实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。旧书不厌百回读，熟读精思子自知，下面是编辑醉清风为家人们分享的12篇车间实习报告的相关文章，欢迎阅读，希望能够帮助到大家。
车间实习报告 篇一
20xx年7月，我在xx4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx销售服务有限公司是一个拥有xx定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是xx系列车辆运行的安全保证。xx销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的`大孝孔位、颜色等特征。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
车间实习总结 篇二
经过大概一个月的培训学习，我进入到了车间，开始车间实习，如今实习几经进行了一个月。在这一个月的时光中，我感慨万千。
一个月前，我虽然已到公司，但是我的生活跟大学的没什么大的差别。每天要上课，上完一节课后，进行课间休息，到点了，就去吃饭，课程结束后进行试卷考试。。生活还是以前那么悠闲，没有太大的变化，我还是以学校的生活模式来对待每一天。
可是进入车间后，面对的一切都变拉，我会有什么样的感受呢？也许是提前已经做好了思想准备吧，我开始很淡定。车间里面再怎么热，环境再怎么吵，再怎么脏，我都无所谓，因为我的注意力一直都放在学习上。每天早上来到车间，到办公室报道、开完早会后，就来到我们实习的班组。我很认真的观察机床上的每一个动作，观察师傅们的操作，和师傅们交流，请教一些不懂的问题。时间过得很快，不知不觉间，就到了下班。
但是一两周过后，我开始觉得日子很难熬，车间像一个大蒸笼，每天看到的都是一样的。东西，接触的都是同样的人，生活规律一个样，我变得有些浮躁，变得有些无聊，再加上车间里的温度不低，而且水蒸气很重，我觉得很痛苦，每天几乎每时每刻都是汗流浃背的。如今一个月已经过去拉回首这段逝去的车间生活，我到觉得很充实，很满足，很有自豪感。想一想，每天在车间里，虽然天气很热，环境没有办公室好，但我还是坚持下来了，我克服了外在的困难，我战胜了这些，我为自己感到高兴。
这一个月的时光中，我也学到了一些模具方面的知识。按照实习计划，我们组头两周在电火花班组实习，后两周在线切割班组实习。
在电火花班组，我们刚来，对一切都充满好奇，特别是火花机的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方，我就问操作机床的师傅，他们很热情，尽他们所指的，全部告诉我。当我们不理解时，他们一般都不会烦躁，而是很有耐心的用尽量能使我们理解的方式给我们解释。有时他们会主动告诉我们一些知识和技巧，我们也都认真听着。另外，当有空机时，我们也会学学操机，比如怎么找正工件和电极，怎么分中，怎么在电脑上查数等等。在线切割组，由于在电火花组已经进行了两周的实习，我们就变的有目的的去学习了，比如我们的学习重点是什么，应该做什么等等。电火花和线切割的原理基本相同，只是加工的形式变了，由电极变为铜丝或钼丝。线切割分快走丝和慢走丝，慢走丝的精度要比快走丝高很多，但机床的价格高上好几倍。
实习中，我们也有一些做的不足的地方，比如没事时，会几个人聚在一块聊上一阵，站累了坐在凳子上休息时，有时会坐很长时间：有时无聊时，会找师傅上很长时间，这一定程度上影响了师傅们的工作。
一个月的车间实习在我们的人生路上虽算不上什么惊天地泣鬼神的事情，但它告诉我们的却会让我们的后半生受益无穷，因为我们以后的工作生活将会是在这个基础上进行的，它将是以后每一天的一个缩影。我相信，这逝去的一个月定会改变我的一生，定会让我以后的路更顺利。
车间实习报告 篇三
作为应届硕士毕业生，我们经过了多年的学习沉淀，即将跨入各自工作领域，车间实习便是入职前的必经阶段，有助于我们了解工厂的运作情况、熟悉生产的工艺流程、认识社会的人情世故，也能磨练人的思想和意志。我们在报道之后，被安排了一段为期八天车间实习，时间是216年5月4日至5月14日，地点是在惠科金扬车间注塑部。八天的车间实习如此短暂，甚至由不得我们细细体味，现在回头来看，那些新奇与兴奋、那些艰辛和汗水、那些对与错，共同构成了我走出校园进入社会所领略到的第一道风景，也在我脑海里留下了深深的印迹。
(1)工作总结
第一天(5.4)：搬东西、拆废品
上午主要是协助员工整理车间外面的产品堆放处。在这个过程中，我们一开始手忙脚乱，连叉车都不会使用，并且由于在学校里面也没干过很重的体力活，感觉非常费劲，经过员工的指导和我们的坚持，经过一上午的整理，我们将原来摆放混乱、容易倒落的产品摆放的非常整齐，将样品标签朝外使其一目了然，并且每排预留出通道方便给客户参观，我看到了公司能在这些小细节上为客户考虑，非常用心。
下午便被安排到废品区处理生产过程中产生的各个部件废品，主要是使用一些工具去掉螺丝、标签、贴膜等以便将废品回收处理成生产原料。过程比较无聊，有的部件也很难拆、拆的比较慢，渐渐地也熟练起来。期间，我们留下很乱的场面就去吃晚饭了，结果回来就被领导批评说这里很乱检察人员被拍照记录了，在后面几天实习中我们就注意了很多，没有犯类似的错误。可见，公司的7S管理落实到了比较细微的地方。
第二天(5.5)：拆废品、处理残次品
上午主要是拆废品，下午主要是被安排去生产车间处理一些前框和中框中的有瑕疵的样品。因为各个部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵会影响到产品的组装、美观甚至性能，因此对于那些注塑车间员工忽略掉的残次品需要进行一些后续的处理。在这个过程中，庆幸的是有机会看到生产部的组装流水线，见证产品从一些零件到一台能点亮的整机的过程。
第三天(5.6)：拆废品、处理残次品
上午主要还是拆废品，下午主要是处理后壳中有部分凸起的样品，因为这个凸起的部分可能会使得后续贴标签的时候不平整，影响美观，所以需要采取措施来把它处理平整，他们采取的办法是是用热风枪加热凸起部分，并用一个平整的零件趁热压它，可以达到很好的处理效果。刚开始因为不熟练，处理的非常慢，并且有的加热过头了而留下了凹坑，后面就好多了。期间，主管过来给了我们一些其他的处理方法建议，我就觉得不管是多么细微的问题，只要开动脑筋总会有很多解决办法。
第四天~第八天(5.8~5.13)：协助后壳生产线作业
在休整了一天之后，又开始了后面的实习生活，这次换了一个班长，因此后面的五天我一直都被调到了后壳生产线协助作业。后壳生产线主要是将注塑机拉出来的后壳进行加工，剪掉多余的边角，削掉多余的毛边，用毛刷打磨留下的指纹及水渍，并吹掉毛毛，用干净的气泡袋包装好，再在外面用泡沫包装一边，按相等数量放入样品箱中。在五天中，我最开始不熟悉，就只能帮着包装样品，而且速度特别慢，笨手笨脚的，生产线上的阿姨大概是看出来了，就一直鼓励我；
我也没有灰心，打包也越来越熟练了，一边也学习他们处理样品的方法，到后来可以帮着他们打磨、甚至削毛边了，最终得到了阿姨和小哥的认可，自己这么多天的努力也算是有收获。期间令我印象最深刻的是，负责注塑车间品质的大姐，她是新来的员工，因此可能是她对产品不够熟悉而经常来后壳生产线各种小毛病，阿姨和小哥都在议论她，我刚开始也看不惯她，觉得她没有把握好品质的度、乱挑毛病。但是后来联想到之前月总结大会领导说的“品质不是检测出来的，而是你们车间做出来的”，还有经常会派人去生产部处理残次品，以及积累的很多废品，我认识到她对品质的执着是难能可贵的，只有对品质的严格要求才能使生产线的员工提升自身对品质的要求，才能保证最终产品的质量。
(2)心得体会
1.正确定位
通过短暂的实习，我对工厂的运作有了一个初步的认识，惠科金杨车间需要大量的操作工以保证生产流水线的正常运作，而金渝以后建成的车间将是高自动化车间，我们需要了解具体工作内容、正确定位自己，不断学习提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。
2.团队协作
我们这一批工有11个新人，可能任何一个人有着表现不好，都会使我们这个团队给车间的员工留下不好的印象，甚至使他们产生对90后大学生群体的误解。在任何一个团体中，每个人都不可替代，每个人都应该做好自己。
3.空杯心态
作为大学毕业生，我们或多或少会自以为在学校里面学了很多理论知识，就觉得自己不应该做体力活、瞧不起车间里的员工们、或者不能够放下姿态来学习新知识。这是极其错误的观念，刚出社会我们就是一张白纸，社会里的人情世故、工作需要的新技能这些都需要我们不断学习才能进步，我们应常怀“空杯心态”，怀着放空过去的一种态度，去融入新的环境，对待新的工作，新的事物。
4.细节决定成败
从主管口中“品质是你们做出来的”，从大姐对于残品品质执着的要求，从我们处理的那么多残次品、废品中，我体会到“细节决定成败”。只有每一个员工都注重产品生产过程中的微小细节，严格要求自己，才能保证生产出来的产品具有优良的品质。
(3)不足之处
1.车间实习上班时间是从早上8:00到晚上20:00，整整12个小时，相比在学校研究生期间的宽松作息时间而言太长也太累，自己刚开始产生了一些不好的情绪，不好好再渐渐克服并习惯了。
2.刚去的前两天，由于不适应以及工作内容只是帮忙打打杂，所以就老是想着偷懒，后来调去后壳生产线上才安心认真地度过了后面的几天。
在以后的工作中应该克服懒散、应付了事的心理，踏实地做好每一件小事，认真地完成自己的工作职责。
(3)意见与建议
在实习期间，对于注塑车间也有一点自己的看法：在后壳生产线的几天，明显感觉到，有的员工对于后面工序对品质的要求没有很好的掌握，导致有些细节问题不注意而使流到下一工序的产品成为有瑕疵的残次品，影响良率。建议公司可以制定明确规范的良品要求，并定期组织学习交流，老员工帮带新员工，保证每个员工都能明确品质要求，做好每一个细节，提升良率。
车间实习总结 篇四
为期一个月左右的轮岗实习画上了句号，这这一个月的时间学到了很多，有关于生产的细节，也有对联想文化的认同，更重要的是对于自我价值体现的积极态度，每一个人无论在什么岗位都是自我价值的体现，在许多场次的交流会中，对于工作也有了清晰的方向，也有做一个合格联想人的标准。
关于生产，装配车间，测试车间，贴片车间，三个工艺流程的大致流程在心中也有了大致方向，关于理论的培训，也有了一定掌握。但是欠缺具体岗位的实践，装配车间自动化比较少，主要了解组装车间的架构，负责业务，生产线数量等车间概况，关键岗位的学习，生产异常的处理机制，产线工具管理，质量管理，制造质量的几个指标，现场管理理念的学习，KPI绩效考核的相关指标，测试车间大致也是如此，理论的培训主要是通信相关知识的培训，听起来有些吃力，但是了解了测试工作的原理。在SMT车间，主要是实际的演练，跟线比较多。
这段时间我也有我的一些困惑和建议，大致如下，
第一，是时间的把握，刮刀每4个小时清洗，钢网2个小时清洗，这个时间不好把握，不妨设计一个小闹钟，可以控制时间的问题，而且成本不是很大。
第二，是关于早会的'问题，早会的目的是为了提升士气，提高工作效率，快乐的工作会减少错误，所以早会应该强调员工的归属感，从被动到主动的转变，比如每天的注意事项试着让员工自己说出来，可以强化员工的主人翁意识，
第三，关于基层员工建议箱，员工的每个建议都应该跟进，不管是好的还是坏的，给予肯定，同时也要给予反馈，这个建议哪里不好，哪里好，为什么没有采纳都要给予答复，这不仅是对员工的认同，也是对联想文化的肯定，没有积极性了以后就不会有更多的改进与优化了，一线员工看的最清楚，集思广益会促进联想的健康发展。
第四就是生产与工程的问题，一个是因为作业指导书太过模糊，太过生涩，难以读懂，另外就是工艺要求炉前需要安排人员目测，但是实际生产并没有安排人员，问及生产班长，原因是因为人员精简，关于这两个问题，我认为虽然为两个部门，但各自为政，各自的立场不一样，但是最终的目的是一样的，都是为了公司的利益考虑，是不是应该多一些部门之间的交流，多一些对话，不管是问题活动的交流还是技术上的对话都应该多开展一些。
第五就是忙中出错的问题，我还一直在困惑，在换线，或者吃饭，更换物料时难免人会发生错误，如何寻找一个规范，合理，省力的更换物料的方式一直是我在思考的问题，这个问题我会在以后的工作中继续思考，现在也许没有对策，和导师交流也许没有结果，但是在后续中希望可以找到一个完美的解决方案。
第六就是三个车间的6S管理的标准不一样，工作与6S管理的效率的平衡点不好掌握，如果投入过多的人力关注6S管理，势必造成资源的浪费，一定基础的6S管理会加快工作效率，改善质量，减少浪费，装配车间比SMT车间做的好，在上物料的过程中6S还有许多细节可以深挖。
总的来说，这个星期我的收获还是很大的，结交了很多朋友，对以后自己的工作也有了一定的了解，在老员工那里取经也知道了很多关于公司运作的内容，这些都对我能快速融入联想这个大家庭打下了一个很好的基础，这也让我对以后自己的工作有了很大的信心。但是犹豫时间比较仓促，对于一些原理等方面内容，我们还是不太了解，这也让我的心里有些不踏实心里产生一定的畏惧感，是否能真正的掌握这些知识，是否能胜任这份工作，是否能像我们期盼的那样一切顺利。现在的我在学习中给自己增加信心，也在心里打下了一个又一个问号，不知道以后的我到底是怎么样。
其次在我心中或许还存在着心高气傲，还不能很好地给自己定位，但这些天实习，让我更加领略到“闻道有先后，术业有专攻”的真谛。初入车间，即使我是一名大学生，也不得不承认自己的一无所知，只能把自己幻化成一块海绵，不断地吸收来自四面八方的知识。在这些老师中，很大一部分的人学历都很有限，虽然他们没有学历的支撑，但是他们有经验作为支架。从这个方面来说，我站在他们中间，他们就是我的老师，我必须得学习，不断地学习，才能拓宽我往后的道路。我们必须发扬厚脸皮的风格不断虚心地求教。虽然我是本科生，我“眼高”，但我没有经验，所以我“手低”，学习是改变这种状态的途径，我必须在这条道上勇敢前行，路虽然荆棘，而我必须披荆斩棘，一路前行。
在跟指导人的交流中，昌春结合他自己的联想经历，对我们提出了要求和发展方向，强调了工作中应该注意到的细节，认真学习理论知识，实际操作，只有你自己去做，主动去思考，才能看到别人看不到的地方，主动去与他人交流，用他执着坚定的个人魅力影响并鼓励我们。
对于自身来说首先流程要非常清楚，规章制度要清楚，每个员工都要熟悉，保持自己良好的状态，不能是两三分的热情，让我们好的点子在联想发扬光大，对于改善，自己不能解决时在反馈，反馈不配合时也要不停的反馈，让问题扩大化，曲线反馈，培养自己推问题的POWER,不要把自己的管理漏洞转嫁给员工，多自我反思，自我批评，运用我们强大的学习能力，放下架子，勤奋学习，多沟通，试着去了解，对事不对人，更快的融入到团队中去，由一个业务性向专业性的转变，实现自我的蜕变。
2022工厂实习报告 篇五
在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且能够使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的决定就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会：
一、目的
透过安排到某某车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部控制。
二、流程
在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个某某生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。
其中，先前我们对某某的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅仅了解了生产流程，还进一步了解了某某的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有必须的额度。而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何透过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。
在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，用心向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了必须上的认识。
由于化工生产是不间断的，所以车间生产务必时刻有人，车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度。我们车间有四个人(主任，工艺员等)上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。
虽然我们没有正式分配，但我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明的地方都用心发问，以免造成安全事故。在车间里务必首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。
我们被安排在丙班和他们一齐倒班，这样我们能够亲自参与实际的生产中，下和但是，在日复一日的工作中，是否还能够透过一些技术手段，进一步提高工作效率。
三、生产工艺流程
脂肪酸是应用相当广泛的工业原料，能够榨油下脚料油泥为生产原料，广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂，纺织用柔软剂、化纤油剂等，在医药方面，用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查，国内脂肪酸年需求量30万吨，年产量20万吨，缺口10万吨。市场需求量很大。
脂肪酸的生产制造方法，由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺构成成品，其特征是：所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)内采用导热油加热；所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔内的粗脂肪酸先脱水脱气，再经过蒸馏，冷凝后即得成品。
从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分为两种类型：一是可食用性牛羊油，另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油，一般有5个指标：ffa游离脂肪酸titre凝固点，miu水分及杂质，fac色度，bleach漂白度(漂炼度)。
应用领域：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡胶的乳化剂，高级香皂的皂基，合成各种表面活性剂的中间体，广泛应用于橡胶硫化剂，塑料热稳定剂，润滑剂，纺织用柔软剂，化纤油剂，抗静电剂，食品用乳化剂，用于化妆品洗涤剂及各种表面活性剂的原料等。
包装：桶装或散装，桶装为180kg/桶。
四、心得体会
总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务潜力是基础潜力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作建立一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。
其次，作为企业的一员，无论是其他工作人员，还是会计人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅仅应持续工作的质量及效率，还应具备创新精神。西大农药厂，即将面临“改制”的调整，这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的主角转换，先前所享有的一些优惠政策，将随着改制的完成而倾刻丧夫，这样，农药厂将更直接的面临市场激烈竞争，理解残酷的规则约束，为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，西大农药厂在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展用心献计献策。
车间实习报告 篇六
转眼间，在xxxx丰田4s店的已经有段时间了。俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。
初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自≮≯己的职业进行规划，为自己做一个定位——我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身——能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。
以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：
①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦，不要太自私；
③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流；
④上司没有“错”，少抱怨，多做事；
⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉；
⑥把每件事做好，人生就会精彩；
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折；
⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必须知道4s——销售、零件供应、售后服务、信息反馈。记住一句话：车到山前必有路，有路必有丰田车。丰田推行5s理念：整理、整顿、清扫、清洁、素养。
整理——将工作场所任何东西区分为必要的与不必要的，把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来。不必要的东西要尽快处理掉，要有正确的价值意识，使用价值，而不是原购买价值；
整顿——对整理之后留在现场的必要物品分类放置，排列整齐，明确数量，有效标识；
清扫——将工场所清扫干净，保持工作场所的干净亮丽；
清洁——整理、整顿、清扫之后要认真维护，使现场保持完美和最佳状态；
素养——力提高人员的修身，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“5S”活动的核心；这些是岗前必须知道的工作理念。
公司安排我去洗车房和车间学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚（大霸王）等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。
这次，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在期间对我照顾有加的上司，同事。
还有一句话特别想说的事，大学生刚才学校毕业不知道天有多高地有多厚，没有社会关系，创业难，为何不先找份工作做着，有工作就代表着有资源，这个资源是相当抽象的，不能单一看，等有了资源创业岂不简单些了？
车间实习报告 篇七
学习当中，我也一直都在思考自己所作出的成绩，实习期间我也一直都在尝试让自己做的更好一点，这是非常有必要的，在车间工作的时候，我也一直都觉得自己需要努力去解决一些问题，车间的工作是比较多的 ，我的工作是维护各种设备，我确实觉得这还是应该要有的态度，在这一点上面我认识到了自己的不足，虽然实习当中，也一直存在一些问题，但是我也深刻的体会到了自己各方面的能力，学习这个专业，我还是很有信心的，在这方面我需对自己有足够清晰地认可，我会积累更多的知识，获取更多的经验，这是非常关键的，我一定做出更好的成绩来。
通过这次的实习，我深刻的感受到了自己的提高，一定要去接受更多的知识这是毋庸置疑的，以后也一定会做出更好的成绩来，在这个过程当中我还是应该要做出更好的。成绩来的，我觉得自己还是做的不错的，作为一名大学生，这是我应该要有的态度，在学校的时候还是应该要积累足够多的知识，这样才能够让自己得到更多的锻炼，我也经常在工作当中，让自己接触到一些新的东西，虽然平时的学习比较忙碌，可是我也在尝试去接触一些不懂的东西，所以说这次的事情让我感觉还是很有意义的。
实习刚开始的时候，我主要就是跟着师傅去检查各种设备是否运行正常，每次遇到一个故障的时候，师傅都会耐心的跟我讲解，我自己问的也是比较多，虽然很多都是自己知道的，但是越是到后面越是感觉非常不容易，自己不懂的就很多，这也让我觉得自己可以做的更加认真一点，我觉得在这一点上面自己是积累了很多知识，并且对此也会是保持着虚心，我知道自己身上存在很多不足，我就更加应该要努力去做好自己的事情了，这几个月的时间下来，我从一开始在旁边观摩，到后面自己亲自实践，去解决一个个问题，每次遇到一个问题，自己去解决的感觉是很有成就感的，特别是遇到自己不懂的，之前没有遇到过的问题，我就更加的有动力，感激这次实习经历。
车间实习总结 篇八
让我学到许多书本上学不到东西，真正地做到学以致用。有效的锻炼了自己，长了见识，开拓了视野，实习是把学校学到理论知识应用在实际中的一次尝试，迈向社会的第一步，通过这次实习，发现了不少问题，自己的缺点、不足，早该摒弃陋习。让我知道自己所学的知识太肤浅，专业知识在实际运用中的匮乏。让我更加明白我需要学习的太多，使我解到必须让自己懂得更多才能
在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。
首先让我解药厂厂区布局，刚入厂。车间布局，熟悉相关原则，给我介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我讲解车间工艺，安全，消防知识和企业文化，让我熟悉了药品生产工艺流程学习了各车间物料流程，加强了GMP知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合。培训了这些知识后久把我分配到各个车间开始车间实习。
和我一起的还有2名应届毕业生。这个车间是20xx年建的车间，被分配到四车间。刚到车间时，主任给我说进入车间的注意事项，然后给我介绍车间主要生产的药品。这个车间主要生产紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料药，...主任给我分配岗位，一开始被分配在胶塞铝盖清洗灭菌岗位，跟着陈新的师傅学习了很多关于胶塞机和铝盖机的工艺的知识与清洗操作。发现，就那样小小的一个胶
塞铝盖需要那么多的工艺流程才可以灭菌成功。后来主任又从新岗位，被分到包装。包装虽然不像别的岗位那么需要工艺知识，但我包装学习的很开心。每个新学员和包装的师傅们关系很融洽。就这样通过我大家共同努力，完成了一次次的任务。
车间实习总结 篇九
在生产部车间实习三个月，总的来说还是挺难忘的。7月中旬刚来车间的时候，还在30度的高温下。我们三个人一起来到一个陌生的车间，从晨会到下班都是汗流浃背。我们八个小时没出汗。在装配车间做了两个月的一线实习，虽然工作很辛苦，但是很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先说总装车间。
装配车间布局从南到北分为内饰段、综合段、底盘段、发动机段。发动机部分最终合并到底盘部分，而底盘部分和内部装饰部分最终合并到集成部分。我曾经参观过东风汽车有限公司总装厂，整条装配线笔直，拉伸了很长时间，从头到尾用了很长时间。如果在下游的生产线上发现质量问题，不能及时反映问题，来回维修非常麻烦。
备件的运输也是一个问题。交通通道少，狭窄，容易造成交通堵塞。而且运输距离增加，消耗更多的能源。而萨普工厂的总装车间布局则相反。车间生产线是折叠的，从一个地方到车间的任何一个地方都比较短。发现的问题可以及时反映。交通通道很多，东西方向4条，南北方向2条。备件运输方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生产线的流向也很重要。
流向的问题在于从哪里开始，到哪里结束。在内饰部分，汽车的内饰是要组装到车身上的，车身的重量最大，所以内饰开始的地方一定离车身的源头很近。室内装修部分的开始布置在涂装车间的出口处。综合段，即把汽车底盘和车身组装成整车，所以开始集成的地方必须同时离内饰段和底盘段的末端最近。而综合段的开头正好安排在内饰段和底盘段的衔接处。
在底盘部分，车架的重量最大，所以底盘部分的起点必须离车架的存放点最近。而底盘段的起点布置在离车架存放点最近的地方。在发动机部分，发动机和变速箱的重量比较大，也布置在离发动机和变速箱最近的地方。
装配车间的采光也不错，不仅东西玻璃窗可以透光，屋顶的天窗也可以用来采光。白天天气好的时候，完全可以依靠自然光进行生产，也为工厂节省了大量的能源。不过通风不是很好。车间南侧没有窗户，夏季东南季风吹不进来，导致车间内温度较高，甚至超过室外温度。车间里有很多粉丝。我的问题是，如果换几台空调，如果把空调的温度调到适中，在同样的耗电量下，会不会带来更好的舒适度？
装配车间每条线上的装配零件摆放整齐、科学。装配零件一定要离装配车位很近，这样可以节省来回取零件的时间。此外，将它们分为不同的类别非常重要。如果放的乱七八糟，捡碎片的时候会浪费寻找的时间。车间的地板上很少看到垃圾，每天早晚打扫拖地不仅带来清爽的感觉，还减少了空气的漂浮下沉量，有利于一线员工的身体健康。
总的来说，总装车间给人的印象是明亮整洁有序。
来说说我在车间实习的情况。
在装配车间很难练习，不仅要承受夏天的炎热，还要消耗大量的体力。特别是9月份，经常加班到晚上10点，要坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实践要注意三个问题：安全、质量、效率。
首先是安全。安全第一。
当你来到一个新的岗位时，你应该熟悉周围的环境，发现潜在的安全隐患，并随时提醒自己。工作前，掌握安全要领，避免伤害自己和他人。总之，安全必须贯穿于岗位操作的全过程。拿棋子的时候要小心，特别是重的，要稳稳的拿着，防止自己掉下来撞到自己。走路要注意周围的危险，不能面对别人，以免碰撞伤到别人。
组装时避免碰撞和划伤。说起来容易，做起来难。安装右后门线束时，手臂经常被划伤。即使你注意了，也没有用，因为你要把手伸进门里，线束的固定扣需要很大的力气才能卡进去。一旦把铁皮摸得太硬，就会被划伤。此外，钻入机舱安装舱后，隔热垫经常被撞，不是碰到自己的需求就是撞到头。好在问题不是很大。一线实习，要时刻提醒自己车间存在的重大安全隐患。
第一，不能站在悬挂重物下，必须及时躲避；
第二，注意交通安全和交通。
这里要提到的是，站在悬挂的重物下是非常危险的。如果车遇到人，司机可以饶过他们，但是重物掉下来，就没人闪了。此外，车间还发生过几次悬挂重物掉落的事故。幸运的是，没有人受伤。卷扬机轨道下的网和底盘轨道上的铁皮砸了一个洞。从室内装修到综合转运处，吊车轨道下的隔离网被砸了几个洞。既然挂链容易断，那工作时应该如何防止它断？据我所知，链条上的拉应力在拉动重物的提升过程中循环变化，会产生疲劳裂纹，一段时间后会继续扩展，最终产生脆性断裂。所以链条要及时更换，不管看起来完好与否。
其次，可以加一个安全保险，可以加一个冗余轨道。轨道上的小车可以自由滑动。手推车连接到一个装置上，链条从装置上伸出并连接到重物上。该装置的作用是保证冗余链随重物升降，在重物静止时起固定作用。一般情况下不会因为多余而有压力。但当受力链条断裂时，多余的链条可以继续承受重量，托住重物，防止其掉落。另外，在车间经常挂重物的地方，地面可以刷成红色，比安全标志的效果要好。
质量也很重要。
不能保证质量的产品就像废品。人要有保证质量的责任感。每次在车间完成一个过程，负责人都要在过程卡上指定的地方签字。当产品出现问题时，可以通过评估的方式直接找到责任人并进行处理，以唤起员工的责任感。在练习的过程中，有些过程无法保证质量，尽量找师傅帮忙。比如安装Sapu V传动轴，以前中间的螺栓我是拧不上的，因为螺栓没对好，拧不动，只好找师傅帮忙。安装后你会多检查，及时修复质量问题。安装传动轴的时候拉了一次电缆，但是这种情况下发现自己做的螺栓没有平垫。感觉问题不大，最后还是担心了，问师傅要不要重新栓上。大师的回答是肯定的。于是我跑回去，加了一个平板，又玩了一次。虽然我不想这样做，但当我把事情做完时，我感到很放松。
效率不是机械地提高工作速度，而是减少浪费，更轻松省力地把事情做好。一个班长教我要善于利用体力，尤其是工作比较繁重的时候。光凭手是无法使用蛮力的，同时用体力可以事半功倍。例如，安装门压条时，可以很容易地用向前倾斜的力将压条压入。比如安装密封条的时候，弯下腰站起来用拇指压密封条，再加上你的体重向下压，会比蹲下省力很多。但是我在这方面还不够好。如果交给我的工作太复杂，我会牵线搭桥。但是，我不熟练，因为我已经很久没有在每个岗位工作了。有句话叫：熟能生巧。解释这个道理。
工作的时候也很注重技巧。我在学装门栓的时候，总是拿不到销套，要么是歪了，要么是销套坏了。经过多次失败，我终于发现，我用锤子的时候，不是垂直拍的，而是横拍的'。只有找到问题所在，我才能开始解决。接下来，在我敲之前，我先把把手弄平，然后用七敲大头针。就这样，我终于成功了。安装萨普的传动轴时，我有一段时间无法将两个螺栓固定在中间，原因很简单，就是螺栓掉了。发现问题的时候，我试着把螺栓尽量对齐，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安装后挡风玻璃、车门压条、车门密封条、安装传动轴时拧紧螺栓也是一项熟练的工作。如果没有掌握最后的技能，傻傻的去做也没用，相当于没学过。
为了卫生，每天早晚拖地也很重要。如果你不坚持做下去，车间最终会变成垃圾和灰尘的天堂。每天都认真拖地，这也是我的工作，对自己也是有好处的，拖地就是给自己创造一个干净卫生的工作环境。
我经常在装配车间关注和我专业相关的事情。比如Sapika的车架几乎都是焊接的。根据焊缝的形状，应该是手工焊接，焊缝周围飞溅较多，推测采用的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在一般采用框架焊接方法。车身焊接大部分是点焊。
车身使用的钣金材料非常适合这种焊接方法。但车身也采用气体保护焊，可以是氩弧焊，也可以是混合气体保护焊。听一些老员工说也用钎焊。我查过书，铜材料的熔点比铁材料低。钎焊填充和连接铁材料，这应该被归类为钎焊。铜焊丝是一种钎料。我也注意到净化器的焊接，焊缝很饱满，我觉得应该用机器人焊接。还有，烘干机是铝合金焊接的，焊缝看起来不抛光。简直是太美了，很流畅，很美。除了焊接，我还会思考一些特殊的汽车零部件是如何加工的。
最后说一下总装车间的两个重要收获。其中一个就是我现在能清晰的分辨出Sap T，Sap V，Sap C这三个型号。当初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么车，安装什么配件，对工作影响很大。当你熟悉车型的时候，会给你带来极大的方便，至少不用经常去办理卡。另外，我对皮卡的结构有一定的了解。但是他们的工作原理不是很清楚，以后要多读书多了解。
车间实习总结 篇十
我叫吴嘉龙。我毕业于Xi尤氏大学，主修过程设备和控制工程。我于XX年7月加入锦西石化，同年8月分配到重油催化车间。时间过得真快，转眼我工作快一年了。在这一年的时间里，我逐渐从一个刚走出校门的懵懂学生身上体会到工作的乐趣和艰辛。在过去的一年里，我得到了各级领导和老师的大力支持和帮助，使我能够顺利完成实习任务，在实践中应用和验证相关理论知识，提高了我的实际工作能力和技术水平。以下是我实习报告的总结：
安全生产意识增强。安全生产一直是石油企业的重点任务之一，早在学校就知道了。炼油厂实习的第一项活动是学习安全生产知识。实习首先要学习安全生产知识。考试合格后才能进入车间。这只是公司层面的安全知识培训。去了重油催化车间之后，我也学习了车间层面和班组层面的安全生产。本来石油系统一直是传统体系，新员工上岗前必须经过公司、车间、班组三级安全生产知识培训。这让我们深刻认识到我国企业对安全生产的重视，安全生产意识也得到增强。
蒸馏车间研究
XX年8月，由于公司需要，刚下车间就被借调到蒸馏车间画工艺示意图。由于我是学设备专业的，所以对流程了解不多。这个难得的机会让我对工艺流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间的前一站，更有利于我以后对重油催化车间生产工艺流程的了解。
重油催化车间学习
10月XX，借调时间过得很快，我回到重油催化车间开始了新的学习之旅。催化裂化是一种重要的炼油工艺，其加工能力处于各种转化工艺的前列，技术复杂程度居各种炼油工艺之首。由于其投资少、效益好，在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间技术先进，设备齐全。在重油催化车间学习，可以让我更好的把书本上学到的知识和实际生产结合起来，实现质的飞跃。
11月XX，很荣幸被分配到重油催化车间省五班实习学习。五班是一个团结的家庭，在这里我和师傅们学到了很多关于生活和生产的知识，这将使我受益终身。下一班的第一个实习岗位是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心。其操作参数众多且变化迅速，必须控制物料、压力和热量三大平衡，以实现相互影响和制约。因此，操作者必须能够掌握各种参数的影响因素和变化规律，准确地进行综合分析，具有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一名设备专业的准技师，我必须学会判断和理解各种设备，而反应岗位所拥有的设备和各种特殊阀门是我们整个锦西石化公司中最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和内容。
反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储运部分、主风和再生烟气部分及其他辅助部分。在反应岗实习期间，从小事做起，比如开、关阀门，挂牌，检查。我把所有这些必要的日常工作都做得井井有条。至于对设备的学习和了解，我是从阀门开始的，重点是相关原理、日常维护检查、特殊阀门的开启和切换，以及特殊阀门的油路系统，如双作用滑阀、旋塞阀、蝶阀等。其次，我对反应系统的关键设备逆向反应器进行了一系列的了解和学习，重点是逆向反应器系统的产品流程和催化剂的有效使用，以及整个装置的内部结构和设备组成。
XX年1月，反应岗实习期结束后，来到泵房岗位。泵是整个炼油化工系统中必不可少的设备，几乎所有的车间都有泵。因此，了解泵也是一个非常重要的内容。重催化剂车间的泵主要有离心泵、往复泵和螺杆泵。离心泵是应用最广泛的泵。在泵房实习期间，主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常维护和检查，重点学习了泵的启闭和泵的切换。
XX年3月，我结束了在泵房的实习，来到了余热岗位。余热回收是催化裂化装置迁地改造工程的一套配套装置。其功能是回收催化裂化装置的低温余热，同时考虑回收装置系统中的余热和含废气的冷凝水。余热用于发电和供电。夏季主要用于发电，冬季满足供热后仍用于发电，节能经济效果明显。低温余热电站的主要设备包括汽轮机、发电机和水泵。在我的岗位实践中，我主要研究了岗位操作规程、余热设备的组成、与防再生系统的关系、整个低温余热系统的热循环及其主要设备和辅助设备的建设、维护和检查。
XX年4月，来到主扇岗位实习。主风塔的岗位任务是提供反射的主气源，保证三台机组的流化，调节风帽的输出功率，有助于装置的节能降耗，保证机组及辅助设备的正常稳定运行。其主要设备包括轴流机、烟气机和电机、增压器等。并有旋塞阀、蝶阀等特殊阀门。
车间实习报告4
除了学习书籍，我们大学生还需要参加社会实践。大学生应该在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题的能力。通过参加一些实践活动巩固学到的理论，增加一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化为实际能力，要靠实践经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和瞬息万变的社会，我认为大学生应该转变观念，不要简单地把暑期工作作为赚钱或积累社会经验的手段，更重要的是，抓住机会培养自己的创业和社会实践能力。如今，招聘单位越来越重视大学生的实践动手能力和与人交流的能力。作为一个大学生，只要能负担得起，就要抓住一切机会，正确衡量自己，发挥自己的长处，让自己在步入社会后尽快走上正轨。
在这个暑假的工作中，我学会了理论和实践相结合的重要性，收获了很多，极大地启发了我以后的生活和学习。这个兼职是一个开始，也是一个起点。相信这个起点会促使我逐渐走向社会，慢慢成熟
这个暑期实习是我第一次独立出去工作。虽然只有四十天，但是给了我很多锻炼的机会，算是初步学会了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小时的实际工作。通过对其内部人事部门的面试，进入氧化车间，职位在下排。氧化车间的主要业务流程是通过氧化、着色、磨砂、封孔、电泳等技术来保护挤出的铝制品。下排是氧化过程的最后一步，即将氧化后的铝材从排架上放下，送到包装车间。
没有实践就没有话语权，只有通过亲身经历才会有不平凡的感觉。今年的暑假和去年不同。虽然去年暑假有找工作的经历，但是是家教，没有挑战性，和社会接触也不多。其实学校要求我们参与社会实践，只是为了让我们提前接触和了解社会，这样才不会在真正进入社会的时候失去生活的中心，所以我决定今年真正接触社会，品味社会的酸甜苦辣。我决定去企业体验一下工作。
为了更好的工作，除了公司的培训，我还找了几个老员工来教。在这些交流中，我深深感受到了人与人之间交流的重要性。事实上，只要我们真诚自信地与他人交流，你就会获得许多意想不到的收获。
记得上班第一天，不小心伤害了一个老员工。我不知所措，反复说对不起。结果出乎我意料，但他一点也不难受。他说没什么大不了的。在这里工作很容易受伤害别人。以后我要多加小心！我一直说谢谢，我会的。在这些交流中，我们感受到了很多关心，学会了如何去关心别人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑结束。原来生活可以更充实；原来“自力更生”是挑战和乐趣的结合。我可以向你保证，我可以过上比以前更好更充实的生活！
在工作生活中，我也学到了很多：在日常工作中，上司压迫、责怪下属是不可避免的。虽然这是真的，但也给了我宝贵的一课。让我明白了，别人批评你或者听别人的意见，你一定要冷静。只有这样，你才能表现出你在真诚地听他说话。虽然很难被批评，但是要明确你是真的`接受他们的批评。因为只有这样，我们才能从失败中吸取教训，为未来的成功铺平道路。我们应该学会从跌倒的地方爬起来。这是我应该做的。
也从工作中学会了人际交往和与人打交道的技巧。在人际交往中，我能看到自己的价值。人往往很执着。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收获，你一定会交到很多朋友。对待朋友不要斤斤计较，不要强迫对方付出和你一样的真情实感，要知道付出比得到更享受。无论做什么都要有主动性和积极性，对成功有信心，学会和周围的人沟通，关心别人，支持别人。有喜怒哀乐，工作日有喜怒哀乐。也许这就是工作生活的全部。我不知道有多少劳动人民有过这样的感受，但总的来说，劳动生活是我走向社会人生中重要的一步，值得铭记。现在想想，41天的工作让我收获了很多。我所学到的关于生活的东西，是我在学校里无法理解的，可以算是我的一份财富。
用日程表显示我一天的工作：
6点40分，我们在车间外排队准备接班，等待车间主任和班长的安排。
7: 00正式接班(白班和夜班互换)。
11: 30正式午餐。
12点开始工作。
19: 00结束工作(班长会检查当天的工作)。
以上是白班的工作安排，每个周日会进行白班和夜班的交流。周日每节课白天只上6个小时，这样白班和夜班可以倒过来。让我介绍一下夜班的时间表：
18: 40，我们在车间外排队准备接班，等待车间主任和班长的安排。
19: 00正式接班(白班夜班互换)。
00: 00正式晚餐。
00: 30开始工作。
七点结束工作(班长会检查当天的工作)。
这家企业没有假期。如果想休息，可以向班长请假，但是每个人每个月的假期不能超过3天。这些是公司的规定。公司有很多文件，在那里除了工作，你还要学习这些文件和一些技术文件。
现在的我们已经不是人才市场的“热销商品”，几乎每个用人单位的招聘条件都要求有工作经验。因此，大学生不仅要有理论知识，还要积累工作经验。很简单。如果你应聘的是同等学历的工作，公司当然会更看重个人的相关工作经验。
就业环境不容乐观，竞争形式日趋激烈，面对焦虑和压力，像我这样的大学生选择暑期打工。虽然暑假只有短短的两个月，但在这段时间里，我们可以体验到辛苦的工作，锻炼意志品质，积累一些社会经验和工作经验。
车间实习报告 篇十一
__________，也许大家都不陌生，那是我们曾经周末勤工俭学的地方，它属于外商独资企业，生产糖果制品，产品80%出口，主销欧美、中东等国家和地区。
公司占地面积11600平方米，厂房、生产设备达国内同行一流水平，环境优美、厂容整洁、公司管理实施HACCP—9000质量管理体系要求，对生产过程严把卫生质量关，符合出口食品厂的卫生要求。公司先后通过CIQ出口食品卫生注册、QS（质量安全）认证、ISO9001国际质量管理体系认证和HACCP食品安全管理体系认证。
该公司主要生产果胶软糖及硬糖，并经过艺术加工，共有30余系列，200多款的造型，与市场潮流需求严密接轨，深受各个年龄层人士喜爱，具有极强的艺术欣赏价值。
为了能够对糖果巧克力的制作工艺流程的加深理解，我这次实习的单位选择了__________食品有限公司。
在这次实习中，我的收获，那就是能实践操作！能很好的运用课堂上的理论知识与实践相结合。并能从实践中加深对理论知识的认知。
我们这次被分配到加工部，我的工作就是浇注成型！我们所要做的产品QQ糖。QQ糖的生产工艺流程如下；
虽然我的工作很简单，但在整条生产线却是至关重要的！虽然每天只拿着料斗（加工的工具）显的很轻松似的，但其实这也是我们生产线上最辛苦的岗位。你试想一下，你整天拿那个足有五~六斤重的料斗（装满原料）十几个小时，那你会是什么样的感觉呢？虽然每次下班我的双手都肿的动弹不得，但我还是能很好的坚持下来，因为我知道，这是对我的考验，对我进入社会前的一种磨练，我要克服它！身体上的疲劳不算什么？只要心里充满希望，再大的困难都会显得很渺小！
在这次实习过程中，我学到的当然不止是技能实践上的，那还有做人处事方面！每一次的实习都是一个成长。我明白了在做任何事都要用心去做，遇到困难不要慌张，要沉着冷静的对待！比如，在我们的生产过称中，会遇到原料调制的不好（明胶加的少），导致糖难干，从而影响我们的产量，这时候，有的同学就开始慌张了，就开始抱怨了，但你们不试想一下，慌张，抱怨有用吗？为何不帮忙一起找出问题所在呢？然后一起解决问题呢？
为什么说我所处的岗位在整条流水线上至关重要呢？原因是这样的，任何糖果产品都有规定的重量，如果我们浇注时浇注少了，那会造成糖果质量的不足，那整个糖果也就报废了，前面所做的一切加工也就白费了！如果浇注太满，那么调制好的糖水就会从模具上溢出，最后摆糖的人也麻烦，她要常常给我们修边，这样就造成了人力的浪费，也会影响我们提前完成产量的目标！所以处在这个岗位上我们是很有压力的。但经过主管和班长的悉心培训教导，我们所做出来的产品都是很标准的。十分感谢__________食品能提供这样的一个舞台给我们，让我们遇到问题分析问题—解决问题！
车间实习报告 篇十二
九个月的实习结束了，原本迷茫与无知，现如今满载而归，我告别了我的药厂实习生活，也永远告别了我的学生时代，在这段时间里我收获了许多，收获了知识、技术、经验。
在入厂第一天，公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训，首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局，熟悉相关原则，给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人，然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的知识、车间工艺、安全、消防知识和企业文化，让我们熟悉了药品生产工艺流程，学习了各车间物料流程，加强了gmp知识和安全知识的学习，把理论与实践相结合，在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。我被分配到生产部的固体制剂车间，一进车间就是清场，亲身实践6s，之后被分配到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的知识，然后跟着压片的师傅学习了很多关于压片机和压片工艺的知识。发现，就那样小小的一个药片需要那么多的工艺流程才可以制作成功。在为期九个月的实习里，我们每个新学员像一个真正的员工一样每天签到，有自己的工作服，有自己的工作日志，感觉自己已经不是一个学生了，和上班族一样，每天早上早早地起床，准时到车间换好工作服开始进入工作状态。下面我把实习以来的工作做如下简要的总结：
一、思想纪律方面
实习期间，我严格遵守公司的各项规章制度，按时上下班，不随便旷工，对工作认真负责，积极地向公司靠拢，平时遵纪守法，爱护公共财产，乐于助人，人际关系融洽，并积极参加公司开展的各种培训活动，在培训中积极发表自己的看法。
二、自身要求严格，树立良好形象
在工作中，我更是积极要求上进，跟着师傅从最基本的做起，从清扫地面、墙壁到清洗机器，努力工作，记得从小事做起，从身边做起，车间里的卫生查差了，不是自己当值也拿扫帚扫扫，哪个房间的灯开着没人就随手把灯关了，在车间里亲自实践“6s”，明白了“6s”的重要性；帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点，体会到了余老师说的职业化工作态度：力求完美，用心把事情做好。
三、端正生活态度，谨记工作职责
健康和文明的生活态度越来越受到人们的关注和重视，作为一名当代大学生，我们的生活态度应该是更积极的，意志是更坚定的，要正确面对现实，并对自己和社会要有高度的责任感。在实习期间，车间温度经常是达到三十多摄氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒间浓重的酒精味呛的都喘不过气等等，这些苦我们都抱怨过，但我们没有退缩，看着药片一片片从机器中出来，我们满足地笑了，因此我们不再怕脏怕累，认真谨慎地做好每一项工作，从不松懈。
四、处理好人际关系，关心爱护身边的每一个人
良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件，因此作为一名当代大学生的我在处理好自己的人际关系，还协助、引导身边的人奋发有为、积极进取。