汽修实习心得体会10篇

汽修实习心得体会1

　　现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己*时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己*时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?

　　诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水*提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水*提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

汽修实习心得体会2

　　今年我在--汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们

提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长

提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学*能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

　　通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作

精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

　　对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。

　　乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的`讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。

　　在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

　　由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息

整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

　　除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

　　学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

　　要感谢公司

提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽修实习心得体会3

　　光阴似箭，日月如悛"，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能*安行驶。在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理、保养，只要好好学习，你就一定能学好。

汽修实习心得体会4

　　在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

　　我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

　　我对汽车美容工实行了以下几点原则：

　　1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

　　2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

　　3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

　　4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

　　通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习心得体会5

　　俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的.根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。

　　回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：

　　一、环境体会

　　作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

　　此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

　　二、工作感受

　　在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

　　当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

　　三、自我感受

　　在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

　　如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！

汽修实习心得体会6

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。

　　1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

　　3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

　　4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的'能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线：现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　装仪表和工作台：仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实习收获及总结：总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

　　这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

　　实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

汽修实习心得体会7

　　实习转眼过了大半年，工作也从最初的啥也不会到慢慢的得心应手，期间也有很多小插曲，有好的也有坏的。但在这段日子里，感触最深的莫过于对待工作的态度，可能在学校里我们对待一件小事不会那么重视，处理的时候也不会太放在心上。但每当到了正式工作的时候才发现，这是大错特错。我是汽修专业的，在学校不懂的、不会的，还有自己犯懒的时候都会有人提醒自己，包括拆坏了东西，老师也不会责怪。但在实习岗位就不一样了，自己做的每一件事，说的每一句话都得自己负起责任。这也是对他人负责，对公司负责，对这个品牌负责。这让我明白的责任和态度的重要性。

　　在公司里，遇到了自己解决不了的问题问同事，可能不像在学校一样，老师会一直和你讲解，直到你明白，你不会的，大概说一遍，不会就是自己的事了，不去弄明白，你就永远都不会明白。所以你必须自己思考，自己去查资料，这些经历让我明白了学习的重要性。

　　汽修是很累的，尽管大家当初选这个专业就知道，也做好了吃苦的准备，但当真正步入工作岗位，你就会知道，自己还是太年轻，当看着同专业的同学一个个跳槽，看着自己天天加班到深夜的时候，也会怀疑人生，但再这个时候支持你的也就只有内心的那份信念了。大道理大家都懂，面对不同于校园安逸悠闲的.日子，走进社会面对现实的落差会让人忘记梦想，忘记初衷，那一刻，我明白了坚持下去的重要性。如果你有梦想有目标，那你就必须去捍卫她。

　　在工作当中，细心是必不可少的，自己做的每一件事情，可能都会导致自己和车主的财产和生命安全受到损害。不细心，你可能会弄伤自己的身体；不细心，你可能弄坏公司或是车辆上的零件；不细心，你可能让车主的人生安全受到伤害，所以，工作当中不允许我们不细心。其实，对待生活的每一件事情我们都该如此。

　　在这段实习的时间里，我很感激身边的每一个人，是他们一直在帮助着我，让我更快的在自己的工作岗位上成长起来，让我在紧张的工作当中感受到了温暖和鼓舞。

汽修实习心得体会8

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。

　　1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

　　3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

　　4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线：现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　装仪表和工作台：仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

　　总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

　　这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

　　实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

汽修实习心得体会9

　　伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。

　　第一，学习销售汽车零部件；

　　第二，了解有关于汽车部件的知识。

　　由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。

　　本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让*活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下，不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。

　　实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是*时维修的汽车中比较常见的故障地方。

　　刹车皮（片）的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4s店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁（及经常超载）的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，—般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。—般情况下，每行驶5——8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘（鼓）也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。

　　机油格。通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。

　　同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6—8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

　　本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习，从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

汽修实习心得体会10

　　终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。

　　第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

　　由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。

　　在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

　　眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。

　　两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

汽修实习心得体会10篇扩展阅读

汽修实习心得体会10篇（扩展1）

——汽修专业实习心得体会3篇

汽修专业实习心得体会1

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型

　　1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

　　3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

　　4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线

　　现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　装仪表和工作台

　　仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实习收获及总结

　　总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

　　这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

　　实习中也让我对自己的.众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

汽修专业实习心得体会2

　　今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

　　在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的`各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

　　在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

　　这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

　　虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

　　感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

汽修专业实习心得体会3

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型

　　1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

　　3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

　　4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线

　　现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　装仪表和工作台

　　仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实习收获及总结

　　总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

　　这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的.、粗略的。

　　实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

汽修实习心得体会10篇（扩展2）

——汽修实习心得体会

汽修实习心得体会

　　有了一些收获以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这么做能够提升我们的书面表达能力。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，下面是小编收集整理的汽修实习心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽修实习心得体会1

　　终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。

　　第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

　　由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。

　　在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

　　眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。

　　两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

汽修实习心得体会2

　　俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。

　　回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：

　　一、环境体会

　　作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

　　此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

　　二、工作感受

　　在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

　　当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

　　三、自我感受

　　在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

　　如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！

汽修实习心得体会3

　　时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。

　　我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。

　　我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

　　这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

汽修实习心得体会4

　　光阴似箭，岁月如梭，从XX年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

　　XX年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

　　同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

　　都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

　　在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修实习心得体会5

　　突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

　　第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。

　　在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

　　二、着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。

　　在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

　　第三，转变角色，以极大的热情投入工作。

　　从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

　　第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。

　　在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

汽修实习心得体会6

　　20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动*衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型

　　1。通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2。熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

　　3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

　　4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　布线

　　现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

　　装仪表和工作台

　　仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

　　实习收获及总结

　　总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

　　从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

　　这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

　　实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实

汽修实习心得体会7

　　“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

　　实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

　　实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

　　在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

　　这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

　　看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修实习心得体会8

　　伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。本次实践的内容主要有。第一，学习销售汽车零部件；第二，了解有关于汽车部件的知识。

　　由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。

　　本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让*活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下，不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。

　　实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是*时维修的汽车中比较常见的故障地方。

　　刹车皮（片）的磨损情况取决于三方面因素，一是刹车皮的质量，即耐磨损程度，只要不随意在路边店修理，进正规4s店还放心的。二是如经常行驶于山区陡坡，刹车使用频繁（及经常超载）的话磨损就快，反之就慢。三是驾驶习惯，训练有素的师傅驾车时能坚持中速行驶，遇障碍提前减速，—般不随意乱踩一脚刹车，这样既省油又减少刹车皮的磨损。—般情况下，每行驶5——8万公里就应换刹车皮，因为车跑了9万多公里才换算是驾技高手了。不过换了一次刹车皮后随着行驶里程增加，刹车盘（鼓）也逐渐磨损成沟槽或变形等原因，刹车皮的使用里程也相应缩短，刹车效果也逐步下降，所以在以后的每次保养时也应对刹车情况进行检查，以策安全。

　　机油格。通常称为机油滤清器，它随着车型和发动机型号的不同而不同，有些车辆甚至有不止一个机油滤清器。通常针对轿车来讲，它的机油滤清器多数是消耗品，只可以使用一次。它的功能是过滤和储存发动机机油中的水分，杂质，和发动机磨损的金属碎屑等杂物。这样一看，在规定车辆行驶里程或发动机工作小时达到后，更换机油格的时候最好更换新的`机油以免旧机油格中的杂质将新机油污染，这样比较妥当。

　　同时我还了解了蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。轮胎要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。发电机轴承现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6—8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

　　本次实践既让我学会了如何销售产品，又让我对汽车部分部件有了更深入的了解，同时，我学到了一些学不到的东西。要学会从实践中学习，从学习中实践。我更懂得了理论与实践相结合的重要性。我从中获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的时间是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

汽修实习心得体会9

　　在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。

　　汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

　　4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

　　然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

　　找实习工作的认识：

　　大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

　　实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

　　工作总结：

　　1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

　　2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

　　3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

　　5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

　　虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

　　汽修的毕业实习报告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

　　该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动*衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

　　一、实习目的

　　1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

　　3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实习内容

　　该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

　　该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　　(一)汽车保养

　　汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

　　汽车换机油的五个步骤：

　　1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40 。

　　红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。

　　红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。

　　2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

　　3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

　　注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

　　4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

　　5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m 。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l 。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

　　给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa 。检查车辆有无漏水、漏油现象。

　　1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

　　2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

　　3、防冻液更换周期为2年。

　　4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

　　两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。

　　五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。

　　红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

　　5、火花塞的更换里程：

　　捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

　　宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

　　火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

　　6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

　　自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

　　自动变速器具有以下特性：

　　(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

　　(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

　　(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

　　(4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

　　(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不*衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

　　atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：

　　(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

　　(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

　　(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

　　(4)清洁运动零件并起密封作用。

　　在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

　　捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l 。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l 。宝莱自动变速箱换油量为3l 。红旗手动变速箱换油量为2.5l 。

　　宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一次滤芯。

　　(二)汽车四轮定位

　　汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不*路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

　　要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

　　做四轮定位的步骤：

　　1、让汽车行驶到四轮定位机上。

　　2、开启定位机。

　　3、挂上机头，

　　插上传感器插头。

　　4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

　　5、首先调主销内外倾角，其次调前束。

　　捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，

　　汽修的毕业实习报告篇7从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！

　　汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

　　实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

　　咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

　　第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，咱们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，咱们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

　　经过化油器的拆装，咱们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让咱们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目” 。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，咱们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，咱们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，咱们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被咱们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

　　之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着咱们的发动机拆装实习。咱们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果咱们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于咱们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，咱们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。咱们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。

　　但是陆老师并没有过多地责备咱们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对咱们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令咱们小组的低沉气氛好了很多。很快，咱们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，咱们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解咱们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让咱们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，咱们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮咱们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使咱们更生动地理解其原理。对咱们的理论考试起了不小的作用。

　　实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！

　　最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议，希望咱们的发动机拆装实习更加完善：

　　其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。

　　其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公*的。

汽修实习心得体会10

　　在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

　　最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

　　1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

　　2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

　　3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

　　4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

　　通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

汽修实习心得体会11

　　汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

　　现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

　　汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

　　一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

　　汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

　　其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

　　车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。

　　在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

　　在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

　　所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

　　在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

　　所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

　　与观察法相比，分段检查法更有根据。

　　所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。

汽修实习心得体会10篇（扩展3）

——汽修实习内容的心得体会

汽修实习内容的心得体会1

　　汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

　　现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

　　汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

　　一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

　　汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

　　其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

　　车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。

　　在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的'发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

　　在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

　　所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

　　在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

　　所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

　　与观察法相比，分段检查法更有根据。

　　所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。

汽修实习心得体会10篇（扩展4）

——内科实习心得体会10篇

内科实习心得体会1

　　随着实习的进程，医院的环境已经熟悉，学习也渐渐进入正轨，在各个科室的实习中间，见到最多的是各种疾病及其常用的各种药物和各种护理的基础操作。在医院实习期间最主要的是病人入院后，能够根据病史资料初步想到是哪一个系统的疾病，之后再排除想到是哪些疾病，需要做哪些检查，对疾病的鉴别，最后给出治疗原则。这些是实习的主要内容，其次就是积极的去做一些临床操作，提高各种护理操作技能的能力，再次多发现问题，不懂的就问，科室里的每个医务工作人员都是你的老师。

　　实习的最终目标是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作的能力。在老师负责的态度下，并鼓励我们每项操作的能力，我们积极的争取每一次锻炼操作的机会和能力，如床上擦浴、口腔护理、保留灌肠、静脉输液、肌肉注射等各种基础护理的操作。在实习过程中，每天坚持“吃苦、吃亏、吃批评”的原则，“吃苦”锻炼我慢慢长大；“吃亏”让我学到了更多的知识；“吃批评”提升自己，只有这样，我的水*才能得到提升，每天收获充实的心情。护理工作是非常繁重与杂乱的，尽管在没有临床实习之前也有所感悟，但真正进入病房之后，感触又更深了一步。的确护理工作很零碎，也很杂乱，病房里也很少有人能理解我们的工作。第二收获是正确的认识护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。临床实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对护理技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短，但对我们每个人都很重要。我们应该倍偿珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情。

　　作为一名护士，不仅要学会基础的.扎针技术，也要学会导尿、鼻饲等很多得东西。护士这个职业很*凡却很伟大，一个好的护士要具备良好的道德素质和职业素质，还要耐心，细心，胆大。护士受到尊重的同时，也会时常受气，受累，但也必须用微笑面对病人，面对一切。护士长经常教导我们，我们护士也算是服务行业，就算你再气再累，也要脸上充满笑容。是的，只有用心去对待别人，才能受到别人的尊重。

　　总的来说，我的实习过程还是顺利的。通过社会实践的磨练，我深深地认识到社会实践是一笔财富。在实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野、了解社会、深入生活。这份工作让我受益良多，不仅思想上得到提升，而且让我认识了很多朋友。在今后的生活中，我会朝着自己的目标，不断努力学习，为自己的理想而奋斗！

内科实习心得体会2

　　六月初，我们这群刚从学校出来的孩子，带着彷徨与紧张的心情，开始了为期十个月的临床护理实践。

　　时至今天，内分泌科实习工作结束了，原本迷茫与无知，现如今收获颇丰。而十分感谢内分泌科给我们提供了这样好的实习环境和各种优越条件，感谢所有的带教老师对我们的辛勤教导，让我们这些刚进入实习阶段的护生拥有了如此良好的实践机会。

　　在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，带教老师耐心地指导我们每一项操作，指出我们的.缺点和不足，使我们的操作水*有了一个质的飞跃。

　　在内分泌科，我上得最多的就是护理班，就是接待新病人，做五测，铺床。刚开始几天累得腿都快断了，下班回到家倒床就睡了，后来渐渐的也就习惯了。说到内分泌科，不外乎就是些糖尿病人，做得最多的就是测血糖，注射胰岛素，静脉输液都很少，而且大部分病人都是些老年人，他们当中有许多还有高血压病史，在内分泌实习的一个多月时间里，我不但学到了很多护理操作技术以及护理常规，还学到了许多和病人相处的艺术。

　　内分泌科的大部分病人都是上了年纪的老爷爷、老奶奶，我感觉他们就像我的亲人一样，每次看到他们，我就会想起在家乡的爷爷奶奶，不知道他们在家过得怎么样，身体是否健康。

　　时间总是在不经意间从我们身边悄悄溜走，转眼间在内分泌科的实习生活即将结束，真有点依依不舍。以后我会坚持内分泌科护士对工作认真负责，精益求精的态度，理论和实际相结合，练好基本功，争取把护理工作做好。

内科实习心得体会3

　　在呼吸内科轮要二个月了，现把二个月的工作心得如下：

　　从临床表现上来看，呼吸系统疾病临床表现缺乏特异性。我发现，大多数呼吸系统疾病都有咳嗽、咯痰、咯血、胸痛、哮鸣、发热、气急等表现，这些表现往往缺乏特异性，它们有可能是感冒、支气管炎等轻症的表现，也可能是重症肺炎、肺癌等致命疾病的早期临床症状，如果不进一步检查确诊，很可能就会导致延误病情，造成不可挽回的后果，因此对待呼吸系统的疾病，不能仅凭病人的某一临床症状或体征而想当然地作出临床诊断，而应进一步地进行必要的检查，取得确实可靠的临床资料，通过严谨正确的临床思维，慎重地作出诊断。

　　事实上，呼吸系统疾病病种繁多，但归纳起来可分为感染、肿瘤及结核三类。感染疾病按病原学分又可分为细菌、病毒、寄生虫等等，肿瘤主要是肺癌，其它类疾病往往是目前原因不明或目前尝无明确归属的疾病，这些疾病往往都是少见病或是只需了解的疾病。

　　在询问病史方面，除了需要掌握问病史的一般方法外，还应该注意学习呼吸系统疾病在问病史方面的特点。呼吸器官强大的代偿功能以及呼吸系统疾病的临床症状缺乏特异性是呼吸系统疾病的特点之一，如果不对本身缺乏特异性的症状进行详细的了解，就很难对进一步的临床检查及诊断提供有用的资料，所以在问病史时往往满足于病人有什么症状，而忽视了对这些症状的进一步了解，使得临床资料缺乏应有的价值，例如，呼吸系统疾病的患者，大多都有咳嗽这一临床表现，如果仅仅满足于病人有咳嗽这一症状，而不进一步的深究，这种临床资料对于疾病的诊断的作用显然是十分有限的。

　　如果对咳嗽这一症状进行进一步的了解，弄清咳嗽的时间长短;咳嗽的性质是干咳还是有痰;咳嗽的规律是阵发性还是持续性，是偶发性还是反复发作;其程度是轻还是重;声音的大小、频率的高低;与气候及气节的关系;是否有昼夜节律性;与*、运动的关系等问题，通过如此的细致的了解后，就会发现，尽管许多疾病都有咳嗽，但各种疾病的咳嗽仍然是有一定的差别的，发现和认识这些差别，将会为疾病的诊断及进一步检查提供有效的临床资料。

　　在治疗方面，由于呼吸系统感染在呼吸科十分常见，因此在呼吸科抗生素的应用十分广泛，合理使用抗生素是呼吸系统感染性疾病治疗的关键，因此，熟悉和了解常用抗生素的适应症、体内代谢途径、毒副作用，以及联合应用的协同作用、拮抗作用、配伍禁忌的有关知识也是很重要的。

内科实习心得体会4

　　现在已经进入十二月份了，开始了我的第六个月的实习。时间就是这样的匆匆忙忙，上个月我刚去参加了学校的招聘会，这个月就不断传来我的同学们已经招聘成功签约的消息，而我还在默默等待，这时心里还真是有些着急，希望自己也可以早日找到工作。

　　在消化科，护士长和老师对我都很好，很和蔼，我的老师*时也不用我帮忙做那些扫床之类的工作，而让我负责每天上午给患者扎针和换药。没有怨言，老师也是为了锻炼我么。只是刚开始时也感觉压力好大呀，所有老师负责的患者都让我负责扎针，也只能硬着头皮工作了，并且第一天很顺利。其实我的技术还是不错的，几天下来，我得到了病房的一致好评心里还是美滋滋的，很感谢老师，让我正视自己的能力。不过消化科的药还真的很多呀，*均每个患者每天都需要静点8瓶药，只是换药就把我累惨了。

　　某一天，在工作时听到某个人在呼喊，“快来人那，她吐血了”，我刚跑到病房门口，老师也到了，这时有其他病房的人嚷着换药，没办法，我先去换药了，回来时，在老师的协助下，医生已经下好了三腔管压迫止血，我没有看到操作，觉得很失落呀，没有得到学习。之后我回家看了网上的操作视频，也算是学习了吧！

　　时间很快，消化科的实习期结束了，很舍不得，不过我还要进行下一个科室的学习，还会有新的开始。加油吧！

内科实习心得体会5

　　在内一科实习一个月了，我深刻感受到心血管内科在整个医院，乃至人们生活中的至高地位。当今社会，心血管疾病严重影响者人们的健康，它和人们的饮食、习惯有着密切的联系，而且一旦患病，就将终身服药，所以预防是很关键的一步。人们往往不注意这些，只有在身体出现严重危害的时候，才会前来就诊，尤其在农村是很常见的。

　　在实习的这一月中，我对心血管疾病有了更深的认识，理论知识和临床实践相结合。通过这一个月的学习，我知道了：高血压病人来了常规要做心电图，拍胸片，做心脏彩超发现微小病变，还有实验室检查，治疗上不但要降压，而且还要抗凝，降脂，扩血管等等对症综合治疗。在实习的这一个月中，我也见到了很多的病例，比如：急慢性心力衰竭、心律失常、先天性心血管病、冠状动脉粥样硬化性心脏病、心脏瓣膜病、感染性心内膜炎、心肌疾病、心包炎等。对它们的治疗也有了一定的掌握，这对以后的工作有很大的帮助。

　　让我很有深感的是：病人来了常规化验血糖，通过实践证明，这是非常好的一种做法，尤其对于低血糖昏迷病人，如果在其它地方，也许就会给予高糖口服，这不但加重病人的病情，也许还会造成病人死亡。这点也是值得我们每一个实习学员学习的。

　　在实习过程中，我深刻体会到一个心内科医师必须掌握的技能，心电图分析是最基础的，思想汇报专题还有心肺复苏，常见药物的运用，如利尿剂、强心剂、扩血管药物、正性肌力药物、*喘药物等。对医师素质的要求也很强：⑴要有很强的时间观念心血管疾病，发病凶险，危及患者生命，要快速进行抢救及治疗;⑵要有高度负责的态度心血管疾病其起因十分复杂，要求医师应时刻关注疾病变化;⑶要有十足的耐心心血管疾病发展变化非常不稳定，对患者及家属提出的疑问应及时并耐心的讲解;⑷要有医学综合能力心血管疾病多并发有其他系统疾病，这就要求医师具有很强的专业综合能力。

　　总之，在以后的实习中，我会更加严格要求自己，努力做到以上要求，积极完成科室及带教老师布置的各项工作，参加医院组织的各项学术活动，定期完成医院的各项考核，圆满完成进修任务。

　　过去的一个月，我主要在心内科学习，它是临床实习的重点。需要我们了解内科常见疾病的病因及易患因素、各专业特殊仪器的应用及专科检测、治疗方法，如：肺功能测定、心电监护、心脏起搏除颤器、心导管、各种内窥镜检查、腹膜透析、各种穿刺术等。熟悉内科常见疾病的临床表现、治疗原则及毒副作用、临床化验正常值及临床意义、能识别常见的异常心电图，各系统疾病的功能试验及检查方法。

　　刚去内科时我还不适应，但我服从领导安排，不怕麻烦，向老师请教、向同事学习、自己摸索实践，在短时间内便比熟悉了内科的工作，了解了各班的职责，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

　　我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，在护士长领导下，在带教老师的耐心指导下做好病房的管理工作及医疗文书的整理工作。认真接待每一位病人，把每一位病人都当成自己的朋友，亲人，经常换位思考别人的苦处。我向老护士学习科室文件书写规范，认真书写一般护理记录，危重护理记录及抢救记录。遵守规章制度，牢记三基(基础理论、基本知识和基本技能)三严(严肃的态度、严格的要求、严密的方法)。护理部为了提高每位护士的理论和操作水*，每月进行理论及操作考试和培训，对于自己的工作要求严标准。端正工作态度，“医者父母心”，本人以千方百计解除病人的疾苦为己任。

内科实习心得体会6

　　到脾胃科去见习跟诊，我们跟的是恒青老师，老师和蔼可亲，*易近人，对待病人也是既热情有又耐心。通过此次的跟诊，让我学到了很多新的知识，也对于脾胃有了更深刻的认识。脾胃在人体中的重要性是不言而喻的。跟诊的体会与所学的知识一一印证，不觉又有了更多的见闻，从中我体会到，唯有理论与实践相结合，所学才会更进一步!而作为一个医生，不仅要有精湛的医术，还需具备有良好的品德。下面就来谈谈我的一些跟师的心得体会。

　　在跟诊的过程中，常常可以看到很多种脾胃疾病，其中比较常见的有慢性胃炎、浅表性胃炎、十二指肠球部溃疡、胃胀、胃脘不适、腹痛、腹泻、便秘等疾病。脾胃，对人而言，是非常重要的脏器，脾胃为后天之本，乃气血生化之源，脾主运化水谷精微，胃主受纳，倘若脾胃的功能受损，则气血生化无源，百病易生，正所谓有胃气则生，无胃气则死。脾胃虚衰不仅会导致气血生成受阻，也会致使元气不足，斯二者皆不足，就会使得卫外无力，而外邪易于入侵。另外，气血虚损，会导致脏腑失养，功能减退，从而更易感邪，所以老师用药，多以健脾益胃为基本原则，然后再随症进行加减，通过对脾胃的调理，使其恢复原本的运化机能，气血生产有源，则疾病自消。

　　老师在处方用药的时候，多会用四君子汤进行化裁，取其补气健脾之用，为脾胃病的基本方之一。而脾的`另一个重要的特点是喜燥恶湿，由于脾的运化水液的功能受损，而导致水液代谢失调，更易形成水湿困脾的情况，所以老师在方中，会加入一些燥湿化湿之品，如藿香、佩兰、苍术、厚朴、薏苡仁等药，通过燥湿来达到健脾的目的。而且水湿困脾日久，常常会伴有痰浊阻滞的情况，故老师在用药的时候，会使用一些如二陈、竹茹之类的清化痰浊之药。

　　并且在临床中，可以看到，很多的脾胃病，都是由于脾胃虚损，土虚木乘所导致的，而遇到这种情况，老师会用四逆散、逍遥散或者柴胡疏肝散进行加减，通过疏肝解郁，行气透邪的方法来*肝木，而使脾土复安，若是遇到一些肝火犯胃的状况，老师会在方中加左金丸，用以清肝泻火。而对于一些便秘的病人，老师会用五仁丸进行化裁，用仁类的药物润肠通便，若是对于一些脾虚肝郁而导致泄泻的病人，老师则会用痛泻要方进行补脾柔肝，祛湿止泻。老师在用药时，会在健脾益胃的基础上，或补气行气，或活血祛瘀，或清热祛湿，总之灵活权变，不可详尽!

　　通过此次的跟诊，使得我对于脾胃疾病有了初步的认识，也了解到了许多宝贵的用药经验，也使我懂得了要成为一个优秀的医生是需要通过不断的历练的!感谢老师的悉心指导与关怀!

内科实习心得体会7

　　在消化内科一个月的实习很快结束了，在这里所有的老师都很友好，而且每个人都是那么*易近人，让我们深刻重温理论知识的同时也学到了好多做人的道理，特别是这个团结的队伍让我们感觉到合作的力量是多么伟大，一个拥有50张床位的病区在14位老师的努力之下显得是那么井井有条，而且在患者满意度调查中得到的好评更是值得我们学习的。都说，每个人生轨迹的开始都对自己以后发展方向都有个深远的影响，我想消化内科已经给我们护士职业做了最好的诠释，也给我们一个非常好的开始，以至现在说离开也难免会有些伤感和不舍，所以我们都想把这个开始好好总结下，让自己在以后的实习中能以学到的细心、爱心、责任心和良好的团队精神坚持下去，为自己曾经许下的目标继续奋斗。要说反馈，最想说应该的是消化内科临床带教方式的不同之处，即每个同学的带教老师都是不同的，是根据你每天排的不同岗位跟不同的老师，所以以每个岗位工作任务为目的，学习每个岗位的工作内容，领略不同老师的知识结构，而且穿插小讲座辅助临床常见病例护理知识，重温课堂理论和娴熟实践活动相结合，让我们在丰富知识的同时，也适应和掌握了临床实践能力，为成为一名合格的理论和知识并重的本科护士奠定良好的基础。但是我们实习分队经过讨论后，觉得应该采用以上介绍的带教方式和每个同学固定带教老师想结合的方法，具体是按照排班带教虽然可以让我们全面的仔细的掌握各个方面的知识，只是觉得这样方式不易提高带教效率，会导致同样的知识不同的带教老师会教很多次以致效率小；而固定带教老师会导致所教授的知识不够全面，所以我们的建议是固定带教老师和按排班跟不同的带教老师相结合的方法。比如说：在消化内科实习4周，安排前2周实施固定带教老师，跟着带教老师的岗位进行初步学习这个带教老师所掌握的全部内容；再安排后2周进行按排班跟不同的带教老师，这样会体验到不同带教老师所教授的东西，这样学习起来更加的全面，扎实，稳固，而且提高带教效率，更能培养全面的护理人才。在消化内科的带教中，我们在学习临床快节奏的工作内容的同时，也会运用各种小讲座学习消化内科常见病例和护理查房学习少见病例（肝豆状核变性），所以应该说老师不厌其烦的回答我们在工作发现的问题，也耐心的讲解在消化内科中常见的各种操作，所以在整整一个月当中，我们学到了在学校课堂不能真正学到或者比较抽象的知识，让我们在学校学习的理论知识变得更加稳固，我想如果用几个词语描述消化内科的带教老师的话，只能用：细心、稳重、幽默、大方、综合性人才聚集的地方（学历有高职、本科、研究生）。在这样的带教方式中，我们不但注重临床高强度的实践能力的培养，同时也重温和加强了护理相关知识。而且在其中老师还是鼓励我们在实践中发现问题，也就是采用PSBH的方法，发挥本科护士在临床上的优势，所以从开始到结束我们一共发现2种值得探讨的问题并提出解决方案，获得护士长和老师们的一致好评，如：

　　1、护理管理人性化的体现：在每个专属的暖水瓶上只有"省立医院"字样，如果能在添加上"祝你早日康复"会增加患者战胜疾病信心的同时，也更体现省立医院的更人性化护理环境。

　　2、探讨静脉输液结束后如何拔针是最好的方法：

　　①发现问题：在临床上有的患者疼痛阈值非常低，对于拔针增加其痛苦或拔针带出血来等情况下，会减少护理人员工作的认可度，所以拔针的方式成了我们值得探讨的方向。

　　②分析问题：对于拔针的方式要针对输液性质，若输注的药物性质为化疗药物则采用打开输液阀，反折针头管道快速拔针；若输注的药物性质为无刺激性药物则采用稍微打开输液阀，让液体微量流动使血液不易被针头带出；若输注的药物性质为刺激性药物，则只能采用关闭输液阀快速拔针，以速度避免血液带出。

　　③解决问题：综合以上几种情况，无论是刺激性药物或无刺激性药物，还是化疗药物均采用采用打开输液阀反折针头管道快速拔针，既不让会药液外渗，也不会让血液随着针头带出，并能在快速中减轻患者的痛苦。所以我们实习分队强烈建议，其他科室也能采用同样的学习方式，促进同学学习积极性的同时也能改进临床管理的不足之处。总的来说，在消化内科我们得到不单单的是个好的开始，更是提供给我们继续探索的方法和动力，我们会铭记消化内科老师给我们的谆谆教诲，继续努力奋斗、拼搏，彰显我们福建中医药大学护理学院不怕辛苦、踏实肯干、奋勇向前的精神

内科实习心得体会8

　　时间匆匆走过，心内科实习的一个月时间就在不经意间“流失”了，不长不短的一个月时间里，用心的话，能够学到的东西还是很多的。

　　首先，先讲一下在这里学到的东西。

　　第一，明确了自己的职责，懂得高责与初则之间应该完成哪些工作，知道每个时间段自己应该去做什么，对一些护理文书的书写也有了一定的了解。

　　第二，学会了组员之间的分工与合作，互相帮助。

　　第三，之前对心血管相关疾病的了解只是在书本上知道一些理论，现在通过亲身的接触，对疾病的认识就更加深刻了。另外，还学会了对一些简单特殊心电图的判断。

　　第四，一些护理技能操作得到了很大的进步，因为在这里能够自己动手的机会很多。

　　第五，懂得了健康宣教对患者的重要性，学会了对患者相关疾病的健康宣教。

　　最后一点，就是面对不同的病人，应该如何去沟通，虽不能说完全学会，但还是掌握了一些沟通技巧。除此之外，可能还有一些自己在无形中就学到的东西，只是现在还没发现。

　　其次，既然是写心得，就讲一下自己在心内科的感想吧。一开始来的这个科时，看到那一大堆的初则与高责的工作细则，自己是有点迷茫的，毕竟之前都是跟着带教老师走，从来都是像个机器人那样听从指挥，现在样样都要自己亲力亲为，感觉自己好像达不到那个水*。不过经过一个月的磨练，发现原来并没有想象中的那么困难，所以说，实践出真知啊。还有一点，我发现我们的排班好像有点不太合理，就拿我来说吧，一下子连上7天的高责，然后突然上初则，对我来说，就有点乱，不知道自己具体应该要做什么，感觉会很凌乱。确实，我第一天上初则时，总是忘了做这做那，角色转变不过来。如果每天都上不同的班，一天初则一天高责那样，不知效果会不会好一点。

　　说实话吧，在这个科里，唯一的不好就是人际关系，感觉它好像处于一种冷漠的状态，好像同事间没有什么交流。我也不知道为什么会这样，让人觉得没一点激情，大家除了工作还是工作。另外，个人觉得护长缺少了对下属的一些赞扬与肯定。护长对工作的严谨是很好的，当下属出现错误时及时指出，另外加一些适当的批评，这是对的。但是当下属的工作做的很好的时候，给予一些肯定是很重要的，有时候，一个小小的表扬就可以大大增加我们的积极性。这只是我个人的看法，也许护长有表扬下属，只是我不知道而已，呵呵。最后，很感谢心内科的所有老师，特别是XX老师，在你们的精心教导下，感觉我们又长大了一点，懂事了一点。当然还有感谢那里的护工阿姨，她们*时都对我们很好，很关心我们。在往后的日子里，我会再接再厉，力求做到最好。

内科实习心得体会9

　　经内科是我们在病房的第一站，刚进入病房，总有一种茫然的感觉，但是老师很快让我们熟悉适应了环境，使我们以最快的速度投入到病房实习中来。虽然内四科是个很忙的科室，但每次我们做护理操作时，老师都会陪在一旁，为我们的成功高兴，我们失败了会鼓励我们。老师的认真负责，像朋友般的和我们交流，让我们在温馨的环境中度过了这段时光。同时老师还会经常结合病例给我们安排小讲课，让我们形象深刻的记住所学的东西。有时老师怕我们记不住，还利用下班时间给我们开小灶。

　　从手术室到病房，要求我们更多地与病人及其家属交流，这很大程度决定了病人对于我们实习生的态度。有时病人会因我们是实习生而有些意见，老师总会教我们换位思考，理解同情病人，消除我们的负面情绪，让我们更加细心耐心的对待病人，更加*和的去和病人交流。

　　在带教老师的悉心指导与耐心带教下，我们严格遵守医院规章制度，认真履行实习护士职责，关心病人，努力做到护理工作规范化，将理论与实践相结合，护理工作有措施，有记录。实习期间，始终以"爱心，细心，耐心"为基本，努力做到"眼勤，手勤，脚勤，嘴勤"，想病人之所想，急病人之所急。

　　在这段短暂的实习时间里，我们的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。

　　总之，谢谢老师对我们点点滴滴的培养，常说“护士要有一颗同情的心，要有一双愿意工作的手。”我们将会以更积极主动的学习态度，来面对接下来的实习，努力扎实我们的操作技能，学习丰富深厚的理论知识，提高临床护理工作能力。

　　今天早晨，我茫然了，一大早跑去，交班完了，段老师没到，交班查房都完了，段老师还没到，糟了，不会今天不上班吧？哎呀，白来了，早知道可以多睡几小时，一想不对啊，我记得谁说过，除了休假，每天早晨查房必到啊，可这点段老师都没来，不会让我一个人查房吧？

　　不管不管，把病历全部掏出来，我查就我查，以前在军总，又不是没干过，查房记录照写不误，把病人异常情记下来，到时候打电话问她或者问身边老师得了，深吸口气，大迈步子步入病房，就在这时候，她来了，好，写下查房所得：

　　1、帕金森病特点：

　　⑴静止性震颤。（从a侧上肢开始→b侧下肢→a侧下肢）

　　⑵肌张力增高，面具脸，写字逐渐变小，开步困难，慌张步态，这是由于控制肌张力的多巴胺与乙酰胆碱，前者起抑制作用，后者起兴奋作用，当兴奋大于抑制时，出现上述情况。

　　⑶运动减少。

　　2、重度焦虑可用赛乐特，轻中度可用代立新。

　　3、耳鸣多由以下因素引起：

　　⑴前庭耳蜗病变。

　　⑵高血压。

　　⑶眩晕。

　　4、甲氯芬脂：脑保护药。

　　5、对于抽搐后肌力下降的病人，是由于抽搐后肌肉疲劳，所以导致肌力轻度下降。

　　6、同一部位多次发生梗塞，可能是由于该部位血管狭窄，应行脑血管造影检查；不同部位多次发生梗塞，则是继发性梗塞。

　　下午本来休班，可要来赶病程，结果就在此期间，我遇到了我第一个，我绝对完全自己处理的神经内科病人（当时老师们集体失踪，护士只好找我）：

　　这个病人是正在住院的病人家属，诉间断性右侧颞部头痛伴远端肢体麻木半年，疼痛为针尖样刺痛，多于一日之内好转，疼痛于一日之内，无明显时间规律，不伴恶心、呕吐、视物模糊、发热、视物旋转等症状，每次发作，自行天麻素，即可好转，数年前，曾于右侧颞部有锐气划伤史，余无特殊异常，否认高血压、糖尿并冠心病等病史。查体：额纹对称，眼球运动正常，双侧瞳孔等大等圆约0.3cm，鼻唇沟正常，张口居中，伸舌居中，双耳听力正常，双侧面颊感觉正常；四肢肌力正常，双侧病理征（—），脑膜刺激征（—）。

　　我的诊断思路：头痛？→器质性病变优先考虑→血管性/神经性→患者诉针尖刺痛感（不能明确）→患者诉服用天麻素好转（这药有扩血管作用），倾向于血管性→病程较短，好转快，无明显诱因→由近及远，鉴别，高血压引起头痛？冠心病引起头痛？糖尿病并发症引起头痛？排除→初步诊断偏头痛→建议行头颅ct检查排除有无颅内病变，有些病变体征不能引出，建议行血压、血糖、心电图检查，排除相关诱因，暂不建议做脑电图，因病情轻，脑电图多为阴性体征。

　　其实，我发觉那套“房子解说法”挺管用，病人问，为什么要做这些检查，我就拿房子做比喻，大脑好比一个房子，脑里的血管，就好比房子的水管系统；脑里的神经，就好比房子的电力系统；而头颅ct呢，就是检查房子的结构，有无破损，这几项其中一个出了毛病，住在房子里的“人”都会不舒服，所以要做这些检查，这通解释完后，病人满意而归……

内科实习心得体会10

　　短短的一个月已经结束，在心内科的实习已经结束。在这一个月里，在老师的辛勤指导下，收获了许多东西。

　　心内科以高血压病、心律失常、冠心病及心力衰竭多见，常见疾病有：冠心病、高血压、心律失常、房颤、阵发性室上性心动过速、心衰、心肌炎、先天性心脏病、心肌病、房间隔缺损、风湿性心脏病、心肌梗死、心绞痛、急性感染性心内膜炎、心肌缺血等症状。实习期间，在老师的带教下，我基本掌握了一些常见病的诊断手段，比如肌钙蛋白，肌红蛋白的测定及所代表的意义，心脏彩超报告单上数据上所代表的意义，心电图的改变及所代表的意义。治疗措施，抢救心衰病人的常用药，常用设备。学会使用除颤仪，掌握了临时起搏器的工作原理。

　　每天早上我们实习生都要早早到科室去给每一个患者测量血压，血压常常作为患者用药的反应的很重要的一个依据，所以测量的准确性很重要，袖带在肘上两恒指，摸到肱动脉搏动放上听诊器，再测量，因为有些危重病人的动脉搏动很微弱，不标准的测量测不出血压，我实习的时就有一个病人：心衰，搏动很微弱，我去量血压，就是没有量出来，然后我去叫老师，老师测量后告诉我测量一定要标准。

　　然后在心内科更加理解了生命的脆弱，在心内科的这一个月里，我一共遇上了三次大抢救，一次我跟着老师值班的时候，来了一个心室逸搏，先是多巴胺持续泵入，肾上腺素推入，所有医护人员轮流心外按压，抓紧时间除颤，安装临时心脏起搏器，这个过程直接就是一个打仗的过程，等病人稍*稳的时候都是凌晨一点多了，我浑身湿湿的，全是汗，很高兴。另一次一个病人大面积心梗，护士在安排床位的时候，病人心梗发作，大抢救，除颤，气管插管，持续多巴胺泵入，肾上腺素推入，所有医护人员轮流心外按压，除颤，安装临时心脏起搏器，可是病人就那么走了，十一点到病房，一点多临床宣布死亡，一个生命就这么结束了，那个小孩子的悲嚎真的让人很心疼。

　　出科了，却有好多的不舍。感觉己学的还不够，还有好多东西要学。但是实习的安排，每周的实习安排也谨然有序，从而让我们循序渐进的学习与成长。同时，也让我更了解了职业的精神。

　　在这一个月期间，本人严格遵守医院及科室的规章制度，认真履行实习生职责，严格要求自己，尊敬师长，团结同学，踏实工作，关心病人。不迟到，不早退，努力做到工作规范化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划、有重点，工作有措施、有记录。我要不断的提高专业知识，牢记老师的教诲和实习经验，不断的学习和进步，同时把这些经验和教诲应用到下一实习科室，努力做的更好。

汽修实习心得体会10篇（扩展5）

——假期实习心得体会10篇

假期实习心得体会1

　　白云浮动，传奇被停留在过往，落叶沉睡于大地，孕育着一个希望的诞生。20__年的夏天，这是我进入石大的第一个暑假，美丽的石大，承载着我的梦想——去当一名光荣的白衣战士。生命的意义是由自己定义的，为了给自己医学知识充电，而实习的过程是所有课本不能给予的，短暂的暑假便来到__医院(原__医院)实习。

　　对于我这个只有半年学医经历的学生来说，应该从医院中最基础的护理工作开始。来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。

　　镜中的我，穿着干净的白大褂，戴着洁白的帽子和口罩，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份坚定与自信犹然而生!

　　看起来很简单的护理工作，让我开始有些手忙脚乱。原本的自信荡然无存。我开始虚心向护士学习，紧紧地跟着护士，寸步不离，年轻的护士耐心地给我讲解着关于护理的知识。慢慢地，我穿梭在各个病房，了解了她们的护理术语和一些日常工作。

　　我协助护士接诊病员，做好四测(测血压、测体温、测脉搏、测体重)，熟练地掌握了血压及体温的测量方法，接触配液环节，在严格坚持“三查七对”(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七对：对床号、对姓名、对药名、对浓度、对剂量、对方法、对时间)的原则下，并为病员配液。

　　终于有了我实习的机会，想着护士叮嘱我的操作要领，端着装有止血带、胶布、碘付的器皿，来到病房。面带着微笑：“阿姨，该打针了1我给病人绑上止血带，用碘付进行消毒，然后拿起针头，小心翼翼地扎入病人的血管中。看见管中有回血，一种如释重负的感觉蔓延全身。想不到，身*第一次扎针竟然会如此的顺利!

　　护士在休息的时候，给我讲着因为静脉注射的输液管中一个小小的气泡，而使病人死亡的真实事例后，我大为震惊，不免开始崇敬这些*凡的护士们。

　　20__在医院领导的同意下，我观摩了一例左下肢静脉曲张高位结扎及剥脱术!手术前病人的家属用充满期待的目光注视着主刀的医生，顿时让我感到医生的伟大责任。手术的时间大约两个小时，主刀医生精湛的医技，让我了解到医学基础知识的重要性，他的细心，仿佛把病人当成自己的家人一样精心地照料，就好象生理老师曾经说过：虽然你们是用动物做实验，但以后你们却是要给人看病!因此，使我是深深体会到，我们要提高自己的职业素质。

　　短短的15天医院实习结束，终于可以喘一口气了。想想这么多天的忙碌，再想想每日辛苦战斗的护士们，才知道护理工作的不易。 我觉得护理工作不仅需要熟练的技巧，而且同样需要优秀的职业素质：

　　1.思想素质：要教育和培养每一个护理人员热爱护理工作，献身护理事业，树立牢固的专业思想;要有崇高的道德品质、高尚的情操和良好的医德修养，以白求恩为榜样，发扬救死扶伤，实行革命的人道主义精神：真诚坦率，精神饱满，谦虚谨慎，认真负责;要高度的组织性、纪律性和集体主义精神，团结协作，爱护集体，爱护公物。

　　2.专业素质：护理人员要对病人极端负责，态度诚恳，和蔼热情，关心体贴病人，掌握病人的心理特点，给予细致的身心护理;严格执行各项规章制度，坚守岗位，按章办事，操作正规，有条不紊，执行医嘱和从事一切操作要思想集中，技术熟练，做到准确、安全、及时，精益求精;要有敏锐的观察力，善于发现病情变化，遇有病情突变，既要沉着冷静，机智灵活，又要在抢救中敏捷、准确、果断;做好心理护理，要求语言亲切，解释耐心，要有针对性地做了病人的思想工作，增强其向疾病做斗争的勇气和信心;保持衣着整齐，仪表端庄，举止稳重，礼貌待人，朴素大方;作风正派，对病人一视同仁，对工作严肃认真。

　　3.科学素质：护理人员要具有实事求是、勇于控索的精神，要认真掌握本学科基本理论，每项护理技术操作都要知其然并知其所以然;护理学是一门应用学科，必须注意在实习中积累丰富的临床经验，要掌握熟练的技术和过硬的本领;要刻苦钻研业务，不断学习和引进国内外先进的护理技术;要善于总结经验，不断控索，开展研究，勇于创新，努力提高业务技术水*，不断推动护理事业的发展;要积极努力学习和了解社会学、心理学、伦理学等知识，拓宽自己的知识面，更好地为病人的身心健康服务。

　　同样，即将成为口腔医生的我们也应该充分认识到：

　　1.医生是一个很*凡的职业，他的责任就是救死扶伤，挽救病人的生命。

　　2.医生也同样应该具备一定的思想素质、专业素质和科学素质，要有一定的责任心，把病人的生命看作是自己的生命。

　　3.医生要有创新和探索的能力，积极为医学的未来作出贡献。

　　新的学期开始了，新一轮对医学知识的吸收和总结也拉开序幕，我会投入百分之百的努力：加油——对所有的人说!

　　然而走出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的.更好。 在以后这3年半的大学学习中，我会更加努力的学习专业知识，还会丰富我其他方面的知识，实习后才发现，知识是相通的，事事精是很难，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识，在学好本专业的基础上，尽量能修两个学位，而且，一定要多多的实习，将理论知识化为真正的能力，尽自己最大的能力，努力，完善自己的知识储量，完备自己的生活，大学说长不上，说短不短，我会利用这有限的时间来完成无限的可能!

　　我想，如果有机会的话，以后每个假期我都要上工地实习，多学点课本上学不到的知识。那才是真正的财富。

假期实习心得体会2

　　今年暑假，我在桂林奇瑞4S点进行了假期实习，虽然之前的假期我都有做假期工赚些外快，但是这次实习我所做的事情是我之前都没有做过的，非常具有挑战性。我因为身体原因，被分配到了汽车品牌推广部门。有了新的体验和实践，受益匪浅。

　　而我个人觉得所谓心得体会，分为两个部分，即体会，就是身体力行的做了的事情。即心得，就是做过以后的想法与思考。下文就以这两点叙述工作。

　　在汽车品牌市场推广部门的工作多为文案工作和脑力劳动还有就是接受部门培训。刚来的时候，部门的前辈见我是并非是专业市场营销的学生，却突发奇想，让我再实习阶段，在学习汽车市场与客户的知识的同时，拟出一份关于十一房车节奇瑞公司的活动企划，给他们这些房车节企划做烂了的老油条们一些新鲜血液。这叫无知者无谓！

　　在办公室里拟定企划的时候，企划的拟定，需要大量的有关于公司的资料，所以征得前辈同意后，可以查阅公司市场部的资料。期间，发现我们专业所没有学习的东西。汽车这种商品有这其自身的特殊性，其品牌甚多而且价格较大，对于大多数消费者来说，购买之前都会慎重考刘，而且很多时候不会马上就付款提车。所以在销售方面，通过品牌的宣传，让自己在众多汽车品牌中吸引消费者的眼球；通过对客户资料的记录与分析达到保证客源的目的；通过售后对客户的追踪，了解客户需要，达到树立良好形象的目的。所以汽车市场的运作是比较长的一个过程，急于求成是绝对没有好印象的。

　　对于销售和市场，心理上和感性方面的事物会更多，但是理性上的分析也是必不可少。而对于我们汽检来说，理性的分析与逻辑判断是罪重要的，不过我觉得如果在市场部学习了对于客户的处事方法，在以后的维修中会更好的和客户交流，是维修前的车况分析大有好处。在实习期间，我参加了奇瑞为销售人员所开设的一次学习讲座，在讲座期间我可以了解到奇瑞的市场地位，客户定位，竞争对手的市场和定位等等。虽然受益匪浅，但是其中我也发现了些问题，也是*汽车最缺乏的——不注重汽车文化。很多时候，大家买车的时候总是先考虑国外品牌的汽车，为什么，除了质量，更多的是国外品牌的汽车文化能感染人。想买车的人，对汽车有了解的人，一直都是听着国外汽车的文化故事的，奔驰那永不停止向前的三叉银星，BMW作为巴伐利亚飞机发动机技术的蓝天白云，日产那令所有跑车胆寒，无法超越，代表着战神的R！三菱与斯巴鲁在WRC赛场上的殊死决斗，等等。而这些汽车文化都十分的受到汽车商的重视，而且大力宣传。

　　当我国的汽车还沉迷于如何省油，如何又学到了国外的先进技术，如何比国外汽车便宜的时候，我们忽略了最重要的文化。现在我国很多国产汽车的质量都不必同级别的外国汽车差，而且价钱更实惠，但是总是让人觉得低国外品牌一等，就是不注重品牌文化的结果。我在跟着新销售问接收培训的时候学了很多销售技巧，比如与同级别国产车比较式如何点出对手的弱点，如何把自己的优势大量放大等等。但是这些在我看来，都是五十步笑百步的比较方法，话术。没有任何关于汽车文化的销售技巧。相比，日产方面就大大方方的把他们的GT—R传奇故事列出来，讲出来，虽然GT—R对于绝大多数消费者来说是不敢想象的，但是有了这种文化的熏陶，客户就会被这种文化所吸引，而优先考虑。为什么我要买日产汽车？因为日产造出了无可超越的战神GT—R，他们有造出质量好的车的实力！这就是日产想要客户想的。

　　其实国人在这方面有做过努力，奇瑞就在瑞麟G5发售前造势，在德国纽博格林北侧赛道上写下了第一个也是唯一一个由*汽车创造的单圈记录。这是一个伟大的时刻，因为在世界上最难，也是所有想证明自己实力的汽车厂商都必须再次经过洗礼的赛道上留下*人自己的记录，是*汽车历史上的一次突破，也是*汽车开始进入世界汽车文化领域的标志。但是4S店内的销售人员，没有一个人知道奇瑞瑞麟G5在这条创造了无数奇迹，上演过无数传奇的赛道上书写过历史，这实在令人不解。试想，在销售的时候，和客户说：“我们奇瑞曾经在纽博格林赛道上做过单圈！”这样，使奇瑞汽车在文化方面立刻就体现出比其他国产汽车品牌的优越性，但是少有人这么做。

　　但是有一天早上领导晨会上的发言的却让人思考：“昨天我在现场，也参与了销售的工作，马上就达到了销售要求，为何？关键在于你想不想去做，得过且过是一天，努力也是一天，这就是人生，你们自己选择。”的却是这样，包括我们在学校的时候也是，不去上课，在宿舍混混，打打游戏是一天，去上课，做好该做的事也是一天。无心向学，嘻嘻哈哈，混过考试是一个学期，把学习喜欢的知识作为乐趣，认真研究专业，考试通过也是一个学期。这是一个关于生活态度的两个选项的选择题，而这却决定了你以后的生活，你的人生。虽然我不强求一定要过认真，为自己喜欢的事物而研究努力的生活。但至少我的价值观是这样的，有自己为之努力的事物，有强烈的求知欲，对知识与理论有严谨的态度，孜孜追求。而其他方面可以按喜好来。或者说，是一种“宅人”的态度。

　　的确，任何事情只是有想法是远远不够的，还需要去努力的实现，只有有一天我的努力得到的东西可以对得起我之前的想法，那么，就够了，这是实现的乐趣！

　　结束了实习，我发现，有些时候的工作是比较单调的，相信以后我真正工作了以后，在售后的机修电器部门，也是会DAY BY DAY做着重复的事情吧？想到这里，似乎心中出现了不安，这不是我想要的生活——虽然稳定，也可以向上提拔，但却*常无奇的生活。从小我就讨厌拘束，服从。而是崇尚自由与反抗。所以我害怕得到个*淡，循规蹈矩的日子。结束了实习的工作，晚上，思绪回到之前的顾虑，不过试想，是汽车带给了我更多的自由与反抗精神，不断被进取的汽车技术，自由自在的汽车文化，都是我所热爱的，的却这些东西可能会再我日后的工作中给我鼓励，奋发进取。我热爱汽车，所以会为了了解汽车只是远离更加激情的努力探索，精密的机械设计，严格的电控网络，到会给我以快感，催人上进。不断学到新的知识，也就会不断提出自己新的看法，工作，每天都有不同。恩，似乎我之前的顾虑没有了呢，那些顾虑只是循规蹈矩，无法对自己喜欢的事物负责的家伙们才有的吧？这就是我的实习经历心得，在实践中思考问题，这才是人可以一直进步的关键。

假期实习心得体会3

　　在这个假期，从XX年1月17日至2月16日我在长沙银行望城支行实习了一个月，这次实习，我认为是一次综合检验所学专业知识和能力的很好机会。对我来说，这是一次难得的锻炼和演练的机会，使我受益匪浅，为我将来的工作奠定了良好的基础，让我的学习更有目标性了，可以通过实践，发现问题探索问题，从而解决问题；让我对自己的综合能力有了一个更清晰的认识，使我对自己也更加充满信心。

　　一、实习目的

　　1、通过在长沙银行望城支行实习，进一步巩固我在上学期所学的基本理论，依靠理论联系实际，以增强自我解决实际问题的能力。

　　2、通过在长沙银行望城支行的实习，达到学校的社会实践要求，并在单位指导老师的帮助下，熟悉金融机构的主要经济业务活动，系统地学习银行信贷金融管理工作。

　　3、通过在长沙银行望城支行的实习，学会如何更好的适应新的环境以及端正自我的学习态度，为更好的走入社会打下基础。

　　二、实习步骤

　　此次实习在于通过在长沙银行望城支行的实习，了解银行业务工作所需要的基本技能，熟悉银行信贷业务的操作流程以及工作制度等。实习过程主要包括以下几个阶段：

　　1、了解实习单位基本情况和机构设置等。

　　2、学习银行的个人金融业务流程、客户资料录入与使用长沙银行信贷管理系统，主要包括以下方面：利用长沙银行信贷管理系统进行银行信用卡业务办理，如各种类型信用卡、贷记卡等的客户开户资料审批（包括基本资料录入，客户征信调查等）以及贷记卡资金冻结与终止等；银行的购房贷款业务，如房贷客户档案录入、银行帐户流水查询、财产收入证明、个人房地产贷款申请表审批、客户信用调查、个人购房担保合同制定和签订等。

　　3、实际操作，单独进行业务操作。

　　4、完成实习，准备实习报告。

　　三、实习心得

　　这次实习，得益最深的就是能够了解银行的内部运作机构。*时我们作为顾客更多的是接触前台工作人员，而后台的工作却了解得很少，进了银行实习后才发现原来后台也是一个很精彩的舞台。我所在的部门是信贷部，业务包括了信用卡、个人购房贷款、单位及个人商业信贷等业务的办理，而在我的实习过程中，主要学习的是信用卡和贷记卡的开户资料录入、审批、复检、客户个人信用记录调查、贷记卡的冻结与终止等业务办理，同时协助准备购房贷款的客户档案、客户接待以及签订《个人购房担保合同》等业务。

　　在长沙银行望城支行实习，首先先学会的是打印机的使用，这看来只是一件很简单而且与业务无关的事情，但是如何复印/打印出美观、清楚而又节省的资料出来却是工作的基本功，因为在所有的个人购房贷款业务办理过程中，都要打印客户帐户流水和主档、客户的基本个人资料、客户收入证明、抵押证明、个人购房合同以及各种由开发商提供的资料等，因此我实习的第一件事是学会怎样使用打印机这项简单却必须的工具。接下来学习的是如何利用*人民银行的系统进行贷记卡客户信用审查，虽然系统操作并不复杂，但是却要求查询者认真仔细并且按章办事，客户的资料必须授权才可以使用，同时不得透露客户个人隐私。

　　在学会查询客户信用查询后，我开始学习利用长沙银行的系统进行客户的开卡登记，同时利用信用调查结果并结合客户的收入证明等材料进行客户申请的审批等，参与客户信贷申请受理、告知申办流程、收集整理资料、发放贷款等。办理信用卡业务，需要学会如何利用长沙银行信贷管理系统进行卡务的一系列进程，而这个系统对于办理购房信贷方面也是很重要的。

　　办理购房贷款的业务中，需要对客户资料进行录入、初步审核、协助客户准备购房证明、抵押证明、收入证明、财产证明等资料，同时协助客户签订合同以及及时提醒客户还款等。

　　虽然这只是短短的一个实习，但对我来说，是大学生涯中很重要的一部分积累，这在我以后的学习生活中都会发挥很重要的作用，特别是我的同事们和上司给我的榜样作用。他们勤奋、努力而且乐于助人，给予我很多鼓励与帮助，细心的教导我怎么去将看似一件很简单的像复印信用卡这样一件事情做到更好，告诉我追求卓越的重要性。同时，这份工作也告诉我细心、细致的重要性，以后当我碰到相类似的事情时，我就都会更加的努力而细心地做到更好。

　　通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的信贷业务，但是，这帮助我更深层次地理解银行信贷业务的流程对核算程序提供了极大的帮助，使我在银行的信贷业务方面有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的信贷业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个大学生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习的真正目的。总之，在长沙银行望城支行实习期间，我收获了很多。既学到了专业知识，又学到了很多社会知识，学会了如何待人接物，更多的是为自己积累了宝贵的社会经验与工作经验，也让我自己对自己后两年的学习有了一个更清晰的目标，也让我自己增加了自信心，真的很庆幸自己有这次宝贵的实习机会，实在是让我学会了太多太多，这将成为我人生当中最为宝贵的财富。

假期实习心得体会4

　　白云浮动，传奇被停留在过往，落叶沉睡于大地，孕育着一个希望的诞生。20__年的夏天，这是我进入石大的第一个暑假，美丽的石大，承载着我的梦想——去当一名光荣的白衣战士。生命的意义是由自己定义的，为了给自己医学知识充电，而实习的过程是所有课本不能给予的，短暂的暑假便来到__医院(原__医院)实习。

　　对于我这个只有半年学医经历的学生来说，应该从医院中最基础的护理工作开始。来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。

　　镜中的我，穿着干净的白大褂，戴着洁白的帽子和口罩，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份坚定与自信犹然而生!

　　看起来很简单的护理工作，让我开始有些手忙脚乱。原本的自信荡然无存。我开始虚心向护士学习，紧紧地跟着护士，寸步不离，年轻的护士耐心地给我讲解着关于护理的知识。慢慢地，我穿梭在各个病房，了解了她们的护理术语和一些日常工作。

　　我协助护士接诊病员，做好四测(测血压、测体温、测脉搏、测体重)，熟练地掌握了血压及体温的测量方法，接触配液环节，在严格坚持“三查七对”(三查：操作前查、操作中查、操作后查;七对：对床号、对姓名、对药名、对浓度、对剂量、对方法、对时间)的原则下，并为病员配液。

　　终于有了我实习的机会，想着护士叮嘱我的操作要领，端着装有止血带、胶布、碘付的器皿，来到病房。面带着微笑：“阿姨，该打针了1我给病人绑上止血带，用碘付进行消毒，然后拿起针头，小心翼翼地扎入病人的血管中。看见管中有回血，一种如释重负的感觉蔓延全身。想不到，身*第一次扎针竟然会如此的顺利!

　　护士在休息的时候，给我讲着因为静脉注射的输液管中一个小小的气泡，而使病人死亡的真实事例后，我大为震惊，不免开始崇敬这些*凡的护士们。

　　20__在医院领导的同意下，我观摩了一例左下肢静脉曲张高位结扎及剥脱术!手术前病人的家属用充满期待的目光注视着主刀的医生，顿时让我感到医生的伟大责任。手术的时间大约两个小时，主刀医生精湛的医技，让我了解到医学基础知识的重要性，他的细心，仿佛把病人当成自己的家人一样精心地照料，就好象生理老师曾经说过：虽然你们是用动物做实验，但以后你们却是要给人看病!因此，使我是深深体会到，我们要提高自己的职业素质。

　　短短的15天医院实习结束，终于可以喘一口气了。想想这么多天的忙碌，再想想每日辛苦战斗的护士们，才知道护理工作的不易。 我觉得护理工作不仅需要熟练的技巧，而且同样需要优秀的职业素质：

　　1.思想素质：要教育和培养每一个护理人员热爱护理工作，献身护理事业，树立牢固的专业思想;要有崇高的道德品质、高尚的情操和良好的医德修养，以白求恩为榜样，发扬救死扶伤，实行革命的人道主义精神：真诚坦率，精神饱满，谦虚谨慎，认真负责;要高度的组织性、纪律性和集体主义精神，团结协作，爱护集体，爱护公物。

　　2.专业素质：护理人员要对病人极端负责，态度诚恳，和蔼热情，关心体贴病人，掌握病人的心理特点，给予细致的身心护理;严格执行各项规章制度，坚守岗位，按章办事，操作正规，有条不紊，执行医嘱和从事一切操作要思想集中，技术熟练，做到准确、安全、及时，精益求精;要有敏锐的观察力，善于发现病情变化，遇有病情突变，既要沉着冷静，机智灵活，又要在抢救中敏捷、准确、果断;做好心理护理，要求语言亲切，解释耐心，要有针对性地做了病人的思想工作，增强其向疾病做斗争的勇气和信心;保持衣着整齐，仪表端庄，举止稳重，礼貌待人，朴素大方;作风正派，对病人一视同仁，对工作严肃认真。

　　3.科学素质：护理人员要具有实事求是、勇于控索的精神，要认真掌握本学科基本理论，每项护理技术操作都要知其然并知其所以然;护理学是一门应用学科，必须注意在实习中积累丰富的临床经验，要掌握熟练的技术和过硬的本领;要刻苦钻研业务，不断学习和引进国内外先进的护理技术;要善于总结经验，不断控索，开展研究，勇于创新，努力提高业务技术水*，不断推动护理事业的发展;要积极努力学习和了解社会学、心理学、伦理学等知识，拓宽自己的知识面，更好地为病人的身心健康服务。

　　同样，即将成为口腔医生的我们也应该充分认识到：

　　1.医生是一个很*凡的职业，他的责任就是救死扶伤，挽救病人的生命。

　　2.医生也同样应该具备一定的思想素质、专业素质和科学素质，要有一定的责任心，把病人的生命看作是自己的生命。

　　3.医生要有创新和探索的能力，积极为医学的未来作出贡献。

　　新的学期开始了，新一轮对医学知识的吸收和总结也拉开序幕，我会投入百分之百的努力：加油——对所有的人说!

　　然而走出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。 在以后这3年半的大学学习中，我会更加努力的学习专业知识，还会丰富我其他方面的知识，实习后才发现，知识是相通的，事事精是很难，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识，在学好本专业的基础上，尽量能修两个学位，而且，一定要多多的实习，将理论知识化为真正的能力，尽自己最大的能力，努力，完善自己的知识储量，完备自己的生活，大学说长不上，说短不短，我会利用这有限的时间来完成无限的可能!

　　我想，如果有机会的话，以后每个假期我都要上工地实习，多学点课本上学不到的知识。那才是真正的财富。

假期实习心得体会5

　　参加到银行实习，对我来说真的是一次极有意义的事情，在不断的前进中，得到更多的进步，我相信我可以做的更好的。不过银行实习对我来说，真的是第一次，我有些紧张。实习对我来说，固然十分有好处，可是实习的效果不好，那就是很让人气馁的了。我在考虑了很长时间之后，我就开始了我在银行的实习！

　　在温州银行为期两个多月的招聘筛选、理论培训以后，我有幸被分配到了xx支行实习，这两个多月以来，在师傅的细心教导下，我学到了许多书本以外的知识，受益匪浅。那天一早，我跟随经理来到了郑桥鹿城工业区门口的xx支行，领导热情地接待了我，并把我介绍给了同事们，看着他们亲切的笑容，我悬着的心终于放下来了。接着，过来交接班的我的指导老师出现了，她是刚毕业两年的大学生——陈殷切，*时做事有条不紊，工作成效、服务态度等都很不错，我默默发誓要跟她好好学习。

　　在刚开始的一个月里，我们是被安排观摩学习为主的，师傅在做每项业务的时候，都不忘跟我详细讲解一些要点和注意事项，我总会很认真地听取，并在随身携带的笔记本上记下要点，一段时间下来，我发觉虽然还没有临柜操作，但对大部分常见业务有了一定的认识，碰到这些业务时，能很快反映出操作的流程和注意事项等。而对于整天的工作流程，从班前准备，到日结打印、签退等都有了了解。我师傅交接班休息时，我就跟着颖颖姐她们继续学习，他们也会毫无保留地给我传授知识，这让我很开心。看到姐姐们忙得不可开交时，我总会主动过去帮忙，但是一开始，由于一些基本技能不扎实，反而有点越帮越忙，姐姐们会耐心地教我，非常*易近人，还给了我很多练习的机会。为了不让她们失望，午休或空闲的时候，我会巩固各项理论知识，还有点钞、捆把等，但是数字录入似乎给了我下马威，速度之慢让我脸红，本来以为银行业务相当简单，却发现我有这么多基本技能都不会操作。师傅鼓励我说“中文和数字录入的速度不快，就很难提高业务完成的速度和质量，要勤加练习，一定会有成效的。”从此，我每天回家的功课除了点钞外，还有数字录入和五笔练习。我们的经理和领导也非常关心我的学习工作，经常跟我交流，了解我的学习进度与碰到的困难，还会给我安排一些简单的任务，让我有了更多实践的机会，也让我感受到了劳武这个大家庭的温暖。

　　七月下旬，我忙完学校毕业和总行培训的事情后，经理安排我第一时间进行临柜实习操作，指导老师跟班指导。我负责的是贵宾窗口，主要负责1万元以上现金交易和本票、支票、承兑汇票等业务。这整个跟学培训期间，师傅全程跟踪指导，全面掌握我的表现，并根据我的进步情况做好过程控制。师傅毫不遗漏地传授给我知识，还使我的一些行为偏差得到了及时校正，我们成了很要好的朋友、姐妹，而非同事，我们很好地交流，对于疑惑的、不清楚的，师傅会第一时间给我答疑、讲解。一个多月下来，我已经能比较熟练地为客户办理存款业务、中间业务、结算业务、贷款业务等我行大部分已经开办的业务，同时包括班前准备、班后整理工作及规范化服务等。

　　在我实习即将结束之际，行了组织了消防知识的学习和演习，让我们全行职工都学到了很多有用的知识，之后我们召开了全行的职工大会，行长跟我们一起学习了总行行长及董事会工作报告，接下来对支行这半年的工作业绩和存在的不足做了分析，指出了现阶段大家工作中存在的缺陷和一些整改措施以及接下来努力的方向和具体的工作部署。最后我们支行全体员工一起聚餐，大家一起坐下来聊天、增进感情，大家都在计划着如何更好地建设劳武支行。正像行长说的“只要每个人都有一种主人翁精神，只要每个人都尽心去做好每一件事，就一定能换来支行更美好的明天。

　　两个多月来，我拼命地学习、工作，我在全心全意地投入一种职业、一种工业。我想，哪怕将来我不在这里工作，我这两个多月的实习也会让我体验到一种不一样的生活，我的生命中多了一种经历。感谢温州银行给我们创造了这么好的实习条件，也感谢劳武支行的领导和同事们给我帮助和指导，他们不经意的一言一行，给我的生命留下了惊喜，让我在刚刚步入社会之际感受到了最暖心的温情。

　　以后的岁月中，我不知道自己是否还能够继续在银行实习，不过我相信自己可以做的更好的。实习对我来说，进步很大，我相信自己可以做的更好的。前进中有很多的问题需要我注意，我相信自己可以做的更好的，努力就会成功。以后我的路还有很长，不过我相信自己可以做的更好！

假期实习心得体会6

　　首先总结，也是去到门店才学习到的，也认识到处方药与非处方药的不同与禁忌以及准确用药的重要性。同时，通过最近最热卖的药物可以得知最近流行的什么病毒，以提高顾客的预防意识，真正做到时时为顾客着想。对于经济条件不大好又常来光顾的老人，我们会努力向其推荐效果好又价格偏低的药物，并且以会员价把价格算到最实惠，赢得好的口碑以吸引更多的回头客。对于要求较多较苛刻的顾客，我认识到极大的耐心和谦逊的态度是极其重要的，这就需要尽最大努力满足其特殊的要求。尽管顾客购买的额度不大，我们的服务态度都不能有所差异，不能因此而降低我们的服务质量。对于病情比较严重的顾客，我们要慎重推荐药物，并建议其到医院或门诊就诊。而对于购买额度大，购买名贵药材的顾客，就尽量向其推荐令其满意的药品，并且给予最大的优惠以留住大的顾客。总之，对待顾客要一视同仁，不能戴着有色眼镜看待不同的客人。

　　最后也是最重要的，总结实践的主要目的。这次实践主要目的是了解收银的工作，以方便知悉财务部门统计门店营业收入的具体。门店的营业收入主要就是销售药物的所得，主要就是通过收银机读取药品条码，由系统记忆，到交班时再结账得出当天的营业额。店员将当天取得的收入款项存进银行，并且将银行存款回执单与收银机汇总单核对，无误后，将累计十天的汇总票据交与财务部。*时店内商品调拨与店店之间的商品调拨也要在系统中做好记录，以确保账实相对。

　　实践发现，影响门店营业额的因素很明显，首先就是门店的地理位置，如果位于人流密集的区域，门店的营业情况明显是好的，这就相应地需要增加店员的人数。若在人流量相对少的地段就要注意削减劳动成本，削减店员开支，同时不断地提高店员的积极性，让不利条件转化为有利的动力。其次，收银处的零钱较少，导致顾客因为无法兑零现金二产生不满情绪，并且因此失去很多的取得销售的机会。建议在缺乏零钱的情况下，鼓励大额购买量的顾客多使用银联。再次，无法使用医保卡也是影响营业额的一大因素，很多顾客就此多次提出不满，并且不少甚至产生消极抵触的情绪。这也让店员的积极性多次受挫。所以，提高店员的'工作素质，服务意识，以及待人态度是尤为重要的。最后，潜在顾客有很大的发展空间。比如店内的冷气还有悦耳的音乐往往会吸引一些并非有强烈购买欲望的人进来，这个时候，我们就要相应地用良好服务态度去对待，尽管其不购买商品，也对该店留下了好的印象。而保健品及滋补品之类的，可以相应地向此类顾客去推销，或者向其解释一些用药常识，保健小贴士等等，让其感觉有购买的需要。

假期实习心得体会7

　　转眼已经在暑假实习了两个多星期，曾怀念睡觉睡到自然醒的生活。但是此刻建行紧张有序的实习生活让我一改从前自由散漫的作风，自觉融入到这个优良的工作环境中去。生活节奏变得规律，每一天准时上下班，上学时候的散漫、简单的日子一去不复返。分配那天，有点紧张，也有点激动，因为不明白究竟花落谁家。幸运的是，我被分配到了离家不远的厦门建行松柏分行。报到的第一天我遇到了两个校友，他们也是来实习的，我们受到了康经理和林经理的热情接待，他们与我们进行了一番意味深长的谈话。从他们的话语和笑容中我们能感觉到这个有活力而又热情的团队。随后经理安排我们各自拜师学习，我先被安排到贷后服务的岗位。

　　因为我以前没接触过，对个贷后中心的很多业务都不懂。"师傅"是一个随和而又豪爽的人，从第一天起，他就仔细给我传授个人贷款业务的点点滴滴。在师傅和领导的关心和支持下，我各方面进步都很快，对银行工作也有了一个全新的认识。在银行工作首先要抱着"认认真真工作，堂堂正正做人"的原则，在实习岗位上勤勤恳恳，尽职尽责。上班期间要认真准时地完成自我的工作任务，不能草率敷衍了事，对工作每一笔业务都要谨慎留意。在银行业谁赢得了客户谁就是最后的胜利者。

　　一颗浮躁的心归于*静，但不缺乏激情。刚从学校走入社会的我有一颗不安静的心，而从事工作后，我的体会就是个人的发展和潜力的进步不仅仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体此刻日常工作的许多小事上，从细节处入手。在金融市场激烈竞争的这天，除了要加强自我的理论素质和专业水*外，更就应加强自我的业务技能水*，这样我们以后才能在工作中得心应手，更好的为广大客户带给方便、快捷、准确的服务。同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所期望的状态，首先你务必付出12分的努力。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自我的理财潜力。"在大学里学的不仅仅是知识，更是一种叫做自学的潜力"。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自我要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学潜力的人迟早要被社会所淘汰！

　　我最欣赏把撒哈拉沙漠变*们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份*淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自我不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。

假期实习心得体会8

　　实习，原以为是个挺遥远的词汇，大三第一学期一结束，春节过后，每个人都在投简历、面试，找工作的氛围充斥着整个校园，我自然也逃脱不掉这枷锁般的命运。

　　投简历。这是件看似简单，实则深藏玄机的事。首先，制作简历，每个人都有自己的特色，怎样写好一份漂亮的简历呢?通过网络、其他同学的途径了解到，简历最好还是要突出自己的特色，例如你的专业、工作经验、自我评价等。再者就是你简历的整个的模板和样式的协和度了，看到有些同学的有花有草，觉得不喜欢，还是简洁分明点好。投简历，可以到人才市场，亦可以网上投递，到过南方人才市场，在人山人海中，投取会计的人员可以用千百为单位，至于网上，真的需要海投，你的一百多次投递，或许只有十次不到的面试机会呢，所以，海投吧。说到面试，我只能说看*时的品性和能耐了，尝试过被面试官看不起的，也尝试过被忽悠的，自己能力不够，只能接受人家的挑选而不是你的选择了。不过，让我感触最深的是，我们在面试过程中，往往会在面对薪酬方面，而忘记了自己是应届毕业生，所以，薪酬不是特别重要，关键还是我们能否在一个工作岗位上学到点什么，而不仅仅是钱多钱少的计较。

　　第一次来到冰花酒店，陌生的环境和人事，让我感到迷茫和退缩，是否我应该和舍友们找同一间公司，或者是在附近也不错呢?一下子感觉脱离不了熟悉的同学和学校。每天早上六点半起床，收拾吃早餐，七点从学校出发到最近的地铁站搭地铁，不，是挤地铁，上班高峰期，怎么可以说是搭呢。半个多小时后，出地铁，走大约600多米的路到达公司，打卡，上班。大致的工作内容有：每天的工作是审核单据，揪出前台工作人员的不符合要求的地方，上报领导解决。打印每天所需的报表，到前台收取早晚包裹，到客服收取住宿单等，然后进行核对，核对完后，计算当天所有押金是否正确，计算当天收款总额，检查当天的过租情况，最后，上网查询发票的开具是否超过当天的收款总额，找出超支的原因。中午12点，下班开始到饭堂吃饭，下午13点30分上班，下午完成余下的工作。下午14点和前台交涉，交代有关当天单据的有关小问题，下午17点正式下班。月初，打印领导所需的各类报表，在有关的报表上进行数据的分析和标注，了解各个数据的涵义。计算职工饭堂上月就餐人数、饭堂销售额、饭堂成本等，并制成表格上交有关领导。计算客房前台和迷你吧的提成，并制成表格，打印若干份上交领导。核对相关网络中介的服务费、2楼餐费、合约单位的清账等工作。每月中旬，收集各个部门的考勤表和有关工资调整通知等文件，计算各部门员工工资，会计主管等复核后，，一式三份打印出来，相关负责人盖章签名后，让各个员工进行确认签名，最后，根据签完名字的工资表，在电脑上录入各自工资，确认无误后传送到银行系统。月底，核对出库、入库、发票等单据，并在有关单据上做标记，盖专有豆章，收集完整后，按种类、颜色、部门、物料或原材料分单，计算各自的金额并登记在本。和副经理去仓库盘点库存物品，到维修部门领取维修单据，对动力部进行二次分配并制表，最后，核对完成的表格和数据等是否正确，剩余单据交付副经理或自己留存，表格打印出来交由各个部门的经理签字，签完字后，交由会计做账。月底还要对客房的物料进行分配和统计并制表，一式两份打印出来，交由客房部经理和会计做账。盘点上月的水电损耗，和师傅去抄水电表后，录入电脑，核算各个楼层、部门等的水电消耗量，并完成相关表格。

　　实习已经两个月了，任何事物的开始总会让人感到些许茫然无措，作为万万千千大学生中的一个我，普普通通，没有年年领奖学金，处处上台发表讲话的优势，学业也算不上顶尖级别，这样一个我，只想在新生活的开始，汲取多一点我所欠缺的东西，比如人人抢谈的经验。第一个月的实习是有师傅带的，带我熟悉公司的有关业务和流程。从每个月的1号到最后一天，每个时间段都有其固定的工作内容，这与我们*时课堂上所学的相差甚远。好比我们在学校的沙盘模拟实习活动，由若干个人组成一个小组，每位组员都担任一个专职岗位，每个职位在做好自身工作的同时，需要协调彼此之间的工作。预测、决策、采购、生产、销售，一环接一环，缺一不可。在活动中，我们各个组员可以在有限的时间内进行谈论、研究生产销售和财务预算等方面的问题，偶尔还会用到课余时间来进行规划和思考。但现实生活中，并不那么简单，我的工作比较基层，但关键在于它是最基层的，所做的有关内容都需要上交给专门的会计进行做账、出报表，一步错，就会导致步步错。必须在规定的时间段内完成本身工作，不然就会导致下一步无法做账，更不用说报税、出报表之类的了。月底的时候，进行盘点和动力二次分配，第一次 在师傅的带领下，感觉不是很困难，可是离开师傅后，到自己亲身经历时，才发现，每一个细节都能决定成败。花了一个晚上，好几个白班分配好的工作，因为一个数据、一张单据的错误，就需要在几十份单据和几百几千个数据种查找错误的原因，之前所做的工作，也就相当于无用功，感觉真的很挫败。在这个工作过程中，不单单只是工作而已，人际交往和沟通也很重要，因为整个公司几乎都是东北的员工，只有个别的广东人，所以，听起他们说话，有点困难，还是需要一定的时间去适应和习惯。关键的一点是，我是个新人，所以，我需要学会怎么样和他们交往，以便对我以后的工作有所帮助。以前常听前辈们说，工作了，一定得有点电脑基础，事实是对的，如果你连电脑基本的办公软件都不会，你怎么在自己的工作岗位工作，那就更别说做好自身的工作啦。以前的我，也有很认真的学习使用电脑，也考过了学校要求的计算机等级考试，可是，在现实生活中还是运用的少了，直到我真正在工作中遇到有关问题后，我才发现，世界离不开计算机，我们的生活也少不了计算机。把所有的单价、数量都输入了excel表格，一拉计算合计，怎么还是差那么零点几或者是零点零几呢?按常理来说是不会错的，单价，数量都对了好几遍了，怎么还是算不准确呢?纠结了好久，最后才知道，原来一些带有小数位的单价是需要我们认真去注意的，因为计算合计时容易在小数位上出现差错，这样的话，我们只能在确保总金额和数量不变的情况下，重新计算该单价，然后将该单价输入表格，才能真正意义上计算出正确的数额。经理说，工作要多问，多沟通，我认为这是个不错的建议，正因为沟通才能了解，才能更为清楚和明确的知道自己该干什么，自己该怎样做，有时候一个人的力量是渺小的。计算了两个月的工资，在我眼里，感觉自己是做的不错的啦，可是还是有那么多的细节没能及时做好，例如在计算工资时，竟然少输入一个零，从而导致人家少了900多工资，当时的心情，有害怕，有忏愧，更让我想抽自己，唉，怎么就能犯这种错误呢，不应该啊!果然，太多的历史事件让我认识到会计是一门多么需要细心、耐心工作的专业，在这方面上，我觉得作为一个女生，一个学习财务管理专业的女生，自己还是太粗心了，需要更多的磨练和用心。

　　在我实习之前我就知道钱的来之不易，小时候也试过自己赚钱，在上学期间也做过不少的兼职，知道赚钱辛苦，花钱容易，很明白钱的重要性，特别是实习后更明白钱是自己辛苦赚的，要花也要花在刀刃上。所以，在发了第一次工资以来，我几乎在大半个月内都没动过它，只是到了逼不得已的情况下，才花钱购买了一些比较急需的生活用品。在外面工作的时候，看到很多人奔波不止，为了家庭和事业。而我们这次实习后就不再是学生了，要相应承担起一些责任和义务，不能再有一人吃饱全家不饿的想法。况且，自己读书这么多年，花了父母十几二十年的钱，也该做点回报了，虽然父母没有一定要我们还。无论是还债，还是用来充实自己，都离不开钱做支撑。在美国过了十八岁就要独立了，父母不再约束你。作为*人，我们不能和西方国家一样，但至少大学毕业了不可能再要父母负担了吧!如果我的家庭宽裕，我可以挥霍，但家境一般就没必要了。我认为我的消费要切合实际，快毕业了就要要学会生财和理财。不单是因为要自己一个人生活，更因为我是一个女生，一个学财务的 女生，如果说出去自己连自己的财都理不好，还怎么在江湖中混下去?在实习的过程中，其实也是我一个学做人的过程。我该懂得低调做人，以为，茫茫人海中，比自己厉害的人多的是，你既不是最厉害的那个，也不是最不*凡的那一拨，那就只有靠自己努力了。每个人都有每个人的有点，在学习和人交往过程，更应该学习他人之长，避自身之短，逐步完善其身，方能称之为成长。虽然做人非常重要，但专业知识也不可或缺。每天过得一样却又一样，有人在成长有人在死亡。时间长了，如果没有目标，会陷入无聊的漩涡。每天都应该学着鼓励着自己，学习是不简短的，大学毕业了，不代表停止学习，大学的结束，并不意味着学习的结束，实习的开始，才是另一番更为重要的学习。我给自己定下的要求就是：要本着认真的工作态度，完成自己本分的工作，抱着虚心的态度，去学习每一项技能，不断的学习、巩固、深造自己，这样才能更快的提高自己的能力。

　　通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了许多做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人生在世不可能都是一帆风顺的，只有勇敢去面对人生中的每个驿站，才能真正体会到生活赋予我们的滋味。几个月的实习工作，让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了会计工作需要一份仔细认真的工作态度，需要有一种*和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要多留份心去思考，多听别人的建议，不能过于急燥，要对自己所做事负责，更不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。实习中，单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的财务工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道做好一份工作是需要热情的，并且需要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

假期实习心得体会9

　　 实习，原以为是个挺遥远的词汇，大三第一学期一结束，春节过后，每个人都在投简历、面试，找工作的氛围充斥着整个校园，我自然也逃脱不掉这枷锁般的命运。

　　投简历。这是件看似简单，实则深藏玄机的事。首先，制作简历，每个人都有自己的特色，怎样写好一份漂亮的简历呢?通过网络、其他同学的途径了解到，简历最好还是要突出自己的特色，例如你的专业、工作经验、自我评价等。再者就是你简历的整个的模板和样式的协和度了，看到有些同学的有花有草，觉得不喜欢，还是简洁分明点好。投简历，可以到人才市场，亦可以网上投递，到过南方人才市场，在人山人海中，投取会计的人员可以用千百为单位，至于网上，真的需要海投，你的一百多次投递，或许只有十次不到的面试机会呢，所以，海投吧。说到面试，我只能说看*时的品性和能耐了，尝试过被面试官看不起的，也尝试过被忽悠的，自己能力不够，只能接受人家的挑选而不是你的选择了。不过，让我感触最深的是，我们在面试过程中，往往会在面对薪酬方面，而忘记了自己是应届毕业生，所以，薪酬不是特别重要，关键还是我们能否在一个工作岗位上学到点什么，而不仅仅是钱多钱少的计较。

　　第一次来到冰花酒店，陌生的环境和人事，让我感到迷茫和退缩，是否我应该和舍友们找同一间公司，或者是在附近也不错呢?一下子感觉脱离不了熟悉的同学和学校。每天早上六点半起床，收拾吃早餐，七点从学校出发到最近的地铁站搭地铁，不，是挤地铁，上班高峰期，怎么可以说是搭呢。半个多小时后，出地铁，走大约600多米的路到达公司，打卡，上班。大致的工作内容有：每天的工作是审核单据，揪出前台工作人员的不符合要求的地方，上报领导解决。打印每天所需的报表，到前台收取早晚包裹，到客服收取住宿单等，然后进行核对，核对完后，计算当天所有押金是否正确，计算当天收款总额，检查当天的过租情况，最后，上网查询发票的开具是否超过当天的收款总额，找出超支的原因。中午12点，下班开始到饭堂吃饭，下午13点30分上班，下午完成余下的工作。下午14点和前台交涉，交代有关当天单据的有关小问题，下午17点正式下班。月初，打印领导所需的各类报表，在有关的报表上进行数据的分析和标注，了解各个数据的涵义。计算职工饭堂上月就餐人数、饭堂销售额、饭堂成本等，并制成表格上交有关领导。计算客房前台和迷你吧的提成，并制成表格，打印若干份上交领导。核对相关网络中介的服务费、2楼餐费、合约单位的清账等工作。每月中旬，收集各个部门的考勤表和有关工资调整通知等文件，计算各部门员工工资，会计主管等复核后，，一式三份打印出来，相关负责人盖章签名后，让各个员工进行确认签名，最后，根据签完名字的工资表，在电脑上录入各自工资，确认无误后传送到银行系统。月底，核对出库、入库、发票等单据，并在有关单据上做标记，盖专有豆章，收集完整后，按种类、颜色、部门、物料或原材料分单，计算各自的金额并登记在本。和副经理去仓库盘点库存物品，到维修部门领取维修单据，对动力部进行二次分配并制表，最后，核对完成的表格和数据等是否正确，剩余单据交付副经理或自己留存，表格打印出来交由各个部门的经理签字，签完字后，交由会计做账。月底还要对客房的物料进行分配和统计并制表，一式两份打印出来，交由客房部经理和会计做账。盘点上月的水电损耗，和师傅去抄水电表后，录入电脑，核算各个楼层、部门等的水电消耗量，并完成相关表格。

　　实习已经两个月了，任何事物的开始总会让人感到些许茫然无措，作为万万千千大学生中的一个我，普普通通，没有年年领奖学金，处处上台发表讲话的优势，学业也算不上顶尖级别，这样一个我，只想在新生活的开始，汲取多一点我所欠缺的东西，比如人人抢谈的经验。第一个月的实习是有师傅带的，带我熟悉公司的有关业务和流程。从每个月的1号到最后一天，每个时间段都有其固定的工作内容，这与我们*时课堂上所学的相差甚远。好比我们在学校的沙盘模拟实习活动，由若干个人组成一个小组，每位组员都担任一个专职岗位，每个职位在做好自身工作的同时，需要协调彼此之间的工作。预测、决策、采购、生产、销售，一环接一环，缺一不可。在活动中，我们各个组员可以在有限的时间内进行谈论、研究生产销售和财务预算等方面的问题，偶尔还会用到课余时间来进行规划和思考。但现实生活中，并不那么简单，我的工作比较基层，但关键在于它是最基层的，所做的有关内容都需要上交给专门的会计进行做账、出报表，一步错，就会导致步步错。必须在规定的时间段内完成本身工作，不然就会导致下一步无法做账，更不用说报税、出报表之类的了。月底的时候，进行盘点和动力二次分配，第一次 在师傅的带领下，感觉不是很困难，可是离开师傅后，到自己亲身经历时，才发现，每一个细节都能决定成败。花了一个晚上，好几个白班分配好的工作，因为为一个数据、一张单据的错误，就需要在几十份单据和几百几千个数据种查找错误的原因，之前所做的工作，也就相当于无用功，感觉真的很挫败。在这个工作过程中，不单单只是工作而已，人际交往和沟通也很重要，因为整个公司几乎都是东北的员工，只有个别的广东人，所以，听起他们说话，有点困难，还是需要一定的时间去适应和习惯。关键的一点是，我是个新人，所以，我需要学会怎么样和他们交往，以便对我以后的工作有所帮助。以前常听前辈们说，工作了，一定得有点电脑基础，事实是对的，如果你连电脑基本的办公软件都不会，你怎么在自己的工作岗位工作，那就更别说做好自身的工作啦。以前的我，也有很认真的学习使用电脑，也考过了学校要求的计算机等级考试，可是，在现实生活中还是运用的少了，直到我真正在工作中遇到有关问题后，我才发现，世界离不开计算机，我们的生活也少不了计算机。把所有的单价、数量都输入了excel表格，一拉计算合计，怎么还是差那么零点几或者是零点零几呢?按常理来说是不会错的，单价，数量都对了好几遍了，怎么还是算不准确呢?纠结了好久，最后才知道，原来一些带有小数位的单价是需要我们认真去注意的，因为计算合计时容易在小数位上出现差错，这样的话，我们只能在确保总金额和数量不变的情况下，重新计算该单价，然后将该单价输入表格，才能真正意义上计算出正确的数额。经理说，工作要多问，多沟通，我认为这是个不错的建议，正因为沟通才能了解，才能更为清楚和明确的知道自己该干什么，自己该怎样做，有时候一个人的力量是渺小的。计算了两个月的工资，在我眼里，感觉自己是做的不错的啦，可是还是有那么多的细节没能及时做好，例如在计算工资时，竟然少输入一个零，从而导致人家少了900多工资，当时的心情，有害怕，有忏愧，更让我想抽自己，唉，怎么就能犯这种错误呢，不应该啊!果然，太多的历史事件让我认识到会计是一门多么需要细心、耐心工作的专业，在这方面上，我觉得作为一个女生，一个学习财务管理专业的女生，自己还是太粗心了，需要更多的磨练和用心。

　　在我实习之前我就知道钱的来之不易，小时候也试过自己赚钱，在上学期间也做过不少的兼职，知道赚钱辛苦，花钱容易，很明白钱的重要性，特别是实习后更明白钱是自己辛苦赚的，要花也要花在刀刃上。所以，在发了第一次工资以来，我几乎在大半个月内都没动过它，只是到了逼不得已的情况下，才花钱购买了一些比较急需的生活用品。在外面工作的时候，看到很多人奔波不止，为了家庭和事业。而我们这次实习后就不再是学生了，要相应承担起一些责任和义务，不能再有一人吃饱全家不饿的想法。况且，自己读书这么多年，花了父母十几二十年的钱，也该做点回报了，虽然父母没有一定要我们“还”。无论是还债，还是用来充实自己，都离不开钱做支撑。在美国过了十八岁就要独立了，父母不再约束你。作为*人，我们不能和西方国家一样，但至少大学毕业了不可能再要父母负担了吧!如果我的家庭宽裕，我可以挥霍，但家境一般就没必要了。我认为我的消费要切合实际，快毕业了就要要学会生财和理财。不单是因为要自己一个人生活，更因为我是一个女生，一个学财务的 女生，如果说出去自己连自己的财都理不好，还怎么在江湖中混下去?在实习的过程中，其实也是我一个学做人的过程。我该懂得低调做人，以为，茫茫人海中，比自己厉害的人多的是，你既不是最厉害的那个，也不是最不*凡的那一拨，那就只有靠自己努力了。每个人都有每个人的有点，在学习和人交往过程，更应该学习他人之长，避自身之短，逐步完善其身，方能称之为成长。虽然做人非常重要，但专业知识也不可或缺。每天过得一样却又一样，有人在成长有人在死亡。时间长了，如果没有目标，会陷入无聊的漩涡。每天都应该学着鼓励着自己，学习是不简短的，大学毕业了，不代表停止学习，大学的结束，并不意味着学习的结束，实习的开始，才是另一番更为重要的学习。我给自己定下的要求就是：要本着认真的工作态度，完成自己本分的工作，抱着虚心的态度，去学习每一项技能，不断的学习、巩固、深造自己，这样才能更快的提高自己的能力。

　　通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了许多做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人生在世不可能都是一帆风顺的，只有勇敢去面对人生中的每个驿站，才能真正体会到生活赋予我们的滋味。几个月的实习工作，让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了会计工作需要一份仔细认真的工作态度，需要有一种*和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要多留份心去思考，多听别人的建议，不能过于急燥，要对自己所做事负责，更不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。实习中，单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的财务工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道做好一份工作是需要热情的，并且需要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

假期实习心得体会10

　　参加到银行实习，对我来说真的是一次极有意义的事情，在不断的前进中，得到更多的进步，我相信我可以做的更好的。不过银行实习对我来说，真的是第一次，我有些紧张。实习对我来说，固然十分有好处，可是实习的效果不好，那就是很让人气馁的了。我在考虑了很长时间之后，我就开始了我在银行的实习！

　　在温州银行为期两个多月的招聘筛选、理论培训以后，我有幸被分配到了xx支行实习，这两个多月以来，在师傅的细心教导下，我学到了许多书本以外的知识，受益匪浅。那天一早，我跟随经理来到了郑桥鹿城工业区门口的xx支行，领导热情地接待了我，并把我介绍给了同事们，看着他们亲切的笑容，我悬着的心终于放下来了。接着，过来交接班的我的指导老师出现了，她是刚毕业两年的大学生——陈殷切，*时做事有条不紊，工作成效、服务态度等都很不错，我默默发誓要跟她好好学习。

　　在刚开始的一个月里，我们是被安排观摩学习为主的，师傅在做每项业务的时候，都不忘跟我详细讲解一些要点和注意事项，我总会很认真地听取，并在随身携带的笔记本上记下要点，一段时间下来，我发觉虽然还没有临柜操作，但对大部分常见业务有了一定的认识，碰到这些业务时，能很快反映出操作的流程和注意事项等。而对于整天的工作流程，从班前准备，到日结打印、签退等都有了了解。我师傅交接班休息时，我就跟着颖颖姐她们继续学习，他们也会毫无保留地给我传授知识，这让我很开心。看到姐姐们忙得不可开交时，我总会主动过去帮忙，但是一开始，由于一些基本技能不扎实，反而有点越帮越忙，姐姐们会耐心地教我，非常*易近人，还给了我很多练习的机会。为了不让她们失望，午休或空闲的时候，我会巩固各项理论知识，还有点钞、捆把等，但是数字录入似乎给了我下马威，速度之慢让我脸红，本来以为银行业务相当简单，却发现我有这么多基本技能都不会操作。师傅鼓励我说“中文和数字录入的速度不快，就很难提高业务完成的速度和质量，要勤加练习，一定会有成效的。”从此，我每天回家的功课除了点钞外，还有数字录入和五笔练习。我们的经理和领导也非常关心我的学习工作，经常跟我交流，了解我的学习进度与碰到的困难，还会给我安排一些简单的任务，让我有了更多实践的'机会，也让我感受到了劳武这个大家庭的温暖。

　　七月下旬，我忙完学校毕业和总行培训的事情后，经理安排我第一时间进行临柜实习操作，指导老师跟班指导。我负责的是贵宾窗口，主要负责1万元以上现金交易和本票、支票、承兑汇票等业务。这整个跟学培训期间，师傅全程跟踪指导，全面掌握我的表现，并根据我的进步情况做好过程控制。师傅毫不遗漏地传授给我知识，还使我的一些行为偏差得到了及时校正，我们成了很要好的朋友、姐妹，而非同事，我们很好地交流，对于疑惑的、不清楚的，师傅会第一时间给我答疑、讲解。一个多月下来，我已经能比较熟练地为客户办理存款业务、中间业务、结算业务、贷款业务等我行大部分已经开办的业务，同时包括班前准备、班后整理工作及规范化服务等。

　　在我实习即将结束之际，行了组织了消防知识的学习和演习，让我们全行职工都学到了很多有用的知识，之后我们召开了全行的职工大会，行长跟我们一起学习了总行行长及董事会工作报告，接下来对支行这半年的工作业绩和存在的不足做了分析，指出了现阶段大家工作中存在的缺陷和一些整改措施以及接下来努力的方向和具体的工作部署。最后我们支行全体员工一起聚餐，大家一起坐下来聊天、增进感情，大家都在计划着如何更好地建设劳武支行。正像行长说的“只要每个人都有一种主人翁精神，只要每个人都尽心去做好每一件事，就一定能换来支行更美好的明天。

　　两个多月来，我拼命地学习、工作，我在全心全意地投入一种职业、一种工业。我想，哪怕将来我不在这里工作，我这两个多月的实习也会让我体验到一种不一样的生活，我的生命中多了一种经历。感谢温州银行给我们创造了这么好的实习条件，也感谢劳武支行的领导和同事们给我帮助和指导，他们不经意的一言一行，给我的生命留下了惊喜，让我在刚刚步入社会之际感受到了最暖心的温情。

　　以后的岁月中，我不知道自己是否还能够继续在银行实习，不过我相信自己可以做的更好的。实习对我来说，进步很大，我相信自己可以做的更好的。前进中有很多的问题需要我注意，我相信自己可以做的更好的，努力就会成功。以后我的路还有很长，不过我相信自己可以做的更好！

汽修实习心得体会10篇（扩展6）

——实习实践心得体会10篇

实习实践心得体会1

　　我有幸到淘宝网合作企业xx通信(集团)有限公司社会实践，在8个月的学习、社会实践中，学习了包括淘宝规则、交易流程、规则、电话服务、邮件服务等在内的淘宝业务知识。在这8个月里，我学到很多、收获很多、感慨很多。这里，把我对xx公司文化的理解、在xx学习和工作的感受、以及社会实践的收获做一个简单总结。

　　跟以往一样，对大多数的学生来说，20xx年暑假仍然是一个酷热难熬的长假。但对我来说，这是一个不一般的暑假。这个暑假，我们开始了大学生涯中重要的一课——校外社会实践。

　　20xx年7月15日，我们结束期末考试才刚两天，在大多数同学们还来不及高呼暑假快乐时，我们又踏上一个新的征程。根据学院教学改革的安排，我们剩余的学习时间将在社会实践单位度过，并以顶岗社会实践的形式完成剩余的教学任务。就这样，我们，45位同学带着满怀希望、激动、好奇的心情来到xx集团，开始了我们的社会实践生涯。

　　在整个社会实践阶段，我们学习了包括淘宝规则、交易流程、规则、电话服务、邮件服务等在内的淘宝业务知识。20xx年8月28日，我们结束了40天的培训和考核，走上了工作岗位，以淘宝语音客服的身份开始了我们的社会实践工作。在xx学到的淘宝业务知识以及6个半月的社会实践工作中所获得的收获，让我对服务、淘宝网、乃至*电子商务都有一个全新的认识，更让我迅速成长起来。在社会实践的8个月里，我们有酸有甜，有苦有乐，每一位同学都为着目标而奋斗;我们每一位同学都有了很大进步，相比在校时我们，我们已经经历一个很明显的成长过程：8个月，240个日夜，每一天、每一时、每一分、每一秒，都是我们成长的见证。

　　初到xx公司

　　20xx年x月x日，我们来到xx公司的第一天，这一天，我们成为了xx集团淘宝项目部的20xx年度第九届语音学员;这一天，我参加了一个特别的开学典礼;这一天，我真正的感受到淘宝网的繁忙;这一天，我也感受到一股工作压力即将向我涌来……

　　早在7月7日，学院就已经安排我们到xx集团参观。在那一天里，我们简单的了解到xx集团主营业务及合作伙伴，包括淘宝网、广西广电网络、李宁集团等知名企业，并简单的了解xx集团的淘宝项目部及其业务，为即将开始的社会实践做个简单的准备。

　　初到xx，感触很深，也突然发现自己欠缺很多。那一天，我告诉自己，要把握好这个机会，好好的充实自己。

　　感受xx公司文化

　　来到xx公司后，为尽快适应这里的环境，必须要尽快了解、熟悉xx，这就需要熟悉xx的管理制度、文化、理念等。在初来的几天里，我们了解到，公司总裁是军人出身，所以公司在管理的制度上是较为严格。可能对很多人来说，严格的管理制度让他们难以适应，但我觉得，高效的工作效率与严格的管理制度是分不开的。同时，对从事客户服务工作的人来说，严格的管理制度也是必不可少的。

　　来到xx公司几天后，公司给我们配发了学员证。在学员证背面的上方有这样15个字：软件即服务 *台即服务一切皆服务;学员证背面的中间，印有xx公司的服务理念“融入客户 团队工作 理性探索 坦诚主动 专注”这16个字;学员证背面的下方，还有：真诚向善 服务永远这8个字，简单的39个字，概括出xx集团的文化、服务理念等内容。

　　对于公司的文化，我这样去理解：

　　1、软件即服务*台即服务 一切皆服务，从事客户服务工作的，不管是利用软件技术，还是以现有的及所能利用的*台，所做的一切，都以为客户服务为目标。

　　2、融入客户 团队工作 理性探索 坦诚 主动专注。融入客户，即融入到客户中去，把客户当做我们的朋友、亲人一样去对待，站在客户的角度去看待客户的问题，真正的了解客户的实际情况和需要，做到真正为客户服务。团队工作，现实中，不同的客户遇到的问题需要的解决方法是不一样，同时，部分客户的问题个人是无法为客户解决的，这就需要我们能有一个能满足不同客户需要，且能随时以集体力量解决客户问题的团队。

　　在这个团队里，每个人都承担着不同的工作，每个人的工作都会影响到整体的工作。所以，为了能高效解决客户的问题，我们必须要学会团队工作，还要善于团队工作，要发挥出1+1>2的团队效应，做到为客户服务周到、让客户满意、放心。理性探索，客户的需要像事物一样，不断变化，为了满足客户的需求，我们要时刻紧跟客户的需求，不断调整服务模式，用理性的方式去探索新的服务模式，以弥补自身的不足并不断发挥自身的优势，为的都是更好的服务客户。

　　坦诚，因为我们需要融入到客户中去，那就需要能与客户坦诚的交流，这样才能更了解客户的问题;也因为我们需要发挥团队的效应，所以我们要坦诚的与同事交流、合作，这样才能真正的发挥团队的效应;还因为我们自身存在不足，所以我们要坦诚的接受他人给我们的批评和建议，努力弥补自身的不足。

　　主动，就是我们要主动地为客户解决问题，不管是遇到的还是潜在的;同时在工作中或在团队中要主动的完成自己的工作任务，主动地承担起自己的责任、义务;在为客户服务的同时，要主动地发现自己的不足，主动的去弥补不足，并针对客户的问题适时主动的去探索更好的解决方案。

　　专注，就是要专注于客户的问题，针对客户的问题给出有效地解决方案;在团队工作中要专注于整体的利益，这样才能更好的完成自己的工作;在服务模式上，我们始终要专注于客户的需求，尽全力实现让客户满意、放心。真诚向善服务永远，即我们要时刻以真诚的心去对待客户，真诚的为客户解决问题，时刻以善意的一面面对客户。在为客户的服务上，我们永不止步，直到永远。看似很简单的39个字，实则寓意深刻。个人感觉，我自己对公司文化的理解，在上岗后对我有很大帮助。

　　在公司淘宝项目部的运营大厅里，还有这么一句话：“创造102年的感动今天的最好表现是明天的最低要求”，这是淘宝网的一个口号。我想，淘宝网能有今天的成就，跟它的这句口号有着很大关系的。而对成长中的我们来说，无疑如同至理名言一样。今天的.最好表现是明天的最低要求，这句话简单明了的告诉我们，今天所取得最好的成绩，对明天而言，仍然只是新的一天的起点，我们要想做得更好，唯有继续努力，努力，永不止步。

实习实践心得体会2

　　1月9日，本中心迎来了第一名大学应届毕业生到本中心进行为期两个月的毕业前实习。

　　于1月9号前，本中心接到该名学生的来电，询问本中心能否为其提供实习，于聊天当中，我了解到她是一名北京师范大学的应届毕业生，在校学了教育学、教育心理学等，同时于学校的兴趣选修课当中，曾学习了箱庭疗法，从而知道了自闭症这一名词，并对自闭症的教育有很大的兴趣，因而有了到特殊机构进行特教实习的想法。

　　本中心为此事专业开会讨论了此事，认为：1、从此次大学生联系我们进行毕业实习，可看出目前国家对于自闭症这一特殊群体很重视。2、社会对自闭症的认识已与以往不同，社会各界都在关注自闭症儿童的成长。3、自闭症的康复教育得到了推广与研究。因此本中心作出了同意该名大学生到本中心进行毕业前实习，并为此作出了该大学生的实习要求与计划。

　　1月9日，该大学生准时到达本中心进行实习，于1月9日至3月4日期间，本中心安排了该名大学生进行了ABA应用行为分析法于教学当中的应用培训，同时也展示了地板时间、RDI人际发展关系介入疗法、结构化教育法、图片交换系统、心智解读等自闭症康复教育技能的应用，让其对自闭症及自闭症儿童的康复技能有更多的了解。

　　3月4日，本中心对该名大学生作了实习考核，给予优级评价，尽管她对自闭症康复技能的掌握了解未能达到应用的层次，但在理论上的掌握及有时她以教育的角度给我们所提的问题，也让我们能从不同的角度去深思教育的通点。两个月时间不长，但该名大学生能有如此之多的体会，让我们感到非常的满意。

实习实践心得体会3

　　时间过得太快了，我已经不知不觉地练习了三个月。在练习的过程中，我真正体会到了当老师的乐趣。同时，它将我的教学理论转化为教学实践，将虚拟教学转化为真实的面对面教学。在实习中，我不仅局限于教学，还根据小学生的特点和实习学校的实际情况，开展了许多有益的活动，丰富了实习生活。俗话说:知道的不如知道的好，知道的不如知道的好。对小学生来说，兴趣非常重要。我的经验是，必须调动学生的学习兴趣，这样他们才能快乐地积极学习。无论是美术还是其他科目，我都采用以学生为中心，教师辅助的教学方法。课堂主要是基于学生的思考和想象，然后让学生充当小老师进行评论。我将添加并更正它们。因为课堂主要是以学生为中心，这充分调动了他们学习的主动性和积极性，从学到教我想学的方法，激发了学生强烈的学习兴趣实习结束前，我的教学经历有了质的飞跃，学到了很多书本上学不到的知识。知识是无穷无尽的在取得好成绩的同时，我永远不会忘记超越自己。我对教育的热情将鼓励我继续前进。在教育实习开始前，学校领导动员了所有值班的实习生，并结合以往教育实习的经验教训，对实习生进行了深入的教育。

　　教育、教育和培训成为他人的榜样，激发了学生的积极性。因为老师可以说是学生的榜样，她的一举一动都影响着学生的身心。虽然实习前有一些试教活动，但这是我第一次在真正的中学教书。从学生到实习教师，这需要付出一定的努力来支付和储存。纠正家庭作业和学生的错误是非常重要的。在纠正学生的每一个错误时，我都写了鼓励性的评语，并在评语中强调纠正的.重要性，并根据每个学生的情况给予鼓励和启发。对于那些在我要求复习后没有复习的学生，我把它写在了我的家庭作业上我的指导思想是不断给学生机会改正他们的错误，直到他们知道并改正它们。对于个别学生，我会指导他们，直到他们主动改正错误。作为一名教育工作者，为了纠正学生的缺点，一个人必须有耐心。由此，我深深地意识到，后进生不仅要因为站着和蹲着而受到训斥和惩罚，还要了解他们的内心世界，对症下药。因为我相信没有坏学生，只有坏老师实习将在一个多月后结束，但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。实习中获得的经验将对我们今后的工作有很大帮助。实习之后，我也提高了我的专业水*和教学水*。我将在未来的工作中争取更大的进步。我相信，将来每当我回忆起这段经历时，我都会感到快乐，并永远记在心里。

实习实践心得体会4

　　我是一名学习20xx级电子商务的学生，在朋友的介绍下于今年1月19日至2月20日很有幸被xxxx有限公司社会实践，成为一名社会实践销售业务员。

　　在这段时间里，我不仅学到了很多在书本中学不到的营销知识，也让我个人更加的成熟和坚强;在社会实践工作中，当我遇到工作中的困难时，曾夜不能寐的思考解决方法，因为我始终相信方法总比困难多;在具体的市场上，曾受到无数次的拒绝和嘲讽，有多少次已经决定离开;可是第二天又早早的投入到了新的工作当中，因为我始终相信：生命在于坚持，我可以接受失败，但我却拒绝放弃!

　　就这样，一个月过去了，我坚持了下来;如今的我已经变的成熟了，在工作中积极向上，善于发现问题，并及时的解决，也曾受到主管经理和销售老师的表扬;在具体的'市场上，能很好的处理同客户的关系，同时维护好同终端的客情关系，从而让我感受到了营销给我带来的乐趣!

　　xxxx有限公司成立于20xx年6月，总占地面积约136亩，总建筑面积46395㎡。快速生产满足xx片区销售的需求，减少缺货利用技术优势，生产出优质品质的产品利用研发能力，生产出适合地方口味的产品为产品出口中亚服务。目前，xx厂仅仅作为一个满足xx片区销售的生产基地，在未来xx将发展成为原材料供应基地

　　首先，我介绍一下所在市场的基本情况，我所在的xx市场是xx深度分销的楷模，实行的是大客户与小客户相结合的乡县代理体制，除了各县县城的几位大客户外，在每一个乡镇设一个一级经销商，是完全的市场精耕。我们销售员的具体工作业务流程为：寻找潜在客户，维护好老客户，同时开发新市场，通过多次宣传和介绍，说服客户接受并销售我们的康师傅方便面。

　　我是在20xx年1月19日进入了xxxx有限公司销售部社会实践工作的。进公司社会实践是个学习阶段，公司安排了一位师傅带我工作。因为我们业务员的工作比较简单，所以，前几天的时间我的学习是基本了解了我们的公司、公司的产品、工作业务流程和作业方法。

　　作为公司的业务员，当然，我的工作就是到处跑业务了。对于我们社会实践人员就是跟着师傅跑，自己不需要与客户直接接触，感觉很轻松，后来自己学习给客户推销，感觉压力来了。我们的工作从销售性质上，可以说是直销，可以在几分钟之内完成一笔交易。不过我还清楚地记得我的第一笔交易花了我一个多钟头的时间。师傅跟我说，做直销业务，刚开始不要急于成交，关键是带着自信去多见客户，提高作业能力，拒绝是很正常的，多见一个客户就多一个成交机会。

　　由于我们的产品属于食品品类面对客户比较集中大多都是超市、批发店、商店、网吧和大中型酒店。所以我要做一个信息的汇总工作，就是把所有客户都按行业归类，然后再按按规模大小分类。客户档案分类整理，分abc三类客户。

　　社会是个大课堂，学到的不只是书本上的东西，更多的是与人相处交流的方法，是发现问题解决问题提出问题。对自己所做的事负责的一种责任。一次在昭苏县与一新客户谈判，客户提出你现在能喝掉几瓶啤酒他们就进我们几百件。

　　我当时很迷惑，师傅告诉我这的销售员常遇到的事，但那天的事很伤心，师傅喝了6个啤酒，但是客户第二天变卦了没有发我们的货。现实并必是你说的那么简单。还记得我谈成第一笔生意，头天晚上我和师傅就定了尼勒克县两天的行程。

　　第二天我们一早来到尼勒克县，首先到我们在那的最大客户也是我们在尼勒克县的代理商蔡老板的商店。今天他是师傅给我的第一个任务，我先慰问了下他我们产品的销售情况和他们现在的库存与目前市场的需求，最后问问他需要进多少产品，但是他以现有产品与我们公司没有什么活动。

　　他需要我们搞促销活动来刺激消费来减少他的库存。但是我来之前已经了解到公司经期不搞促销活动。于是我以我的月业绩他以活动我们僵持了一个多小时，最后我还是没有打动蔡老板，当时很失望，师傅告诉我失败没什么，失败对我们推销员是常事。然后和师傅跑酒店和网吧，这是公司对我们地区的发展的新客户，也就是介绍产品和对他们的活动，留下联系方式。

　　就这样过了两个小时多。忽然公司有人打电话说公司基于目前农忙推出了点活动，我当时心就热了起来，我迅速返往蔡老板那，把公司的活动给他讲述了，讲解了对他出货的各项好处，总于在我的努力下得到了蔡老板的认同，定下了十万的订单。那时的心情不知如何形容，第一次推销的成功，第一次得到社会的认同。随后各县也有了不同层次的订单。在我看来遇到困难一再的努力也许并不能很好的解决问题，而需要寻找别的路径来达到成功更重要。

　　就我而言，社会实践也算是我今后人生旅程的一部分，比如城乡结合部一样，一边在农村的边缘看见了城市的一点繁荣而在城市的边缘又看见了农村些许破落般，都没有深入的去研究明白，这就是找家单位社会实践，而后人生的经历就是深入农村和城市，发现城乡结合部给人的不过是一些表象，城市有城市的龌龊，农村却也有农村的山清水秀。

　　最后，感谢我的母校——xxxx商学院，一直以来对我的培养，感谢商务管理系全体老师传授给我的知识，感谢三年以来教育过我的所有老师!学生在此向你们敬礼了，你们辛苦了!

　　感谢让我社会实践的集团xxxx有限公司，同时再次感谢销售师傅王晓萍先生对我营销知识的指导和教诲!

　　感谢xx分区主管吕振宁先生对我的关心，感谢销售主管王晓萍先生对我的培养，感谢xxxx有限公司xx分公司我的同事们一直以来对我的关照，再次向你们致谢!

实习实践心得体会5

　　我选择的是一份电话销售的实习工作，其实我个人是比较内向的，但是我想去挑战一下，面试的时候我也是准备比较的充分，也可能是一个新公司，对于人员的要求没有那么的高，所以我进去还是比较的容易，但是在培训的时候想要通过测试并不容易，我们需要背话术，而且在模拟当中不能出错，开始的时候我觉得还可以，但是到了模拟的时候，紧张的不行，结果第一次模拟就没有通过，直到第二次模拟才勉强的通过，而这还只是开始，后面真的做电话销售才是最困难的挑战。

　　现在想想，的确不容易，虽然现在实习结束了，但是开始实习那段日子真的记忆深刻，特别是工作的第一天，一单都没有成交，开始电话的几次甚至还紧张的忘记了话术，但随着拨打次数的增加，我渐渐的也没有那么紧张了，但是拒接，接通听到我是销售的直接挂断的，或者说了没反馈的，可以说第一天特别的难熬，到了下班的时候，主管却安慰我们，这只是第一天，没关系，只要有进步就行，争取明天破零。

　　虽然如此，但是我直到实习的第四天我才销售一单出去，要不是我是实习生，我想我早就被辞退了，毕竟公司花了钱请我们工作，可是我却那么多天没有一点儿的贡献。这也是让我感慨和学校的不同，工作更多的是看的最后的结果，如果销售不出去，之前的努力都是白费的了，而不是像学习，学了还是有成果的。在后来的实习中我渐渐掌握了销售的技巧，也开始慢慢的出单，但是和那些有经验的同事相比，我这个实习生真的差了很多，也是让我明白我要学的还有很多。

　　同时在实习中也是锻炼了我的胆量和口才，之前我是比较内向的，但是经过这份工作，对于和陌生人说话，沟通，我也是不会那么的紧张了，对于未来进入社会的工作我也是有了更多的信心。我相信毕业后我一定可以做好工作的。

实习实践心得体会6

　　实践对象：xxxx中学初中部二年级学生（该学生成绩较差）

　　实践目的：主要是辅导其完成暑期作业中的英语部分，并借此对该生二年级所学英语作复习、巩固、提高，使其对即将学习的三年级的知识作初步了解，为三年级的学习打下一个良好的铺垫。

　　实践时间：20xx年7月12日至20xx年7月25日

　　实践过程：在整个过程的起初的两三天里，我并未贸然进行实质性的教学活动。我首先翻阅了该生一学期的作业及考试试卷，又向其家长了解了一些情况，我对该生的基本情况有了初步掌握：该生基础较差。单词，句型，语法，这些最基本的方面都比较薄弱。

　　在此，并没有一一列举每天的过程及感受，只是列举了比较有特点的几天。如下：

　　20xx年7月12日：第一天，第一次去给那小男孩上课的情形依旧历历在目，我破例地早早起了床，虽离上课还有一个小时，可我早已整装待发。前一晚，我甚至兴奋得失眠。一路上我的心砰砰直跳，是紧张还是兴奋，我自己都分不清了，只记得心里不住的对自己说：“第一份工作，好好干，加油！”全力的投入，两个小时的时间，讲解完成了5页的内容，另外有补充很多的句型跟单词，感觉相当有成就感。但是现在想想，只是自己很单纯的在讲，没有注意到之间的互动，有点在演独角戏的感觉，大概还是经验不足吧。

　　20xx年7月15日：后面的题目中陆续的有出现前面讲解及补充过的内容，但是小孩子却一问三不知，很茫然的样子。然后领他翻前面对应的题目，旁边赫然有我标的注释。问他为什么，他解释说看不懂我写的东西。有点泄气了。

　　20xx年7月16日：经过反复的思考，既然我写的东西看不懂，我就试着引导他自己添加重要的.语言点。吸取教训，主动的询问他有什么地方不懂，有什么意见。他提出我讲解的太快，跟不上我的进度。虽然有些不太开心被人指出不足，但还是比较虚心的反思了下。我试着的放慢速度，并嘱咐他要常常翻翻看看。

　　20xx年7月18日：这两天在补充讲解到重要句型的时候，尝试着互动交流。教他例句，试着引导他自己翻译句子，并且自己编些例句。借此，希望他能够逐渐培养起学习英语的自信。同时中间有穿插些名人事例啊，有趣的传说，字谜游戏等，让他感到其实英语很有趣，试着培养他对英语学习的兴趣。

　　20xx年7月22日：试着提问前面的内容，结果仍然不太清楚。有些急了，但是想到为人师嘛，于是我耐住性子，跟他一起翻注释，一起记忆，同时提醒些技巧之类。每天划出些重要的句法，单词交代他背诵，并且第二天的时候讲解部分中穿插着提问。

　　20xx年7月25日：这几天通过提问发现他掌握的还好，基本上满意。看着自己的学生一点点的进步，心里特别特别开心。呵呵，为人师的感觉，真好。

　　最后是作文部分思想汇报专题，是篇看图作文，具体讲了下思路，引导他自主的完成。难的句子不会写，引导他写些简单的句子穿插起来。从简单的句子开始，教他不要着急太难的句子，经过简单的句子的练习，肯定会越来越好的。

　　最后与他一起归纳整理了重要时态的用法。

　　最后一节课，讲了些自己的学习经验，并以身说法，告戒他好好把握现在的时光好好念书。不知道他能不能体会到这种心情呢。。反正自己当时是很感慨呢。

　　实践体会：

　　转眼间，一个炎热的假期就要过去了。蓦然回首，不能不感慨光阴似箭般的那份无奈。当准备收拾心情，重整出发时，发现原来匆匆的假期里多了一份沉沉的充实。

　　很感谢有这样的一次家教实践，我学到了很多，也懂得了很多：

　　第一，从事教学工作需要“耐心”：面对一个仅初中二年级的学生，他对知识接受和记忆的方式和能力都有其特点和限制，我们在教学中不能从自身主观出发“想当然之”。对学生在学习中所遇到的障碍要“耐心”的讲解，一遍不行就两遍，两遍不行三遍，同时也应该反省自己的教学方式是否对路，切忌“简单粗暴”。通过这次，学会了时刻提醒自己要“沉得住气”，自己偏急燥的性格也得到了一定的改变。

　　第二，从事教学工作需要与人“交心”：在教学中不能够“闭门造车”、“一叶障目，不视泰山”，要多与外界交流，掌握更多的信息，丰富自己的教育背景。我注意了与家长的交流，一方面更深入了解学生的情况，有利于我“有的放矢”；另一方面我及时将教学进展及时反馈给家长，有利于家长的配合与支持。同时，我还向多位我以前的老师请教，他们的经验都给了我莫大的帮助。

　　第三，自己*时行为过与懒散，经常我行我素。经过这次，我懂得了：准时是对别人的一种最最起码的尊重。特别是想要成为老师的话，为人师表很重要。

　　第四，我理解体会到了作为一名老师沉甸甸的责任感。

　　经过了将近半个月的家教生涯，现在的我对于“老师”这个称谓不再陌生，当别人称呼我“老师”时，没有了昔日的羞涩，有人说教师是太阳底下最神圣的职业。虽然我的兼职只是沾上了“教师”的丁点边，可我分明感到这两个字给我带来的豪迈感。然而当告别了家教职务时，原先最熟悉的称谓，只留下陌生的印象。

　　从一个学生通过家教可以尝试一下为人师的感觉（虽然这并不是真正的老师）。师者，所以传道授业解惑也！虽然讲的知识不难，难的却是怎样讲得更懂，让学生更明白、透彻……

　　我一直认为想当一个合格的老师并不容易，所以总觉得有点战战兢兢，有一点惶恐又有一点虚荣。惶恐的是生怕会误人子弟、耽误了学生的前程；虚荣的是想不到自己也会当别人的老师。也许当好老师和其他职业一样，只要有一个赤子之心，则就没有了万难的事。

　　已经大三了，是应该考虑自己未来的时候了。有时候很难想明白自己究竟想要的是什么，想拥有怎样的人生。北京外国语大学，一直的梦想，我想如果工作的话，很难再实现它了，也许它就会成为永远的梦想。所以我决定要考研，希望可以考进北外，圆这样一个梦。然后计划要成为一名人民教师，太阳底下最光辉的职业。一直在努力也在加油。通过这次家教，体会到了老师的不易，更感觉到了自己身上沉甸甸的责任。我会尽量改掉自己身上的坏毛病，为成为一名人民教师而努力。

　　也许当老师不会成为我的职业，甚至作为第二职业都很难。但是有一天，我很希望能够自创门派，传播自己所掌握和创造的知识—我虽然不能够做阿尔伯特。爱因斯坦，但是我很希望我的学生中能够走出一位爱因斯坦或者爱迪生来。

　　每天的太阳都是新的，但每天的太阳并不都是灿烂的。每天上午从他家里回来，虽然觉得有点累，但是我的暑假也因此而充实。

　　宝贵的第一次工作给了我很深的感触，受益非浅；也使我又成长了，同时看清楚了自己要走的路。要加油了~

　　大二是该为社会作出一些贡献的时候了；之前一直对短期支教这样一种方式心存疑虑，这是一直困扰我的问题，我们究竟该给予他们多少，才能合适而恰当地给予那些孩子希望而不是虚幻的奢望与幻想。所以我决定参加这次“四叶草”社会实践队，远赴甘南，去帮助那里的孩子，也去求证一些东西。

　　第一周我们在博拉小学进行支教、家访和调研，为小朋友设计了英语、演讲、卫生、信息技术等课程，与小朋友一起玩野外寻宝、分享快乐、趣味运动会等等。之后我们与甘肃民族师范学院学生开展了学习、文化、联谊方面的交流以及关于西部大学生职业规划与发展前景的调研。我还负责团队的财务，包括预算、收支、做财务表等。

　　这期间，我收获了无数的友谊与感动；同时，经历一种完全不同的生活，结识一群完全不同的人，让我对这个世界、这个社会有了新的了解和认知。

　　本以为支教是一种帮助，一种给予；后来发现不是，从某种程度上来说，我们收获的远远大于我们的付出。

　　本来最大的希望是梦想我们的到来能够帮助更多的孩子走出大山；但是后来发现其实这并不容易，现在我希望能有更多的人参与进来，把支教发展成一个后继有人、代代相传的事业，甚至希望我们的力量能够影响到国家，实施更行之有效的利于西部发展的政策。

　　我们的后续活动还在继续；我也还在继续求证。但是我现在相信，至少，我们能带给山里的孩子们一个意识，意识决定行动，也许这一代不能走出大山，但经过一代一代的努力，总有一天能与大环境融为一体。

实习实践心得体会7

　　有句话说得特别有道理，时间就像是一趟驶向未知的远方的列车，这趟列车一直在开，而且开得飞快。一转眼，我的大学生活已经接近尾声，我已经进行了一段时间的顶岗实习，比起大学生活，这段时光短暂而充实，给了我一种不一样的感觉。

　　在毕业设计结束之后，我开始了踏入社会的第一步——顶岗实习，在选择职业的时候，我反复思考了很久，结合所在城市本专业的行情和自身的学习情况家庭情况考虑，我决定放弃自己所学专业从事其他行业从头学起。然而遗憾的是之前并没有专门对职业有点了解，对于自己真正适合什么职业我也并不是很清楚。所幸大学时期以兼职的身份在一家传媒公司有过半年的新媒体方面的工作经历，于是我在简历中具体描述了这一方面的情况。然后开始网新媒体方向发展，因为那段时间的工作经历让我觉得目前新媒体行业的行情似乎不错。

　　于是，经过一段时间的查看公司、投简历、面试之后，我来到了_公司从事新媒体编辑职位，我对这一职位是比较满意的，因为我*常比较喜欢看书，对文字类型的工作还是有一点向往。

　　工作第一周的时候，我从一无所知的状态在部门主管的带领下开始慢慢上手，第二周的时候我已经能够自己独立完成一套流程，只是在工作效率上还稍有欠缺。到第三周的时候我开始逐渐上手，工作效率有了初步的提高，直到第四周，我的工作情况基本合格，此时距刚进入公司实习已经接近一个月了，我已初步形成了一套自己的工作方式。

　　现如今我在这家公司已经做了三个月了，顺利结束了学校的顶岗实习，开始向正式员工过渡。在这期间我有了不少收获，通过实习，我发现了在岗位学习和在学校学习的区别，在学校学习是有老师带着的，老师考虑的是全体学生的学习效果，有时候会对差生进行单独辅导。但是在公司并不是这样，主管只会给大家一个大致的任务，而完成任务的整个过程全由个人自己安排，需要高度的自觉与规划能力，而至于任务没法完成的人，等待他们的将会是公司的淘汰，这个问题让我意识到了社会的竞争性与残酷性。但同时也正是工作岗位上需要的高度自觉性，让参与工作的人开始拉开差距，甚至越拉越大，这也让我了解到这个社会不会亏待努力的人。

　　为期三个月的顶岗实习时间虽然短暂，但我却从中收获到了不同的东西，这对我的实习和成长是非常重要的，我珍惜这次机会，我也庆幸自己没有浪费这个机会！

实习实践心得体会8

　　从20xx年10月17号我开始在国光电器股份有限公司实习已经21天了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。

　　首先，我想谈一下实习的意义。

　　实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

　　对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。

　　作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

　　其次，我介绍一下我实习所做的工作。

　　流水线，顾名思义就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。正因为如此，我们更加认真对待自己所做的工作，出色地完成了生产任务。

　　我做过流水线的多数工作，例如粘边，清磁，穿线等等，我认真对待我的每一份工作，并且都能很出色地完成任务。

　　再次，我要总结一下自己在实习期间的体会。

　　1、自主学习。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

　　2、积极进取的工作态度。在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提

　　高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以*时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

实习实践心得体会9

　　实习的最后一站：酒水部门，由于国庆长假以及提前一周结束实习的的缘故，使得我们的最后一站的时间格外地短暂，大概加起来才刚一个星期而已吧。

　　第一天来到酒水部门竟然不知道自己该干什么。一个大白天过去了，我们几个人就像几只无头苍蝇不知如何是好。终于，过来一个同事吩咐我们去擦酒杯，这才算找到了一点事情做。可是擦完酒杯后又不知该去何处了。唉，看来被人遗弃的感觉果然不是那么好受的。

　　酒水部门最忙的时候我想大概就是晚上的时候。由于当时正是酒店的旺季，所以几乎每天晚上都有客人包厢或者大桌大桌的婚宴，于是我们这些无头苍蝇总算有了去处了，那就是去为客人倒酒，时间一长我们渐渐地明白我们的工作主要就是帮忙擦擦酒杯、摆酒杯、看台为客人倒酒，不过对于如何调制鸡尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡，我们一无所知，这的确让人感到遗憾。

　　在酒吧的时间的确是过于短暂，再此不对其进行过多的品头论足，不过有一点我可以毫无保留的说，不仅仅是这个部门，其他部门也同样让我有这样的感受：那就是酒店缺少一种能够凝聚人心的企业文化，一个将自己却别于其他酒店、其他餐厅的一种文化，这使得每一座酒店都给人一种似曾相识的感觉，一种克隆的感觉，而这种文化却足以支撑起整个酒店！

　　以上是我在实习过程中的.一些感受，从总体上来看这个酒店的经营管理，从我的这两个月的实习中可以大体总结出如下几个方面的不足：

　　一、应该改变传统的对待员工的态度。

　　人是管理中的主体，这是所有的管理者都小、应该把握住的。管理中的上下级关系只是一种劳动的分工，不是一种统治与被统治的关系；相反，现代管理理念告诉我们：管理是一种特殊的服务，管理者只有做好对下级的服务，帮助下级在工作中作出优异的成绩，管理者自己才会拥有管理的业绩。现代企业的经营管理必须坚持“三个上帝”，即：市场、顾客和员工！有位老员工在酒店的bbs中对领导这样说道：“善待员工，做个好领导，记住，你管理的不全都是机器。”我想这也许是每一位员工都想对领导所说的话吧。

　　二、企业缺少一种能够凝聚人心的精神性的企业文化。

　　一个民族有它自己的民族文化，一个企业同样也需要有它自己的企业文化。企业文化的建设不是可有可无的，而是企业生存发展所必需的。当企业面临各种各样的挑战时，又需要企业中所有的人能够群策群力，团结一致，共度难关。对于没有进行企业文化建设的企业来说，*时一盘散沙，遇事就会各想各的心事，而没有人真正地为企业的发展进行过认真的思考，换句话说，就是没有把自己融于企业之中。由此可见，企业文化的建设是企业生存和发展的必要保证。

　　三、企业缺少一套有效的激励机制和晋升制度。

　　酒店的激励机制中过多的注重于物质上的激励，而忽视了精神上的激励。事实上，除了传统的奖惩激励外，还有很多的激励方式值得我们管理者借鉴。有些时候领导对员工的一个微笑或是一句赞赏的收效强于对其进行加薪奖励！

　　以上是为我此次实习的一些感受和想法，作为一种感受，它可能有很多的主观的痕迹，不过只有员工才能真正体会到这种感受，因此，希望管理者在做出决策前，除了站在酒店的利益考虑的同时能多为员工考虑，只有这样的决策才能得到更多员工的支持。最后，感谢酒店能提供这样的实习机会，感谢老师的帮助，在此祝愿酒店能够越办越好。

实习实践心得体会10

　　在科技高度发展的今天，计算机在人们之中的作用越来越突出。而c语言作为一种计算机的语言，我们学习它，有助于我们更好的了解计算机，与计算机进行交流，因此，c语言的学习对我们尤其重要。

　　在这个星期里，我们专业的学生在专业老师的带领下进行了c语言程序实践学习。在这之前，我们已经对c语言这门课程学习了一个学期，对其有了一定的了解，但是也仅仅是停留在了解的范围，对里面的好多东西还是很陌生，更多的在运用起来的时候还是感到很棘手，毕竟，万事开头难嘛。

　　由于时间的关系，我们的这次实践课程老师并没有给我们详细的介绍，只是给我们简单的介绍了几个比较重要的实际操作。包括了程序模块处理。简单界面程序。高级界面程序。程序的添加修改。用程序做一元线性回归处理以及用c语言程序来画粒度分布图等这几样比较重要的时间操作。

　　上机实验是学习程序设计语言必不可少的实践环节，特别是c语言灵活、简洁，更需要通过编程的实践来真正掌握它。对于程序设计语言的学习目的，可以概括为学习语法规定、掌握程序设计方法、提高程序开发能力，这些都必须通过充分的实际上机操作才能完成。

　　学习c程序设计语言除了课堂讲授以外，必须保证有不少于课堂讲授学时的上机时间。因为学时所限，课程不能安排过多的统一上机实验，所以希望学生有效地利用课程上机实验的机会，尽快掌握用c语言开发程序的能力，为今后的继续学习打下一个良好的基础。为此，我们结合课堂讲授的内容和进度，安排了12次上机实验。课程上机实验的目的，不仅仅是验证教材和讲课的内容、检查自己所编的程序是否正确，课程安排的上机实验的目的可以概括为如下几个方面：

　　1、加深对课堂讲授内容的理解

　　课堂上要讲授许多关于c语言的语法规则，听起来十分枯燥无味，也不容易记住，死记硬背是不可取的。然而要使用c语言这个工具解决实际问题，又必须掌握它。通过多次上机练习，对于语法知识有了感性的认识，加深对它的理解，在理解的基础上就会自然而然地掌握c语言的语法规定。对于一些内容自己认为在课堂上听懂了，但上机实践中会发现原来理解的偏差，这是由于大部分学生是初次接触程序设计，缺乏程序设计的实践所致。

　　学习c语言不能停留在学习它的语法规则，而是利用学到的知识编写c语言程序，解决实际问题。即把c语言作为工具，描述解决实际问题的步骤，由计算机帮助我们解题。只有通过上机才能检验自己是否掌握c语言、自己编写的程序是否能够正确地解题。

　　通过上机实验来验证自己编制的程序是否正确，恐怕是大多数同学在完成老师作业时的心态。但是在程序设计领域里这是一定要克服的传统的、错误的想法。因为在这种思想支配下，可能你会想办法去“掩盖”程序中的错误，而不是尽可能多地发现程序中存在的问题。自己编好程序上机调试运行时，可能有很多你想不到的情况发生，通过解决这些问题，可以逐步提高自己对c语言的理解和程序开发能力。

　　2、熟悉程序开发环境、学习计算机系统的操作方法

　　一个c语言程序从编辑、编译、连接到运行，都要在一定的外部操作环境下才能进行。所谓“环境”就是所用的计算机系统硬件、软件条件，只有学会使用这些环境，才能进行程序开发工作。通过上机实验，熟练地掌握c语言开发环境，为以后真正编写计算机程序解决实际问题打下基础。同时，在今后遇到其它开发环境时就会触类旁通，很快掌握新系统的使用。

　　3、学习上机调试程序

　　通过这次为数不多的几天计算机实践学习，我们了解了一些关于c语言的知识，理解巩固了我们c语言的理论知识，着对我们将来到社会工作将会有莫大的帮助。同时它让我知道，只要你努力，任何东西都不会太难。

汽修实习心得体会10篇（扩展7）

——*实习心得体会10篇

*实习心得体会1

　　大一第二学期暑假，从7月10号起，我在湛江市人民*开始了为期五个星期的实习。

　　都说实习是枯燥无味的，因为工作人员不会马上把重要的工作交给我们实习生，所以在实习期间我们只是做一些我们能做的而且很*常的事情。但这恰巧能体现我们的工作态度和工作能力，这是试探针。为了试探自己。我们用了五个星期，体会也很多。

　　一、部门职责。

　　我被分配到*举报控申监察科，从各科长处了解得知，举报控申科的主要职责有：

　　1、统一接待来访，处理来信。受理和分流举报、控告和申诉材料。

　　2、对受理的举报线索进行统一管理。对分流到本院各业务部门及基层*的举报线索和控告、申诉进行催办、督办。

　　3、对检察机关管辖的性质不明、难以归口处理的举报案件线索进行初查。

　　4、负责对举报人的奖励工作。

　　5、按照法定程序办理如下刑事申诉案件：

　　（1）不服人民*不批准逮捕决定的申诉；

　　（2）不服人民*不起诉决定的申诉；

　　（3）不服人民*撤销案件决定的申诉；

　　（4）不服人民*其他处理决定的申诉；

　　（5）不服人民法院已执行完毕的刑事判决、裁定的申诉以及被害人不服人民法院已经发生法律效力尚在执行中的刑事判决、裁定的申诉。

　　6、办理本院负有赔偿义务的刑事赔偿案件。

　　举报控申科是一个重要的部门，是连接群众和检察机关的桥梁和纽带，是来信来访者举报和申诉的第一站，是群众维护自身合法权益的重要部门，同时与本院其他部门以及基层*保持密切联系，以配合*各项工作的开展与完成。所以，举报控申科在*担任重要角色，不可或缺。

　　二、实习工作。

　　我在举报控申科的主要工作是暂时接替陈*的工作，因为他正在参加司法考试的复习工作，无法正常上班。在此期间，他有回来吩咐和指导我们的工作，在指导工作时，我得知日后我的工作主要就是对受理的举报线索进行统一管理，并把举报和申诉线索和材料分流到本院各业务部门及基层*以进行催办、督办。

　　举报控申科的工作繁杂又是规范化的，不能凭个人任意发挥。在这过程中我学会了登录*个人系统处理文件，虽然操作程序开始时有一定难度，烦而杂，但慢慢熟悉之后我也懂得如何快速处理了，这是一个尝试的结果。待领导把文件批示下来后，就需要我进行分类处理，包括举报和控申的材料，打印登记表并分类整理储存，在系统上建立一张又一张的登记表和移送函然后填写相关信息，分流到本院的还需要打印移送函加上盖章然后移送，交到基层院的需要更多的操作：区分寄信的信封样式和大小，信封太多，寄信的信封有一定的要求，不能随意，区分之后要在信封上打印寄信的地址；区分寄信地址然后分别整理要寄出的信件，里边要附上*的小信件，小信件也要区分举报和控申的以及附上盖章；待整理好之后要登记寄出的信件编号以待日后存查；如果有人大的红头文件的话还要复印与登记表一起储存，不得遗失。在月末，需要对本月的.登记情况做一个汇总即做报表。虽然不需要像专业会计那样一步一步地计算，但也需要一丝不苟，填写登记卡，有举报和控申的，然后再按照已有程序操作，完成报表的制作，移交领导签字移交办公室审核。这才算完成工作了。

　　除了常规工作之外，还得整理办公室内的文件和打扫卫生，拿取报纸以供各科长阅读。如此看来，工作繁杂枯燥无味却不是容易的。

　　三、工作收获。

　　科长说：“*的工作不像路边干活的人做的那样是不停的，如果是那样的话天下就不是太*的了，它忙的时候或许焦头烂额，因为办案件是一个艰巨的任务而且持续时间长，不忙的时候确实有点闲的发慌担不是无聊的，你可以做点别的，*凡中彰显非凡意义。特别是你们实习生，要学点其他东西，才能不枉此行。”的确，在实习期间，我们这个科除了偶尔有点文件要处理之外好像真的没什么事可以做没什么可以学，特别是到自己已经熟悉了要做的一些工作程序之后会觉得无聊。但是科长又说如果只来一两个星期的话也是没效果的，因为这里的工作并不是那么简单，每个科室都有不同的工作有不同的东西可以学，半途而废也需要时间来完成，还不如坚持到底。以此为鼓励，我们继续工作，即使是零报酬还需时、金钱和精力。

　　在熟悉工作程序期间，我见到了一些以前没有自己亲手接触和操作过的东西如复印机、打印机、扫描仪、传真机、碎纸机，并且我就要用它们来完成我的工作，学会用这些东西虽然很简单但只有亲手接触了才知道其中的奥妙。工作时还得接电话，这其中的艺术又是一种意义。至于电脑知识，我想是必不可少的，当我看到老科长为了打不开的u盘而焦急如焚的时候、当我接到科长叫我帮他打印信件而要注意信件在电脑上格式的时候，我感觉到电脑知识已经不可或缺，这是现实的问题。

　　在工作过程中，由于不太熟悉程序，我犯了不少的错误，例如寄信件的时候忘了把小信件附上、忘了登记、登记表弄错了……各种各样的错误都犯了，为了改正这些错误，我强烈要求自己记熟这些程序，不得犯同样的错误，这需要耐心。同样，工作人员办案件一定要有耐心，不能浮躁，错办或漏办案件都是对人民的不负责任。我们既然来到这里就要把自己当作是工作人员，把工作当作是自己份内的事情全心全意做好，维护人民的合法权益，为群众办实事。科长说要对每一位来访者负责，因为现实中他们真的很悲惨，他们的利益没有得到很好的维护，既然来到了*我们就要为他们做点实际的事，不能忽悠，这是每一个检察官的职责。再者，我们是实习生，他们不可能把工作全交给我们，我们也会觉得没事做，所以需要主动。主动去问，我们才能有机会做更多的事情，学到更多的东西，天上不会掉馅饼，即使掉了还是得自己主动去捡。如果一直坐在办公室，那还不如回家做点其他有意义的。主动是金，它为我们赢取第一时间去学习。最后，要学会与人交际，我们缺乏与社会的交涉，要与社会有交点，这就需要我们在各式的活动中多交际，培养良好的交际能力。在*，很多检察官都是优秀的，他们拥有高尚的人格和智慧以及丰富的人生经验，在与他们的接触当中我们可以充实自己，有句话说你和什么样的人在一起你就会成为什么样的人，即使我们现在不能和他们一起工作，但我们有机会和他们接触，就可以从他们身上学点内在的东西，得到自己的人生经验，提升自己的素质。

　　四、意外收获。

　　科室里有时是忙的，但是自由时间还是可以学点其他的。在忙完自己的工作后，我还帮同学整理他们的询问笔录。一篇字迹模糊的笔录最后在电脑上清楚地显示出来而且经过自己的整理变得全面而又言简意赅让自己有成就感，还可以了解大概案情，用上一点点专业知识，何乐而不为呢？

　　经过科长的同意，我和公诉科的工作人员去湛江市看守所提审。在犯人面前，工作人员毫不畏惧，耐心与犯人核实犯罪事实，确认基本信息，遇到顽固的犯人时以过人的技巧与之巧妙周旋，最终得出真实信息，为破案提供真实依据。因为不懂，所以我们只能旁听，这其中的东西不是一朝能成的，需要经过很多的努力。现在能向他们学习一些就是我们最大的收获。

　　经过领导的批准之后，我还可以和公诉科的工作人员一起去听庭，地点是湛江市中级人民法院。从来都是在电视上惊讶于辩护律师的雄才大略，今日终可以目睹其风采。在法院现场，我们目睹公诉人为维护当事人的合法利益行公诉、履职责，全身心地投入到辩护中，与对方辩护律师进行口才的角逐，为当事人的合法利益而呼吁，尽展公诉人对党和人民的忠诚和责任，对公诉事业的热爱。在庭上，除了了解一些庭审程序之外，还可以感受辩护时的法庭气氛，这就是理论与实践完美结合的体现，也许，几年之后，坐在上面角逐的就是我们了，这让我们下定决心要好好学习理论知识，坚固自己的知识结构。

　　在接访室，我们看到前来为维护公*正义为维护自己合法权益的群众，他们对法律怀着崇高的敬意，希望法律能为他们排忧解难、能给他们最满意的答复。我们不能为他们解决问题，因为我们只是实习生，没有实际操作能力，但在与他们交谈的过程中我们发现老百姓对法律是信任的，他们只希望法律是公正的，但就有一些法律工作者对法律的运用不当造成老百姓的权益得不到维护、犯罪分子得不到应有的惩罚，社会秩序还是如此混乱，和谐社会更是遥遥无期，他们气愤、失望地来到*，寄希望于*，希望法律的运用能还他们公道。法律是理性的，是以人为本的，但法律又是死的，只是文字表示而已，能不能很好地贯彻，让法律变成活的，关键在于运用法律的人。

　　五、其他收获。

　　因为学校离*较远，我们要费上三个多小时来回坐公交车，无论刮风还是下雨，我们每天都早早地起床准时到达*，甚至比工作人员早到半个或一个小时，下午下班之后只能在市区吃饭然后很晚才回到学校，就算没有从内部学来什么东西这也是我们很大的胜利了。每天拖着疲惫的步伐回去，然后清点自己一天的收获，我们还是有笑容的。五个星期，我们坚持下来了。

　　我们一同去的实习的有很多同学以及之前不认识的师兄师姐，在同行的过程中我们彼此认识彼此了解彼此照顾，建立了深厚的友谊，还和其他湛师的实习生成为很好的工作伙伴，也认识了*的一些检察人员，从每个人身上学到不同的东西，这是日后我们自己用之不尽的巨大财富，这或许是此行最大的收获。

　　六、结束语。

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，何况我们是法学专业的，理论知识不能与实际脱节，坚固自己的理论知识，把理论与实践的紧密结合起来才能发挥专业知识的作用，否则只是纸上谈兵，毫无作用。我们即将走上大二，还有时间让我们学习更多的知识，再不能浪费时间做无意义的事，再不能拖着有意义的事不做而颓废，就像办案件不能怠慢一样，否则会损害人民群众的合法利益，这是法律绝不允许的。选择了法学，我们就选择了一条艰难的路，我们要做的就是风雨兼程，追寻风雨过后的彩虹。

*实习心得体会2

　　在期待中拉开实习的序幕，我的寒假也为之让路。这是一个只有半个假期的寒假，却让我铭心刻骨。实习前是期待是高兴，学习了一年半法学之后，无论是否是一个合格的法学学生，相信我对于法学的热爱是无庸置疑的。

　　2月1日，爸爸把我带到*，在一个简单的见面认识后，我便有幸被分配到公诉科开始了曾经牵肠挂肚的实习生活。本次实习是我个人要求的，由于正置过年期间，因此仅有两个星期的学习时间。

　　学习实践，无疑，这是一个书本上无法接触的方面，主要的工作在于刑法的执行监督、维护人们的合法权益，也是一个可以接触到看守所的科室。

　　在短短两个星期的实习过程中，我接触到了看守所这个神秘的地方，实践了看守所讯问犯罪嫌疑人等相关工作，看到了起诉意见书、委托辩护人告知书等法律文书，知道了谈话教育、换押、提押、讯问等高墙之内的检察工作，受益匪浅。

　　每次接到一个案子，都需要做登记、审查、讨论等一些工作。我也帮着登记、填表，学着写审查报告，跟着到看守所讯问犯罪嫌疑人等。在这个过程中，我也开始思考“什么人在违法犯罪？

　　仅仅两个星期的实习生活中，我实实在在的感受到了*的神圣职责，尽管我接触了不是很多的东西，或许所作的仅仅是整理卷宗之类的工作；然而却系统了解了一些程序上的东西和对待工作的那份严谨。或许在外人看来，*的工作是清闲的，当我真正走进去的时候才发现事实并非如此，他们的工作要不得半点马虎，并且有些工作还需要主动地克服困难去开展。

　　转眼间，这个假期的实习就要结束了。要有人问我一些具体的成绩，说实在我或许无一可列举出来，但值得肯定的是我心态的转变，初步尝试学校之外的生活，一切又重新开始，这样的开始在眷恋和探索中进行。

　　由衷的感谢梁河县人民*对我实习的支持和周到细致的安排，感谢公诉科的各位指导老师（哥哥姐姐）的指点和帮助！

*实习心得体会3

　　入夏的天气依旧反复无常，节后的清晨还带着莫名的寒气，伴随着工地的施工声，一周的工作又拉开了序幕。坐在五楼的办公室内，听着检察官们来回匆忙的脚步声，一刹那间我仿佛觉得自己正是他们当中的一员，在为伸张法的正义而忙碌着。

　　在xx市*实习已一月有余，我们几个实习生也逐渐习惯了这个新环境，融入了各自所分配到的部门中。由于大三之前在基层法院、基层*都曾实习过一段日子，可能是由于接近年底，基层*的工作倒不显得忙碌，初来时便设想市*的工作应是更为轻松的，但实则不然。

　　在这一个多月里，我的感触在于xx的每一位老师对待工作的认真态度。一个市人民*的公诉部门，办案人员仅为五人，而受案每天都在发生。一方面，要接手本院辖区内的一审案件、二审案件以及其他三类四类案件，另一方面，又要对区、县院移送的案子进行审查、监督。我惊叹于公诉部门的忙碌与公诉人们的尽职尽责：看到处长李姐时她经常是喘着气，一边走路一边说着事地进出办公室；我们美丽的张姐和可爱的朱哥常常废寝忘食留在办公室加班到深夜；内勤的魏姐姐已经是个准妈妈了，可她还是要战斗在工作岗位上负责各种通知；我也深深记得邹老师在提到群众路线时感悟到“践行群众路线，我们做好自己的本职工作就是地为群众服务了”。

　　这是个人人牢记职责的部门，却也和气温馨，老师们也常跟同学们聊聊天，开开玩笑，俨然是亦师亦友。看似不苟言笑的鄢老师其实一肚子幽默，常在翻看卷宗的尸检照片时招呼我们过去感受下视觉冲击。与老师们严谨的工作相对比的则是基层出现的错案、漏证的现象。由于*的大意或者疏忽，加上羁押必要性审查的缺失，可能会产生错捕错押；由于取证的随意敷衍，可能会导致证据可能不足或者缺乏证明力。如此种种都会给检察工作带来一定的困难，而这一切又正让我明白了检察机关存在的意义。

　　实习以来，我也跟着指导老师张姐新接的未审结的案子学习如何撰写审查报告，哪些证据缺陷需要退回补充侦查，这是项亟需细心与耐心的活儿，同时也考验着我们对理论知识的运用能力。因为办公桌挨在一起，魏姐姐也教会了我一些公务人员处理文件的注意点与技巧。而更为体会深刻的是，在深化落实上级机关下发的各类文件方面，要做到创新并且可行，需要太多的摸索与实践。另外，通过对上一年度卷宗的归档，我也领悟到我们应当学会在*凡的工作中搜寻到闪光点。普通的装卷归档工作，如果仅是将它当成一个任务，那看似漫漫无期的整理、装订、归档将会是一场持久战，会让人厌倦困乏，而若有心思索，则手中的不仅是批呆板的文书集合，而成为了一本本会说话的书。每一宗卷都讲述了一个案子从发生到审结的全过程，从中我们可以窥见案情的本身，也能直接感受到被应用的法律条文，被展示的文书格式。

　　一开始，我们或许还会新奇于某起刑事案件的作案手段之凶狠，还会好奇地想要知道死刑的执行过程，还为庭审时的公诉人的激昂陈辞所震撼，但静下来细思，每一宗案件的发生，每一次审理的进行，每一次尘埃落定后的感叹，都充斥着情与法的碰撞。而公诉人之所以忙碌，正是为了保证法的庄严，保证审判的公*公正，保证受害者与加害人的权利受到保护，同时也是在用庭堂之上的交锋，传递给我们所生存的环境一种正义之声，启示着公众遵纪守法、恪守善良。

　　我们对实习的体悟正如*背后的施工工地上发生的变化一样，一天一天，填起了坑，筑起了钢筋水泥，日益丰富，而检察官们所肩负的职责也必将同一砖一瓦，帮助着人民群众在法律所规范的社会中建造起情法相衡的高楼大厦。

*实习心得体会4

　　这个学期在*办公室的实习，让我受益匪浅，同时自己的表现也得到领导的一致认可与好评。这里是一个学习，让自己不断进步，切身体会务实中的法律操作的理想场所，不懂就问，虚心学习，积极配合单位工作人员开展工作，对工作充满热情，现在自己对法律的感情比以前又多了几份执着。他们的工作态度与激情，让我在现实中体会到了法律的神圣与威严，体会到身为一名检察机关干警为维护公*正义所作的点点滴滴努力所散发的强烈责任感。

　　以下是我实习的主要工作：

　　在这一个多月中的工作中，我的主要工作内容是协助办公室人员做好各项人事及日常行政工作。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式初步了解了办公室文员的具体业务知识，扩展了所学的专业知识。首先总结一下我的所有具体工作内容：

　　首先是保持办公室的卫生整洁，使大家有一个舒适、干净的办公环境；接各种电话，包括院部领导和外来人员的各种电话，尽我自己的可能解答我所能解答的疑问；送文件至各级领导，签收文件、邮件等；打印、复印办公文件，做、领各种表格等；协助办公室人员准备会议场所；领导安排的其他工作。虽然这些内容只是一些在细小不过的简单事情。我原先认为他是那么的简单，可是经过一段时间的工作之后我发现要想做好它，要想让大部分的人都满意是很难的需要我们呢掌握一定的技巧和一定的语言沟通表达能力。有以下原则需要我们去掌握和运用：

　　1.要有准确性。准确，是对工作质量的要求。办公室的工作是又细又杂，绝大部分的工作是每天都重复性的工作，这就需要我们准确无误的每天做好份内的工作。而且要准确的表达领导意图，正确地办事，言行有分寸，文字能达意。

　　2.要雷厉风行。这是对工作效率的要求。任何目标的实现，都离不开两个因素"准确和时限"。干任何事我们都是讲求效率的，尤其是以后我们进入一家单位之后，效率是展现我们一个人的重要指标，所有的事情都要在第一时间里去努力的完成。

　　3.严守纪律，保守机密。进入一个单位就会有一个单位的规章制度，这就是我们以后的工作指南，就是我们要遵守的纪律。遵守单位的规章制度是我们工作效率提高的基本保证。尤其是我进入的是*的机要办公部门，无论以后我们干那一行工作无论是干什么性质单位都要有保密的意识，我们一定要随时保持清醒的头脑，才能使我们不会犯错，使单位甚至国家和公民的利益受损。

　　4.待人接物要主动、热情、耐心、周到。我自己很庆幸来到*办公室，这里的工作人员很热情，也很有耐心教给我很多务实方面的知识，自己有机会接触到公诉科、侦监科、民行科等多方面的工作，其中体会很深的一点是在工作中，不管何种情况几乎都要动笔。不管是做来访登记案卡也好，分析案件也好，都需要很强的文笔功底，不是说要有文采，而是是要有很强的概括能力，文字表达要有精确度，法律术语要准确。因为这些是需要领导批准，需要时还要拿出来大家一起讨论，概括的是否准确、精炼都会影响到整个案情的发展。比如，

　　在群众来访当中，他们会向我们说明整个案件的来龙去脉，可这个很多情况下都是长篇大论的，我们不可能将它全部写到案卡上的，因此只能靠工作人员对其取其精华了，每一天来访、来信都不少，要给他们解释清楚他们的案件该怎么做，要做完这些案卡并呈交领导审批，这些是要很强的法律知识做后盾的，需要很好的概括能力来完成这些案卡。

　　我很多时候都跟着他们到接访室接访，很多时候他们也都刻意让我学着制作案卡，其实起初做的真的不怎么样，因此，我是很认真、很谦虚地跟他们学习，慢慢的有所进步，慢慢的掌握一些技巧。但是这个还是自己以后要继续努力的，因为自己*时很少锻炼这方面的能力，在*时学习中没有留意或者没有努力去培养这方面的能力。仔细想一下，其实我们从事法律这方面的工作，真的这是最基本也是比较困难的本领，因此，自己实习完后，也给自己留一个努力的方向，刻意去锻炼这方面能力，虽然在校学习时间比较少了，但总比没有意识到自己该往哪努力要好的多。

　　5、写案例分析。在实习期间，自己还试着写相关的案例分析，运用法律知识分析案例，这些其实并不是我想象的那么难，其实这些案例也就是法律条文的具体化与实际化。只要*时打好法律基础，认真分析，将相关的法律条文对应上，再根据具体情况细化，用法律语言表达出来，让大家重要的是没有学法的人也能够看懂，那就是一篇成功的案例分析了。起初是有点难以下笔的，不过慢慢的就找到感觉了，这些其实就是熟能生巧吧，学得多，看得多，就有经验。因此，我们以后真的要努力多接触真实的案例，用法眼分析社会，不断提高自己这方面的意识与运用能力。现在自己也即将面临着走出社会，自己也希望能够运用自己所学的法律知识从事相关的行业，为这个法治社会作出应有的努力，因此，真的要好好把握这些锻炼，提高自己的能力。

　　6、整理卷宗。另外，在实习的期间整理了很多案卷。整理卷宗的过程，也是学习的最好过程，因为能够通过案卷了解整个办案的流程和相关事项，不懂就问，认真阅读相关案例，并和他们讨论。在讨论的过程中，感受到他们的法律观点很多时候都很精辟，有自己的观点和支持观点的依据，说话的逻辑性很强，自己遇到不懂得地方请教他们，都觉得这个过程很享受。整理卷宗，是一个很大的工程，要按照序号排，有很多案例还不集中，要找齐才可以放进去，并且要掌握它们的顺序，即办案程序，归门别类，很考验我们的细心与耐心，但是自己并没有觉得这个很繁琐，或者是随便应付，而是很认真、很谨慎的按照要求做好。虽然工作量很大，但是自己很有效率，也有自己排序的方法，很快就将工作做完，受到工作人员的肯定。

　　7、*时工作感悟。回想起自己的这三个多月的工作经历，虽然有眼泪也有辛酸，但最多的还是历练与收获。记得刚到办公室的那天，我对那一切是既新奇又好奇，同时也有担心。害怕自己做不好，会给老师帮倒忙。通过一段时间的适应使我初步了解了进入社会的基本知识和基本技能，使自己更加有信心的进入社会这个大染缸。

　　通过实习，加深了我对人事工作的理解，丰富了我的实际运用知识，使我对日常办公行政管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实习与理论两者紧密相结合。*时在看他们的工作过程，自己也学到很多，真的是活到老，学到老。他们一有时间，并不会闲着，都是给自己补充一下相关知识营养，及时跟上法律的更新步伐，我们做学生的，更应该抓住机会，认真学习，态度要端正，要有毅力，努力认真对待。他们很细心，总要尽可能做到没有漏洞和失误，例如在做完一个报告后，他们会很认真地校对字句是否通顺，是否前后矛盾或是错别字，还叫我们一起校对。这让我想起自己第一次帮忙打字时的情景，也许是字迹看的不太清楚吧，虽然自己尽可能地避免错误，看不懂的地方就做好记录，到时候统一问，可是最后，还是出现了个别错别字，*时不管做什么，一定要细心加耐心，往往是自己觉得是对的的时候就出现了错误，因此务必要克服这一点。他们考虑问题很周全，做事很稳重，踏实，实事求是，他们的这些优点，需要我今后认真的去学习。

　　实习虽然是结束了，可自己却是充满了动力和激情，知道自己该往哪个方向走才更适合，因为他们的思想、工作态度都激励着我要珍惜法律这门学问，好好的去领悟她的精华，为追求法律正义去努力。

*实习心得体会5

　　大一第二学期暑假，从7月10号起，我在湛江市人民*开始了为期五个星期的实习。

　　都说实习是枯燥无味的，因为工作人员不会马上把重要的工作交给我们实习生，所以在实习期间我们只是做一些我们能做的而且很*常的事情。但这恰巧能体现我们的工作态度和工作能力，这是试探针。为了试探自己。我们用了五个星期，体会也很多。

　　部门职责

　　我被分配到*举报控申监察科，从各科长处了解得知，举报控申科的主要职责有：

　　1、统一接待来访，处理来信。受理和分流举报、控告和申诉材料。

　　2、对受理的举报线索进行统一管理。对分流到本院各业务部门及基层*的举报线索和控告、申诉进行催办、督办。

　　3、对检察机关管辖的性质不明、难以归口处理的举报案件线索进行初查。

　　4、负责对举报人的奖励工作。

　　5、按照法定程序办理如下刑事申诉案件：

　　（1）不服人民*不批准逮捕决定的申诉；

　　（2）不服人民*不起诉决定的申诉；

　　（3）不服人民*撤销案件决定的申诉；

　　（4）不服人民*其他处理决定的申诉；

　　（5）不服人民法院已执行完毕的刑事判决、裁定的申诉以及被害人不服人民法院已经发生法律效力尚在执行中的刑事判决、裁定的申诉。

　　6、办理本院负有赔偿义务的刑事赔偿案件。

　　举报控申科是一个重要的部门，是连接群众和检察机关的桥梁和纽带，是来信来访者举报和申诉的第一站，是群众维护自身合法权益的重要部门，同时与本院其他部门以及基层*保持密切联系，以配合*各项工作的开展与完成。所以，举报控申科在*担任重要角色，不可或缺。

　　实习工作

　　我在举报控申科的主要工作是暂时接替陈*的工作，因为他正在参加司法考试的复习工作，无法正常上班。在此期间，他有回来吩咐和指导我们的工作，在指导工作时，我得知日后我的工作主要就是对受理的举报线索进行统一管理，并把举报和申诉线索和材料分流到本院各业务部门及基层*以进行催办、督办。

　　举报控申科的工作繁杂又是规范化的，不能凭个人任意发挥。在这过程中我学会了登录*个人系统处理文件，虽然操作程序开始时有一定难度，烦而杂，但慢慢熟悉之后我也懂得如何快速处理了，这是一个尝试的结果。待领导把文件批示下来后，就需要我进行分类处理，包括举报和控申的材料，打印登记表并分类整理储存，在系统上建立一张又一张的登记表和移送函然后填写相关信息，分流到本院的还需要打印移送函加上盖章然后移送，交到基层院的需要更多的操作：区分寄信的信封样式和大小，信封太多，寄信的信封有一定的要求，不能随意，区分之后要在信封上打印寄信的地址；区分寄信地址然后分别整理要寄出的信件，里边要附上*的小信件，小信件也要区分举报和控申的以及附上盖章；待整理好之后要登记寄出的信件编号以待日后存查；如果有人大的红头文件的话还要复印与登记表一起储存，不得遗失。在月末，需要对本月的登记情况做一个汇总即做报表。虽然不需要像专业会计那样一步一步地计算，但也需要一丝不苟，填写登记卡，有举报和控申的，然后再按照已有程序操作，完成报表的制作，移交领导签字移交办公室审核。这才算完成工作了。

　　除了常规工作之外，还得整理办公室内的文件和打扫卫生，拿取报纸以供各科长阅读。如此看来，工作繁杂枯燥无味却不是容易的。

　　工作收获

　　科长说：“*的工作不像路边干活的人做的那样是不停的，如果是那样的话天下就不是太*的了，它忙的时候或许焦头烂额，因为办案件是一个艰巨的任务而且持续时间长，不忙的时候确实有点闲的发慌担不是无聊的,你可以做点别的，*凡中彰显非凡意义。特别是你们实习生，要学点其他东西，才能不枉此行。”的确，在实习期间，我们这个科除了偶尔有点文件要处理之外好像真的没什么事可以做没什么可以学，特别是到自己已经熟悉了要做的一些工作程序之后会觉得无聊。但是科长又说如果只来一两个星期的话也是没效果的，因为这里的工作并不是那么简单，每个科室都有不同的工作有不同的东西可以学，半途而废也需要时间来完成，还不如坚持到底。以此为鼓励，我们继续工作，即使是零报酬还需时、金钱和精力。

　　在熟悉工作程序期间，我见到了一些以前没有自己亲手接触和操作过的东西如复印机、打印机、扫描仪、传真机、碎纸机，并且我就要用它们来完成我的工作，学会用这些东西虽然很简单但只有亲手接触了才知道其中的奥妙。工作时还得接电话，这其中的艺术又是一种意义。至于电脑知识，我想是必不可少的，当我看到老科长为了打不开的U盘而焦急如焚的时候、当我接到科长叫我帮他打印信件而要注意信件在电脑上格式的时候，我感觉到电脑知识已经不可或缺，这是现实的问题。

*实习心得体会6

　　在期待中拉开实习的序幕，我的寒假也为之让路，*实习心得体会。这是一个只有半个假期的寒假，却让我铭心刻骨。实习前是期待是高兴，学习了一年半法学之后，无论是否是一个合格的法学学生，相信我对于法学的热爱是无庸置疑的。

　　2月1日，爸爸把我带到*，在一个简单的见面认识后，我便有幸被分配到公诉科开始了曾经牵肠挂肚的实习生活。本次实习是我个人要求的，由于正置过年期间，因此仅有两个星期的学习时间。

　　学习实践，无疑，这是一个书本上无法接触的方面，主要的工作在于刑法的执行监督、维护人们的合法权益，也是一个可以接触到看守所的科室。

　　在短短两个星期的实习过程中，我接触到了看守所这个神秘的地方，实践了看守所讯问犯罪嫌疑人等相关工作，看到了起诉意见书、委托辩护人告知书等法律文书，知道了谈话教育、换押、提押、讯问等高墙之内的检察工作，受益匪浅。

　　每次接到一个案子，都需要做登记、审查、讨论等一些工作。我也帮着登记、填表，学着写审查报告，跟着到看守所讯问犯罪嫌疑人等。在这个过程中，我也开始思考“什么人在违法犯罪？”。

　　仅仅两个星期的实习生活中，我实实在在的感受到了*的神圣职责，尽管我接触了不是很多的东西，或许所作的仅仅是整理卷宗之类的工作；然而却系统了解了一些程序上的东西和对待工作的那份严谨。或许在外人看来，*的工作是清闲的，当我真正走进去的时候才发现事实并非如此，他们的工作要不得半点马虎，并且有些工作还需要主动地克服困难去开展。

　　转眼间，这个假期的实习就要结束了。要有人问我一些具体的成绩，说实在我或许无一可列举出来，但值得肯定的是我心态的转变，初步尝试学校之外的生活，一切又重新开始，这样的开始在眷恋和探索中进行。

　　由衷的感谢梁河县人民*对我实习的支持和周到细致的安排，感谢公诉科的各位指导老师（哥哥姐姐）的指点和帮助！

*实习心得体会7

　　一晃一个星期过去了，我的第一次实习就这样结束了。是满怀收获还是一无所成，或许需要以后的日子来检验。现在突然有些伤感因为还是挺喜欢这种生活的，另外*的老师对我，说真的，真的不错。这次去实习全部都是自己去找的，实习前一天去法院碰壁了，因为说已经有几十个同学在实习了;于是只能去隔壁的*，但是很尴尬地等了很久，没有等到政治处主任，只能自己一间一间的去问，所幸主任爽快的答应了。说这段经历其实是想说有一个收获脸皮更厚了。实习的过程或许刚开始是新鲜，慢慢的觉得有些无聊了，但是回想起来，这段时间我学到的东西确实挺多，也正如一句话所说的：不仅在思想上是一位法律人，在行动上也逐渐成为一位法律人了。

　　20xx年7月21号，开始走进六盘水市水城县人民*公诉科。我跟随林东明检察官开始为期一个星期的实习。当天林老师给了我一个案件，要我整理出案件的证据，在卷宗上做备注，并从中挑选出有用的证据，以组成证据链。这是一个需要细心的工作，所幸没有出现错误，林老师对我完成的任务还是比较满意。而在实习期间，整理了相当多的案件的证据，而这也是实习过程中花费时间最多的。其中有几个比较复杂的案子还需要加班才能及时地完成。当然，这些证据的整理，对于证据的把握和运用，以及对于证据链的认识，都有很大的帮助。这恐怕是我在实习阶段获益最多的吧。

　　公诉科检察官的工作也就几个环节，接到案件、研究卷宗(了解案情、整理证据、查看强制措施是否合法等)、录入、提审、出庭支持公诉(普通程序)。当然有时候也有需要退补的案件。这些环节并不是孤立的而是需要与科室的其他人，与*部门、法院以及狱政部门经常沟通联系。而在处理一个偷税案件的过程中，还需要经常同税务部门联系。而在实习过程中通过与这些机关的联系，也能够了解到其他机关的工作。我想这对于我也是很有益处的吧。

　　第一次去提审的时候，心里是很紧张的。因为想象中看守所里的犯人都是非凶即恶的。但是林老师说了一句:怕什么，咱们是这里的主人。事实也证明了这点，我看到那些犯罪嫌疑人看到林老师都很恭敬，也会主动打招呼说检察官好。而在讯问过程中，也看到了严厉的林老师，而*时他是待人很和蔼的。当然讯问开始或者结束后，林老师也有人性化的一面，会闲聊几句,问下家里的情况,了解下*时生活的困难,做下思想工作。很幸运的是几次提审我碰到的犯罪嫌疑人都是比较老实的，看到的他们眼神里都满是后悔、焦急。但是，他们当中几个还有前科，有些还是累犯，我想光是后悔是阻止不了他们再次犯罪吧。客观原因恐怕是更重要的，比如生计问题。 而开庭恐怕是到*实习的同学最为期待的吧。也是在实习一周后我才有机会跟随林老师出庭支持公诉。第一次去很紧张，因为个人觉得法庭很神圣。而林老师也说，如果不亲身体验一下出庭，实习就白来了。第一次出庭，我所做的很有限，只是念一下起诉书，其他的就看林老师了。而那种感觉跟模拟法庭完全不一样，我想最重要的是心态的变化吧，毕竟模拟法庭更像是在玩，而我们坐在这里，可能决定了一个人的命运，这种感觉沉甸甸的。而开心的是几次开庭都能得到林老师的夸奖，也在每次开庭结束后，林老师都会很有感触地告诉我他的一些感受，也让我受益匪浅。

　　当然，实习过程中，重要的并不仅仅是学会一些法律实务，对于我来说，还有对于自己品性的改变。在学校，做事都相对比较急，而这段时间跟林老师在一起，做事也开始力求沉稳;另外也学会低调一些。我想这些对于我以后的发展帮助都会相当大的吧。 而另外一个比较开心的是实习过程中由于要完成一个暑假作业，有幸采访林老师，了解了他的人生轨迹，也从他那里了解了他的人生顿悟，对生活的态度，对社会的看法。另外还有他对我的教诲。我想这些都是够我一辈子慢慢体会的。 最后想向林东明老师道一声谢谢，也谢谢水城县人民*公诉科的其他老师们，让我度过了充实的一个星期。

*实习心得体会8

　　首先，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的峰峰矿区人民*院的工作人员致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。

　　我的岗位是审查起诉科，通过实习，我在我的专业领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来的学习知识水*。实习期间，我了解了大量案件从立案到结案的全过程,在一些案件的立案过程中我还担任了具体的案卷整理工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了相关法律知识,对立案的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。实习结束时，我的工作得到了实习单位充分的肯定和较高的评价。

　　在整个实习过程中，我始终以一种虚心学习的心态，踏实完成科里布置的任务，配合师傅的工作。我深知，，自己在实习单位的表现无不影响着外人对邯郸大学的看法。于是，我严守实习纪律，除有特殊情况，不迟到不早退，上班时间尽量多做事，按照科室的要求完成每一项具体的任务。

　　我的主要实习科目是刑法和刑事诉讼法，跟随干警提审，核实犯罪事实，探询犯罪的心理、动机。真正了解和熟悉了我国的公诉程序及法庭的作用和职能，同时还配合公诉人员做好案件的调查笔录和庭审笔录，做好案卷的装订归档工作。 在实习的过程中我从侦监科学到审查逮捕程序要求大概为：审查侦查机关提请批准逮捕的案件，认为证据存有疑问的，可以复核有关证据，讯问犯罪嫌疑人，询问证人。必要时可以派人参加侦查机关对重大案件的讨论。审查下列案件应该讯问犯罪嫌疑人：犯罪嫌疑人是否构成犯罪，是否需要予以逮捕等关键问题有疑点的，主要包括：罪与非罪界限不清的，犯罪嫌疑人是否达到刑事责任年龄需要确认的，有无逮捕必要需要确定的，犯罪嫌疑人对案件主要问题的供述前后矛盾或者违背常理的，据以定罪的证据存在重大矛盾的，犯罪嫌疑人系未成年人，侦查活动可能存在刑讯逼供，暴力取证的等违法行为的，犯罪嫌疑人要求讯问的，讯问犯罪嫌疑人时应该依法告知其享有的诉讼权利，认真听取其供述辩解。未讯问的应当送达《听取犯罪嫌疑人意见书》由犯罪嫌疑人填写后及时收回审查并附卷。办理审查逮捕案件时，发现应该逮捕而侦查机关未提请逮捕的犯罪嫌疑人应该建议侦查机关提请批准逮捕。如果侦查机关不提请批准逮捕的理由不能成立的，人民检查院可以直接做出逮捕决定，送达*机关执行。对于不批准逮捕的案件，应当说明理由。

　　这次实习，我学会了很多东西，好的不好的又有，把理论和时间结合了起来，也开始更深刻的思考一些现象。要求自己以后在司法从业中要公正严明，为百姓办实事。

*实习心得体会9

　　一晃一个星期过去了，我的第一次实习就这样结束了。是满怀收获还是一无所成，或许需要以后的日子来检验。现在突然有些伤感因为还是挺喜欢这种生活的，另外*的老师对我，说真的，真的不错。这次去实习全部都是自己去找的，实习前一天去法院碰壁了，因为说已经有几十个同学在实习了;于是只能去隔壁的*，但是很尴尬地等了很久，没有等到政治处主任，只能自己一间一间的去问，所幸主任爽快的答应了。说这段经历其实是想说有一个收获脸皮更厚了。实习的过程或许刚开始是新鲜，慢慢的觉得有些无聊了，但是回想起来，这段时间我学到的东西确实挺多，也正如一句话所说的：不仅在思想上是一位法律人，在行动上也逐渐成为一位法律人了。

　　20xx年7月21号，开始走进六盘水市水城县人民*公诉科。我跟随林东明检察官开始为期一个星期的实习。当天林老师给了我一个案件，要我整理出案件的证据，在卷宗上做备注，并从中挑选出有用的证据，以组成证据链。这是一个需要细心的工作，所幸没有出现错误，林老师对我完成的任务还是比较满意。而在实习期间，整理了相当多的案件的证据，而这也是实习过程中花费时间最多的。其中有几个比较复杂的案子还需要加班才能及时地完成。当然，这些证据的整理，对于证据的把握和运用，以及对于证据链的认识，都有很大的帮助。这恐怕是我在实习阶段获益最多的吧。

　　公诉科检察官的工作也就几个环节，接到案件、研究卷宗(了解案情、整理证据、查看强制措施是否合法等)、录入、提审、出庭支持公诉(普通程序)。当然有时候也有需要退补的案件。这些环节并不是孤立的而是需要与科室的其他人，与*部门、法院以及狱政部门经常沟通联系。而在处理一个偷税案件的过程中，还需要经常同税务部门联系。而在实习过程中通过与这些机关的联系，也能够了解到其他机关的工作。我想这对于我也是很有益处的吧。

　　第一次去提审的时候，心里是很紧张的。因为想象中看守所里的犯人都是非凶即恶的。但是林老师说了一句:怕什么，咱们是这里的主人。事实也证明了这点，我看到那些犯罪嫌疑人看到林老师都很恭敬，也会主动打招呼说检察官好。而在讯问过程中，也看到了严厉的林老师，而*时他是待人很和蔼的。当然讯问开始或者结束后，林老师也有人性化的一面，会闲聊几句,问下家里的情况,了解下*时生活的困难,做下思想工作。很幸运的是几次提审我碰到的犯罪嫌疑人都是比较老实的，看到的他们眼神里都满是后悔、焦急。但是，他们当中几个还有前科，有些还是累犯，我想光是后悔是阻止不了他们再次犯罪吧。客观原因恐怕是更重要的，比如生计问题。 而开庭恐怕是到*实习的同学最为期待的吧。也是在实习一周后我才有机会跟随林老师出庭支持公诉。第一次去很紧张，因为个人觉得法庭很神圣。而林老师也说，如果不亲身体验一下出庭，实习就白来了。第一次出庭，我所做的很有限，只是念一下起诉书，其他的就看林老师了。而那种感觉跟模拟法庭完全不一样，我想最重要的是心态的变化吧，毕竟模拟法庭更像是在玩，而我们坐在这里，可能决定了一个人的命运，这种感觉沉甸甸的。而开心的是几次开庭都能得到林老师的夸奖，也在每次开庭结束后，林老师都会很有感触地告诉我他的一些感受，也让我受益匪浅。

　　当然，实习过程中，重要的并不仅仅是学会一些法律实务，对于我来说，还有对于自己品性的改变。在学校，做事都相对比较急，而这段时间跟林老师在一起，做事也开始力求沉稳;另外也学会低调一些。我想这些对于我以后的发展帮助都会相当大的吧。 而另外一个比较开心的是实习过程中由于要完成一个暑假作业，有幸采访林老师，了解了他的人生轨迹，也从他那里了解了他的人生顿悟，对生活的态度，对社会的看法。另外还有他对我的教诲。我想这些都是够我一辈子慢慢体会的。 最后想向林东明老师道一声谢谢，也谢谢水城县人民*公诉科的其他老师们，让我度过了充实的一个星期。

*实习心得体会10

　　回首自己之前暑假在*实习的一个月里，我一直十分的怀念，自己能够在*实习，是我托了很多关系之后才得到的，我十分珍惜这样的机会，毕竟这样的实习机会并不多。在以往的实习中，我有很多的不足之处暴露出来，我想我会在这一次实习中改正这些缺点，取得更大的进步的。以往自己一直很努力，在这次实习中，我也是一如既往的努力，自己取得了很大的进步，只要自己一直不断的努力！

　　今年暑假，我有幸来到县人民*公诉科实习了一个多月，以助理检察员的身份，投入到了政法工作中。一方面希望通过实践对大学期间所学到的理论知识有一个感性客观的认识，另一方面希望提高自己的人际交往能力，提高自己对社会的认知能力。一个多月的时间，我跟随带带我的沈老师做了很多工作：制作审查意见书，提审犯罪嫌疑人，写公诉意见书以及起诉书，出庭支持公诉等等，自己也从中学到了很多：

　　一、制作审查意见书

　　几乎每一个来公诉科实习的学生要做的第一件事就是制作审查意见书。这个工作说简单也简单，说复杂也复杂，个人觉得考验的是一个人的耐心和细心。说简单是因为这些案子是从*机关移送过来的，一些繁琐的工作已经由他们做了，说复杂是因为*机关每天要处理的案子很多，可能会有一些疏忽的地方，这时就要考验一个检察官的细心与耐心了，从鸡蛋中挑骨头了。

　　我参与审查的第一个案件是盗窃的案子，听沈老师说他们处理的最多的案子就是盗窃案了，现在盗窃的手段也是日益翻新。我首先花了两个多小时的时间看完了卷宗，这卷宗的主要内容涉及犯罪嫌疑人的讯问笔录，被害人的询问笔录以及相关的物证书证，证人证言等等，详细的了解了他的作案动机，作案手段，涉案金额以及*机关的发破案经过等等，可以认定他构成盗窃罪了，然后实地操作，找来了一个盗窃案的模板，照在上面做了一份审查意见书，我发现这其中最重要的就是证据的认定问题了。据以定案的每一个证据都经过查证属实，证据的取得合法有效。据以定案的证据与被证明的事实之间具有客观关联性。最后的目的是为了这样一句话：据以定案的证据能得出唯一的排他性的结论：犯罪嫌疑人犯盗窃罪。

　　大概一个多小时后，一份完整的审查意见书就完成了，我就拿给沈老师检查，沈老师看完稍作修改后让我打印了出来，我知道成功了。这一个月来我所制作的审查意见书有很多，我自己也记不清到底有多少了，反正什么乱七八糟的案子都有，一宗比一宗匪夷所思，一宗比一宗令人乍舌……通过一堆堆的卷宗，我第一次觉得课本上枯燥乏味的法律条文，老师挂在嘴边的各种光怪陆离的案例原来和我们的距离是这么地近。真后悔自己在课堂上没有好好学，书到用时方恨少。

　　二、出庭支持公诉

　　在开庭前的一段时间里，*会收到法院的出庭通知书，然后检察官就要做开庭前的准备了，包括辩论提纲和公诉词等。到开庭的日子了，由于没有工作证，我没有以公诉人的身份出庭支持公诉，沈老师让我坐在旁听席旁听。我发现法庭上检察官的形象更伟大，尤其是检察官宣读起诉书和发表公诉意见的时候。我发现并不是把案件移交给法院后，检察官就等着开庭了，其实在出庭支持公诉前，检察官必须进一步审查证据，熟悉案情。应该说案件在提起公诉时，检察人员对案件都有了深刻的了解，但由于起诉与开庭在时间上有一段距离，而且检察人员往往同时承办数个不同的案件，容易淡忘一些关键情节，所以在开庭前需要对起诉证据进一步审查。同时进一步熟悉案情，分析被告人及其辩护人可能提出的辩解，这样才能在庭审中灵活自如地运用证据，及时反驳被告人及其辩护人的无理辩解，应付各种事先没有考虑到的情况，有力地揭露和证实犯罪，充分行使出庭支持公诉的权利。

　　三、提审犯罪嫌疑人

　　其实在实习期间，我做的最多的工作就是随检察官到看守所提审犯罪嫌疑人，每一次提审都会学到很多的东西。非常清楚的记得我的第一次，刚进去时，对看守所里面的一切都充满好奇心，不停地观望。但是面对犯罪嫌疑人时，我确安安静静的坐在那里埋头做笔录，一点都不敢直视犯罪嫌疑人的眼睛。这一点被沈老师发现了，在回来的路上，沈老师对我说，下一次再来的时候一定要抬头面对犯罪嫌疑人哦，在犯罪嫌疑人的面前，你就不是实习生了，你就是一名检察官了。后来我自己想了一下，是的，犯罪嫌疑人他哪知道我是实习生啊，如果我总是一味的低头记笔录，给他的印象会是什么？！今天这个“检察官”一脸的孩子气，而且一点威严也没有，哪是国家工作人员啊！在犯罪嫌疑人面前，我代表的就是检察官，代表的就是整个*的形象，一定要让他感觉到法律的威严。所以在后来的提审过程中，我勇敢的与他们直视，有时候也会发问几句，发现这种感觉很好。

　　在这个过程中，我跟随了很多的检察官来提审，我几乎成了看守所的常客，每个检察官的讯问方式都各有不同，这期间也学到了很多的讯问技巧。很清楚的记得一个合同诈骗罪的犯罪嫌疑人，在*机关侦查阶段态度非常的强硬，只承认了其涉案的一笔，但是张检察官一步步地突破他的心理防线，最后他全部供认了他的犯罪行为，还检举揭发了其他人的犯罪行为，争取立功。他给我印象最深的一句话就是：我们虽然现在法律地位上有差别，但是我们人格上都是*等的。我觉得也许就是这句话，真正的打动了他，使他能够如实的交代自己的犯罪行为吧。在他面前，我真正的理解了道高一尺，魔高一丈这句话。

汽修实习心得体会10篇（扩展8）

——汽修心得体会10篇

汽修心得体会1

　　在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

　　最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

　　1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

　　2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

　　3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

　　4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

　　通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

　　光阴似箭，岁月如梭，从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

　　xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

　　同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

　　都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

　　在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修心得体会2

　　这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。

　　就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

　　现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

　　作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！

　　又回想起刚开始来学校报名学习时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实习加理论教学？承诺的实习时间能不能得到保证？各种教学及实习的设施是不是很齐全？以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过近两个月生活学习，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学习到真正的技能为根本，真正做到了培养*培养成才。理论学习中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实习时有专门的实习老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实习老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的`操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实习时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练习和实际操作时间的保证那不是白学了。

　　刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学习的心态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默默的进行预演，就这样足足观察近两个星期，当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学习内容在我学习过程中最重要的也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学习我了解到理论要结合实际同时以观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。

汽修心得体会3

　　时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。

　　我刚开始在找实习工作的.时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。

　　我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

　　这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

汽修心得体会4

　　作为一名汽修专业课教师，我来到黄梅理工学校已经有三年了，在这三年的专业教学中，我思考了很多也收获了很多。

　　汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业，丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

　　理论是基础，然而如何让学生学好这个理论确实一个大难题。汽修的理论知识并不像别的学科那样有趣，它的理论教学是枯燥无味的，如果采用传统的教学方法，*淡的课堂往往会使一些学习积极性较差的学生昏昏欲睡，这样就会大大的削弱课堂的教学效果。多元化教学方式，提高学生的学习积极性。

　　在教学中，我个人认为我们应该不能局限在黑板和粉笔之下。我们要广泛的使用现有的设备和资源，充实课堂使课堂“活化”。在上课之处先播放一段简短的视频，用来介绍今天这节课所讲的零部件的结构或者工作原理，在视觉上先给学生们一个冲击；然后在结合从实训室拆卸下来的实物进行分析和讲解，让学生们对这个零部件有一个初步的认识；再组织学生小组讨论，共同研究这个零部件；最后由教师总结，举例说明在现实生活中我们怎么去运用我们所学的知识，说明这个零部件在现实中有什么用，让学生深刻的记住今天所学的知识和在生活中的应用。以提高学生的学习兴趣和学习积极性，同时也提高了课堂的教学效果。理论是基础，实践是标准，走理实一体化的教学路线。

　　我们的教学现状大部分时间是待在课堂，然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低，这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用，只有这样才能持久的提高学生的学习积极性。但是，实训并不能是简单的操作，这中间需要我们的教师不断的去指导，让学生分组实训，相互监督，发现问题，找到问题，讨论问题，同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论，在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考，去发现才能有提高。

汽修心得体会5

　　汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

　　现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

　　汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

　　一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

　　汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

　　其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

　　车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。

　　在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

　　在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

　　所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

　　在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

　　所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

　　与观察法相比，分段检查法更有根据。

　　所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。

汽修心得体会6

　　一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。

　　在实习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。

　　看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！

　　在实习中，我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！

汽修心得体会7

　　作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。在三年的专业教学中，我思考了很多，收获了很多。

　　汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实际操作能力是检验理论的最好标准。

　　理论是基础，但是如何让学生学好这个理论，真的是一个很大的问题。汽车维修的理论知识没有其他学科有趣，理论教学枯燥。如果采用传统的教学方法，枯燥的课堂往往会让一些学习积极性差的学生昏昏欲睡，从而大大削弱课堂的教学效果。

　　多元化教学方法提高学生学习积极性

　　在教学中，我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛利用现有的设备和资源来丰富课堂，使之“活跃”。上课放一小段视频，介绍今天课上提到的部件的结构或工作原理，先给学生一个视觉冲击；然后对实训室移走的实物进行分析讲解，让学生对这一部分有一个初步的了解；然后组织学生小组讨论，共同研究这一部分；最后老师总结了一下，举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识的，这个成分在现实中有什么用处，让学生深刻的记住今天所学的知识以及在生活中的应用。为了提高学生的学习兴趣和积极性，也提高了课堂教学效果。

　　理论是基础，实践是标准，走理论联系实际的教学路线

　　我们现在的教学情况是大部分时间都待在教室里。然而，汽车维修专业的特点决定了汽车维修专业必须走向实践。长期的课堂教育会降低学生的学习积极性，不利于教学。合理安排训练可以使学生及时意识到学习的有用性，只有这样才能永久提高学生的学习积极性。

　　但培训不是一个简单的操作，需要我们老师不断引导学生分组练习，互相监督，发现问题，讨论问题，同时解决问题。这样才能提高学生的操作能力。学生可以为他们学习有用的操作技能。需要在实训中检验理论，在理论中寻找实际操作方法。不断引导学生思考和发现才能提高。

　　如何保持学生的学习热情是学生学习的关键

　　汽车修理专业需要大量的实践训练。为了让学生熟悉每个部件的工作原理和内部结构，我们需要不断地拆卸和组装一个部件。一开始学生学习的动力很大，但往往只持续几周，然后学习热情就开始下降。这个我想了很久。我经常带着学生逛黄梅的各大修理店，带他们参观我们的校外培训基地，现场操作，让学生保持车的新鲜感，感受到学习的知识和技能可以在现实生活中运输。同时，我经常表扬学生，鼓励他们，保持他们的学习欲望，保持他们的学习热情。

　　以上是我这三年教学工作的一些感悟。如有不足请指正。

汽修心得体会8

　　这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。

　　就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，

　　大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

　　现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

　　作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的`学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！

　　又回想起刚开始来学校报名学习时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实习加理论教学？承诺的实习时间能不能得到保证？各种教学及实习的设施是不是很齐全？以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象？现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过近两个月生活学习，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学习到真正的技能为根本，真正做到了培养*培养成才。理论学习中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实习时有专门的实习老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实习老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实习时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练习和实际操作时间的保证那不是白学了。

　　刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学习的心态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默默的进行预演，就这样足足观察近两个星期，当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学习内容在我学习过程中最重要的也是自我感觉学得的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学习我了解到理论要结合实际同时以观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。

汽修心得体会9

　　在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。

　　汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

　　4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

　　然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

　　找实习工作的认识：

　　大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

　　实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

　　工作总结：

　　1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。

　　2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。

　　3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。

　　5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。

　　虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

　　汽修的毕业实习报告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

　　该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动*衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

　　一、实习目的

　　1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

　　2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

　　3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实习内容

　　该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

　　该汽车4s店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　　(一)汽车保养

　　汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

　　汽车换机油的五个步骤：

　　1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5w/40 。

　　红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。

　　红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 w/30 。

　　2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

　　3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

　　注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

　　4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

　　5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m 。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l，但只能加入5l 。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l，加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

　　给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa 。检查车辆有无漏水、漏油现象。

　　1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

　　2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

　　3、防冻液更换周期为2年。

　　4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

　　两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。

　　五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。

　　红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

　　5、火花塞的更换里程：

　　捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

　　宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

　　火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

　　6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

　　自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

　　自动变速器具有以下特性：

　　(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的'正常工作。

　　(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

　　(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

　　(4)抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

　　(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不*衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

　　atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：

　　(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

　　(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

　　(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

　　(4)清洁运动零件并起密封作用。

　　在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

　　捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l 。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8l 。宝莱自动变速箱换油量为3l 。红旗手动变速箱换油量为2.5l 。

　　宝莱自动变速器每换一次atf油时，都要换一次滤芯。

　　(二)汽车四轮定位

　　汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不*路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

　　要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的pc机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

　　做四轮定位的步骤：

　　1、让汽车行驶到四轮定位机上。

　　2、开启定位机。

　　3、挂上机头，

　　插上传感器插头。

　　4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

　　5、首先调主销内外倾角，其次调前束。

　　捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，

　　汽修的毕业实习报告篇7从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！

　　汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

　　实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

　　咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。

　　第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1、6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，咱们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，咱们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。

　　经过化油器的拆装，咱们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让咱们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目” 。当然“罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后，咱们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，咱们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，咱们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被咱们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。

　　之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着咱们的发动机拆装实习。咱们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果咱们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱们以20n·m的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于咱们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，咱们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。咱们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。

　　但是陆老师并没有过多地责备咱们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对咱们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令咱们小组的低沉气氛好了很多。很快，咱们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，咱们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解咱们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让咱们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，咱们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮咱们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使咱们更生动地理解其原理。对咱们的理论考试起了不小的作用。

　　实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出更多的“真知”！

　　最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议，希望咱们的发动机拆装实习更加完善：

　　其一，发动机的材料大多是合金材质，在加工过程中，难免会有锋利的边角，实训中心虽然有手套，可是那些手套都是被机油“浸泡”过的，同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话，是不是能提供一些较为干净和牢固的手套，这样可以间接地提高同学们的动手能力。

　　其二，老师既然把班上的同学分成了以小组为单位，那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率，并且对于认真对待拆装实习的同学来讲，最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公*的。

汽修心得体会10

　　突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

　　第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。

　　在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

　　二、着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。

　　在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

　　第三，转变角色，以极大的热情投入工作。

　　从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的`事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

　　第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。

　　在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

汽修实习心得体会10篇（扩展9）

——汽修实习的心得体会 (菁选3篇)

汽修实习的心得体会1

　　汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

　　现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

　　汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

　　一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

　　汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

　　其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

　　车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的`使用寿命，提高车辆的可靠性。

　　在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

　　在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

　　所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

　　在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

　　所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

　　与观察法相比，分段检查法更有根据。

　　所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。

汽修实习的心得体会2

　　突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

　　第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。

　　在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

　　第二，着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。

　　在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

　　第三，转变角色，以极大的热情投入工作。

　　从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

　　第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。

　　在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

汽修实习的心得体会3

　　汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

　　现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

　　汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

　　一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的.影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

　　汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

　　其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

　　车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。

　　在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

　　在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

　　所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

　　在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

　　所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

　　与观察法相比，分段检查法更有根据。

　　所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。