安全整改措施 篇一
公司安全防范检查与隐患整改措施
为贯彻落实“安全生产、预防为主”的安全生产工作方针，加强公司内部安全生产防范检查与加大隐患整改工作力度，把安全生产防范检查工作落实到每一位员工的具体行动上，做到安防工作群策群治，保障公司安全生产正常运作。为此，公司特制定出安防检查与隐患整改措施：
一、加强公司全员的安全防范宣传教育，提高全员的安全意识和安全防范自我检查、自我保护能力。
二、执行落实公司内部安全生产防范检查“三级”管理责任制，实行车队每月一次车辆安全技术、消防设施例查，部室每季度一次安全防范普查，公司每半年进行一次安全防范大检查。
三、公司内部安全重点部位，实行定人、定期每日巡查例检，并做好相关检查记录存档。
四、实行安全防范路查路控与车辆定点检查相结合，部室、车队、安全管理员每月不低于二次路查与一次定点检查，并做好查车记录存档。
五、在安防检查中，发现存在安全隐患漏洞，要及时进行整改，发现一处，整改一处，决不留死角，并做好隐患整改跟踪检查。
六、坚持安全检查汇报工作日，在公司每月安全生产工作会议上，由各部室、车队安全责任人汇报当前安全检查工作近况及提出下一步检查工作计划。
七、发现重大安全隐患情况，公司没法解决的事项，及时向上级有关部门汇报，并提出书面隐患整改建议。
中小企业安全生产存在的问题及整改措施
中小企业在我国经济体系中占有很大比重，企业数量大、行业分散，但是安全生产条件相对落后。笔者在分析所在城市的中小企业时，发现中小企业安全生产存在的主要问题有以下几个方面：
一、企业安全主体责任不落实的问题仍然突出。共性的问题：一是部分企业负责人对安全生产工作重视不够，安全素质差，对自己的法定职责不清楚、不了解，没有依法履行职责，对企业长期存在的安全问题不过问、不检查、不进行有效整改。
二是企业安全投入不足。一些企业未按规定提取和使用安全生产费用，多数企业没有制定安全投入计划和相关台帐。
三是有的企业安全管理人员配备不足，规章制度不健全，安全生产管理人员安全生产意识差，不具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。部分特种作业人员未经专门的安全作业培训，未取得特种作业操作资格证上岗作业。
四是个别企业隐患排查治理工作不力，未建立隐患排查治理工作制度和管理台帐。
五是部分企业现场管理混乱，动火作业审批不严格，特种设备未定期检验，关键岗位和重点部位监控设施、措施不落实，对特殊作业和外来施工队伍管理不到位。
六是建设项目安全设施“三同时”制度执行不严。未按规定程序进行建设项目设立前的安全审查，存在“先上车，后买票”现象。
七是部分企业无应急救援预案或应急预案不完善，缺乏演练，可操作性差。 比较严重的是，中小企业中比重较大的是危险化学品生产经营企业，这些危化品企业存在的问题。一是生产厂房在修建时未履行“三同时”手续，内、外部安全距离不足，二是部分小型冷库管道未经过质监部门检验、检测；设施、设备老化现象严重。三是部分危化品生产企业无安全生产许可证，不具备安全生产条件。
在针对中小企业的监管过程中，存在监管缺失或者措施不够，导致执法软弱。一是对安全生产工作的领导力度不够。少数单位和部门主要领导安全意识淡薄，“安全第一”的思想还没有真正树立起来，落实安全生产工作重视不够、领导不力。二是安全生产专项整治还不到位。尽管已经连续多次开展安全生产专项整治，但事故隐患依然存在，个别隐患整改难度大，对安全生产构成严重威胁。三是安全监管力量还比较薄弱。乡镇监管力量相对薄弱，人员都用于乡镇其他阶段性事务，完全监管难度大，缺少开展预防性监督检查的力量。
针对上述问题，安监部门要从以下几个方面强化监管措施，加强监管力量，确保中小企业不发生任何问题。
一、加强安全教育与培训，尤其是生产经营单位要加强对全体从业人员安全教育与培训。
二、严格落实安全生产两个主体责任，使企业主要负责人认识到企业作为主要责任人应该担负的责任。加大淘汰落后、陈旧的不符合国家标准或行业标准的设施、设备与器材的进度。
三、严格落实有关部门的三定方案，落实监管人员，确保监管力量到位。对只用文件形式成立监管机构的现象加以查处，对混岗混编、不能保证监管力量的单位主要负责人要加大行政处罚力度。
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学校安全整改措施 篇二
学校安全整改措施
安全责任重于泰山，安全工作关系到千家万户。学校在安全管理方面，认认真真，扎扎实实，从不马虎。做好校园学生安全防范工作，给师生创造一个良好的学习环境，根据中华人民共和国教育部发布的行政规章《学生伤害事故处理办法》及有关规定，制定我校学生安全防范整改措施。一、组织领导和主要职责
为保证学校安全防范整改工作成立学生安全防范整改领导小组。
组长：***
职责范围：主要负责组织学习有关安全事故的文件，法律和法规。传达贯彻上级领导对安全工作的指标。根据学校情况，提出安全防范整改对策。
副组长：***
职责范围：主要负责学校后勤保障工作，对校舍的'安全检查，落实以及校园的安全整改措施。做好校园卫生的防范和保卫工作。
组员：各班主任
职责范围：主要负责课堂教学的安全工作，对学生进行安全教育和安全管理。
二、学生安全事故防范措施
1、****
2、****
3、*****
三、整改的措施办法
1、******
2、根据《茂名市学校安全工作暂行条例》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》要求，****
3、采取有利措施，认真进行整改工作。
⑴、*****
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⑸、*****
总之，学校要进一步提高思想认识加强领导，分析对照，采取措施，加强监管，落实安全责任制。健全各项安全规章制度，营造良好的安全环境，确保学校各项工作的全面推进。
安全整改措施情况报告 篇三
安全整改措施情况报告
职工同志们：
当前总承包二部的安全生产形势非常严峻，从3月7日到5月7日两个月时间里，在我们总包的施工现场连续发生了三起严重的安全生产事故，先后造成4名工人死亡。这些事故即给伤亡人员的家庭带来无法弥补的损失，也给建工集团和总承包二部造成了极大的不良影响，其经济效益和社会效益受到了很大损失。为吸取事故的教训，总承包二部分别在4月26日和5月8日，就近期发生的两起事故，专门召开了安全生产紧急会，举一反三，认真分析事故发生的原因，以避免伤亡事故的再次发生。针对三起事故，应吸取哪些沉痛和深刻的教训呢？当前应采取哪些整改措施呢？在今后的安全生产管理上应完善那些长效机制呢？关键是狠抓以下三方面工作：
一、必须高度重视安全生产工作，树立总包管理责任意识
这三起安全事故有一共同的特点，就是我们是工程总承包方，而事故发生在工程分包单位，一起高空坠落致死、一起打桩机倒塌砸人致死、一起铲车掉入基坑挤压致死。分析事故原因，三起事故均出在分包单位，当事人都有违章违规，但追其原因，作为总承包方明显存在总分包管理职责不清、对分包监管不到位，安全管理制度和措施不能得到有效落实等方面的问题。反映我们在安全生产管理中存在许多漏洞和隐患，以包代管、敷衍了事、监查不严、措施不力的现象十分严重，更严重的是一些项目经理、安全员在思想上、认识上和行动上对安全生产不能引起足够的重视，存在侥幸和麻痹思想，对本单位安全违章、隐患视而不见现象长期存在，甚至到了有些麻木不仁，总认为别的项目部出了事与己无关。不少项目部存在没有及时签定总、分包有关合同协议；安全技术交底、安全教育和安全检查记录不全；分包单位外租机械设备情况无记录；与分包单位劳务合同协定没签定等情况，从而反映出总包管理意识和管理能力差，管理漏洞大，责任心不强，是一种严重的。失职并进而导致发生了三起造成4人死亡的重大安全事故，教训是极其惨痛和深刻的，给集团公司和总承包二部造成了严重的后果和损失。因此，全体职工要吸取血的教训，真正树立以人为本、珍爱生命、安全第一的观念；真正树立总承包管理意识、大局意识和责任意识；健全完善各项安全生产管理制度，全员教育，堵塞漏洞，加强检查，严肃法规，坚决整改，这是当务之急的工作。
二、必须立即行动，提高思想认识，狠抓整改工作
在5月8日召开的安全生产紧急会上，总承包二部党委书记焦玉锁在讲话中结合我部近期的安全生产工作严峻形势，明确提出了两点要求：第一，会后各部门、各单位要立即召开本部门、本单位全体员工会议，传达好、贯彻好、落实好“5.8”会议精神，统一思想，提高认识，自查自纠，研究整改措施并逐一实施落实。为此要重点提高三方面的思想认识，一是要强化总包管理责任意识；二是要强化规范管理意识，特别是在劳务分包管理、施工现场管理等方方面面都要按照“贯标”管理要求来认真实施；三是要强化大安全意识，即在施工生产安全、消防安全与交通安全、行政食品卫生、环境保护等方方面面都要严格按照“贯标”管理要求认真执行。第二，所有项目部应时刻绷紧“规范管理、严肃管理、精细管理”这根弦，要做到一样的管理、一样的标准、一样的要求。同时机关各职能部门要充分发挥好各自的职能作用，认真反思和检查本系统相关工作，履职尽责，团结一心，齐抓共管，真正为做实做强总承包二部贡献自己的力量。夏正红副经理在“5.8”安全生产紧急会议的发言中指出，一是要高度重视对分包单位的管理，强化总包意识，目前我部多起安全生产事故的发生，充分暴露出我们总包意识的薄弱；二是要在进一步强化总包意识的基础上，深入思考总包管理如何向纵深延伸，不留死角；三是各项目经理部与会人员在会后要立即返回施工现场，做好有关停工整顿的具体工作安排，要确保为期三天的停工整顿工作计划周密、统筹兼顾；四是各单位要全面认真地向甲方、监理、分包单位通报我们此次会议精神和我部强化安全生产管理的有关工作安排，积极做好协调工作。
三、必须规范安全管理，健全完善制度，真正形成安全生产管理长效机制
安全生产是施工企业重要的管理工作和永恒的主题，事关职工生命财产、企业生存和社会稳定。安全生产有法有规，但真正做到依法安全生产，还需从思想上再提高再认识，在制度上再完善再健全。集团公司今年已实施安全生产《罚则》制度，市建委近期也将出台强化安全生产工作的有关标准，都是新建立的安全生产长效机制。我们企业首先要认真学习并执行这些新法规制度，掌握内容，吃透实质，还要教育职工提高全员安全意识，树立依法安全生产、处处遵纪守法的意识，狠抓制度的贯彻落实。其次要适应新形势，完善企业自身的安全管理制度，建立一整套制约、奖罚机制，真正以规范管理、强化制度执行来保证企业安全生产，以保证安全生产管理工作长抓不懈，收到实效。
四，振奋精神，坚决贯彻落实安全生产各项整改要求
为遏制住当前安全生产的恶性态势，防范安全事故不再发生，部领导班子提出当前四项工作要求：一是必须进一步强化总包管理责任意识，要对分包单位认真负起总包管理职责，严禁以包代管；二是劳务分包单位使用的机械设备必须向总包方提供相关的手续，总包方必须严格审查备案监管；三是必须严格审查所有施工现场的特种作业人员的
操作证；四是必须严格执行安全技术交底制度，并做到跟踪监管到位。同时决定：
第一，国家会议中心工程、北电中心工程缘于奥运工程的特殊性停工一天，全面查找隐患并进行整改；其它所有施工现场5月9日至5月11日全面停工整顿三天，查找隐患进行整改。
第二，停工整顿内容包括总分包各种手续；总分包安全协议及相关备案资料；分包单位安全教育情况；总分包安全技术交底情况；安全检查记录及整改情况；外租机械设备管理情况；现场整顿期间各项安全隐患检查及整改措施；对所有施工人员进行一次面对面安全生产再教育并形成记录；对施工现场进行消防安全工作全面大检查，确保不留任何火灾隐患；食堂、生活区及现场环境保护必须达到建委规定标准，有效防范食物中毒事故的发生等十项内容。
第三，确保整改实效，必须做到：
（1）各单位（项目）党政一把手要负总责，亲自组织带队逐一落实上述停工整顿的10项具体内容；
（2）对发现的隐患必须明确整改责任人、整改时间、整改措施，对在停工期内整改确有难度的隐患项目必须说明情况并制定解决措施；
（3）各单位（项目）要真正停工整顿，并对各项整改落实情况形成书面材料，于5月11日下班前报到总承包二部安全监管部，书面报告必须加盖项目经理部印章并有项目经理亲笔签字，5月12日上午8点，各项目经理到总部进行专项工作汇报，总部将对各施工现场全面组织联检验收，未经检查验收的项目，不许复工；
（4）在停工整顿期间，总部将组织所有项目经理、外施队负责人、安全员集中进行一次安全生产再培训教育工作，并进行相应地考核。
职工同志们，在当前巨大的困难和压力面前，部党委希望两级领导班子成员、党、团员和职工群众上下一心，正视困难，统一思想，吸取三起事故的深刻教训。出了事不怕，怕的是不以为然，无动于衷，仍然我行我素，不思进取。部党委要求全体职工积极行动起来，要以坚韧的毅力、高度的责任心、执著的事业心和积极的上进心立足本职，履职尽责，狠抓整改，加倍努力工作，度过目前的危机和难关，变坏事为好事，为总承包二部做实做强、加快发展而贡献力量。
让我们知难而进，迎接挑战，勇往直前，用我们的双手和才智来创造总承包二部辉煌灿烂的明天。
安全整改措施 篇四
公司安全防范检查与隐患整改措施
为贯彻落实“安全生产、预防为主”的安全生产工作方针，加强公司内部安全生产防范检查与加大隐患整改工作力度，把安全生产防范检查工作落实到每一位员工的具体行动上，做到安防工作群策群治，保障公司安全生产正常运作。为此，公司特制定出安防检查与隐患整改措施：
一、加强公司全员的安全防范宣传教育，提高全员的安全意识和安全防范自我检查、自我保护潜力。
二、执行落实公司内部安全生产防范检查“三级”管理职责制，实行车队每月一次车辆安全技术、消防设施例查，部室每季度一次安全防范普查，公司每半年进行一次安全防范大检查。
三、公司内部安全重点部位，实行定人、定期每日巡查例检，并做好相关检查记录存档。
四、实行安全防范路查路控与车辆定点检查相结合，部室、车队、安全管理员每月不低于二次路查与一次定点检查，并做好查车记录存档。
五、在安防检查中，发现存在安全隐患漏洞，要及时进行整改，发现一处，整改一处，决不留死角，并做好隐患整改跟踪检查。
六、坚持安全检查汇报工作日，在公司每月安全生产工作会议上，由各部室、车队安全职责人汇报当前安全检查工作近况及提出下一步检查工作计划。
七、发现重大安全隐患状况，公司没法解决的事项，及时向上级有关部门汇报，并提出书面隐患整改推荐。
安全整改措施 篇五
一、基本状况
1、总体概况
本次检查共涉及到22项工程，10家建设单位、13家施工单位、监理单位13家。共开出隐患整改单42份，其中施工单位21份，监理单位21份，对三家单位实施了行政约谈，其中施工单位2家，监理单位1家。
本次检查共发现施工现场隐患255条，其中施工用电33条，机械设备77条、防护设施67条、模板支撑34条、礼貌施工13条、其他31条。共查出管理问题228条，其中施工单位管理问题123条，监理单位管理问题105条。
2、总体评价
(1)整顿规范，初步效果显现
年初起，各在建工程在“上海市人民政府整顿建筑市场22条意见”的要求下，在各自上级单位的部署下，经过几轮的自查自纠工作，对基本建设程序、关键人员到岗履责、工程发包等环节进行了彻底的整改，建设单位抓紧办理和完善了管理程序，轨交项目施工许可证办理完成数量显著上升，施工单位项目经理挂名不到岗现象大为改观，分包单位选定、分包合同备案等工作都得到了较好落实，这反映出经历了大半年的整顿建筑市场工作，取得了必须成效。
(2)基础薄弱，管理仍需强化
工程安全整改措施工程安全整改措施
从本次检查的诸多细节看，市政公路工程的安全生产管理工作基础仍然薄弱，尽管各参建单位透过一些管理手段，健全了档案资料，办齐了相关手续，但从施工现场查出的各种隐患，以及各项目在安全管理资料中出现的缺陷来看，安全管理工作仍有待加强。
具体表此刻，一是管理体制不顺畅，如某工程总包项目经理虽然在现场，但管不了全局，因为工程中的某个专业项目属于同一单位的另一分公司，上级未赋予管理权限。二是组织机构不完善，轨道交通及公路工程的项目安全员大都配置3人以上，但是要应对几公里长的施工作业区域，安全管理力量显得捉襟见肘。三是技术力量不扎实，主要表此刻专项安全施工方案从格式到资料，都与施工现场实际有较大的差距，同时施工现场安全用电和机械设备管理的种种问题，也体现出各项目部在这方面技术力量的不足。四是监理工作不强势，从施工现场和管理资料来看，有些隐患显而易见但未能被及时发现，有些管理问题长时光存在，却始终未能督促施工单位整改，这都反映出安全监理工作的力度仍然不足。
二、主要存在的管理问题
1、施工单位的管理问题
(1)总包单位安全管理人员配置不足：“建质[20xx]年91号文件规定：1亿元及以上的工程不少于3人，且按专业配备专职安全生产管理人员”。绝大部分轨道交通和公路工程造价都在2-3亿元，大型市政工程到达10亿元，专职安全员配置人数普遍在3-4人，由于工程占线长，作业面多，安全员的数量显然不能满足管理要求。
(2)分包单位资质与承接项目不符：有些单位对工程发包管理还存在漏洞，个性是资质与承接的工程不相贴合，例如劳务分包工程共有十三项单项资质，有的分包单位不具备脚手架搭设的资质，但却承接了轨道交通高架车站的脚手架搭设和模板支架搭设。显然，总承包单位对分包单位的资质预审工作没有落实到位，同时监理单位也未能对这一状况予以制止。
(3)专项安全施工方案格式与资料不贴合要求：根据“建质[20xx]87号文件”及今年3月1日正式施行的上海市工程建设规范《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》要求，安全专项方案有规定的格式，但从检查状况来看，各项工程的专项方案的格式没能按照规范中9个方面来编写，而且部分方案资料与施工现场有明显脱节，如施工现场搭设的是碗扣式支架，而方案中编写的是钢管扣件式，多个方案的模板支撑方案都是用专业软件计算的。
(4)安全验收流于形式、验收资料不够齐全：“8。18轨道交通11号线盖梁支架坍塌事故”发生的原因之一是对支架的验收工作不到位，而从本次检查的状况来看，验收工作流于形式的现象仍然普遍存在，个性是对模板支撑系统。没有根据不一样的支撑形式，设计具有针对性的验收表式。有些项目的验收表中，验收结果一栏提前都用电脑打印好，最后只需签个名，完全是为了应付资料检查。此外，对龙门吊混凝土基础的隐蔽验收资料不全，也是一个普遍的现象，没有引起施工单位的充分重视。
(5)钢管扣件管理资料不全，钢管抽检结果不甚理想：本次对钢管扣件管理资料和现场实物检查检测覆盖到了所有工程。检查结果显示：50%左右的单位不能带给材料生产和出租单位的名单以及合格证明；钢管抽检合格率为72。7%，扣件抽检合格率为27。2%，碗扣抽检合格率为88。9%。
(6)特种作业人员持证比例不足：本次对市政公路工程特种作业人员持证状况抽查结果显示，电工、焊工、起重指挥持证率都到达100%，但大多数工程的架子工持证比例明显不足，同一作业区域中的架子工只能到达50%，这说明总包单位在这一环节上的管理还不够严格。
2、监理单位的管理问题
(1)安全监理配置数量低于合同约定：绝大多数工程监理单位，都未能按照与建设单位的合同约定，配足安全监理人员，有些工程现场监理组虽然有多人持有安全监理证书，但并不专职，因此，造成并导致了安全监理工作不能贯穿于全过程，覆盖到所有施工作业点。
(2)未能正确落实“监理报告制度”要求：“上海市实施建设工程施工监理报告制度的若干规定”已经实施了两个多月，要求监理单位每月上报一份“监理专报”，汇报项目“危险性较大的分部分项工程进展状况”，但这一工作，仍有近三分之一的监理单位未能落实。
(3)对危险性较大工程的巡视工作不到位：建设工程施工安全监理规程规定，危险性较大工程作业状况应加强巡视检查，根据作业进展状况，安排巡视次数，但每日不得少于一次，并填写危险性较大工程巡视检查记录(d-c2表);而从对监理资料的状况来看，连续实施的危险性较大工程，没有相应巡视记录，如大型起重吊装、盾构机掘进等，个性是夜间作业的巡视记录，几乎所有监理单位都没有，这也反映了监理人员配置不足的问题。
(4)对于始终未能整改的项目未能采取进一步措施：有些工程中，监理在通知单中反复要求整改一些现场的隐患，但是始终未得到整改，但是监理单位也未能采取进一步措施，或者向建设单位和监督机构报告。
3、施工现场存在的问题
(1)安全防护设施方面：①各类临边防护栏立杆间距大于2米，个性是轨道交通高架车站和公路工程桥面防护；②登高设施缺扶手，无固定措施；③脚手架扣件力矩未到40n·m;④桥梁立柱操作脚手架内侧防护栏杆不到位。
(2)模板支撑体系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松动；②碗扣支架底座和立杆不能完全吻合；③盖梁、箱梁、结构板底模下部和顶托之间未使用槽钢；④碗扣式钢管节点在同一平面上；⑤顶托调节杆过长、造成了偏心受力。⑥钢管式支架顶部搭接部分的长度超过了标准规定值，剪刀撑的扣件扭矩普遍达不到40n·m。
(3)用电安全：①电工没有齐全规范的测试设备，有些项目虽配备仪器，但电工不能正确使用漏电开关测试仪和接地电阻测试仪；②电缆线穿入钢管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保护措施不到位。③钢筋机械混合接地；④用电设备接线混乱，未能做到三级配电，没有开关箱；⑤个别开关箱漏电开关失效；⑥隧道内电缆挂设高度不足2。5米；⑦照明灯杆借用碗扣式立杆或脚手钢管上，电源缠绕在立杆上。
(4)机械设备：①门式起重机大车行走轨道端头机限位存在单薄、不牢固现象；②行车大车行走轨道夹板间距过大；③行车大车行走轨道夹板螺栓未连接或者连接方法不规范；④门式起重机无超载限制器；⑤门式起重机大车行走轨道连接处间隙过大；⑥门式起重机大车行走的。电线破损处较多；⑦空压机防护罩不全，压力表损坏；⑧部分起重机械未能做到产权备案；
(5)个人防护用品：本次检查发现，广大施工单位对个人防护用品的配备仍然存在问题，个性是对电焊工、电工、起重指挥工这些特种作业人员，没有按照《jg184-20xx建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准》，配备相应的防护用品。
三、对下阶段工作的整改要求
8月份以来连续发生的几起安全事故，给我们再次敲响了警钟，现阶段由于市政公路工程参建单位的安全管理基础依然薄弱，重大工程建设的任务依然繁重，规范和整顿建筑市场的目标依然距离遥远，因此我们务必做好以下几个方面的工作：
1、各参建单位在下阶段个性是第四季度，要认真处理好抓工程进度和抓安全生产之间的关系，切勿因为赶进度，为完成节点目标而放松安全生产管理。同时，建设单位应加快完善工程建设基本程序，消除建设管理上的漏洞。
2、20xx年以来，交通运输部、建设部、市建交委出台了多项工程建设规范和规范性文件，如《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》、《现场施工安全生产管理规范》、《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》、《上海市实施建设工程施工监理报告制度的若干规定》等等，各参建单位务必认真学习，及时将要求落实到实际安全工作中。
3、真正抓好安全生产职责制的落地工作，职责体此刻现场管理实效。对发现的安全隐患，能果断、及时、正确的采取用心的应对措施，控制隐患的发展并消除隐患。严把作业、分包队伍准入关，不断提升作业人员安全意识和作业水平。抓住工程时光节点，开展具有实效的安全教育培训管理工作，以民工学校为平台，实实在在抓好对一线作业人员的安全意识、作业水平教育。技术组织，方案为先，强调技术人员、专业人员的技术专业全过程控制管理。严格专项方案的组织设计、计算、方案的审批、流转管理，突出方案的针对性、可操作性、指导性和安全措施的同步性设计。
期望存在安全隐患和问题的施工企业、监理企业及工程项目部认真对照文件和规范要求，举一反三，切实落实整改措施，结合市建委安全生产工作会议的工作部署，全面做好现场安全生产、礼貌施工的长效管理工作。
部队安全整改措施 篇六
现已进入夏季，为切实做好夏季部队安全管理工作，严防各类事故、案件的发生，确保部队内部安全的高度稳定，我中队采取有力措施从多方面入手狠抓当前中队安全管理工作，严防各类违纪行为和事故案件的发生，确保中队安全稳定。
一、加强中队官兵的安全意识和纪律观念。规范中队“四个秩序”，强化官兵作风纪律养成，提高中队外业工作水平；开展专题教育活动，做到安全教育常态化，强化中队官兵的安全意识；研究制定长效管理措施，确保经常性工作落到实处；平时中队长还组织我们开展条令条例及各项规章制度的再学习再教育活动，坚持用条令条例约束我中队官兵的言行，进一步提高官兵的安全意识和自律意识，切实强化安全防事故工作的自觉性，形成时时讲安全、人人讲安全、事事讲安全的良好氛围。
二、加强落实条令条例和各项规章制度。认真落实请销假、查铺查哨、等日常制度，重点加强午休和晚寝后等重要时段的兵员管理，坚决杜绝不假外出、外出酗酒、夜不归宿等现象。
三、加强车辆管控力度。督促驾驶员遵守交通法规，杜绝违章开车和开 “霸王车”，认真落实车辆派遣制度和干部跟车制度，加强车辆管控。不断督促驾驶员集中精力，控制好车速，保持好车距，确保行车安全。严禁车辆私自外出以及开快车、疲劳开车以及车辆带“病”行驶、非驾驶员开车。
四、加强日常自救互救训练等安全防护措施。科学安排中队外业工做和时间，避免在高温天气下进行长时间作业，工作前必须佩戴好必要的个人防护装备，途中要控制车速，注意行车安全，工作前要做好安全隐患排查，安排好人员注意观察现场各种情况，严防交通事故或其它险情造成人员伤亡。
五、加强饮食安全管理，严防病从口入。中队长要求同志们注意饮食卫生，不购买过期和霉烂变质物品，确保饮食质量；结合部队在工作中人员体能消（www.）耗大及季节变化的特点，注意营养配餐，合理搭配饮食，做好防食物中毒工作，杜绝病从口入。
百日安全整改措施 篇七
为确实抓好安全生产工作，我社区加强组织领导，落实管理责任，成立了安全生产工作领导小组，进一步突出安全生产的重要地位，完善主要领导亲自抓，责任人共同抓的安全管理机制，千方百计遏制各类事故上升的势头。结合我社区安全生产实际，加大安全生产的监管措施制订如下整改措施：
一、建立完善安全生产责任制，要树立安全生产重于泰山的观念。对违章作业行为，加大追究力度，谁出事故就追究谁的责任，绝不姑息迁就。
二、要充分的发挥辖区单位安全生产小组的作用，由安全生产小组统一负责全单位安全生产日常监督管理和各种事故的处理，统一协调，谁主管谁负责，职责分明，避免相互扯皮，分兵把口，做好我单位的安全生产工作。
三、对违反安全生产法律法规，存在重大安全隐患的加工厂和个体业主，加大处罚力度。
四、开展经常性的安全生产大检查及安全生产教育。古城社区安全生产小组应充分发挥作用，调动方方面面的积极性，将平时检查与重大节日检查结合起来，要常抓不懈，一抓到底。发现问题及时处理，确保万无一失。同时加强安全教育，提高全民安全文化素质，防止不该发生的事故发生，减少人员伤亡。 发现问题立即责令整改，决不姑息迁就。
第五，建立健全安全生产事故应急预警机制，强化完善应急保障措施，确保一旦发生事故能够及时妥善处理；加强安全管理；对发生群体性事件、安全生产事故，要在第一时间逐级上报，不得迟报、漏报和瞒报；特别要加强节假日期间的值班值宿工作，严格执行领导带班、值班制度。
社区努力加强安全宣传，强化安全意识，积极开展安全生产宣传教育工作，努力强化职工、个体业主安全意识。职工和个体业主的自救和防范意识得到了强化。确保经销公司安全生产各项工作的及时有效推进。
安全整改措施 篇八
中小企业安全生产存在的问题及整改措施
中小企业在我国经济体系中占有很大比重，企业数量大、行业分散，但是安全生产条件相对落后。笔者在分析所在城市的中小企业时，发现中小企业安全生产存在的主要问题有以下几个方面：
一、企业安全主体职责不落实的问题仍然突出。共性的问题：一是部分企业负责人对安全生产工作重视不够，安全素质差，对自我的法定职责不清楚、不了解，没有依法履行职责，对企业长期存在的安全问题但是问、不检查、不进行有效整改。
二是企业安全投入不足。一些企业未按规定提取和使用安全生产费用，多数企业没有制定安全投入计划和相关台帐。
三是有的企业安全管理人员配备不足，规章制度不健全，安全生产管理人员安全生产意识差，不具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理潜力。部分特种作业人员未经专门的安全作业培训，未取得特种作业操作资格证上岗作业。
四是个别企业隐患排查治理工作不力，未建立隐患排查治理工作制度和管理台帐。
五是部分企业现场管理混乱，动火作业审批不严格，特种设备未定期检验，关键岗位和重点部位监控设施、措施不落实，对特殊作业和外来施工队伍管理不到位。
六是建设项目安全设施“三同时”制度执行不严。未按规定程序进行建设项目设立前的安全审查，存在“先上车，后买票”现象。
七是部分企业无应急救援预案或应急预案不完善，缺乏演练，可操作性差。比较严重的是，中小企业中比重较大的是危险化学品生产经营企业，这些危化品企业存在的问题。一是生产厂房在修建时未履行“三同时”手续，内、外部安全距离不足，二是部分小型冷库管道未经过质监部门检验、检测；设施、设备老化现象严重。三是部分危化品生产企业无安全生产许可证，不具备安全生产条件。
在针对中小企业的监管过程中，存在监管缺失或者措施不够，导致执法软弱。一是对安全生产工作的领导力度不够。少数单位和部门主要领导安全意识淡薄，“安全第一”的思想还没有真正树立起来，落实安全生产工作重视不够、领导不力。二是安全生产专项整治还不到位。尽管已经连续多次开展安全生产专项整治，但事故隐患依然存在，个别隐患整改难度大，对安全生产构成严重威胁。三是安全监管力量还比较薄弱。乡镇监管力量相对薄弱，人员都用于乡镇其他阶段性事务，完全监管难度大，缺少开展预防性监督检查的力量。
针对上述问题，安监部门要从以下几个方面强化监管措施，加强监管力量，确保中小企业不发生任何问题。
一、加强安全教育与培训，尤其是生产经营单位要加强对全体从业人员安全教育与培训。
二、严格落实安全生产两个主体职责，使企业主要负责人认识到企业作为主要职责人就应担负的职责。加大淘汰落后、陈旧的不贴合国家标准或行业标准的设施、设备与器材的进度。
三、严格落实有关部门的三定方案，落实监管人员，确保监管力量到位。对只用文件形式成立监管机构的现象加以查处，对混岗混编、不能保证监管力量的单位主要负责人要加大行政处罚力度。
百日安全整改措施 篇九
通过中队党支部安全剖析和中队全体官兵广泛的剖析和讨论，中队对存在的问题进行汇总，对建议和意见着重进行了整理，1月20日，制定整改措施如下：
1、车辆事故方面：引导驾驶员牢固树立“安全行车、文明行车”意识，坚决杜绝私自驾车、无证驾车、酒后驾车等情况发生，在强化驾驶人员管理的同时，严格落实车辆安全“三不准”，坚持每周一次的“车场日”活动，及时发现和排除故障，加强车辆维护工作，对于驾驶员对所分管的车辆若发现故障，自己能够解决的，报告值班干部后自行排除故障；若不能的应立即报告值班干部，及时报送维修，确保车辆、器材装备的完好率，以确保能在第一时间执行各类灭火、抢险救援任务。
2、训练事故方面：实现业务训练零事故。中队根据《公安消防部队灭火救援业务训练大纲》并结合当前冬训工作，从着眼实战需要出发，合理安排训练内容、强度和时间，强化训练的安全保障。积极开展处置紧急情况的安全训练，切实按照训练计划，科学施训。针对当前气候多变，中队在组织训练过程中，干部必须跟班作业。训练前要做好各项准备工作，防止不必要的损伤，确保训练工作的安全进行。
3、灭火指挥方面：实现灭火救援零事故。中队进一步落实了《执勤条令》、《抢险救援勤务规程》、《作战训练要则》。进一步规范了灭火救援组织指挥程序，强化接警出动、行车途中、火情侦察、战斗展开等各个作战环节的安全管理，要求中队官兵必须按规定佩戴齐个人防护装备，并要求中队值班指挥员能够科学指挥，缜密决策，坚决杜绝因指挥不当而发生人员伤亡事故。
4、“五条禁令”方面：实现违法乱纪零事故。为进一步增强官兵的法纪意识，及时组织全体官兵重温《五条禁令》和《四个严禁》，切实加强队伍管理工作，严防各种事故和违法乱纪事件的发生。
5、一日生活制度方面：严格控制人员外出，认真抓好一日生活、请销假、晚点名、干部留营住宿和查铺查哨等制度的落实，防止中队队伍出现松散和失控漏管现象；
6、后勤和日常生活安全方面：禁止私拉电线，维修电路要注意安全，防止触电事故。严格食物采购和储存，做好食品饮食卫生工作
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