有了一些收获以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。到底应如何写心得体会呢？为了加深您对于责任心得体会的写作认知，下面给大家整理了8篇责任的心得体会，欢迎您的阅读与参考。
责任的心得体会 篇一
7月3日，公司、中心召开了机关“责任与效能”作风治理工作动员大会，会后，我对这项工作的实施方案进行了学习，现将学习感受和体会汇报如下：
一、整顿干部作风、提升机关效能是决胜扭亏为盈的前提。
整顿干部作风，提升机关效能，是实践新时代中国特色社会主义思想、加强党的先进性建设的必然要求，是全面贯彻落实从严治党、构建社会主义和谐社会的现实需要，是加快推进我们企业机关职能建设的需要。进一步转变干部作风，关系到我们能否抓住机遇、加快发展。因此，转变干部作风、加强机关效能建设是发展的要求，是我们的责任，自己需要充分认识这项工作的重大意义，自觉增强转变工作作风、加强机关效能建设的紧迫感和责任感。
二、提升机关效能是我们企业发展的迫切需要。
当前，我们机关效能不高的问题比较突出，影响到了我们企业的发展。主要表现在创新能力不强、服务基层意识淡薄等，这些问题虽然只发生在个别部门和干部身上，但足以对我们企业的发展造成影响。机关效能建设要紧紧围绕促进我们企业发展这个主题，转变干部作风，提高干部素质，着力解决影响机关效能的突出问题，建设法治、服务、责任、效能机关，努力实现工作作风改进、服务能力增强、办事效率提高。作为支部书记，自己要起好导向、引领作用，主动担当、主动作为，带头支持机关作风建设，为支部党员做榜样。
三、建立完善三项制度是提升机关效能的突破口。
一是建立完善首问负责制。首先接受基层和群众要求办理事项的机关工作人员要负责到底，能当场办结的要当场办结，不能当场办结的要告知办结时间。二是严格实行限时办结制。各部门理顺内部职能关系，优化工作流程，科学设置程序，规定办结时间，杜绝久拖不办、办而不结的现象。三是严格实行责任追究制。对由个人推诿而造成的工作延误、出现安全环保、稳定等问题的责任者，严格按相关规定给予处理。
责任的心得体会 篇二
冰心老人的一段话：“爱在左，责任在右，走在生命之路的两旁，随时撒种，随时开花，将这一径长途点缀得花香弥漫，使穿枝拂叶的莘莘学子，踏着荆棘，不觉得痛苦，有泪可流，却觉得幸福。”老人说的多好啊，她把我们教师的工作，形象地比喻成在学生的人生之旅中撒播种子，成就花香弥漫的仙子，好美的一幅图画呀。是啊，我们选择了教师这个职业，就等于选择了一种浪漫的生活。每天我们把爱与责任放在自己的左右心房，伴着孩子们一颗颗稚嫩的心灵砰然而动。
我常常在思考，我们能给孩子们什么样的爱？是偏爱还是博爱？我们可以选择爱人，选择职业，却不可以选择学生。世界上没有两片完全相同的树叶，可每一片树叶都有属于自己的美；班级里也不会有两个完全相同的孩子，每一个孩子都会有自己独特的气味，有时候我们会当着孩子们的面说“**小朋友表现不好，老师不喜欢你了，**小朋友真棒啊，老师最喜欢你了。“孩子们听到这些话，心里会是一种什么样的感受。我们常常听到这样的抱怨“**小朋友屡教不改，看到他就头疼”，然而，让我们静下心来想一想：这样的教育方式恰当吗？要承认和关注幼儿的个体差异，避免用划一的标准评价不同的幼儿，在幼儿面前慎用横向的比较，这样的方法我们确实运用起来了吗？我们到底应该怎样去爱孩子？爱某个孩子，爱某些孩子？爱听话的孩子，爱表现突出的孩子？不——这样的爱是偏爱！基于责任，我们的爱不应是偏爱，而应是博爱！带着博爱的眼神去看待每一个孩子，让孩子们在充满鼓励的目光中找寻成功和自信。渐渐地你也会发现自己在付出爱的同时，也收获了许多许多。
我常常在思考，我们该给孩子们什么样的爱？是纵容的爱，热烈
的爱，还是冷冷的爱？当我们看到有些孩子喜欢用武力解决问题时，该怎么办？是严厉批评，还是轻描淡写地说一句：下次不要这样了啊，就一了了之呢？当孩子拿着涂得什么也看不出的画给我们时，我们是用这样的语言“什么呀，乱七八糟的，扔垃圾桶里去”，还是用夸张的语气敷衍一句呢“不错，放桌子上吧。”试问大家，有哪一个孩子不喜欢被老师重视呢，有哪个家长不希望自己的孩子得到更多的爱呢？因此，基于责任，让我们用理性的爱来代替溺爱，热爱，冷爱吧！让我们用爱给孩子撑起一片明亮的天空，让我们用爱如炉火般去温暖孩子的心灵，让我们用爱如炽光灯般去点亮学孩子的理想！平等、交流；微笑、赞美；分享、欣赏？这一切才是教育的真谛，才是爱的真谛。 于是，我说：“因为责任，爱不再偏颇；因为责任，爱不再纵容；因为责任，爱不再冷酷！”教师是平凡的，教师的责任又是重大的，“任重而道远”，就是对我们工作的写照。“教育工作如履薄冰，时刻要把孩子们的安全放在第一位”，这是我们挂在嘴边的一句话。当我们看到一个孩子不小心摔倒，扭伤了脚，是不是比他的家人还要着急？也许有人会觉得做教师责任太重，压力太大，但是，没关系，爱会让我们的心胸变得宽广，爱会缓解我们紧绷的神经。左心房，右心房，合在一起就是一颗完整的心。在这颗心里，爱在左，责任在右，它们合在一起，就是我们教师同舟共济的船桨！
责任的心得体会 篇三
作为护理责任护士， 我们应该有一种"勇敢活下去"的信念， 并要将这种信念传递给患者。 下面是护士责任心心得体会，大家一起来看看吧！
有责任心才是做好护士工作的前提。这"责任心"的"心"字，早被中国古代哲学家喻 指思想、 精神， 即今日广义的哲学范畴"意识"， 与医学上称身体某部位的那个"心"有别。
工作上的"心"(责任心)到位，即捧着一颗心来，在班用心去做， 不夹私心离班，这样专"心"之致，就能做好护理工作。身为年青的护士，对刚接手 的工作有时是"心有余而力不足"，但只要有这份心，相信自己定会早日胜任此项工作。 如果缺乏责任心，无论是新护士，还是老护士，都不会做好护理工作的。事物有因果关 系，即有因才有果，护士工作也存在因果性的一面。工作是靠人做的，护士工作要达到 良好的效果，甚至最佳效果，必定要求护士本身要有良好的心理状态，有正确的意识指 导自己去履行职责。有好的开端，才会有好的结果。 歪打正着的事是有，但不具有普遍性。
护士工作切忌不能有丝毫麻痹大意之念，" 差之毫厘，失之千里"，歪打是不会正着的。加强责任意识才是良好的动因，也是最佳 出发点。当然，工作中也会有好心办错了事，这属正常范围，世界观方面是没有问题的， 有其正确的意识，只是世界观转换成方法论的环节上出现了失误，或是方法的运作上出 了差错。"好心办错了事"是方法问题，而不是思想问题。方法问题很复杂，也很有讲究。 对护士来说，护理工作有个业务水平、经验多寡、病员配合、他事阻碍等，使之方法不 得力，或者不到位。这些属外在原因，是客观造成的，非主观所致，这种"错"容易被防 止和克服。如果不该出错而因责任心不强出了错，性质就变了，就不属正常范围，也就 不能用"出错"来塘塞，那要追究其责任。所以，责任意识对护士来说不是可有可无的， 而是必须自我内修、点滴养成这种意识。责任意识与工作职责的要求是紧密联系的，有 时能合二为一，但区别是显然的。 前者属自我意识、自我要求，强调个体的内控，具有软性的一面；后者属外在规约， 强制要求，具有硬性的一面。
"硬性"是工作职责、标准，"软性"是个体工作的灵魂，" 硬性"好比骨骼，"软性"恰似血肉医学。
责任的心得体会 篇四
今天上午的音乐课我给小朋友放了一首《小乌鸦爱妈妈》的歌曲，想让孩子们仔细的聆听一下它的旋律以及歌词，进而想要延伸一下看看孩子们对自己的妈妈有什么样的印象以及感觉。
当我进行询问的时候，顿时惊住了，我班跟父母一起生活的孩子居然只有5个，其余的小朋友都是跟爷爷奶奶一起生活，当我问他们对妈妈有什么印象的时候，他们却异口同声的回答我“不知道”时，我的心顿时颤抖了。
这时我的思绪不禁回到了一个月前的一天，那天我要出去开会，恰巧在路上遇到凯文奶奶送凯文上学，她跟我打招呼问我去哪。我说到镇上。只听凯文在车座上喊道：老师我也要去，我要去看妈妈，我看到孩子那样渴望的眼神我的心软了，我便答应带凯文一起去，当我把他带到他妈妈那的时候，小家伙不进去了，我便把他抱了进去，我说：“老师一会忙完了之后来接你好不好。”他答应了，我把他交给他的妈妈之后，便去开会了。
临近中午，我忙完了去接凯文的时候，见到那小家伙手里拎着一堆零食，嘴里还含着糖，我就猜到了肯定是他妈妈给他买的，正在这时他妈妈来了。我说我要带孩子回去了，他妈妈说：“恩，你们走吧，路上注意安全。”我说知道了。当我们走到门口的时候我说凯文快跟妈妈说再见。只见凯文头也不回地上了车，我说真不懂礼貌，那小家伙头也不回地就在车上坐着。
当我上了车之后，我问凯文，我说为什么不跟妈妈说再见，只见小家伙眼睛湿润地看着我什么都不说，瞬间我就什么都明白了，其实孩子是不想跟妈妈说再见的，他想妈妈，他想妈妈陪他。
这件原本没放在心上的事，居然今天又回忆起来了。眼角不禁湿润了，当小朋友看到我眼睛的时候，一群可爱的小家伙喊道看老师想妈妈了，我说对，老师也想妈妈了。
只听哇的一声，可爱的凯文哭了，大声喊道：“老师，我要妈妈”顿时全班的小朋友有一半都在放声大哭：“老师我们要妈妈”！
我的眼泪终于忍不住地掉了下来，我说：孩子们，爸爸妈妈得给小朋友挣钱，好让你们上学，如果以后想妈妈了就来抱抱老师好吗？话刚说完一群小朋友一窝蜂地跑过来，抱住了我，喊道：“老师妈妈，老师妈妈，不要哭了不要哭了。看到孩子们开心地笑了，我感觉我留下的那是幸福的眼泪。这节课就在我跟孩子们的哭笑声中结束了。
妈妈这个称呼，对于一个年仅21岁的'我来说的确太难，我怕自己肩负不起来，可是当我想起孩子们开心的笑脸的时候笑了笑，为了他们再多的苦，我也愿意背。
责任的心得体会 篇五
检察机关作为法律监督机关，在强化“两个责任”落实上必须勇于担当、责无旁贷，要迅速转变工作理念，调整工作思路，切实发挥党组、党总支、党支部贴近群众就近监督等党风廉政建设的重要战斗堡垒作用，“举网以纲，千目皆张”，真正拉起一张党风廉政建设、正风肃纪的严密网络，切实推动“两个责任”全面落实，以实实在在行动努力赢得基层群众对检察工作、检察人员的认同。
一、党组要立足全局，把主体第一责任“力扛起来”。一是要认识足，角色定位更准确。众所周知，检察机关特别是基层检察机关的业务工作面广量大、办案压力大、节奏快，导致许多院党组重执法办案主业、重绩效考核，轻党风廉政建设主责、轻纪律作风建设。因此必须切实转变这一思想站位，深刻认识到主体责任就是党组的首要责任，党组书记是第一责任人。院党组要牢固树立队伍清正廉洁是检察工作之魂，切实把党风廉政建设摆在更加突出、更加重要的位置，在思想认识和行动上保持自觉性，牢固树立不抓党风廉政建设就是严重失职，抓不好党风廉政建设是渎职的意识，将党风廉政建设与检察业务工作同部署、同推进、同检查、同考核。党组要树立一盘棋思想，将主体责任记在心里、扛在肩头、抓在手上，既要挂帅也要出征，重要工作亲自部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办。
二是要措施硬，职责分工更明晰。任何工作，只要权责不清，责任就会虚化，出现推进不力、执行不到位的问题，厘清主体责任清单是第一步。近年来，我院及时细化党风廉政建设责任，出台了《领导班子成员党风廉政建设责任分解表》，强化党风廉政建设的组织领导，层层分解责任，逐项明确任务，逐级传导压力，着力解决干什么、怎么干的问题，做到边界清、责任明，切实守好各自的“责任田”，真正做到守土有责、守土负责、守土尽责。
同时我们还制定下发了《关于加强青年干警勤政廉政“八字”督导工作法的实施意见》，实行班子成员“一对一”的结对重点督导帮扶青年干警机制，从“早、小、责、引、警、帮、严、爱”八个字入手，提升青年干警岗敬业精神和清正廉洁意识，促进人才强检战略实施，推进机关作风转变和党风廉政建设，夯实监督能力基础。三是重示范，引领带头更有效。落实主体责任，党组就不能停留在书面汇报、开会表态、签订责任书上，更不能将责任推给纪检监察部门，当“甩手掌柜、跷脚老板”，而是要身先士卒，躬身垂范，带头纠四风、接受纪检监督，真正做到以身作则、从严治检，始终勇于做好规范执法办案的表率、廉洁自律的表率、求真务实的表率、服务群众的表率。今年初，我院党组确定了院领导“四个一”带头工作机制。即带头办理一起案件、带头完成一篇理论调研、带头上一堂党课、带头写一篇主题教育活动心得体会，力争以班子成员的示范引领，不断增强班子的凝聚力和牵引力，引领全院机关作风建设的切实改变。
二、纪检要厘清主责，从繁杂事务中“解脱出来”。纪检监察作为检察机关内部监督的专门部门，对党风廉政建设责无旁贷，必须从繁杂事务中“解脱出来”，厘清主业，履行好主责。要强化监督责任意识，发挥好党风廉政建设“拳头”与“锁”的作用，既要严肃惩治违法违纪行为，又要扎实开展预防工作，强化执纪监督、强化查办案件，真正执好纪、问好责、把好关。
一是查：干警违纪违法。针对执法办案重点岗位和重点环节，通过全国检察机关统一业务系统流程监控平台、刑事案件“三书对照”电子平台和案管数据对执法办案开展实时、动态监督， 必要时深入办案现场同步监督，及时发现和查处办关系案人情案、程序违法、刑讯逼供、吃拿卡要、违规扣押冻结款物等问题，形成有权必有责、用权受监督、违法要问责的管理体系，确保检察权正确行使。二是防：权力运行不规范。加强对干部选拔任免、重要事项、重大资金使用等廉政风险点监控，强化民主集中制，防止个人专断、暗箱操作、、以权徇情、“灯下黑”等问题，强化事先预防、事中监督，确保领导干部在法律和制度范围内正确行使权力。三是盯：八小时外生活圈。对检察干警，尤其是领导干部在八小时外的生活圈、社交圈、家庭圈、娱乐圈内影响公正履行职责、违反社会公德、损害检察官形象的行为进行监督；在重大节日、婚丧嫁娶、任职调整、出境旅游、子女出国求学等重要时间段个人经济状况开展监督，防止借权敛财，力求干警权利行使到哪里，个人生活到哪里，监督就延伸到哪里。
三、“两个责任”要并追，一案双查问责“较真起来”。必须要用好责任追究和一岗双责这个“撒手锏”，敢于查办案件，敢于执纪问责，敢于动真碰硬，确保 两个责任 落地生根。一是考核查究“不虚设”。制定责任追究实施细则，健全责任分解、检查监督、倒查追究的完整链条，坚持有错必究、有责必问，防止党风廉政建设责任流于形式，防止制度成为“纸老虎” “稻草人”。二是违纪违法“零容忍”。
要树立勇于查处违法违纪也是一种政绩理念，对发生案件和严重违纪行为，始终保持严肃查处的高压态势，不护短、不留情、不手软，有一件查一件，打消那些作风不正、不守法纪的侥幸心理，也给广大干警树立反面典型，时刻保持警醒。三是追责明纪“敢亮剑”。通过暗访、审计、突击检查等方式，对领导干部、检察干警违法违纪案件、“四风”和执法作风长期得不到有效治理的部门，既追究当事人责任，也追究相关领导责任、追究相关党组织责任，既倒查追究党组的主体责任，也倒查追究纪检监察部门的监督责任，根据相关规定对责任人分别予以警示提醒、训诫督导、责令纠错等处理，坚决守好落实党风廉政建设责任制“最后一道防线”。
四、党组支部要连线，责任传导层级“递沉下去”。一是搭建责任体系“金字塔”。党组、党总支与各党支部联纵一线，把各支部建设成为推动党风廉政建设的基层堡垒，将两个责任逐级层递，环环相扣，一级抓一级、一级做给一级看。党组书记分别与领导班子成员、分管领导与各部门负责人签订党风廉政建设“责任状”，形成了自上而下的党风廉政建设责任体系和完整链条，使得全院上下从院领导到普通干警人人有目标，个个有责任，做到谁监管、谁负责。
二是用好民主生活会“大法宝”。各党支部、党总支、党组要开好、用好民主生活会，敢说真话，能听进话，认真开展批评与自我批评，广泛听取意见，营造监督人人可为、监督人人有责的良好氛围。广大干警既是被监督者也是监督者，不要怕得罪人，怕触及矛盾，拉拉袖子、踢踢腿、红红脸，找问题、找不足、找差距，看似“找茬”实是“搭梯子”，努力做到闻过则喜，从善如流，有则改之，无则勉之。
三是发挥兼职纪检员“贴身监督”作用。从各支部甄选责任担当意识强的业务骨干担任兼职纪检监察员，每季度召开兼职纪检员会议，让普通干警以主人翁的姿态积极参与纪检监督，配合党组、纪检监察部门做好党风廉政建设工作，及时反馈党员干部和群众对廉政建设、监察工作的意见与要求，为“两个责任”出谋划策，传递检察干警对监察对象的意见，发挥好他们的“贴身监督”作用，做到不越位、不缺位、不错位履行对本支部、本部门的监督职责，共同集聚正能量、消除负影响，从而为检察事业的健康发展提供有力保障。
责任的心得体会 篇六
（一）我国关于机动车交通事故赔偿责任承担主体的立法现状
关于车主在交通事故赔偿中的责任，存在太多的争论。《民法通则》第123条规定：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。此条确立了无过错责任原则在我国的侵权行为法中的适用。按照目前的通说，机动车属于高速运输工具，机动车造成的交通事故损害，无疑应当适用《民法通则》第123条的规定。
随着《道路交通安全法》的实施，《道路交通事故处理办法》终止施行，车主的垫付义务失去依据，这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任？答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定，并不是忽略了这个问题，而是因为确定承担责任的主体较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，因此才未作出一刀切的规定，故而采用了“机动车一方”这样一个比较宽泛的用语。显然，“机动车一方”包括驾驶员和车主，甚至包括乘车人员（譬如车上人员与驾驶员争吵、车上人员发生打架致驾驶员未能专心驾车而引发交通事故等情形），既未一概肯定由车主或驾驶员承担责任，也未排除车主或驾驶员承担责任，交由法官在个案中根据民事法律的规定，再结合案件事实确定，以免产生因特别法作出硬性规定而排除了一般法律的适用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76条只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，对于机动车一方内部及单辆机动车发生交通事故情况下的责任承担，则须根据民事法律和具体案情认定。侵权行为法的基本原则是自己责任原则，即每个人只应对自己的行为所造成的损害后果负责，侵权行为人要能够转移责任，或者他人必须替侵权行为人造成的损害后果负责，均须有法律的规定。针对交通事故中驾驶员与车主的责任承担，驾驶员系交通事故的直接侵权行为人，如果没有其转移责任的法律规定，自然应当承担侵权责任，而对于车主是否须为驾驶员的行为承担责任，则须从实际出发，进一步审查车主对交通事故发生是否有过错以及车主与实际使用人之间的关系，确定其相应的责任，简单的一概令车主承担共同赔偿责任、连带责任或不承担责任，都是不公平的。
（二）、无过错责任产生的社会和法理基础
1、无过错责任产生的社会基础
我们知道，从无过错责任产生的历史渊源来说，无过错责任之所以产生，是因为：19世纪，西方资本主义国家经济的迅速发展，导致工业灾害频生、交通事故骤增、公害严重损害人们的生命健康以及产品缺陷经常导致消费者的严重损害。而且在现代工业事故中，基于工人过失或不可抗力的事件占有相当大的比重。在这种情况下，人们试图寻找一种较之传统过错责任原则更为严格的法律对策对受害人提供保护和救济。于是在实行过错推定和举证责任倒置之后，进一步产生了无过错责任。无过错责任是从整个社会利益之均衡、不同社会群体力量之对比，以及寻求补偿以息事宁人的角度来体现民法的公平原则的，它反映了高度现代化社会化大生产条件下的公平正义观，也带有社会法学的某种痕迹。无过错责任对于个别案件的适用可能有失公允，但它体现的是整体的公平和正义。无过错责任其实就是一种危险责任，即因所从事的作业活动具有高度的危险而产生的责任。
2、无过错责任产生的法理基础
从危险责任的法理来说，侵权行为法中之所以产生危险责任这一归责原则是基于以下原因：
其一，风险开启理论。从事危险活动，或者占有、使用危险物品的人本身制造了对他人人身、财产权益造成损害的危险，因此作为危险源的开启者，当然需要承担责任；
其二，风险控制与分散理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人对于这些活动或物品的性质具有最为真切的认识，也最具有能力控制危险的现实化，因此作为危险的控制者，其应当承担责任。而且通过法定的强制责任保险以及商业保险，这些人完全有能力将风险加以分散；
其三，报偿理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人从这一活动中获得了利益，基于享受利益者承担风险的原则，其应当承担责任。具体到交通事故中，一个人购买了一辆车，他就能够支配该车的运行，并从该车的运行中获得利益，这种利益可以多种形式体现，用于生产经营、出租可获取经济利益，自用则获得工作生活的便利，但拥有车辆的同时也为社会增添了一个合法的危险物，给社会带来潜在的危险，因此，作为车辆的保有人，应当承担相应的危险责任。
从无过错责任产生的社会和法理基础可知，机动车损害赔偿责任的负担以法定义务为依据，是一种“危险责任”，其责任主体应包括机动车的所有者和使用者。首先是汽车的所有人（车主），亦即保有人，一般情况下，车主对其车辆握有支配权，运营的利益归属也归车主；其次是车辆使用人，车辆使用人如果从驾驶车辆这一高度危险的活动中获得了便利或者运营利益，也应当成为承担危险责任的主体。作为雇员的机动车驾驶员，其从事高度危险作业所获得的只是谋生的工资，没有获得高风险作业下的高利益，虽车辆的具体操作是自己掌握，但运行支配受车主的控制，运行利益归属车主，因此，法律规定雇员的责任由雇主承担。
（三）我国司法实践对机动车保有人的判断标准
我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》答复“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”其法理基础在于被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配，不具有运行支配权和运营利益，因而不承担责任，该答复未排除车辆在正常运营下车辆所有人的责任。《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则认为：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”该复函基本上反向明确了车主对机动车发生交通事故致人损害要承担责任，只是要确定谁是真正车主。负责起草该批复的杨永清法官对该批复的解读为：“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体，具体操作就是通过‘运行支配’和‘运行利益’两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指，可以在事实上支配管领机动车之运行的地位。而所谓运行利益，一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之，某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体，要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说，某人是否是机动车损害赔偿的责任主体，以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”
（四）、车主承担责任的类型
根据以上法律规定、司法解释和理论，按照运行支配与运行利益说，车主承担责任的类型主要有以下几种：
1、自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
2、雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
3、连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
4、不承担责任：①因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故；②如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
5、在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
6、补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。
对于上述分类中的自己责任、雇主责任、连带责任和不承担责任，已有法律的明确规定，应没有争议。司法实践存在较大争议的是出租车辆与出借车辆两种情形下的责任承担。
（五）正确区分以营利为目的的车辆出租与纯友情的车辆出借，合理划分车主责任承担。
确定车主在交通事故致人损害中应承担何种责任及数额，应区分以营利为目的的出租车辆行为与不具有营利目的的纯粹的友情借用车辆行为。
1、以营利为目的车辆出租的车主责任
车辆所有人将其车辆投入以营利为目的的出租经营，显然属于从事高度危险作业，具有典型的运营经济利益，表面上看，出租人将车辆出租给租用人后，就丧失了对出租车辆的控制和支配，让其承担责任似有不公，其实不然。车辆的所有人对出租车辆负有维修保养，确保车辆保持适于运营的良好状态的义务；对租用人负有谨慎审查，确保将车辆出租给驾驶技术熟练的驾驶员，以尽可能降低交通事故发生风险的义务。而实际上，车辆出租人为追求营利目的，对车辆租用人的审查仅限于表面形式审查，只审查有无驾驶证，对租用人的驾驶技术熟练程度无法审查，更无法对出租车辆的转借转租进行控制，无疑大大增加了汽车这种合法的危险物对社会可能造成损害的风险。车辆所有人失去对出租车辆的控制和支配是由于自身追求营利目的的主观故意行为，与被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配完全不同，车辆出租人对因追求营利目的而主动放弃约定时间内车辆支配权并由此造成的事故潜在危险应承担无过错的危险责任。最高人民法院在被盗车辆案批复及连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。
至于出租车辆的车主应承担责任的限额，一概让车主承担连带责任是不合理的，这样会扼杀了整个租车行业的发展，不利于社会经济的发展；但车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，这会造成出租车辆的车主只享受从事汽车营运这种高度危险作业所带来的利润，而不需承担从事高度危险作业所带来的风险，助长唯利是图，降低或省去采取措施防范高危作业事故发生的投入，加大整个社会的交通公共安全隐患，也不符合《民法通则》第123条规定的无过错责任原则。让出租车辆的车主承担无过错责任，也并不是要将车主置于清家荡产的地步，而是为了促进出租车辆行业的长期、健康发展。为弥补或减轻车辆运营高危作业给第三者或车上人员造成损害的风险，同时也降低和分散车主经营车辆出租的风险，车主可通过积极、主动投保交强险和商业三者险、车上人员险来降低和化解车辆运营风险。机动车发生交通事故对第三人的损害，可通过投保交强险和商业三者险来获得赔偿，对于本车上人员所造成的损害，可通过投保车上人员险来获得赔偿，亦即从事车辆出租运营的车主，由于其对社会公共安全的潜在危险加大，比纯粹个人使用的私家车主应当负有更多的投保义务，除投保交强险外，还应当投保适当金额的商业三者险、车上人员险，以增强自己的偿还能力，负起与通过高度危险作业获取运营利益相对称的社会义务。此种加重的义务虽然法律尚未作出规定，但法院可以通过个案的判决逐步引导确立某些社会关系的建立所应遵循的公平的行业规则，分散不确定的交通事故可能给特定的受害人造成沉重的经济负担或难以弥补的损失的风险，而车辆出租人为承担此投保义务增加的费用则可通过整个车辆出租行业的普遍适当增加租车费用转嫁给车辆承租人，其实质仍为出租人代承租人投保。对于因使用人的原因致使保险公司有合理理由拒付保险赔偿的，出租车辆的车主仍应当在与交强险、三者险或车上人员险相适应的限额内与使用人共同承担损害赔偿责任，并不得以车主在交通事故中无过错而免责，以促使车主在从事车辆出租运营中尽到最大谨慎注意义务，最大程度地降低交通事故发生率，促进整个社会的和谐发展，此亦即法律规定从事高度危险作业造成他人损害的应承担无过错责任之立法初衷。出租的车辆在交通事故中也可能受到损坏甚至报废，或许有人认为在这种情况下再让车主承担对第三人或车上人员的无过错责任有失公允，其实是合理的。因为车主的财产损失与第三人或车上人员的生命健康权损害是不可相比的，车辆财产的损失可以通过保险获得赔偿或向事故责任人索赔，即使在向保险公司或事故责任人索赔受阻的情形下，也可通过先前或以后的车辆租赁收入得到补偿而修复，但第三人或车上人员的生命却是无法挽回的，即使受伤者通过治疗身体得到康复，其所受到的心灵创伤也是难以抚平的。
2、纯粹友情行为出借车辆的车主责任
对于纯粹因友情行为而借出车辆的车主，由于现在一般的私用家庭轿车已非高消费产品，已有较大的普及面，并有逐渐发展成为日常交通工具的趋势，亲友、同事之间一时之需借用车辆成为可能，但私家车车主一般均不太情愿借出，只是碍于情面、维系友情而借用，而且绝大多数私家车的车主在将车辆借给朋友使用时，都会尽到非常谨慎的注意义务，具有不良嗜好或驾驶技术生疏的借用人一般会受到朋友的婉拒，友情借用而发生交通事故的机率相对要低得多，对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务，无异于禁止友情借用行为，这将导致社会人际关系的冷漠，妨碍同事之间、亲友之间关系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不应当对友情借用车辆行为课以较重的赔偿义务。但友情借用行为车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，毕竟这个合法的危险物是车主的，而且车主保有车辆获得了生活与工作的便利，不承担责任与《民法通则》第123条的规定精神不符，而且也会导致车主对自己支配的合法危险物不能尽到最大的谨慎注意义务。
友情借用车辆情形下车主的赔偿责任，应较以营利为目的出租车辆的车主责任要轻得多，除适用无过错责任原则之外，还应适用公平原则，其性质应为补偿责任而非赔偿责任，因车主相对于受害人而言应具有一定的经济承担能力。赔偿限额在车主已投保交强险和车上人员险的情况下，仅应以保险金承担赔偿责任，在因使用人的原因致保险公司有合理的理由拒赔的情况下，车主承担的责任不应超过车上人员险可获得赔偿的一半。
参考文献：
1、中国法院网《试论道路交通事故损害赔偿责任的主体问题》任卫利周瑞生
2、中国法院网《新交法在当前审判实践中存在的主要问题和对策》高海鹏
3、道路交通安全法第七十六条法律精神解析张新宝
4、机动车损害赔偿责任主体之研究（程啸）
5、论机动车损害赔偿责任及其立法应然状态于敏
责任的心得体会 篇七
过去我一直这样认为，工作就是做完自己的份内事，然后心安理得地拿自己那份薪水。虽然上班下班忙忙碌碌，但找不到多少不平凡的业绩。
读了《责任胜于能力》这本书，使我受益匪浅，此书运用了通俗易懂的语言，求真务实精神，其深刻的内涵，通过浅显易懂的道理，有很强的说服力，阐明了责任直接决定事物的成败，也让我对“责任”二字有了更深刻的了解。
“责任”从大道理说，就是最基本的职业精神，从小的来说即一个人做事的基本准则。只有负责任的人，才有资格成为优秀团队中的一员；缺乏责任心的人，也就没有了发挥才能的舞台，是成就不了事业的。
一个人的工作做的好坏，最关键的一点就在于有没有责任感，是否认真履行了自己的责任。人的一生必须承担着各种各样的责任，社会的、家庭的、工作的、朋友的等等。对于自己应承担的责任要勇于承担，放弃自己应承担的责任时，就等于放弃了生活，也将被生活所放弃。责任可以使人坚强，责任可以发挥自己的潜能，能力。
责任可以改变对待工作的态度，而对待工作的态度，决定你的工作成绩，正如书中所说的“假如你热爱工作，那你的生活就是天堂，假如你讨厌工作，那你的生活就是地狱”。我们在工作中，就是要清醒、明确的认识到自己的职责，履行好自己的职责，发挥自己的能力，克服困难完成工作，认识、了解到自己的责任，清楚自己的职责，并承担起自己所在工作岗位的责任，那么工作就由压迫式、被动，转化为积极主动，并从中享受工作乐趣，取得成绩后的快乐。
有些事情并不是需要很费力才能完成的。做与不做之间的差距就在于——责任。简单的说，按时上班准时开会等一些工作上的小事，真正能做到的并不是所有的人。违反单位制度，说到本质就是一种不负责的表现，首先是对自己单位和职业的不负责，更是对自己的不负责。没有做不好的工作，只有不负责的人。责任承载着能力，一个充满责任感的人，才有机会充分展现自己的能力。
“责任重于泰山”。个人的成功与公司的成功一样，都来自于他们追求卓越的精神和不断超越自身的努力。20xx年是公司跨越式发展的关键年，从某种意义上讲，责任，已经成为人的一种立足之本，成为企业求生存求发展的重要能力。一个人生活在这个社会上，即使是一个自由职业者，他也会和各种团队、组织和人员发生往来，在这个过程中，责任感是最基本的能力，如果你缺乏责任，组织不会聘用你，团队不会让你加盟，搭档不愿意与你共事，朋友不愿意与你往来，亲人不愿给你信任，你最终将被这个社会抛弃。在这个世界上，有才华的人太多，但是有才华又有责任的人却不多。只有责任和能力共有的人，才是公司发展最需要的。
本书的最后一章谈到：责任即荣誉。为荣誉而工作，就是主动争取做得更多，承担更多的责任；为荣誉而工作，就是全力以赴，满腔热情地做事；为荣誉而工作，就是为企业分担忧虑，给领导减轻压力，给上司以支持，给同事以帮助；为荣誉而工作，就是自动自发，最完美地履行你的职责，让努力成为一种习惯。
努力工作，忠诚于企业，在捍卫企业荣誉的同时，也树立了自己的荣誉。自己会受到人们的尊敬。
责任的心得体会 篇八
大家都说兴趣是孩子最好的老师，其实宝宝的兴趣和家长的引导和鼓励是分不开的。像晨晨，我看她在家的时候喜欢图图画画，我就有意识的在平时生活中教她如何观察物品的形状、颜色、光亮度等等，并注意买些类似宝宝画画之类的图书给她临摹、涂色。到小班之后，在问过她自己的意见之后，我给她报了儿童画的兴趣班。
第一次上兴趣班的时候，晨晨的兴趣可浓了，老师画纸才发下来，她就按捺不住拿起铅笔就在上面画起她最擅长的“圈圈小人”。老师看了之后也对她表示了鼓励，这下她是更起劲了。因为刚开始，晨晨还没掌握如何在大画纸上画图，所以她的第一幅作品真正来说只是她的涂色作品，不过这也让她高兴了半天，回到家中一定要让我给贴在墙上。过不了几天，她竟然可以把这幅画自己给画出来了。
在老师和我们家长的鼓励下，晨晨的画是越来越有进步，兴趣也日益高涨。到现在大班了，她每天放学回家之后都要画好几幅“大作”呢。有的是最近喜欢看的卡通、有的是她自己瞎编的“四格漫画”、有的是在学校里的老师与同学……每一幅作品都会得到我们的一致表扬。当然我们也不能光表扬呀，尾巴翘到天上听不得批评也是不可取的，时不时的提点意见建议还是需要的。
不过培养兴趣很容易，难就难在坚持。兴趣是入门用的，一旦入门，会发现其乐无穷。如爱因斯坦所说：你所知道的是一个圆，你不知道的是圆外的部分；圆越大，周长越大（即不懂的越多），所以说学无止境。家长有责任培养孩子兴趣，让孩子坚持。
晨晨这么喜欢画画，时间长了也有抵触、半途而废的时候。像是有时候画了一半就没兴趣再画下去、涂色觉得累不愿意涂完……这个时候我不是指责她，因为我知道如果我指责了她，她碍于家长的威信，确实会继续完成，但这对她的兴趣来说这是一种伤害，会让她觉得这件事不是一件她可以愉快地去完成的事情。往往这个时候我会搂着她，让她先放下蜡笔，讲讲不愿意继续下去的原因。一般情况下，我会拿起她的画，说“宝宝，你能告诉我你画的是什么吗？”“我们宝宝画得真不错，可如果全部画完了会更棒，是不是呢？”晨晨是个喜欢得到表扬的孩子，这个时候她就又会继续完成她的画。等完成了之后，她自己也觉得这是一个不小的成就呢。让小朋友学会坚持，家长的作用是不可少的。
现在晨晨学画也有三年了，虽然她还是会有这样或那样的问题，但我想我会和她一起坚持地走下去。
读书破万卷，下笔如有神。以上就是给大家分享的8篇责任的心得体会，希望能够让您对于责任心得体会的写作更加的得心应手。