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亨利福特的主要事迹有哪些 亨利.福特的生平简介 亨利福特的主要事记

更新时间:2023-03-13 来源:互联网 点击:

1910年代前后,是美国历史上变化最快、最猛烈的时期之一,第二次科技革命接近尾声,工业化、城市化全面完成。

美国的经济、文化突飞猛进,由一个普通资本主义国家一跃成为世界超级大国,英国之下,万国之上。

美国人雄心勃勃,军事上摧古拉朽,击败老牌帝国西班牙,夺取菲律宾和古巴;外交上深入远东,提出门户开放政策,分一杯列强在大清帝国的殖民羹。

在经济上,由亨利·福特一世创造推广的大工业-规模化-流水线生产方式和高薪制度,则彻底改变了美国工业生产形态和社会结构,她让美国生产力的先进性超越英德,冠绝全球,拉开了与其他国家的技术代差,为美国今天的霸主地位镀上了黄金甲。

大工业-规模化-流水线生产方式,让工业生产效率提升数以千百倍,被今天的大部分工业国家所继承,并发扬广大,有望最后进化至全自动化智能制造,彻底摆脱劳力,吃喝玩乐,一劳永逸。

这一生产方式的创造如此英明,对人类历史推动如此居功甚伟,以至于被反复讴歌、赞扬甚至(批评)。

而福特发明的另一个劳工高薪制度,却鲜有人闻,选择性被人遗忘。

究其原因,无非是屁股决定脑袋,大工业流水线生产方式可以提高生产率,降低生产成本,增加利润,所以非常多的企业家们热烈欢迎,大肆传播;而高薪制度,却是要企业多支付工资,从智慧到情感,生意人们都是拒绝的。

但亨利·福特当初在设计在大工业流水线生产方式,和劳工高薪制度是一体两面,共生关系,两者都实施了,才有了当初福特T型车一飞冲天,销售1500万辆傲人业绩(至今无人打破),才成就了引领美国进入〔大工业生产+超级消费主义〕社会的赫赫威名。


那么亨利·福特的大工业流水线生产方式和高薪制度到底是如何创造出来的,让我们从历史的细节中一探究竟。

正如前文所述,1910年代是美国的崛起和扩张时代,第二次工业革命接近尾声,生产力得到极大提高,钢铁、水泥、公路、电力等大宗基础产品和纺织、食品、住房、以及日常杂货等消费品的供应得到了几何级的增长,但同时面临着一个棘手问题,消费不足,特别是对于汽车这种高档消费品。

1910年代,美国工人日薪1.98美元,合月薪约50美元,当时一辆福特汽车售价950美元,一个普通工人不吃不喝,也要19个月才能购买一辆。事实上,这种情况也基本不会出现,当时的工人工资仅能勉强糊口,能够省下来买车简直是一种奢想。

面对汽车无法打开大众消费市场,仅能作为一种奢侈品的困局,亨利·福特提出了一个大胆设想,即:汽车要打开消费市场,就要把汽车从高档奢侈品转变为大众消费品,做人人都能买得起的福特T型车。

基于此,他进行了两步走的商业策略:

第一步:1914年,亨利·福特继承并发扬了泰勒的科学管理和先进技术革新知识,与管理人员摸索出了一套大工业、规模化、流水线的生产方式,极大提高了生产效率,降低生产成本。

实行了这套流程后,福特T型车的生产速度从一年前的14小时/每辆车缩短为1.5小时/每辆车,到1925年10月,福特的流水线实现了10秒钟就下线一辆车的惊人速度。

效率提高,价格也随之下降,福特的T型车从1910年的950美元,1914年当年就下降为360美元,1929年下降为290美元,降幅高达69.5%。

第二步:施行高薪制度,降低劳动工时,从原来的每日[2.34美元/9小时]变为[5美元/8小时],是当时美国当时平均工资的2.5倍,让人人都买得起汽车,要先从自己的员工身上实现,按照1915年的福特年薪150美元算,工人们购买一辆T型车,只需要3个月不到的工资。

1915年,福特又将自己的流水线技术开放给底特律的其他工厂,带动汽车工业和其他产业一起提升生产率,降低成本,提升工资。

降低售价,让更多人可以进入能够购买汽车的门槛里;而被普遍跟风的高薪制度,在消费乘数效应的驱动下,更带来了整个社会的繁荣,美国中高收入者大量涌现,中产阶级暴增,首次成为一个独立阶级登上历史舞台;美国从工业社会进入消费主义社会,带来了社会的广泛繁荣。

如果你对上图的消费乘数的概念解释有点晕,你也可以把消费乘数理解为:财富以货币的形式,流动和转手的速度和宽度相对迅捷,就能够调动更多的社会人力参与创造产品,社会上总产品增加,货币也相应增加,我们就可以说社会总体财富增加了。

1929年,福特的设想获得了极大成功,当时,美国汽车拥有量高达2600万辆,平均5人/辆,这个数值比2018年的中国平均7.2人/辆还高。相比当时英国的5人/辆,意大利的325人/辆,俄罗斯的7000人/辆,更是天壤之别,也证明了美国当时人的富裕程度,处于世界绝对领先地位。

因为在福特不仅增加了社会总财富,更让普通人分享了经济发展带来的红利,于是当时有报纸撰文说:福特打败了马克思,虽然夸张,却是美国人对福特让美国变得更富裕、更进步的充分肯定和赞赏。

100多年前,亨利·福特就以超凡的前瞻性,用一手抓效率,一手增福利的手段,创造了福特传奇,成就了自己,也促进了美国的繁荣和进步。

而100年后的今天,我们在面对生产过剩和消费不足同时存在的难题时,却还是只能想出的996,企业减税这些拍脑袋的注意,只从生产视角、企业角度偏见的看待市场,而没有意识到生产和消费是市场的一体两面,共生共荣。

生产过剩的情况下,996、企业减税固然可以减轻企业负担,但消费端疲软无力的情况是无法改变的,不增加消费者收入,不把一些本该是大众消费品的商品从高端奢侈品的价格上拉下来(比如房产),企业销售不振的问题就没办法从根本上解决,经济就进入不了良性循环。

而通过996、企业减税得到的资金和利润,企业也不会用来扩大生产(本来就销售不出去,再扩大生产,那就是傻),于是只能是用来新经济投资,或者进行金融和资产投资,推高虚拟经济价格,如果虚拟经济形成泡沫,更加凋零实体,实体凋零,社会商品总数目没有增加,或增加缓慢,财富的增加也随之疲软。

所以,企业家要善于创造财富,更要擅长分享财富,以财富更多财富,能力越大,责任亦越大,而不是能力越大,私欲越强,遇到问题,更要从本质上解决问题,而不是只顾眼前的三两肉。

毕竟,独乐乐,与众乐乐,孰乐?

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