百年峥嵘历史，是一部壮丽的理想信仰史诗，是一份用生命向信仰交出的答卷。我们要善于从党史中认识党先进的政治属性，高尚的政治追求，崇高的政治理想，纯洁的政治品质。以下是小编为大家整理的大道峥嵘第二集观后感500字左右优秀3篇，供大家参考借鉴，欢迎阅读与收藏，希望能够帮到大家！现在和小编一起来看看吧！
篇一：大道峥嵘第二集观后感
《大道峥嵘》是一部以时间为主轴线所制作的讲述成都局集团公司70年建局壮阔历史的教育纪录片。
在观看完第二集《我们走在大路上》后，我的感悟颇深。时代在进步，而西南铁路的建设也在不断追求卓越发展，是铁路建设的热潮深刻地改变了西南地区的交通格局。
西南山区地势险峻，沟壑纵横，且自然灾害频发，极易发生塌方等自然灾害，其内深涧幽谷，山石奇峰应有尽有，曾几何时，西南山区就是外人眼中的筑路禁区，甚至在新中国成立之际，西南山区的铁路规划都仅仅只是存在于地图上的一条虚线而已，但短短70年，一座座车站就在高山峡谷中拔地而起，一条条铁路干线也相继徐徐向前铺展，成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、川黔铁路，贵昆铁路……在一条条铁路干线的纵横交错下，才组成了如今西南山区发达的交通脉络，从蜀道难到蜀道通再到蜀道畅，在西南这片大山，是铁路与铁路人一道创下了一个又一个的建设奇迹。
如今，西南地区也已全面迈入了动车时代，和谐号、复兴号疾驰在祖国的大西南，成为了人们出行的不二之选，得益于动车，西南地区的各个主要城市也相继实现了1小时、2小时通勤旅游圈，圆了一代又一代人的梦想。
身处动车时代的我们，再次回望那段艰辛的筑路历史，画面虽为黑白，却难抵传达出的热血激昂，“大渡河水浪里行，悬崖绝壁等闲看。穿云破雾身矫健，险峰之间荡秋千。”前辈们逢山开路，遇水搭桥，又翻山越岭，守山望石，在一代又一代的传承下，才让这一条条穿行在山里的铁路畅通无阻，70年的风风雨雨，旧貌多少换新颜，不变的只有“人民铁路为人民”的初心。
因此，作为一名新时代的成铁人，也更加希望能够传承前辈们的筑路精神，在新时代的潮流中砥砺前行，奋勇争先，不负韶华，争当“火车头”，继续建设更加美丽的大西南！
篇二：大道峥嵘第二集观后感
“蜀道难，难于上青天”，这是诗人李白对古时四川交通样貌的概括。《大道峥嵘——我们走在大路上》这一部短短的记录片，不仅带我们回顾了西南铁路的发展——还向我们展示了铁路建设在共产党的领导下高速发展——一座座车站在高山峡谷中拔地而起，一条条铁路从无到有，并一路向前。
让人尤为震撼的成昆铁路，更是承载着广大人民的希望，穿越历史的轨迹，奉上一份令人骄傲的时光答卷。这条铁路的建成让我们不得不由衷的敬仰成昆铁路的建设者们，是他们克服了一个个天大的困难，数十万建设大军把青春、热血、汗水都留在了成昆铁路修建的道路上，成昆道路建设者把工地建在了白云边，把忠诚刻在了峭壁上，把勤奋写入了江河中，用坚定的信念开凿出了427座隧道，修建了991座桥梁，完善了7处展线，建造难度为当时普通铁路的的4倍以上，成昆铁路更是开创了18项中国铁路之最，13项世界铁路之最，真可堪称为英雄之路！在技术落后，设备欠缺的情况下，老一辈铁路人用自己的血肉，将上百座大山一座一座凿穿，将上百条深谷一个一个填平，将上百条河流一条一条跨越，同时伴随着各种自然因素，一边修路、一边抢险，克服了各种困难，经受住了大自然的各种考验，改写了千年蜀道历史。
跨过悠悠的历史长河，成昆铁路盛名依旧，它铭记着忠诚，承载着信仰，延续着希望，身处动车时代的我们，再次回望那段艰辛的筑路历史，画面虽为黑白，却难以传达出的热血激昂，前辈们逢山开路，遇水搭桥，又翻山越岭，守山望石，在一代又一代的传承下，才让这一条条穿行在大山里的铁路畅通无阻，70年的风风雨雨，多少旧貌换新颜，而不变的只有“人民铁路为人民”的初心。至此，向每一位铁路建设革命先烈们表示崇高的敬意和衷心的感谢，是他们告诉我们只要有勇于克服困难的决心，天大的困难都会迎刃而解。
作为一名成昆铁路修建者的后代，作为一名青年职工，作为一名新时代的成铁人，我们将在新时代的潮流中砥砺前行，奋勇争先，不负韶华，争当“火车头”，传承成昆精神，为铁路的发展贡献出自己的青春力量。
篇三：大道峥嵘第二集观后感
作为一名铁路职工，观看了大道峥嵘第2集，《我们走在大路上》深为感慨，纪录片中讲述了成渝铁路，宝成铁路，成昆铁路伟大而艰辛的修建之路，短短的一段纪录片却承载着无数人难忘的历史。
轰隆隆的列车英姿勃发，穿越历史的轨迹，捧读时光的答卷，理想的道路上坎坎坷坷，每一座火车站都有着自己的记忆，都承载着一个城市交通发展的历史，承载着一代人的青春和梦想。就是因为这样的梦想，在新中国的阳光下，西南大地上铁路建设的脚步一刻不曾停歇，一条条铁路从无到有，铁路建设者们一路向前，经过重重艰辛，克服种种困难，迎来了一条又一条的铁路诞生。
最让人为之震撼的一条铁路是成昆铁路。这条铁路的建成让我们不得不由衷的敬仰成昆铁路的建设者们，是他们克服了一个个天大的困难，数十万建设大军把青春，热血，汗水都留在了成昆铁路修建的道路上，成昆道路建设者把工地建在了白云边，把忠诚刻在了峭壁上，用坚定的信念修造了427座隧道，991座桥梁，7处展线，建造难度为当时普通铁路的的4倍以上，成昆铁路开创了18项中国铁路之最，13项世界铁路之最，堪称英雄之路！作为一名铁路职工，我感到无比骄傲和自豪。
趟过历史的长河，成昆铁路盛名依旧，它铭记着忠诚，承载着信仰，延续着希望，至此向每一位铁路建设革命先烈们表示崇高的敬意和衷心的感谢，作为后来人的我们很难想象到当时建设铁路的艰辛和不易，但是他们告诉我们只要有勇于克服困难的决心，天大的困难都会迎刃而解。作为一名成昆铁路人，我们将会一直传承成昆精神，为铁路的发展贡献自己的青春力量。