在当下社会，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？为了让大家更好的写作经销商管理相关内容，精心整理了6篇经销商管理制度，欢迎查阅与参考。
经销商管理心得体会 篇一
在7月28日下午，我们公司销售部全体中高层8在销售部总经理组织的组织下，我们再次参加学习并观看了由李强老师说管理的培训光碟。通过学习，我体会很深，很受鼓舞，学习结束后结合我自己在平时的工作中关于工作态度、工作能力以及工作状况的了解，我深深的感受到了我们销售部总经理的良苦用心，在这里我引用李强老师的一句话：我们应该对我们公司感恩，对我们领导感恩。在这里，我感谢微得利公司给了我一个展现自己的舞台，给了我一个发展自己的平台。以下就是我通过这次学习的心得体会：
首先李强老师告诉了我们管理是一门艺术，如果我们不能够正确的运用手中的权力和管理的方式方法，以及必要的管理技巧，那么我们很容易就会把管理变成了管教，怎么才能做好管理者呢？我从我自己在微得利的亲身经历和成长经历来进行叙述。首先是工作心态的转变，我刚进微得利公司的时候我也和大家想的一样，到公司就是为了好好的工作，努力的赚钱。通过学习，特别是李强老师说的：“心在哪里，收获就在哪里”这句话点醒了我。换做是我和微得利的关系来说，则是：来到公司，把心落下，尽自己最大的努力为公司工作，自然自己也会成功。 我通过我们销售部刘总的耐心教导和细心关怀，一步步的由一个基层业务员走向了现在公司中层领导的职务，这一切得到的离不开刘总的无私奉献。
李强老师讲到了关于态度和报酬了人生的情绪关系说道了：你有什么样的态度就会得到什么样的报酬，有了什么样的报酬才能培养自己有什么样的态度，也就是说我们在公司里想要得到好的报酬，那么我们首先就必须要有一个好的工作态度，久而久之，我们就会培养自己在公司始终拥有一个良好的工作态度。还有就是李强老师说道：一个人的行为决定了一个人的习惯，习惯又决定了一个人的性格，儿性格就决定了一个人的命运，这句话很有道理。平常我们有些管理者经常抱怨对自己的工资不满意，对公司的行为不满意，好像对外界的一切因素都不满意，但是我们恰恰没有想到自己的态度是不是满意？没有认识到自己对工作的态度是什么样。那么，到底我们在微得利公司工作需要什么样的工作态度呢，我认为李强老师说的对：努力做事，只能把事做对，用心做事，才能把事做好。就像李强老师讲的那个三个石匠的案例，面对同样工作的三个石匠，有着不同的看法，而这不同的看法导致了三种不同的“结果”。而我们要学习的恰恰是这第三个人的心态和工作态度，在艰苦的工作中锤炼自己的意志，与同事的紧密合作，服务好我们的员工，对任何事情都要有责任心。不能简单的为工作而工作，也不能为薪水而工作，做任何事情都用心，这就是我们微得利公司需要的工作心态和工作态度。在公司里，员工之间除了能力与智慧的竞争的同时，态度也在竞争。个人能否从众人中脱颖而出，固然需要他的能力超越众人，更需要他的态度比别人更积极。不能说具有了某种态度就一定能成功，但是成功的人们都有着一些相同的态度。所以我会端正我的工作态度，让自己具备更强大的竞争力。 让自己在微得利公司能够有更大的发展和成长。
李强老师讲：什么样的人算得上是优秀的人才？其实优秀的人才就是在平时的工作中比你多干一点，比你多发现一点，比你多钻研一点，比你多有心一点，比你少计较一点，工作态度比你积极一点等等这些看似平常的“一点”，也就是优秀人才必备的素质条件，所以我们不能埋怨没有人发现自己的才能，只要我们在工作中踏踏实实的干，心有责任感，无论小事大事都全力以赴的去工作，并且点燃自己工作的激情，和团队协调一致，最主要的是端正工作态度，那么我们的才华，一定会在微得利这个大舞台上得以淋漓尽致的发挥，我想我们微得利公司也一定不会亏待我们的。
再来说说在管理中关于管理者自己以身作则的学习心得，也就是李强老师讲座中关于“示范”的学习，试想一下，公司有些相关的规章制度你自己都不愿意去做，或者是你自己都做不到遵守，而你又要求下属要如何如何的去做到遵守，你的员工是不会去执行你的要求的，也不会按照规章制度做到的，因为你自己都不愿意去做、去遵守；你的员工也一定不会去做、去遵守的。要想有好的团队，首先管理必须要有好的工作态度，良好的工作热情，要做到以身作则，要求别人做到的，自己首先应该做到，并且要做的更好，用自己的实际工作能力来带动和管理员工。这点对于我们微得利公司的所有管理者来说是必须加强和要求的。
因此态度对我们管理来说是多么的重要，让我们一起努力，为了我们自己的命运，从今天开始改变我们的不好的思想态度和工作习惯，养成对待工作热情的习惯和积极向上的工作态度，规范自己的行为，从自身做起，严以律己，时刻牢记做好自己本职工作，为员工起好带头作用，我相信只要公司的规章制度我们作为中层领导们做到严格遵守，那么我们就会是一个合格的管理者，而不会成为管教者。这次李强老师的演讲对我在微得利的的工作有了很大的升华，让我学会了如何热爱自己的公司，感恩自己的公司，对公司拥有一份责任心。我会努力踏实的去工作，为公司献出自己的一份力量。
经销商管理制度 篇二
1、总则
1.0.1为规范成品油公路运输承运商及其车辆的安全管理，制定本规定。
1.0.2本规定适用于为中国石油销售公司提供成品油公路运输的承运商。
1.0.3承运商执行本规定外，尚应符合国家、地方现行有关规定。
2、成品油公路运输承运商安全准入与管理
2.1承运商准入资质
2.1.1持有《道路危险货物运输许可证》，拥有符合《道路危险货物运输管理规定》要求的运输车辆，具体要求见第3章成品油公路运输车辆安全准入及管理。
2.1.2拥有与运输能力相匹配的驾驶员和押运员。
2.1.3拥有健全的健康、安全、环保管理体系并配备安全管理人员。
2.1.4成品油公路运输承运商安全准入条件是中国石油销售公司选用承运商的基本条件。
2.1.5中国石油销售公司优先与获得健康、安全、环保标准认证资质的大型专业化承运商合作。
2.2进入库站作业区域应遵守的准则
2.2.1中国石油反违章禁令
1.严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。
2.严禁违反操作规程操作。
3.严禁无票证从事危险作业。
4.严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
5.严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。
6.严禁违章指挥、强令他人违章作业。
任何人员违反上述禁令，给予行政处分；造成事故的，解除劳动合同。
2.2.2法规和制度
1.国家法律、法规和交通规则。
2.当地政府有关成品油公路运输的法律、法规或制度。
3.中国石油销售公司所属油库和加油站相关管理规定。
2.2.3一般事项
1.禁止在运输途中以及油库、加油站限定区域内吸烟和接打手机。
2.工作时或在工作前四小时内，禁止饮用含有酒精的饮品和服用削弱大脑或体能的药物。
3.油库、加油站工作人员应告知驾驶员作业区域相关安全设备位置，驾驶员应明确安全设备的使用方法。
4.禁止使用非防爆灯具。
5.禁止在装卸区域内饮食。
6.不得在工作场所游戏、喧闹。
7.事故调查时，不得提供伪证或拒绝作证。
2.3人员管理
2.3.1驾驶员聘用原则
1.持有经政府部门考核合格颁发的有效驾驶证。
2.驾驶员从业资格证、危险品操作证。
3.应进行年度健康体检。健康体检。
4.参加有关部门组织的防御性驾驶、操作技能的理论和实际培训，经考核合格后方可聘用。
2.3.2驾驶员管理
1.驾驶员应接受驾驶技术培训，并取得承运商有关部门颁发的内部准驾证，方可驾驶车辆。
2.驾驶员应自觉遵守道路交通法规，车辆在行驶中，严格按照道路上的限速标志行驶。如承运商对限速有特殊规定的，应按规定速度行驶。车辆须安装车辆卫星定位系统，以便证实是否执行此规定。
3.承运商必须保证驾驶员有足够的休息时间，如运输任务需要延长工作时间，应有两人轮换驾驶。
4.驾驶员必须熟知油库装卸油及加油站卸油的操作规程及应急措施。
5.中国石油销售公司及其所属企业有义务协助承运商，对所有新聘用驾驶员进行安全评估。
6.驾驶员应明确在库、站应急预案中的岗位及职责，做到与库、站员工协同配合。
2.3.3押运员聘用
1.押运员应持有经政府部门考核合格并颁发的有效危险货物运输押运员从业资格证、危险品操作证。
2.应进行年度健康体检。
2.3.4押运员管理
1.熟悉中国石油销售公司及所属企业相关安全管理规定，并熟练掌握安全设备设施的性能及使用方法。
2.押运员应明确自己在库、站应急预案中的岗位及职责，做到与库、站员工协同配合。
2.4安全保障机制
2.4.1安全培训
1.承运商应定期组织驾驶员安全学习。学习内容包括交通安全法规、危险化学品安全管理条例、防御性驾驶以及典型事故案例。
2.新聘用的驾驶员，应接受中国石油销售公司安全培训，培训内容应包括油库、加油站的安全管理规定、操作规程、成品油的物理化学性质、防御性措施。
3.中国石油销售企业有义务定期对承运商进行安全评估，对事故隐患整改进行指导，并监督整改落实。
4.在驾驶员休息室或日常活动场所，张贴必要的安全宣传材料。
5.应急反应培训需根据所驾驶车辆和承运油品的危险性而定，主要包括应急预案、交通事故处理、车辆故障处理、急救知识、应急装备使用、应急联系电话及应急反应组织、事故报告等内容。
6.承运商应与库站共同组织装卸油等作业的应急预案联合演练。
2.4.2承运商安全检查的主要内容
1.出车前，驾驶员应按照车辆日常维护规程进行车况例行检查。
2.执行任务时，驾驶员必须按规定线路行驶，严禁私自改道、私自偏离行车路线行驶。
3.不得擅自延误出发时间，随意停放车辆。
4.每天完成出车任务后，车辆应接受归场检查，检查人员应填写归场检查记录。
5.车队主管人员应随时了解车辆的状况，车队应根据归场检查人员的检查单安排出车任务或进厂维修。
2.4.3人身安全与治安防范
1.进入卸油点前，应让卸油点人员知道车辆到达的时间；预知进入卸油点的入口和卸油时车辆的停放位置以保障自身安全；车辆驶入时，注意闲杂人员和可能有人藏匿的地方(黑暗的角落，废弃的箱子和障碍物的后方)。
2.卸油时应保持警惕，避免处于视觉盲点区域，使自己处于他人无法袭击接近的位置；尽量将自己暴露在光照区域内；对接近的陌生人保持警觉，利用栅栏或肢体语言阻止陌生人进入工作区；不要接近角落，预留一条逃生路线。
2.4.4报告制度
1.应建立事故报告制度，承运商在上报主管部门的同时，按照事故等级分级上报中国石油销售公司及其所属企业安全监督部门及调运部门。
2.应建立潜在事故报告制度，承运商应将车辆存在的隐患，向中国石油销售公司所属企业进行报告。
3.应建立工作报告制度，中国石油销售公司及其所属企业应定期组织召开承运商联席会议，对安全生产、运输任务、运输数质量、人员稳定、车辆安全状况等内容进行交流。
2.4.5个人防护用品
承运商应为操作人员配备以下满足使用要求的防护用品：
1.防静电服；
2.防油手套；
3.耐油防滑防静电鞋；
4.安全帽。
3、成品油公路运输车辆安全准入及管理
3.1成品油公路运输车辆准入资质
3.1.1运输车辆应持有以下有效牌证：
1.车牌；
2.行驶证；
3.危险品运输营运证；
4.国家强制性规定的保险；
5.罐体检验报告；
6.油罐容积表。
3.2成品油公路运输车辆标准
3.2.1车辆基本技术要求必须符合下列标准：
1.机动车运行安全技术条件(gb7258)；
2.汽车及挂车外部照明和信号装置(gb4785)；
3.道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值(gb1589)；
4.汽车和挂车侧面及后下部防护要求(gb11567.1.2)；
5.制动软管(仅限42，000l油罐车)(gb16897)；
6.车身反光标识(ga406)；
7.汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件(gb18564)；
8.道路运输危险货物车辆标志(gb13392)。
3.3成品油公路运输车辆安全条件
3.3.1基本要求
1.应配置车辆卫星定位系统和必要的通讯工具。
2.排气管应安装隔热和熄灭火星装置，并配装符合jt230规定的导静电橡胶拖地带装置。
3.应有切断总电源及隔离电火花装置，切断总电源装置应安装在方便操作的地方。
4.应配备适合所运输物品的手提贮压式灭火器，配置总量应不少于16kg。其质量应符合gb4351.1规定。消防器材应定期检查、保养，发现问题应立即修理或更换。
5.车辆外部应安装符合所配备灭火器外形的红色灭火器箱。
6.应配备与车辆相匹配数量的三角木。
7.应执行当地交通部门的管理规定。
8.半挂车罐体壁厚应符合gb18564标准要求，应有良好的防冲击性能，以承受槽罐内液体的频繁冲击载荷，能适应运行时的频繁启动、制动和变速，能抗运行时的颠簸和左右摇动。半挂车的结构形式要符合国家公告目录要求。
3.3.2特定要求
1.罐车金属管路上任意两点间或金属管路上任意一点到接地线插钎末端、罐体或车身导电部件上任意一点到导静电橡胶拖地带和车辆的连接点、装卸软管两端金属件之间的电阻值均不应大于5.0ω。
2.罐车尾部应设导静电接地板，其设置点距离卸油口不得小于1.5米。罐体导电部件上任意一点到导静电接地板末端的电阻值不应大于5.0ω。
3.罐体不准使用后封头作为装卸阀门；
4.油罐车应按照gb18564标准要求，在罐内装设防波板，以减轻油料在行车过程中的震荡冲击。
5.半挂列车在挂车上应配备驻车制动阀。
6.罐体底部应安装气动安全底阀，气动安全底阀的紧急控制开关应安装在罐体后封头的'大梁上，并设有明显的警示标志。气动安全底阀的紧急控制开关用于紧急状态下关闭气动底阀，保护油品安全。
4、中国石油销售公司与承运商的hse职责界定
4.0.1保持成品油公路运输良好的安全业绩是中国石油销售公司与成品油公路运输承运商保持合作的先决条件。达成此目标的关键是分工明确，各负其责。本章对成品油公路运输hse相关业务环节中的中国石油销售公司及承运商职责进行描述，并视承运商hse表现为中国石油销售公司自身的hse业绩。
4.0.2中国石油销售公司及其所属企业根据自身业务需求或发展需要，有义务向承运商提出车辆需求计划，承运商根据运量的需求，合理的增加运力，确保运输任务的完成。
4.0.3承运商负责组织对驾驶员的培训与考核，中国石油销售公司或所属企业将对培训及效果进行检查，有权阻止不合格驾驶员驾驶运输车辆行为，承运商应对不合格驾驶员进行再培训直至合格或停止使用。
4.0.4为使驾驶员形成安全的驾驶意识与习惯，中国石油销售公司要求为其提供运输任务的驾驶员必须经过防御性驾驶培训并考核合格，中国石油销售公司或所属企业有权进行检查和核实。
4.0.5中国石油销售公司及其所属企业的管理人员有权对驾驶员持证情况进行检查，并有权制止证件不全或持有无效证件人员进行与成油品运输相关的驾驶操作。
4.0.6承运商使用的车辆必须符合危险货物营运要求，必须持有地方交通管理部门颁发的有效车辆危险货物营运证。中国石油销售公司及其所属企业有权对承运商的运输车辆或车辆维护情况进行检查，并对不符合要求的车辆进行督促整改或拒绝使用。
4.0.7承运商应编制自身车辆维护标准，并认真执行，其标准报中国石油销售公司及其所属公司备查。
4.0.8运输车辆在运输途中发生的事故应由承运商全权处理，中国石油销售公司及其所属企业应给予协调、支援或配合。运输车辆在中国石油销售公司所属企业区域发生的事故，由双方协同处理，按所在中国石油销售公司所属企业应急预案进行处置，双方事故处置预案应联动有效，并约定定期组织预案演练。
4.0.9承运商与中国石油销售公司所属企业应建立并保持有效的安全沟通机制，包括但不限于安全会议、安全检查、安全文件传递等。
5、承运商业绩评估
5.0.1中国石油销售公司对成品油承运商进行定期评估、综合评定并要求其持续改进。
5.0.2与承运商签订承运合同的销售企业，应对承运商进行定期评估，承运商对评估工作应予以配合。
5.0.3由安全部门负责组织，调运部门、加油站管理部门、油库管理部门等人员共同组成。
5.0.4评估单位每年至少应组织一次综合评估。
5.0.5评估采用现场检查与日常业绩表现相结合的形式，具体方法按照打分法进行，见本规定5.6安全评估标准。
5.0.6评估本着公开、公正、公平的原则，杜绝商业舞弊，发现评估人员有违反以上原则的，有权拒绝评估人员的不合理要求，并向评估单位反映或直接向中国石油销售公司反映。
5.0.7安全评估标准详见附表
6、附则
6.0.1本规定由中国石油销售公司负责解释。
6.0.2本规定自印发之日起实施。
经销商管理心得体会 篇三
政府管理要进步，不仅行政的主体政府有责任，行政的对象群众也有责任——当这样的观点在最后的附录里体现出来后，《政府精细化管理》一书的理论基础与思考都达到了一定的深度。
这是在新的一年到来之际献给广大读者的一份厚礼。作者温德诚先生将其多年来在经济学与社会学研究方面的成果集结成此书。在书中，温先生不仅提出了政府管理走精细化之路的必要性和重要意义，还系统地论述了政府精细化管理的基本方法，提出了很多可操作性强的管理建议。
在系统的精细化管理理论之外，这本书最吸引我的部分，却是温先生此前对行政主体与客体的辩证关系的研究。这一部分被放在附录里，看似随意，实则是重要的点睛之笔。因为只有深入研究行政主体与客体的辩证关系，才能更好地认识政府管理的本质。所有的管理都不能绕开这个话题，精细化管理也不例外。
精细化管理要求一个良好的政策制定与落实的环境，这个环境需要政府与群众共同努力来创造和维护。温先生首先为我们列出政府管理的十大困难。这十大困难既包括了人口众多、管辖宽度大等客观原因，也包含了异地管理为主、多元多层管理、责任不明确等不合理的因素，更有古代官场文化的负面影响。这些都是较为宏观的原因，可见精细化管理在政府的推行过程中遇到的一大障碍就是结构性的不完整。结构的调整与重建往往会带来更大的短期混乱，所以精细化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目光制定计划，并按部就班地进行。
政府管理的发展是行政主体与对象共同发展的结果，这是一个双线共同发展的过程，结构性变革仅是的其中的一方面，另一方面，更需要广大人民群众的自身提高以及积极参与相配合。针对占人口大部分的行政对象，温先生也总结出这样几个特征：
一、缺乏组织生活锻炼。中国古代工商业本身就受到官府的限制，组织化很低，少有全国性的行会组织，形式上的行会，对成员的干预能力也很有限。因此中国工商业者在经营上遵纪守法的意识不像欧洲人那样，有长期的锻炼和培养作积淀。
二、上有政策，下有隐性规则。群众遵守公共规则的意识淡薄，表现为大量使用隐性规则来对付公开的正式的政策和规则。公民的公德培养是政府的一项长期艰巨的任务。缺乏公共道德基础，社会文明和政治文明都难以实现。
三、家庭共财制产生“关系学”。古代农耕社会，以家庭为单位从事生产经营，所以生产所得，经济收入、财产的拥有与消费，也以家庭为单位。在家庭内财产共有，不分彼此，原则上是长辈在不分家，不分财，即使形式上分了，也互通有无，彼此互助互济。
四、老百姓的道德观念——非公道德。中国农耕社会道德的非公性，根源在于缺乏集体生活，缺乏组织的公务、工作联系，致使公德的观念、意识形态未得到发展。私德的发展，使得拉关系、走后门、徇私情的行为变得合理化了。
这些特点给政府行政增加了工作量和工作难度，也增加了行政成本和国有资产的损失。推行政府精细化管理，正是要从改变这落后观念入手。
在《政府精细化管理》中，温德诚先生站在了一个客观的立场上，用细致的说明与合理的分析告诉我们：农耕文化影响的不仅是行政主体，还有对象。要为政府管理的进步、社会与经济的发展出一分力，作为行政体系中的一分子，不管是行政主体的组成部分——政府工作人员，还是行政对象——广大群众中的一分子，我们都应该认真考虑自身的不足，并参照这本书的建议，整理出合理改进的方法。
读完此书，我深深地体会到，在温先生心中，精细化不仅是一套理论与方法，还是一种精神、一种原则。精细化代表的不只是科学发展观所提出的对时代的要求，还代表着必须紧持的认真踏实的工作作风，代表着为国家为集体节约资源、提高效率的强烈责任感，甚至还代表着知识分子执着而理性的人文关怀。
经销商管理制度 篇四
一、目的
为规范对各区经销商的管理，优化销售网络，辅导经销商融入公司管理模式，增强经销商与我司合作的信心，使之与公司共同成长，特制定本制度。
二、范围
适用于公司各区域经销商的管理工作。
三、职责
1、市场部职责
（1）负责经销商的等级评定管理规定，
2、销售部职责
（1）做好经销商的评估，制定和执行公司产品价格政策
（2）负责经销商销售支持和经销商维护管理。
（3）销售经理对经销商理商的资信调查
四、经销商评级管理制度
xxxxxxx
经销商管理心得体会 篇五
按单位总体工作要求，我从管理、工作、生活、学习四个角度认真学习了《6S管理学习资料》一书，让我进一步掌握了一些专业知识与工作技巧，并深深感悟到此项工作的重要性。它是当前国际一种先进的管理方法，是企业实施人本管理的一种重要方式，不仅可能改善 www.dangdoc.com 我们目前的工作和生活环境，更有效提高工作效率和个人行为能力，影响着单位的长远发展。
所谓“6S”即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全六个项目。整理即是分要与不要的东西，职场除了要的东西以外，一切都不放置；整顿：任何人所要的东西都能马上取出，减少寻找；清扫：将看得见及看不见的工作场所清扫干净，保持整洁，无垃圾的状态；清洁：贯彻整理、整顿、清扫；素养：由心态上养成遵守规则，并正确去实行的习惯；安全：保证整理、整顿、清扫、清洁之基础。通过学习我个人认为，“安全”是6S管理中的一项重要内容，也可说，推行“6S”管理是我单位实现安全生产的重要途径。
发生安全事故的四个要素：
人——人的不安全行为是事故的最直接的因素。
物——物的不安全状态也是事故的最直接因素。
环境——生产环境的不良影响人的行为和对机械设备产生不良的作用，因此是构成事故的重要因素。
管理——管理的欠缺是事故发生间接的但是最重要的因素，因为管理对人、物、环境都会产生作用和影响。
其中，“6S”的前四项是对物、环境等生产要素进行科学化、系统化、规范化管理。例如在单位检修库、设备库、整备场，通过整理、整顿、清扫、清洁后，通道和休息场所不会被占用；工件的放置符合“五限”;工作场所干净、整齐，使物品一目了然；道路通畅，各种警示明确；职工正确使用各种工具，按规定对设备、设施进行保养与检修，能预先发现存在的问题；各类救援、救护设施齐全，位置明确。职工通过对整理、整顿、清扫、清洁的贯彻执行，不仅创造一个安全舒适、清洁优美的工作场所和空间环境，并且养成遵章守纪的习惯，使自己成为一个有素养的人，这就是所说的“人造环境、环境育人”。实现了“6S”的前五项，自然最后一项安全也就有保障了。因此，环境、物的状况对人的安全行为有很大的影响。
人的安全行为除了内因的作用和影响外，还有外因的影响。环境、物的状况对劳动生产过程的人也有很大的影响。环境变化会刺激人的心理、影响人的情绪。甚至打乱人的正常行动。物的运行失常及布置不当，会影响人的识别与操作，造成混乱和差错，打乱人的正常活动。
即会出现这样的模式：环境差——人的心理受不良刺激——扰乱人的行动——产生不安全行为；物设置不当——影响人的操作——扰乱人的行动——产生不安全行为。反之，环境好，能调节人的心理，激发人的有利情绪，有助于人的行为。物设置恰当、运行正常，有助于人的控制和操作。环境差造成人的不舒适、疲劳、注意力分散，人的正常能力受到影响，从而造成行为失误和差错。由于物的缺陷，影响人机信息交流，操作协调性差，从而引起人的不愉快刺激，产生急燥等不良情绪，引起误动作，导致不安全行为。要保障人的安全行为，必须创造很好的环境，保证物的状况良好和合理。使人、物、环境更加谐调，从而增强人的安全行为。
经销商管理心得体会 篇六
经销商作为当代市场的主要流通渠道的承载者，由经销商直接把产品输送到终端，经销商起着主导的作用，这是任何企业都不能够忽视的问题。那么每个企业都有自己管理经销商的措施，以下办法是个人的一些建议，供大家参考。
1.销售额增长率分析：
分析销售额的增长情况，原则上说，经销商的销售额有较大幅度增长，才是优秀经销商，对销售额的增长情况必须做具体分析。业务员应结合市场增长状况、本公司产品的平均增长等情况来分析、比较。如果一位经销商的销售额在增长，但市场占有率、自已公司产品的平均增长率不长反降的话，那么可以断言，我们对这家经销商的管理并不妥善。
2.回款统计：
分析年度、月别的销售额和回款，同时，检查所销售的内容。如果年度销售额在增长，但各月份销售额有较大的波动，这种销售状况并不健全。经销商的销售额呈稳定增长态势，对经销商的管理才称得上是完善的。
3.了解企业的政策：
业务员不能够盲目地追求销售额的增长。业务员应该让经销商了解企业的方针，并且确实地遵守企业的政策，进而促进销售额的增长。一些不正当的做法，如扰乱市场的恶性竞争、窜货等，虽然增加了销售额，但损害了企业的整体利益，是有害无益的。因此，让经销商了解、遵守并配合企业的政策，是业务员对经销商管理的重要方面。
4.商品的库存状况：
缺货情况经常发生，表现经销商对自己企业的产品不重视，同时也表明，业务员与经销商的接触不多，这是业务员严重的工作失职。经销商缺货，会使企业丧失很多的机会，因此，做好库存管理是业务员对经销商管理的最基本职责。
5.促销活动的参与情况：
经销商对自己公司所举办的各种促销活动，是否都积极参与并给予充分合作？每次的促销活动都参加，而且销售数量也因此而增长，表示对经销商的管理得当。经销商不愿参加或不配合公司举办的各种促销活动，业务员就要分析原因，制定对策了。没有经销商对促销活动的参与和配合，促销活动就会只花钱没效果。
6.访问计划：
对经销商的管理工作，主要是通过推销访问进行的。业务员要对自己的访问工作进行一番检讨。许多业务员常犯的错误是，对销售额比较大或与自已关系良好的经销商，经常进行拜访；对销售额不高却有发展潜力，或者销售额相当高但与自己关系不好的经销商，访问次数便少，这种做法是绝对应当避免的。
7.访问状况：
业务员要对自己拜访经销商的情况进行分析。一是制定的访问计划是否认真执行了，如计划每天拜访几家经销商，然后与实际情况进行对比，如果每个月的计划达成率不高的话，业务员就要分析原因。二是业务员要做建设性的拜访，即业务员的每次拜访，都会给经销商的经营管理工作有帮助，经销商欢迎业务员的拜访，不认为业务员的拜访是麻烦，这样才算是成功的拜访。
8.对自己公司的关心程度：
经销商对自己公司的关心程度，对自己的公司是否保持积极的态度，这也是对经销商管理的一个重要方面。业务员要经常向经销商说明自己公司的方针和政策，让对方不时抱有关心和期望。
9.对本公司的评价：
本公司在行业的地位对经销商来说是否举足轻重？换句话说，经销商是否积极地期望增加销售额？业务员应该确立自己在经销商心目中的地位，拿出大企业的综合素质，帮助经销商。
10.建议的频度：
业务员负责的经销商各有特色，因此对经销商的管理也应配合经销商的特点，才能够做到事半功倍的效果。每个经销商应该采取什么样的战略，根据这个战略，业务员应该提出什么样的建议等，都必须事先加以分析。业务员如果积极地实行经销商管理的话，对经销商提出建议的频度也会大大地增加。
11.经销商资料的整理：
业务员对于经销商的销售额统计、增长率、销售目标等能够如数家珍的话，即表明他对经销商的管理工作做得很好，同时对经销商的管理也很完善。相反，业务员如果对经销商的各种资料一无所知，只知道盲目推销，即使销售额有增加，也是短期现象。因此，记录、整理经销商资料是相当重要的工作。
12、协助对终端卖场的管理：
尽管终端卖场是属于经销商范畴，但由于卖场只认生产厂家的品牌，他们对生产厂家的感知决定了对产品的质量、疗效和品牌的感觉，所以我们要对走访终端卖场，多与卖场管理人员交流，听取对本公司系列产品的意见和改进建议。同时联络感情。
13、协助经销商了解竞争对手情况：
经销商平时只埋头经营，缺乏专业的市场研究，我们的业务员要结合平时的市场走访，细心观察和分析竞争产品和竞争企业在市场上的各种表现，并把情况及时与经销商沟通，使他们随时掌握市场行情，适当调整营销战术。
以上是针对经营企业公司经销商日常管理的13个重点。对经销商进行管理的方法是：
1.经销商资料卡：
业务员必须定期地检查经销商资料卡。上述事项是否确实地记录、整理、追加？
2.分析经销商资料：
凡是与经销商有关的资料都要详细地进行分析。
3.经销商访问：
可从与经销商的交谈及观察医院的情况中发现问题，找出对策。
4.其它：
利用经销商到公司走访、业界信息、销售会议等机会进行管理工作。
夫参署者，集众思，广忠益也。为大家分享的6篇经销商管理制度就到这里了，希望在经销商管理的写作方面给予您相应的帮助。