大家都知道SUV车型在挤一挤下最多能做下五个人，而最近在韩国现代圣达菲发布2022款SUV新增6座车型。圣达菲2022款SUV车型关键是通过第二排独立座椅的应用增加豪华感，这是近期SUV豪华策略之一，增加第二排乘客的宜居性。那就让我们一起来看看这款由现代圣达菲发布的，2022款SUV新增6座车型。
圣达菲2022款SUV外观
圣达菲自部分改款发布至今已有一段时间了，它的前脸依旧强劲。细长的水平日间行车灯延伸至前照灯下部区域，形成鲜明的“T”形。较大的散热器格栅与前照灯相连，其设计仿佛是一个巨大的格栅，彰显其存在。
另一方面，中型SUV的平衡比例和肌肉线条令人印象深刻。轮毂为20寸的专用轮毂，紧致感，车身彩色包覆，形象干净利落。
车尾采用长横线，给人一种宽大稳重的感觉。具有代表性的是从尾灯中心延伸出来的红色装饰和保险杠两侧的长反光板，强调了车辆的整体宽度。此外，保险杠下部采用半光镀铬处理，增添奢华感，并采用隐藏式消声器，整洁美观。
圣达菲2022款SUV内饰
内部配备 10.25 英寸数字仪表盘、信息娱乐显示屏和带有各种控制按钮的中控台。尤其是中控台设计为从空调底部倾斜，无需伸手太远即可轻松操作。通过在底部提供额外空间解决了由于高中央控制台导致的存储空间不足的问题。
在作为圣达菲车型年改核心的6座车型中，第二排座椅采用了左右独立座椅。第2排独立座椅坐下时座位位置比第1排稍高，所以向前看的视野并不大。此外，由于大腿和背部支撑被抬高，握住身体的感觉优于一般的长椅。座椅滑动和倾斜的范围广泛还具有能够充分调整以适应乘客口味的优势。
第二排中央杯架的位置已经移到了第二排出风口的下部。你的手必须比长椅中央扶手的杯架伸出更多，但并没有太大的不便。下方有220V逆变电源和两个USB充电口，增强了第二排乘客给移动设备充电的便利性。
六座车型的第三排也由两个座位组成。座椅尺寸和缓冲性都比较好，但是有一种成年男性坐的感觉有点欠缺。为了提供足够的膝部空间，第二排座椅不得不往前移，也没有错过第三排乘客的便利。第三排右侧增加了后部空调控制单元和独立出风口，还提供了USB充电口。此外，在扶手部分准备了单独的杯架和存储空间，这很有吸引力。
装载空间在使用第三排座椅时可以容纳一个包或小行李的水平。然而，当第三排座椅折叠时，后备箱容量增加到 634 升。第三排座椅可以通过拉动座椅背面的带子轻松折叠。
如果需要更多的载货空间，第二排座椅可以向下折叠以将容量增加到最大 1，695 升。此外，无需向前移动即可折叠第二排座椅，只需按下位于第三排座椅右侧的第二排座椅折叠按钮，即可轻松折叠所需座椅。
圣达菲2022款SUV动力
2022款SUV搭载了圣达菲动力总成中性能最高的2.5升汽油涡轮发动机。它表现出281马力的出色输出和43 kg.m的最大扭矩，并与8速湿式DCT相结合。启动时发动机声音流入车内得到很好的抑制，怠速走走停停时几乎没有异质感。但是，在发动机再次启动和启动时，经常会出现与变速器协调不顺畅的情况。
当你踩下油门踏板时，它开始平稳地移动，以至于你忘记了身体的大小。尤其是虽然是四缸发动机，但在低转速范围内轻轻流入车内的发动机声音和旋转质感却很流畅。如果您深深踩下油门踏板，降档会毫不费力地以一个速度进行，并且会继续加速。由于排气噪音得到了很好的抑制，因此发动机的声音得到了强调，但即使在高转速范围内也不会感到不舒服。
比加速感更让人满足的是安静。20英寸轮毂的测试车轮胎宽度为255mm，但在高速区间路噪和风噪都得到了很好的抑制。近来，随着半中型 SUV 重量级的增长，出现了与中型 SUV 相提并论的情况。
有点令人失望的部分是性能。Santa Fe 2.5 升汽油涡轮增压 4WD 车型的官方燃油经济性为 9.5 km/L。试驾时主要在高速公路上行驶时，旅途中的燃油效率为11.1 km/L，但在主要在城市中行驶时，则降至7.9 km/L。汽油涡轮增压车型的优点是驾驶性能轻。对于考虑经济性、混合动力车型的驾驶员以及在高速公路上进行大量长途驾驶的驾驶员来说，2.2升柴油车型是合理的。
看了在韩国现代圣达菲的介绍，笔者认为在国内的话，现代圣达菲的魅力在于，除了汽油、柴油、混合动力等多种动力总成之外，这款6座车型的加入让你可以选择5座和7座一共三种不同的座椅配置。座位。由于圣达菲是各种消费者追捧的热门车型，也是消费者选择的最大魅力之一。其中，6座车型对于想要更奢华的消费者来说是一个不错的选择。