公司整改方案 篇一
按照国资委《关于中央企业开展管理提升活动的指导意见》和集团公司的统一安排部署，公司积极组织各专业系统主管部门及各相关单位，结合生产经营实际，有序推进了管理提升活动各阶段工作。为切实落实各项改进措施，实现管理提升目标，根据前期制定的管理提升工作方案，结合诊断出的重点问题，制定了公司管理提升整改方案。
一、管理诊断情况概述
公司以各专业系统为单元，对人力资源管理优化、节能减排管理、设备管理、生产组织管理、工艺管理、现场管理等重点领域管理现状进行了全面分析和诊断，制定了公司管理提升第二阶段工作方案，明确了各专业系统管理中存在的管理短板和瓶颈、突出问题、提升目标、关键绩【t7t8美文号】效指标及目标值、责任部门。以“对标挖潜，降本增效”活动为载体，各专业系统、相关单位积极与西宁特钢、抚顺新钢铁、抚顺特钢、宝钢特钢等外部标杆企业开展外部对标交流活动，从盈利能力、营运能力、偿债能力、技术指标、质量指标、设备指标、节能减排等方面确定了公司能力提升指标，建立了公司能力提升指标体系。
针对各系统诊断出的重点问题和管理瓶颈，组织各专业系统和相关基层单位对口人员，深入开展自查自纠和管理诊断工作，深入分析原因，做出诊断结论，形成了公司管理提升分析诊断报告。在深入调查、充分论证的基础上，各专业系统针对诊断出的各项问题，优选提升措施，分别制定了重点问题整改工作方案，明确了整改措施、整改工作目标、整改工作计划及整改措施落实部门及责任。
二、整改方案
公司主要以各专业管理系统为单元，分别制定、实施整改方案，实现专项管理提升。
（一）生产组织管理方面
重点问题：生产流程时间长，合同兑现率较低。
主要原因：公司每月自产钢成材在14000吨以上，且大部分为Cr不锈钢、工模具、特种不锈钢及高温合金等。一炼钢车间连铸主要是供连轧厂使用，且分布在从月初到月末的每个规格，当月生产的钢和当月末生产的材在次月才能入库。二炼钢冶炼的钢少部分为初轧直接成材，之后缓冷、退火、矫直、扒皮、表面检查、判定、包装入库；大部分为给下工序开坯，坯料也需要缓冷、退火、扒皮、表面检查之后再轧制成品，成品再经过上述工序入库；而军工品种工艺路线比大生产品种还要多一个电渣冶炼的工序，加上军工产品的检验项目多且时间长，因此军工产品的生活流程时间更长。
诊断结论：主要产品生产工序多，是导致生产流程时间长，合同兑现率不高的主要原因。
提升目标：缩短生产流程时间，提高合同兑现率。 整改措施：
1、扩大钢锭红送规模：进一步打通汽车、火车红送方式，实现远距离红送生产；根据钢种特性，进一步扩大红送的品种；在目前已实现0.8t～38t锭红送生产的基础上，进一步扩大红送钢锭锭型范围。
2、进一步优化老产线红送工艺：努力实现对老生产线红送工艺突破，特别是在不锈钢、模具钢等钢种从动模起运、进坑温度、加热及加工时间等工艺方面的重大突破。
3、加大对旧产线工艺攻关及整合力度：扩大连铸品种，如H13、TP347H、1Cr17Ni2、汽阀钢以及高温合金等品种钢实现连铸生产；实现高温、耐蚀合金及以叶片钢为代表的特种不锈钢等在大电炉的产线转移；实现以轧代锻、缓冷代退火、堆冷代缓冷”的工艺突破；对锻造、轧制工艺进行深入研究，提高高难度合同生产的成功率。
4、建立钢钒坯合理库存，建立与钢钒调坯的联动机制。 时间节点：以上各项措施在2013年底前取得实质性成效。
（二）设备管理方面
重点问题：设备维修成本偏高，保产费用占总维修费用比例高达36%。
主要原因：旧线设备严重老化、设备检修时间难以保证；在线监测设备不足，对部分主机设备故障没有定量监测，无法准确判断；内部检修单位技术装备和技术有时不能满足现场检修需要；设备点检监测手段不完善；现场操作工对设备精细化操作水平有待进一步提高；新线备件国产化程度还不高；新上生产线操作、维护技术培训还有待加强。
诊断结论：应主要通过学习借鉴标杆企业的先进管理经验，改进设备检修模式，规范设备维修管理水平，提高设备维修装备和技术水平，降低设备维修成本。
提升目标：设备重、特大事故为0；主要生产设备可开动率≥97%；主要生产设备完好率≥98%；设备修理费用≤8000万元/年；设备备件储备资金占用≤5000万元。
整改措施：
1、进一步建立健全全员参与设备点检体系，完善设备点检作业标准和精密点检机制，及时发现设备隐患并制定整改措施。
2、加大员工业务技术培训，保证检修质量和缩短检修工期。
3、加快进口备件国产化实施进程，提高进口备件国产化规模。
4、切实抓好设备的保产维护工作，降低和减少计划外检修。
5、进一步完善设备检修备件和材料消耗定额，有效压缩备品备件库存，减少资金占用。
6、合理安排内部检修力量，将设备检修自修率提高到85%以上，有效控制设备修理费用。
7、学习借鉴西宁特钢的先进管理经验，通过改进传统的设备检修模式、指标设定方式、管理考核方法、作业标准等，持续提升设备管理水平。
8、大力推动信息化技术在设备管理中的应用，实现工程项目计划、费用、统计计算机辅助管理。
时间节点：以上各项配套措施在管理提升整改阶段逐项落实。
（三）人力资源管理优化方面
重点问题：劳动生产率低、人工成本占比较高、劳务费用较高。
主要原因：由于近年来产出规模不高，人均产出较低，虽然公司人均工资已处于集团内最低水平，且经过多年大规模压缩人员，公司在岗人员已从29000余人减至9500余人，但人工成本占比依然较高；虽然公司劳务用工总量、费用总额及费用标准在集团内部已属于较低水平，但土地工、集体工人工工资、社会保险费等刚性支出呈逐年上涨趋势。
诊断结论：进一步优化人力资源配置，压缩在岗员工和劳务工总量。
个人问题整改措施 篇二
为了提高个人的'综合素质和工作能力，根据兴隆和教育局党委的要求，我积极参加 “自我问责、访民问意、访贤问计”的学习活动。通过集中学习，联系自己的思想和工作实际，深刻领会批评与自我批评的重要性，自觉主动地“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”。对自身存在的问题做了深刻的反思，查找出现问题的根源，并将原因分析透彻，制定出详实的可操作的整改措施。达到自我提高、自我教育的目的。
一、 存在的主要问题 1、思想上比较松懈。对待工作不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，不善于思考，常常等待领导的指示，说一步走一步。对知识的掌握不够重视，认为自己已有的一些知识可以适应目前的工作了，在工作中遇到繁琐、复杂的事情，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，虽然感到有潜在的压力和紧迫感，但缺乏自信心，缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒的学习精神和态度。没有深刻意识到知识水平的高低对工作效率和工作质量起决定性的作用。
2、缺乏创新精神。不善于创造性地开展工作，对问题的分析不够深入，思考不够深刻，没有注意到工作方法的重要性。也没有很好的注意劳逸结合。缺乏朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热情，缺乏灵活机动，过于死板，解放思想、创新观念的理念没有贯彻始终。
3、个人心理素质比较差。由于个性的原因，有时候控制不了自己的情绪，容易发脾气，显得很不冷静，这样对个人工作造成了一定的负面影响。
4、理论知识掌握的还是不够。在将理论运用到实践当中的过程做的不是很好。对学习的重要性认识不够，导致学习的自觉性低，学习效果差。特别是理论的学习还不够系统，学习还浮在表面，还没有达到应有的深度。有时只顾忙于一些教学工作，很少自觉主动挤时间学习，闲时学一阵子，忙时学的少。
二、存在问题的主要原因
经过分析以上缺点，深入解剖自我，我认识到了问题的严重性。具体情况具体分析，其实就是对自己的要求不严格。如若长时间不加以严格约束，不采取整改措施的话，后果将不堪设想。平时松松散散，不重视自身出现的问题，特别是没有好好进行自我反省，也没有及时调整好心态，其他因素对自己的影响也比较严重，从而导致了上进心、进取心的减弱。以前我对自己缺点的认识不到位，总给自己找各种理由开脱，甚至拒不承认和悔改。这对自己进步的阻碍非常大，不利于自己的发展与成长。归根结底，这其实是对人生观、世界观的思想认识模糊。平时对自己太过放纵，具体点工作计划也不是很清晰。同时，我也还存在一种浮躁心理、急躁心态、急于求成的思想，毅力不够，具体行动不足。
三、整改措施
1、不断加强专业知识的学习，坚持终身学习，加强对教学工作
的研究，努力提高综合素质。从实践中学，同时勤于从书上学，加强专业知识理论培训和教育教学理论。增强做好工作的本领，既教书，又育人。
2、尽可能多的向其他教师请教，做到取长补短，共同进步。
3、加强政治理论学习，在认清职责的同时立足本职，本本分分做实实在在的事情。严格要求自己，用自己的一言一行、一举一动去自觉工作，依法执教，做到全心全意为学生服务。
4、提高对创新和工作方法重要性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，务实基础，灵活运用合理的方法和措施，热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想。
2013年11月10日
公司整改方案 篇三
我沧州临港盛达运输队接到运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：
一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。
我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。
我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。
三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。
强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施， 完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。
四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。
做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。
五、公司隐患排查和隐患整改台账
通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。
六、公司的每次安全例会记录也已整理完整。
经运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。落实好各项规章制度，严格遵守交通安全法，对公司所有车主进行了发短信方式和电话通知确保所属车辆、驾驶人状态正常。
此外公司会定时跟车主及驾驶员进行沟通交流防止违法事件的再次发生，我公司借此机会深入排查安全隐患，采取严厉措施，全面加强管理公司，有效防止和坚决遏制重特大交通事故发生。消除安全隐患。
个人整改措施 篇四
一、指导思想
经过坚持中国共产党的先进性教育活动，以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和”三个代表”重要思想为指导，以市委、市政府和局党委坚持党员先进性教育活动为契机，以党章标准为尺子，以查找的自我剖析材料为依据，以最终实现个人世界观、人生观、价值观得到改造，党性水平得到提高，国土资源业务素质得到加强，使群众实实在在地感受到教育活动带来的变化和提高为总目的，同时，对照新时期党员先进性标准和要求以及对照“两个务必”和“八个坚持、八个反对”的要求，找到不足，为下一步工作上水平奠定了基础，制定整改措施。
二、存在的问题和不足
（一）理论学习尚欠深入。
表此刻对政治理论学习不够重视，由于刚到国土资源局任职不久，加上近年忙于土地市场的治理整顿，忙于钻研掌握有关的法律知识，钻研掌握政策和业务规程，去适应工作的需要，所以，自觉不自觉地把学习业务知识作为硬指标，把政治理论学习作为软任务。由于自我在思想认识和安排上的不科学性，使本系统在必须程度上也出现了这种现象。
（二）梦想信念有所淡化。
我入党已有20多年的时光了，随着党龄的增加，反而对共产主义梦想的坚定性有所淡化，20多年来有过反复。在经济发展过程中，自我眼看着身边社会成员的两极发展，使我对共产主义梦想又产生了错误的认识。以上这种认识的产生，是我平时学习理论不够、不深、不透所造成，是对形势没有正确的确定，是对共产主义梦想不够坚定的表现。
（三）群众观念有所欠缺。
在实际工作中，异常是近几年来，自我慢慢的构成坐机关多了，下基层少了，坐车“观花”的多了，深入基层，倾听群众疾苦少了，衙门式办事，“官不大”，官老爷习气有所抬头。想群众所想，急群众所争有所淡化。
（四）工作作风有欠踏实。
近年来，自我在工作上忙于应付上级的各种检查，忙于应付参加各种会议。由于自我精力无法到位，只好靠听汇报、看材料来了解掌握情况，在科学决策上缺乏第一手资料，隔靴搔痒的情况时有发生。久而久之，搞形式，做表面文章的不良习气有所抬头。
（五）创新意识有待提高。
平心而论，我素以思路敏捷，敢创特色被人肯定。随着一些特色工作的确立和推广，我却随着工作岗位的变换，有“事成身退”的味道。近年来，自我慢慢产生了一种自我封闭的思想，不想争先的思想。只求过得去，不求在人先。
（六）纪律观念有待加强。
虽然我能够自信地说，自我在党风廉政建设上是过得硬的，是经得起检查的，但对当前的腐败现象或多或少产生过疑惑和迷茫，缺乏清醒头脑和正确认识。对当前有些领导干部未能冲破“关系网”，未能冲过“金钱关”、“美色关”，未能抵挡“权力欲”、“利益欲”，也认为是人之常情，没有从立党为公、执政为民的政治高度认识和把握其危害性；甚至对反腐败斗争没有足够信心。
三、整改措施
1、放下包袱，抛开手脚大干，力争当一名合格的领导干部。作为一个党员，应当有必须的政治觉悟，有必须的组织原则，自我的成败得失要与党的事业联系起来，坦然应对；最平常之事、最关键之处、最困难之时也许正是考验自我党性原则和思想境界的时候；只要勤勤恳恳，发奋工作，光明磊落，坚持真理，坚持良好心态，不气馁，不退缩，不自暴自弃，不怨天尤人，一往如前，为党和人民事业奋斗不止，就会得到组织认可、社会认可和群众认可。自我必须要顾全大局，把党和人民的利益看得高于一切，克服消极埋怨情绪，为了改革发展稳定，为了维护领导班子形象，当好一名合格的班长。
整改方案 篇五
xx工程于20xx年5月开工，20xx年9月完成。该xx工程为重力俯斜式路肩墙，选用图集号为04J008-FJA357、FJA457、FJA557进行施工，由墙身和底板构成，主要依靠xx工程的自身重量以维持稳定起挡土的作用。在业主对xx工程的砌筑质量检查中，发现墙体内侧局部存在质量问题，如有的断面尺寸不能满足设计要求，有的水泥砂浆饱满度不够，有的块石砌筑不贴合施工规范，有孔洞、块石松动等现象。检查后，我司针对这一情景十分重视，立即派公司分管领导和工程技术人员到现场察看，分析质量问题产生的原因，研究处理措施。为做好xx工程整改工作，我们拟提出以下整改方案意见请业主、监理审核：
1、用挖机、装载机并配以人工，分段清除墙后临时填土到自然地坪（双方一致认为质量合格的一段除外），然后清扫并用水把xx工程内侧面粘有泥土的块石及浆面清洗干净，以查清整个xx工程存在的质量问题并分段与业主、监理共同提出现场整改意见。
2、对发现存在质量隐患的xx工程，采用以下措施进行整改：
（1）对有大面积孔洞的墙段，若孔洞深大部分到了或超过挡墙的中线，则拆除墙身按施工规范要求重新砌筑；若孔洞不深则采取塞浆并选用适宜的块石用榔头打紧的办法修补；
（2）如发现墙的断面尺寸不够，采用外包方法处理：首先从现有自然地坪处超出原有断面尺寸300-500mm分层砌筑同时对施工缝随砌随灌浆，隔层设臵丁砌料石隔层伸入至原xx工程内，且长度不小于200mm。按规范埋设泄水管。
（3）对断面尺寸贴合要求仅砂浆不饱满的地方，用高标号的水泥砂浆灌实修补，对有少量孔洞的墙段用塞浆法灌满砂浆后填满石块至满足规范要求。
（4）对砌体中块石粒径超过一米的部分墙体，拆除不合要求的墙体，将块石解小至贴合要求后重砌。
3、为保证墙后填土区大气降水入渗土体后泄水畅通，首先检查现有泄水管埋设是否满足要求，其次提议xx工程内侧设臵10-15公分厚砂石料做过滤导渗层，随xx工程墙后填土的升高逐步实施到位；并控制墙身后两至三米距离内的回填土密实度，填土随上述处理措施分段分层逐层填筑，人工夯实。
4、为保证此次整改质量，我司成立由公司副总经理、公司副总工程师、项目负责人组成的整改领导小组。现场施工具体有负责，做到每一天在现场对进场材料和操作人员施工质量、安全、进度进行管理。
5、每段xx工程整改完毕后，请业主工程管理人员和监理工程师到现场进行验收。
6、待整改方案确定后，三天内准时开工。为尽快完成整改任务，每一天安排12名以上施工人员施工，整个整改计划约30天完成。
读书破万卷下笔如有神，以上就是t7t8美文号为大家整理的5篇《个人整改措施》，希望可以对您的写作有一定的参考作用。