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金工实习总结通用5篇

更新时间:2023-06-14 来源:互联网 点击:

实习一般包括大学里的学生的实习和公司里安排员工实习。金工实习总结报告怎么写你知道吗?为了让您对于金工实习总结的写作了解的更为全面,下面给大家分享了5篇金工实习总结,希望可以给予您一定的参考与启发。

金工实习总结 篇一

为期三周半的金工实习终于结束了,我从中收获了许多课堂中所学不到的知识。

一、安全第一

今天是实习的头一天。刚到达实习的地点,我们便被要求去看一个关于实习安全方面的录像,录像里十分详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因为不按相关要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!

听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器。

二、薄板加工

薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。

三、车工

在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小, 有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。

切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。

四、辛苦的钳工

早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。 老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个

其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!

在这短短两周的时间内,我们还进行了电焊气焊,注塑挤塑,和CAD等的实习操作,都非常有趣,特别是气焊,一开始看着的确是挺恐怖,然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。

现在,我的桌子上摆着一个工艺品,那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上,希望自己能经常想起金工实习的苦与累,欢歌与笑语,也希望它能时时提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握过硬的本领。

金工实习总结 篇二

这一周我们参加了金工实习,原来实习生活并不是我之前所想象的那样,实习不是一件简单的事,也并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。虽然很累,但却让我们受益匪浅,不管是从工具的认知和使用上,还是从制作工件和判断工件上,我们都增长了不少知识。

一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平,也因为我们在这学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

可以说刚踏进这个实习的地方之前,我们完全对钳工和机加工以及这些工程程序上所使用的工具一无所知。为了让我们有个初步的了解,我们观看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。从观看碟片,我们认识了什么是钳工,什么是机加工。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。也了解了钳工的主要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

然后,我们明确了此次实习的3个任务:一个六角螺母,一个螺钉和一个考核工件。

虽然这些工具看起来很容易操作,但实际上,动起手来,这并非一件容易的事。例如刚开始的挫平面,我尽量按照碟片中介绍的方法去使用锉刀,但是总感觉与自己的付出不成正比。后来经老师的耐心的讲解,才知道自己加工的姿势和部位均有错误之处。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。其次学会刚使用锉刀不可急要求速度,必须先熟悉拿刀方法和挫的姿势,慢慢挫,找平衡的感觉和姿势。当锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,觉得平稳了就稍加点力压刀,尽量保持刀面的平稳,不然稍有倾斜挫出来的面就不平了,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加,锉刀返回时不施加压力。于是我按照老师教的这个办法操作,经一再地调整以后终于慢慢地进入状态了。后来我发现其实不一定都完全按老师说的做的进行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。我也领悟到起步确实是难,要熟悉后保持着那个姿势和力度,不断的重复着。尽管如此,我还是漏洞百出,特别是在检测环节就可以发现存在很多问题。眼见的不一定真实,要用实际去证实它。我们能做的是尽量减小缝隙,设备和技术的原因,但是误差还是比较大的。就是在这种反复地检测和修正中终于学会了挫平面。

有些同学说画线部分是最轻松的,但其实画线部分也容易错漏百出,我们必须严格按照老师说教的方法操作。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,除了要确保所要的尺寸精确外,还必须留有一定的工作余量,以方便后面的据工件和锉削。所以说画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。

如果说锯工件是体力活,那么画六边形和如何保持工件成六边形就是脑力活了,我们更必须严格按照老师教的方法和操作技巧才能做出一个标准的六棱柱。但事实上据锯子,也是讲究诀窍的,据锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,

金工实习总结 篇三

实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的资料后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律异常值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角x~x度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手坚持平整。

在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是“表面功夫”,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上头罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去剩余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应坚持距离和角度,缓慢平移。3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至x度,并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,坚持淬火前温度。

实习用的x号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到x度以上是转化为奥氏体。坚持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有必须的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式17炒菜使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片17

根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为“六面体”,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

一、所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

三、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

此外,我还发现一个趣味的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化能够吸附起不少的铁屑。

铇床的作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动,而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,铇刀的切削能够跳过以减少刀具的磨损。

经过仔细的观察比较,我发此刻铣、铇床上,同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机,也有区别,铇床的电动机体积较大,其铭牌参数:自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重xKG,额定电流xA。之所以铇床要采用更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大的动力储备。

铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形的粗加工方法。

铸工又称为“泥沙工”,工作环境满是泥沙,较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么。

加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。最终是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。

磨工不是“磨洋工”,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷的。

对于普通磨床,加工的形位公差等级能够到达x级,光洁度亦可达x~x级。并且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃,所以能够加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势。

磨工属于精加工,为了获得光洁的表面,避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,必须采用切削液冷却。

磨工的实习安排得过于简单,师傅也说“别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

第三周实习的资料叫“数控”,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

实习的资料主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床能够识别的程序代码。

xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表此刻xx先绘出大体形状,在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”,而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。

在xx中,“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,必须必须记得先关掉。

在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是“壮观”。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每xx圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最终绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不一样之处也是先进之处;能够两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

程序的代码与语法上,“Gx”是自动分段车削,Gx是“直线车削”,而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

程序的编写过程过于简单,资料太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”,教师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快,教师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打扑克。

我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是十分重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评。

数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割经过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有必须的导电性。

切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达xx~xx度,对于熔点高的钨钢同样适宜。

线切割最适宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线的部分。

最终一周是普通车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。

根据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

车工的实习安全隐患多,师傅再三说要异常谨慎,因超xx%的实习事故来自车工。例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心。

锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。

锤柄的车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;异常是精车时,速度过快表面会很粗糙。

实习的加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全的基础上,还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道:“你们实习不讲效率当然能够,但就你们这速度,别说私营企业,就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢,并且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少。为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至xx转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,,控制适宜的连续速度使得车削坚持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在xx~xx度,已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料的要求。

而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度贴合要求,只能一刀刀慢慢车削。另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法,只能降低精度要求,从已车好的面定心来装卡,勉强完成了几个短轴。

实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最终,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。

金工实习总结 篇四

两周的时间很快就过去了,我们的实习也随之结束。这两个星期以来,老师们的耐心教导使我们懂得了许多东西。在这两周中,我们的动手能力得到提高,也深刻体会到了老师们的辛苦。特别是因为五一放了三天的假,金工实习的老师为我们争取回来补上,本来老师已经够辛苦的了,可为了我们连假期都来为我们补课,这很是让我们感动,真诚地感谢教导我们的老师。

实习仅仅是两个星期,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。两周下来,虽然很辛苦,但是这两周我学到了很多实用的东西,这也是书本上所不能得到的,尤其是在实习过程中自己得到经验教训和过程中的感想,都让我感觉到这次实习是值得的。

虽然金工实习已经结束,但那一幕幕都还在眼前。

一、机加工

刚开始,老师为我们进行一场关于工作车间内的安全守则的工作安全教育,要求我们上班时必须穿好工作服,女同志必须带好工作帽,同时老师要求我们不准佩戴手套和各种首饰,不准穿拖鞋和凉鞋进工作车间,等等。老师跟我们讲这些是为了保证我们操作时的人身安全。老师还讲了一些因为不遵守这些规定而在工作过程中不小心造成自身身体伤害甚至是生命安全的实例,让我们认识到车间工作守则的重要性。

老师还跟我们讲了该如何对机床进行保养,让我们认识到保养机床的重要性,要我们养成爱护机床的好习惯。

紧接着,老师就开始跟我们讲授机加工的知识。机加工说起来就是钳工的机械化,是零件批量生产的前提,是用机动代替手动的一种进步。老师首先介绍了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。主轴箱装有主轴和变速机构,主轴的速度的变换是通过齿轮之间的啮合关系来改变和传动的,主轴有供安装卡盘的结构。刀架可分为大托盘、中托盘、小托盘、角度刻度盘,还有夹持刀具的刀架。而尾座主要用来配合主轴箱支撑工件或者安装加工工件,但是我们在实习过程中都没有真正的用过。车床上还有许多手柄,变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄,分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄是用来调整刀具的纵、横和有角度的移动的。刀架下有两个轴,刀架旁边的手柄控制其中一个轴让刀架自动纵、横方向的移动的,一个通过手柄来控制主轴的转动和停止的。一般我们用来粗加工的转速是360转或是560转,用到精加工是就用105转。讲解过程也让我们自己操作,先是空机操作,适应转轮,接着是开机操作,让我们学会对机床的操作,循环渐进,让我们在学会操作机床的同时避免因生疏造成的安全事故。

再接着老师为我们示范加工零件,并为我们安排了任务,要求我们在规定时间内独立完成对指定工件的加工。我们的任务有两个工件,一个是让我们作为平时作业来熟悉机器操作的,另一个是作为作业交上要打分的。在机加工的过程中我学会了细心地对待事物,认真负责的态度去做好每一件事,也加强了我们班同学的交流和更深层次的认识。机加工的老师也让我们学到了对工作的一种负责,尽力的态度。

机加工期间,我们还花了一天的时间到另外一个车间学习另外两种机床加工,分别是铣床加工与刨床加工,由于时间短和机器较少的情况,我们的同学无法一一进行操作,但大多数同学们还是很认真地去学习的。

当然,在进行实际操作的时候,我们大多数同学都有很多问题,但在老师的耐心教导下,我们大多数同学已基本能自己动手去操作了。

无论是第一周的实习,还是第二周的实习,我都发现了有时这操作不免会有些枯燥,乏味,还时常感到无聊。我也注意到了,其他同学更是无聊之至,一番不耐烦的样子。的确我也是深有感受的。有时候,当自己接连三四次没有把机件加工好,不符合要求时,自己就会想过要放弃,或者觉得这个操作是那么的漫长,每一刻都需要耐心,有点急躁性格的我真有时想放弃。直到现在,我这两周就这么坚持了下来,回想起来这是值得的。因为我急躁的性格有了一定的改善,自己好像做某一件事情都比较有耐性了。因而,我感触最深的是只要自己去尝试了,无论怎样都把它坚持下来,你就会发现自己就会有所收获。

二、数控加工

数控车床和普通车床几乎是一模一样,只是普通的车床是要手动的,但数控车床是用电脑控制的。还有就是数控车床的操作界面和数控铣床的界面也是差不多的,只是数控车床比较复杂。很快我们就投入到数控车床的实习当中,它和手动车床有一个共同点,就是对刀这个步骤很重要,关系到整个作品的成功与否。还有就是在对不同的刀的时候一定要注意在刀补里面输入,否则会因为刀的长度不同造成作品出现偏差。数控车床与铣床不同,建立坐标系的时候只需要建立水平面的坐标系,然后就输入你编好的程序,最后车床就会自动进行加工,步骤与数控铣床大同小异。

数控车床可以说是相对较轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。

在老师跟我们讲了一些简单的编程知识后,我们就开始进行操作了。由于先前已有一周的机加工实习经验了,这次数控加工同学们操作起来也比较顺手了。

最后一天,我们花了一个下午的时间去了解特种加工:电火花加工,,线切割加工等。特种加工是加工细小的工件,以及一些模型的制作等等,最主要是用到了CAD/CAM软件进行设计和路径转换。由于特种加工要用到软件以及高频电压,没有真正了解过的操作起来会有比较大的危险性,所以我们只是看了老师的示范操作以及一些做好的模型。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

金工实习总结 篇五

为期四个星期的金工实习已宣告结束,回首那段日子,才发觉那是大学生活一段难能可贵的经历。付出与收获并存,汗水与笑颜同在,确实受益匪浅。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的金工实习给我们的体会是:

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

学而不思则罔,思而不学则殆。以上这5篇金工实习总结是来自于的金工实习总结的相关范文,希望能有给予您一定的启发。

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