在南亚地区广袤的旁遮普平原上，一座近百米高的大坝即将拔地而起，拦腰截住滚滚南流的吉拉姆河，为巴基斯坦能源发展事业增添一道新的亮丽的风景线。这座电站由中国公司承建，装机容量720兆瓦，年均发电量约32。13亿千瓦时，有望缓解长期严重制约巴经济发展和困扰民生的电力短缺问题。这是“丝路基金”自去年底注册成立后投资的“第一单”，也是“一带一路”倡议下中巴合作先行先试取得“早期收获”的一个重要成果。下面是小编辛苦为朋友们带来的2篇《一带一路已取得的成果》，如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。
点点“明珠”生共赢 篇一
位于地中海之滨的比雷埃夫斯港（简称比港）是希腊最大的港口，也是“21世纪海上丝绸之路”建设中的一颗明珠。
当地时间8月10日上午，随着雅典股票交易所一阵清脆的铃声，中希两国完成了比港67%股权的交割，中远海运正式成为比港港务局的大股东。
比港地理位置优越，既是海上丝路进入欧洲后的大港，也可以通过中欧陆海快线与“丝绸之路经济带”连接起来。今年是中希两国建立全面战略伙伴关系十周年。在“一带一路”绘制的蓝图中，比港项目建设正在成为两国战略合作的典范，并将进一步推动中希在基建、贸易、海运、旅游等各领域的互利合作。
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条条“走廊”通发展 篇二
10月的蒙古国首都乌兰巴托郊外，最低温度已经在零摄氏度以下，对于在此施工的工人来说，这是一年中最后的宝贵工期。
正在施工的是蒙古国首条高速公路——乌兰巴托至贺西格新国际机场高速公路，是“一带一路”建设在蒙实施的标志性工程。今年5月，时任蒙古国赛汗比勒格出席工程开工仪式时曾表示，这条高速公路建成后将揭开蒙古国交通发展新篇章。
作为内陆国家，蒙古国与中俄比邻而居，地理位置决定其与中俄发展经贸关系的便利性。蒙古国此前提出了“草原之路”倡议，包括连接中俄的高速公路、电气化铁路等，这正好与中蒙俄经济走廊建设不谋而合。
中蒙俄经济走廊是推进“一带一路”建设的六大国际经济合作走廊之一。就在上月，中国公布了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》，标志着“一带一路”框架下的第一个多边合作规划纲要正式启动实施。
中方加快“一带一路”倡议与“草原之路”倡议等的战略对接，将进一步促进中蒙俄经贸利益互惠、人文交往融通和人民相知相亲，推动中蒙全面战略伙伴关系发展取得更多成果。对此，蒙古国政府额尔登巴特10月2日表示，蒙方愿积极参与主席提出的“一带一路”、周边国家互联互通、全球能源互联网建设等合作倡议。希望双方不断拓展和充实合作领域和内涵，为蒙中全面战略伙伴关系发展注入新动力。
“要致富，先修路”，这条中国发展经验，巴基斯坦人同样感同身受。多年来，由于资金缺乏、设备落后，巴基斯坦的很多路修修停停，成了断头路。如今，在中巴经济走廊建设推动下，巴基斯坦基础设施发展迎来飞跃。
正如巴基斯坦谢里夫所强调的，中巴经济走廊将惠及整个地区，为中国、中亚、南亚、中东30亿人带来福祉。
与此同时，新亚欧大陆桥经济走廊、孟中印缅经济走廊等的建设也在稳步向前推进。这些以沿线中心城市为支撑、以重点经贸产业园区为合作平台的经济走廊，就像一条条巨龙，蜿蜒在“丝绸之路经济带”的广袤土地上，积蓄力量，等待腾飞。
以上内容就是t7t8美文号为您提供的2篇《一带一路已取得的成果》，希望可以启发您的一些写作思路。