学习其他专业知识和职业技能打下基础。

其内容包括:划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、锉配、刮削、研磨、校正、弯曲铆接、以及基本测量技能和简单的热处理及设备和部件的安装维修调试等。它的任务是使学生全面掌握中级钳工所需要的工艺知识和操作技能,具备编制中等复杂程度零件的钳工加工工艺并独立完成其加工的能力。

四、实训课程教学目标

根据大纲重点要求对实训生做三个方面的培养与锻炼:

(一)知识掌握点

1、了解钳工在工业生产中的地位。

2、掌握钳工基本知识和钳工工艺理论。

3、掌握常用钳工工具、量具、设备的使用方法。

(二)能力训练点

1、着重掌握掌握钳工加工基本技能,能按图进行基本的钳工加工;

2、会识读专业范围内的一般机械图。

3、能正确调试,维护及使用钳工的简单设备、常用工具、工量具夹具。

4、能按图进行完成简单部件的装拆方法及组装技能。

5、了解钳工的基本操作方法。

(三)素质培养点

1、培养学生养成安全文明生产的习惯。

2、培养学生安全与质量意识加强职业道德意识。

3、培养学生行为习惯和吃苦耐劳的精神、激发学生对钳工兴趣。

4、具有热爱科学、实事求是的学风和创新意识、创新精神;

五、实训教学内容

(一)钳工入门

熟悉钳工工作场地的常用设备(钳台、虎钳、砂轮机、钻床等),了解钳工实训的任务,牢记钳工实训的安全技术规则。知道什么是钳工,及其分类;培养学生兴趣;了解钳工在工厂生产中的工作任务;了解钳工实训场地设备和本工种操作中常用的工量刃具;了解实训场地的规章制度及安全文明生产要求;了解钳工的学习方法;

(二)常用量具

了解常用量具类型及长度单位基准,掌握游标卡尺的使用与维护方法。

(三)划线

了解划线的种类,熟悉划线工具及其使用方法,掌握基本线条的划法,能进行一般零件的平面划线。平面画线尺寸误差不大于±0。3毫米;划线线条清晰;培养动手技巧能力;

(四)錾削和热处理

熟悉錾削工具及其使用方法及热处理,能正确錾切板料、棒料,会錾削技术要求不高的平面。

(五)锯割

能使用手锯,掌握锯割板料、棒料、管料的方法和要领。掌握手锯的构造;掌握锯条的选用和安装方法;掌握正确的锯割操作姿势,并能达到一定的锯割精度;熟悉锯条折断的原因和防止方法;初步掌握钢皮尺、高度游标卡尺的使用;

(六)锉削

掌握锉刀的种类、构造、选用方法。掌握平面锉削时站立的姿势和动作;初步掌握锉削时两手用力的方法;初步掌握刀口尺、刀口角尺、游标卡尺的使用;掌握锉刀的保养和锉削时的安全文明知识。掌握刀口尺、刀口角尺、游标卡尺、塞尺的保养方法。

钳工实习报告 篇七

实习目的:

为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

实习过程概述

本次实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。在实习开始时我们看了书籍,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的情况下方可离去。

主要实习岗位和内容

车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻,所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以增强工件固定的牢固程度,增加安全性。

焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。

老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系,我们没有自己动手试试。

铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作,所以我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。

车床是车床加工:车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。

铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件,如齿轮的齿面、零件的键槽等,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的拿手好戏,工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。

钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自己进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。

实习收获和重要心得体会

实习感受

从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器,让我感到好奇而又兴奋。

实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

实习仅仅是四个半天,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。

实习的收获:

理论与实践

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

钳工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。钳工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

通过钳工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用

实训体验

钳工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时,对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好,每个小组都配有指导老师,如有疑难尽可随时发问,老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处,有时候不小心进行了非法操作,老师会突然出现指出错误,特有安全感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。

体会了一把规律的工作制,我想说,钳工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自己,对学习有了重新的思考和认识!

钳工实习报告 篇八

2011年是“十二五”规划的开局之年,一年来,在物料配供车间领导正确带领下,我带领维修班职工紧紧围绕“安全保供、降本增效”这一中心任务开展工作,在维修费用大幅压缩的困难条件下,针对设备存在的缺陷和隐患,群策群力,迎难而上,有计划的实施整改,使设备始终保持着良好的运行状态,保证了车间原辅材料的及时供应。

凭借自己的技能及多年的工作经验解决了众多的疑难问题并提出了多项合理化建议,工作中合理利用废旧物资,修旧利废,在传帮带上孜孜不倦,较好的完成了全年的各项任务目标。

本年度主要工作如下

一、从事的技术工作

车间所属的设备能否正常运行是车间保供工作能否顺利开展的基本保障,我在思想上高度重视,每周班组会议反复强调,将安全保供的思想灌输到每个班组成员的心中,使组员认识到其所承担的工作的重要意义,使其工作变被动为主动。

1、为了保证天车的正常运行,我制定了巡检计划和定修计划,按照计划,每周开展一次定修工作,定修内容涉及到天车机械部分和电气部分的所有内容,并对定修检查的结果的进行记录并反馈给车间和机动科,发现的问题具备整改条件的就地进行整改,困难较大的及时上报车间并安排后续的维修计划。

2、车间的基建技改工作,20xx年平顶山安监局对我部车间加油站进行了安全评估,发现了一些问题,其中一项是加油站的防静电设施不够完善,需要进行大范围的整改,我联系机动科相关技术人员咨询整改意见,根据加油站设备的现场布局,我利用镀锌扁钢设计出了用于加油站和写有栈桥的防静电监测和接地设施,并组织班组人员进行安装,经过技术部门的监测,达到了相关的防静电要求。

3、修旧利废工作车间老合金库锰合金发料用主要使用料罐,由于发料频繁,每月都要更换下来大量弯曲变形的罐杆,如果直接丢弃将造成极大的浪费,我查阅了相关的资料,并咨询厂家了解到此罐杆如果经过正确的矫正修复,还是可以正常的使用,但矫正次数不能超过三次,通过与车间领导的沟通,我制定了罐杆修旧利废计划,每月矫正10余根并在罐杆上打号登记,防止多次矫正影响到罐杆强度。车间天车上更换下来的旧钢丝绳,我和班组人员一起将其进行切割,并穿插钢丝绳套作为吊装绳使用,制作的钢丝吊装绳不仅利用了大量废旧物资,而且钢丝绳强度比采购的尼龙绳强度还要高,此外天车上更换的大车轮、钩头等设备,我都积极开展修旧利废,20xx年修旧利废此项工作为公司节约7余万元。

4、节能降耗工作润滑油库是公司各类润滑油脂的存储仓库,其中涡轮蜗杆油粘度较大,火车到货卸油以及往轧钢供应都需要使用蒸汽进行加热,蒸汽用量较大,通往润滑油库的主蒸汽管道由于长时间的锈蚀已经出现漏气现象,由于管道是架空放置,离地面较高,且管道温度较高,维修比较困难,我根据班组成员的建议制定了一套整改方案,即将漏气部分管道切断,并在切口处焊接法兰,进而加装盲板,达到堵漏的目的,此方案具有成本低,实施难度小的优点。

管道整改后未出现漏气现象,此举每年可以节约蒸汽费一万多元。

二、解决的技术难题

新合金库内Q-75天车,自安装投用以来,西南角大车轮一直存在肯轨现象,部机动科组织人员多次进行维修仍未解决问题,外委技术人员也无能为力。

为此我抽出了大部分空余时间深入研究天车的构造图,并多次上车观察大车轮运行情况,与天车工沟通了解天车的异音情况,经过多次的分析研究,排除了多项表面因素,认定大车轮肯轨的原因是由于天车的减速箱和大车轮及它们之间的传动轴的同轴度不符合天车技术要求,未在一条直线上。故障原因找出来之后我随即和班组成员研究讨论整改问题,班组讨论制定了75#天车的初步整改方案,通过对大车轮、传动轴及减速箱的位置进行微调,从而达到同轴度在一条直线上的目的,经过细细的推敲我发现这一方案虽然具有实施难度小,维修费用低的优点,但是却不能彻底改变大车啃规现象。而天车大车轮、减速箱及他们的传动轴围在一条直线上的根本原因是固定底座变形的原因造成的,只有进行大规模的矫正维修才能彻底消除大车啃轨现象。

找到了原因之后下一步的工作就是实施整改工作,此项维修需要多工种配合,又是高空作业,我精心制定了整改维修方案,安排专人进行监护,请机动科相关技术人员现场进行指导,按照整改计划,首先要将变形部分切割掉,然后进行校正,最后在重新焊接,并安装对应的设备,由于准备工作到位,整改工作顺利完成。75天车整改后至今未出现任何异常。

三、合理化建议

车间厂区库所属天车属于露天作业,长期风吹日晒,该区域露天门吊自投用以来就缺少防静电接地装置,这对设备和操作人员来说都存在着安全隐患,我查阅防静电设施的相关资料,设计出了一套防静电接地方案,每个轨道采用8根60mm扁钢做接地到底,深入低下1500mm以上,并用扁钢与大车轨道焊接联通,实施后经过测试,达到了预期的目的。

车间稻壳库西门是外部供应商车辆运送稻壳进出库房的大门,由于库房建造时未考虑到较大车辆、较高堆放高度情况下车辆的进库情况,大门的设计总体偏小,每次若稻壳到货车辆的堆放高度超过大门时,库房工作人员不得不将车上稻壳先卸下一部分,直到车辆总高低于大门时在行驶至库房内,致使卸车效率严重下降,工作人员劳动强度增大,我经过细心观察,发现库房的建设结构允许对大门进行加宽加高。为防止进出车辆碰撞对大门墙体造成损坏,大门拓宽加高后还要进行钢架构加固,车间领导虽然同意了我的建议,但考虑到实施的难度及安全问题,对施工难度仍感到担忧。经过仔细测算,我将整个施工过程及用到的设备设施详尽的进行了上报,由于钢结构的加固过程汽车吊不便于作业,所以仍采用我发明的“横担法”,即在大门门宴上方打孔后,将扁钢传入,两端挂手动葫芦,将加固用槽钢顺利起吊到大门门宴处进行了焊接。更换过程顺利完成。

四、技术创新

粉料库单梁吊电动葫芦使用频繁加之长时间使用,磨损严重,已不能达到天车的安全技术要求,设备的正常运行存在着一定的安全隐患。车间研究后决定进行更换,由于电动葫芦较重,人工吊装不能实现,考虑使用汽车吊吊挂进行更换安装,但实际库房的高度及宽度不允许汽车吊内部作业。由于该疑难问题的存在,更换电动葫芦的工作暂时搁置了下来。但是粉料库的吊装工作量每天还在增加,如不及时更换电动葫芦,势必要出问题。我多次到现场勘查、研究,和其他技术人员讨论交流,最终凭借我的技术知识及对我的工作责任心我仅用了一天时间就研究出了“大梁横担法”顺利决绝了问题。

“大梁横担法”就是在天车大梁上与大梁成水平90°放置一个自制的扁钢,扁钢两端打孔并各悬挂一台手拉葫芦,两台葫芦同时作业,将电动葫芦平稳的起吊到天车的正下方,之后顺利进行更换工作。此法具有制造成本低,施工条件简单、安全等特点,得到了车间领导的充分肯定。

车间各仓库使用的吊装钢丝绳由维修班制作,由于使用的大多是废旧钢丝绳,钢丝绳硬度较大,钢丝绳上布满了油污,插值绳套时把持困难,需要多人配合才能开展工作,且耗时较多,经过我仔细的分析,我发现钢丝绳把持困难的主要原因有两个,一个是钢丝绳硬度较大,不易弯曲,一个是钢丝绳上布满黄油,绳子滑溜,为此我根据工作经验设计出了一个钢丝绳绳扣制作辅助工具,即在槽钢上开孔并焊上特制的卡扣,有了这个辅助工具,钢丝绳可以很方便的卡在槽钢上,这样一来极大的提高了工作效率,插制一副绳套由原来的30分钟降低到了10分钟。

五、传、帮、带工作

班组一半以上都是新人,真正的掌握高技能的老师傅还在少数,虽然青工们在学校里学习的专业知识较多,但是在实践方面却能力有限,工作效率低下,为了尽快让他们适应岗位工作的需要,作为一名钳工高级技师,我加大了对传帮带力度,加紧对他们这方面的锻炼和培训,使他们尽快的成长为一名合格的技术工人。我毫无保留地把自己多年积累的技术和实践经验传授给青工,注重理论知识的灌输和实际操作技能的培训。由于传帮带方法得当,青工积极主动学习,刻苦钻研实际操作技能。在工作中我与青工相互讨论,相互帮助,共同解决疑难问题,极大的活跃了班组的“传、帮、带”氛围。经过长时间的传帮带工作,”不仅迅速提高了青年员工的自身业务能力和技术水平,培养了青年员工的“实战”工作经验,而且增强了新、老员工的情感交流,为打造一支高素质的员工队伍奠定了坚实的基础。

20xx年,钢铁行业的市场形势依然非常严峻,公司号召我们居危思危,居危思进,作为一名钳工高级技术,维修班班长,我将继续带领班组成员做好今年设备的维修、维护及修旧利废工作,争取在维修效率上有更大的提高,维修技术上有更多的创新,传帮带上有更大的进步,确保车间交付的各项任务顺利完成。

钳工实习报告 篇九

转眼间,为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分,也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作,技术不熟练,特别容易出错,而且还是站着工作。一天下来,整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来,还真的很有成就感。

实习完车工后,我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习,我们了解到了几种比较先进的加工技术,而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。

很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作,对工人的技术要求比较高,而且为了工作需要,也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇,但我们还常常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上,特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子,小启子,虽然不十分完美,但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起,用习惯了。但现在才发现,原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光,所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,渐渐消除了这种情绪,逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的'成果焊得很难看,但毕竟也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造,和前面的几项内容相比,感觉有趣了很多。每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。第一天的时间全是练习,大概铸了四个模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要领,看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前,仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习,虽然也很累,但是很有趣,干活的时候都忘了累,收获的不仅有知识,还有快乐。

总之,通过两周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平时得不到的知识,但同时,也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。

三人行,必有我师焉。上面的9篇钳工实习报告是由精心整理的钳工实习报告范文范本,感谢您的阅读与参考。

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