民航安全技术管理专业就业前景
一、现在民航正处在一个高速发展的时期，航空运输各项指标保持较高的增长率，安全形势总体平稳。但是，我们必须清醒地意识到，在民航快速发展的过程中，还存在不少困难和问题，我们的安全基础还很薄弱。这对航空安全技术中心是一个良好的发展机遇，要抓住这个机遇。保持民航又好又快发展，科技进步和科技创新是基础和支撑，航空安全技术中心任重道远。航空安全技术中心的发展思路和目标很宏伟，从民航行业和航空安全技术中心的两个层面的发展看，建设航空安全实验基地和组建中国民航科学研究院都是必要的。航空安全技术中心的首要任务，就是要为民航全行业的科学发展和持续安全提供科技支撑。
二、5年来，这些民航安全管理工作的新理念、新思路和新抓手，有效促进了安全监管效能和安全管理水平的提高，中国民航凭借良好的安全纪录跻身世界民用航空安全先进国家行列。2008年~，民航运输航空百万小时重大事故率为0.05(同期世界平均水平约为0.3，其中美国为0.18)，百万架次重大事故率为0.11(同期世界平均水平为0.5，其中美国为0.27)，亿客公里死亡人数为0.003(同期世界平均水平为0.01)。为表彰中国民航在飞行安全方面取得的突出成绩，1国际飞行安全基金会将全球唯一的“世界民航安全杰出贡献奖”授予中国民航。
三、也确定了相关的扶持政策，这为民航发展提供了强有力的支持。特别是在财税扶持方面，《意见》明确，要加大对民航建设和发展的投入，中央财政继续重点支持中西部支线机场建设与运营;完善应急救援和重大专项任务的行政征用制度;实行燃油附加与航油价格的联动机制;保障机场及其综合枢纽建设发展用地，按规定实行相应的税收减免政策;支持符合条件的临空经济区按程序申请设立综合保税区等海关特殊监管区域，按规定实行相应的税收政策;继续在规定范围内给予部分飞机、发动机、航空器材等进口税收优惠。
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