钱七虎，男，1937年10月生，江苏，中国著名的防护工程专家、军事工程专家、教育家，中国工程院院士。钱七虎院士英雄人物事迹有哪些你知道吗？下面为大家整理了13篇钱七虎的人物的事迹，希望可以帮助您更好的写作钱七虎。
陆军院士钱七虎先进事迹材料 篇一
奋斗一甲子，铸盾六十年。对祖国、对地下防护工程的深厚感情伴随他的人生历程。钱七虎始终放眼国际前沿，急国家之所需，制定了我国首部城市人防工程防护标准，提出并实现全国各地地铁建设兼顾人防要求，组织编制全国20多个重点设防城市的地下空间规划，参与南水北调、西气东输、港珠澳大桥等重大工程的战略咨询，提出能源地下储备、核废物深地质处置、盾构机国产化等战略建议，多次赴现场解决关键性难题。
1992年，珠海机场扩建迫在眉睫，却被炮台山拦住去路。炸掉它，是最佳方案。消息一出，咨询者一拨接一拨地涌入珠海，却又一拨接一拨地走了。这次爆破的难度实在太大，爆破总方量超过1000万立方米，要求一次性爆破成功，一半土石方要一次性定向爆破抛入大海、一半要松动破碎，必须确保1000米内两处村庄的安全……一筹莫展之际，钱七虎带领团队七赴珠海，反复试验，最终设计出科学可靠的爆破方案。那一年的12月28日，1.2万吨炸药在38秒内分33批精确起爆。直到今天，被称为“亚洲第一爆”的炮台山爆破，仍保持着直列装存峒室爆破世界最大爆炸当量纪录。
上世纪90年代，钱七虎针对未来城市发展需要开发利用地下空间的趋势，着手开展了相关研究，主持了中国工程院的咨询课题，在课题成果的基础上又组织撰写了我国第一部关于城市地下空间开发利用方面的专著。而今，他先后参与组织编制与主持评审了全国20多个重点设防城市的地下空间规划。
21世纪初，钱七虎建议在长江上修建越江隧道。随后上马的南京长江隧道工程是当时在建长江隧道中地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的，人称“万里长江第一隧”。专家委员会主任的重担，众望所归地落在了钱七虎的肩上。设计单位提出采用“沉管法”的建设方案，但钱七虎调查发现，南京所在长江段由于长江上游建设三峡电站后泥沙含量大为减少，江底冲刷大于淤积，“沉管法”存在较大隐患。由他提议并经反复论证，盾构开掘成为最终建设方案。后来，钱七虎又攻克盾构机突发故障停工等一系列重大难题。2010年5月，南京长江隧道全线通车运营。这项工程获国家科技进步奖、鲁班奖等10多个奖项。
2018年10月，港珠澳大桥正式通车，这背后也有钱七虎的贡献。港珠澳大桥海底隧道全长6.7公里，其中海底沉管最后接头的下沉对接是工程施工中的难题。钱七虎作为专家组成员，综合考虑洋流、浪涌、沉降等各方面因素，提出了合理化建议。最终，沉管顺利完成最后对接。
感动中国钱七虎先进事迹 篇二
钱七虎还先后主持了北京、深圳、杭州等几十个城市地下空间规划的评审，而且他评审时坚持一个原则：对国家有利。他表示如果一个项目只是对某家企业，某个个人有力，那就不能干，他所做的就是排除干扰，挑选出对国家有利的部分。
为国铸盾60年，钱七虎先后获得过多项荣誉和奖金，而他却看淡名利，仍旧保持简朴作风，不舍得浪费一米一饭，吃不完还会打包。不仅如此，他还把自己得到的上千万奖金全部用于助学，至于提到儿女，他表示儿女自有儿孙福，靠遗产来生活是没有出息的。
钱七虎的人生，真正做到了他少年时读过的一句话：当一个人回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。这样到了临终的时候，他就可以说：我把我的一生都献给了伟大的共产主义事业。
中国工程院院士“钱七虎”事迹简介 篇三
探秘深部岩体
很多人或许不知道，有一种学科叫做岩石力学。那是力学的一个分支，旨在研究岩石在不同物理环境中产生的各种力学效应。地震、大变形、岩爆等都是深部岩石力学所涉及、研究的内容。
上世纪八十年代初期，国外由于矿藏的深地下开采就已经涉及深部岩石力学问题，中国的研究晚了近10年。作为后来者，钱七虎带领团队奋起直追。他一次次深入地下1000多米，在气温近40摄氏度的湿热环境中实地考察，获取大量一手数据。
钱七虎还组织研制我国首台深部岩体加卸荷实验装置，提出16项关键技术方案，解决困扰世界岩石力学界多年的数十项技术难题。他还出版和发表了《岩土中的冲击爆炸效应》等多部专著和论文，形成国际领先水平的深部岩石非线性力学理论体系。
俄罗斯科学院院士奥帕林称赞这些成果“具有创造性”。美国工程院院士费尔赫斯特表示：“这是中国同行在发展岩石力学所起重大作用中一个令人钦佩的范例。”为此，钱七虎成为获得“国际岩石力学学会会士”的第一位中国科学家。
钱七虎认为，深部岩石力学学科的发展是由工程牵引的，而目前我国的大型深部岩石工程建设比较多，所以中国最有条件引领国际岩石力学发展。
在他的领导和不懈努力下，成功申办了素有国际岩石力学“奥林匹克”之称的“国际岩石力学大会”，当时国际岩石力学学会的9个专业委员会中，有5名中国学者担任主席。
对于中国在世界岩石工程领域的实力，国际岩石力学学会前主席哈德森教授这样评价：“无论是理论岩石力学，还是地面、地下岩石工程方面，中国正在引领全世界。”
2020年8月，钱七虎赴长沙出差，在候机室吃饭时，他注意到旁边一位乘客点的东西没有吃完，盘子里剩了一个包子，他马上提醒对方：“咱们应该响应‘光盘行动’的号召，吃不了的话，可以少拿一点嘛。”
作为拥有少将军衔的中国工程院院士，按规定，钱七虎出行可乘坐头等舱，但有时为了节省经费，他就让秘书订经济舱。每次乘飞机，他都会把航空里程积攒下来，用于以后出差兑换免费机票。他时常告诫随行人员：科研经费都是国家的钱，能省一点是一点！
生活中钱七虎过得简朴，但对捐资助学却非常大方。2020年新冠肺炎疫情暴发后，钱七虎立即向组织提出：“国家奖励的奖金还剩下多少，全部捐给武汉！”他将650万元第一时间捐赠给武汉抗疫前线。至此，钱七虎将国家最高科学技术奖奖金及地方给予的配套奖励共1600万元全部捐出。
有人问他：“您就没想着给家里哪怕留一点？”钱七虎说：“因为我感觉到我吃、穿、用已经够了，我不需要再买什么豪华的别墅，过奢侈的生活。”
这份勤俭与慷慨，同钱七虎早年的成长环境分不开。钱七虎七岁丧父，家里兄弟姐妹多，因此生活条件十分艰苦。在他的记忆里，母亲是一个非常勤劳的人。“我们的衣服、鞋子都是她做的。从小母亲就教育我，不要只想着自己好，还要想到别人。”
1982年，已任中国人民解放军工程兵学院院长的钱七虎将母亲接到南京身边生活。一次，母亲提出想去夫子庙看看，钱七虎没有私家车，大家建议他借用学院的车，让老太太坐得舒服点，但被他坚决拒绝：“公家的车，怎么能乱用！”最后，他找来一辆自行车，推着母亲逛完了夫子庙。
钱七虎院士英雄人物事迹 篇四
“眼睛永远要向利国利民的方向聚焦。”回忆自己的人生经历时，钱七虎这句话掷地有声。
1992年，珠海机场开工动土。雄踞三灶岛南端的炮台山成为机场建设的天然障碍，炮台山爆破工程被列为重中之重。
1992年12月28日，珠海三灶岛。
那一天，在距炮台山3公里处的主席台上，坐着许多军地领导和媒体记者，现场的气氛宁静，又紧迫。作为这场爆破的主持者，他既充满信心，也有些许忐忑。他深知，这场爆破工程的难度是前所未有的：爆破总方量1085万立方米，50%的土石方要一次性定向抛至大海，50%的土石方要松动破碎；让半座山进入大海，需要上万吨炸药，还要确保山外600米和1000米两处村庄安全，房屋不得倒塌……
“是挑战，更是机遇！”在这之前一年，时任原解放军工程兵工程学院院长的钱七虎立下了军令状，“我们有最好的爆破工程专家和最过硬的团队，我胸有成竹！”
时针，指向13时50分。随着爆破工程现场总指挥一声令下，霎时间，1.2万吨炸药和数万支雷管在程控起爆器精确控制下，分成33批，在38秒内逐一起爆。
远远望去，炮台山在抖动中先后被切成3段，每段山体又一片一片被削抛向天空，掷入大海，宛如天女散花，又似蛟龙入海，蔚为壮观。
爆破成功，达到预期效果！一时间，这在我国爆破领域引起了轰动，军地领导、科研单位纷纷发来贺电。
炮台山的成功爆破，被媒体称为“亚洲第一爆”。这一爆不仅吹响了珠海特区改革前进的新号角，同时也开辟了我国爆破技术新的应用领域，为城市的快速建设发展增添了新动力。
“前进，就要走前人没有走过的路！”钱七虎从军60多年，为军事防护工程作出了杰出贡献。同时，他的科研触角还不止于此。他始终认为，作为中国工程院院士，有责任、有义务关心研究国家的建设发展，这也是一名科学家必须具备的情怀和担当。
时光进入新世纪。2002年，党和国家领导人召见了钱七虎等50位科学家。当时，钱七虎提出在长江上修建越江隧道。两年多后，南京长江隧道纳入南京“五桥一隧”总体规划。这让钱七虎兴奋不已。作为专家委员会主任，他也深知肩上责任之重。
南京长江隧道是当时已建的隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多、施工风险也最大的工程，被称为“万里长江第一隧”。如何进行隧道掘进，确定工程建设方案，是钱七虎首先要解决的问题。一开始，设计单位提出了用“沉管法”。钱七虎认为用“沉管法”存在安全隐患。
“由于三峡水电站的修建，泥沙含量将大为减少，长江中下游冲将大于淤。经过几十年、上百年江水冲刷，冲淤平衡被破坏，下游的管道就会露出江底，‘沉管法’隐患太大！”钱七虎说道。
为此，他建议采用盾构机开掘隧道。盾构机在如此复杂的地质环境下施工，这在世界上尚属首次。
2008年8月，最担心的事还是发生了。当盾构机掘进到第659环时，因刀具、刀盘磨损严重，盾构机突然停止工作。
盾构机罢工，隧道施工搁浅。一夜之间，街头巷尾议论纷纷，远在某电站的钱七虎当即表示：“工程绝不能报废，更不会‘烂尾’，我们一定能解决。”
对已经从事科研数十年的钱七虎来说，继续隧道工程，除了积累多年的经验，还要有一种偏向虎山行的魄力。这种精神是撕开乌云的一道强光。
后来，在钱七虎建议下，磨损刀具更换，刀盘修复，国内厂家对刀具进行自主改良。改良后的刀具性能大幅增加，南京长江隧道掘进历经磨难，再次启程。
2010年5月28日，南京长江隧道在历经5年的建设之后全线通车运营。
作为多个国家重大工程的专家组成员，他在港珠澳大桥、南水北调、西气东输等工程中提出了切实可行的决策建议，并多次赴现场提出关键性难题的解决方案。当然，这其中也包括雄安的建设。
“雄安，这座中国未来之城的建设是国家的千年大计。建设之初就要考虑解决传统城市建设中交通拥堵、内涝等城市病问题，要多管齐下，既要‘面子’，也要‘里子’。”在一次雄安建设规划的相关会议上，钱七虎用全局长远的眼光审视这座即将崛起的新兴城市。
老骥伏枥，志在千里。耄耋之年的钱七虎仍以满腔热情履行着自己作为中国工程院院士的职责。
“居里夫人曾说，把安逸和享乐当作人生唯一目标，那不过是猪圈里的理想。如果一个人是追求个人名利，那你的关注点始终是在个人幸福的方向；如果你树立的是一个基于国家的价值观，你关注的就是国家、民族和人民。”钱七虎说。
勋章获得者“钱七虎”事迹 篇五
“在此后的瘦西湖隧道建设过程中，钱七虎院士曾经六下扬州，察看工程进展，帮助解决施工过程中遇到的各种难题，同时参与瘦西湖隧道工程的专家验收。”余郁说，钱七虎院士等专家的加盟，为瘦西湖隧道高速、高质建设提供了保证。2014年9月19日，4.4公里长的瘦西湖隧道建成通车。这项工程也创造了多项“世界之最”。
在专家指导下，瘦西湖隧道施工注重“绿色施工”，建设方中铁十四局组织专家开展《蜀冈-瘦西湖风景区黏土地层泥水处理绿色环保关键施工技术》重大课题立项攻关，同时在施工扬尘、噪声控制、光污染控制等方面采取科学、全面的综合治理措施，使各项控制指标均达到国家要求，由于在工程文保、环保、水保等方面的优秀表现，在中国建筑业协会公布的2013年第三批“全国建筑业绿色施工示范工程”名单中，扬州瘦西湖隧道工程榜上有名。2017年，瘦西湖隧道项目还获得了国家鲁班奖，并获得全国优秀质量管理二等奖。
钱七虎同志英雄事迹 篇六
钱七虎不仅仅是防护工程的专家。作为一个有担当的科学家，他时刻关心着国家各个方面的建设发展。南京长江隧道、南水北调、西气东输、港珠澳大桥、雄安规划，这些关乎国计民生的重大工程，都倾注有钱七虎的心血。
1992年年初，国务院批准珠海机场扩建。然而，雄踞三灶岛南端的炮台山成为横亘在机场扩建工地上的一道屏障。经反复研究，当地政府决定炸掉炮台山，并向社会公开征集方案。
这是一个没人敢啃的难题。爆破的难度实在太大，全世界也很少见，而且要求一次性爆破成功。更要命的是，附近六百米的地方有两个村庄，爆破必须保证村庄的房子不能垮。
钱七虎当时担任南京工程兵工程学院院长，他主动请缨，带领团队七下珠海，现场勘查，反复试验，连续奋战。直到爆破的前一夜，他还在忙着计算各个细节，几乎整夜未睡。
爆破实施的那天，国内外媒体云集珠海。随着现场总指挥的一声令下，一万两千吨炸药和数万支雷管在程控起爆器的精确控制下逐一起爆。炮台山在阵阵轰鸣声中，刹那间被切成三段，片片山体飞向天空、抛入大海，蔚为壮观。而不远处的两个村庄却纹丝不动，安然无恙。
这次成功爆破，创造了世界爆破史上的新纪录，在相关领域引起轰动，被称为“天下第一爆”。钱七虎因此名声大振。
钱七虎一生获奖无数，但其中有一项格外特别，那就是“南京长江隧道工程建设一等功臣”。非常之奖，源于非常之功。南京长江隧道位于南京长江大桥与长江三桥之间，双线全长七千五百八十米，是世界第二大直径盾构隧道，由我国独立设计和施工。
2002年，党和国家领导人在北戴河召见了钱七虎等科学家，其间，钱七虎提出在长江上修建越江隧道。他的建议得到了采纳，两年多后，南京长江隧道纳入南京“五桥一隧”总体规划，钱七虎担任专家委员会主任。
为确保南京长江隧道施工安全，经过反复论证，钱七虎建议修改原定的沉管法方案，采取盾构机开掘隧道。当时的盾构机直径近十五米，相当于五层楼高，采用这样体型巨大的盾构机在长江河床底下开凿隧道，在全世界尚属首次。
2008年8月，正在工作的盾构机突然不动了，钱七虎立即深入了解盾构机停工的原因，寻找解决方案，不久，隧道工程再次运转，重新启程。
2010年5月，南京长江隧道全线通车。这项工程克服了地质条件复杂、透水性强、水土压力高等多项世界级难题，获得举世瞩目的成功，几乎收获了国内建筑行业的所有大奖。作为项目带头人，钱七虎被南京市委、市政府授予“南京长江隧道工程建设一等功臣”称号。
钱七虎个人事迹简介 篇七
钱九虎是科技强军、为国铸盾的防护工程专家，是现代防护工程理论的奠基人、防护工程学科的创立者。
上世纪60年代，他以优异成绩从国外军事工程学院毕业，怀揣许党报国的坚定信念，回国投身现代防护工程建设事业。50多年来，他勇攀科技高峰，建立从浅埋工程到深埋工程防护、从单体工程到工程体系防护、从常规抗力到超高抗力防护等学术理论与技术体系，制定我国首部人防工程防护标准，创建我国防护工程人才培养体系，解决核武器和常规武器工程防护一系列关键技术难题，为我国防护工程发展作出巨大贡献。
取得国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖等，获国家最高科学技术奖。退休后，仍活跃在国家战略防护工程建设前沿，积极为川藏铁路建设、渤海湾海底隧道论证建言献策，将国家最高科学技术奖800万元奖金全部捐助贫困学生，捐款650万元支持武汉抗击新冠疫情。荣立一等功1次、三等功2次，被表彰为全国优秀共产党员、全国道德模范。
中国工程院院士“钱七虎”事迹简介 篇八
在炮台山创造世界爆破史上新纪录
1992年，珠海机场扩建迫在眉睫，却被炮台山拦住去路。炸掉它，是最佳方案。
消息一出，咨询者一波接一波地涌入珠海，却又一波接一波都走了。这次爆破的难度实在太大：爆破总方量超过1000万立方米；要求一次性爆破成功；一半的土石方要被定向爆破抛入大海，另一半要松动破碎；必须确保1000米内两处村庄的安全……
一筹莫展之际，钱七虎带领团队七赴珠海，反复试验，最终设计出科学可靠的爆破方案。那一年的12月28日，1.2万吨炸药在38秒内分33批精确起爆。
直到今天，被称为“亚洲第一爆”的炮台山爆破，仍保持世界最大爆炸当量的爆破纪录。
科技强军，为国铸盾。钱七虎始终放眼国际前沿，急国家之所需，制定了我国首部城市人防工程防护标准，提出并实现全国各地地铁建设兼顾人防要求；2000年，他参与撰写了我国第一部关于城市地下空间开发利用方面的专著《中国城市地下空间开发利用》。2004年，他开创了城市地上地下空间一体化规划的理论体系和实践探索，先后组织编制了全国20多个重点设防城市的地下空间规划，有力促进了我国地下空间开发利用；他参与南水北调、西气东输、港珠澳大桥等重大工程的战略咨询，提出能源地下储备、核废物深地质处置、盾构机国产化等战略建议，多次赴现场解决关键性难题。
钱七虎一生获奖无数，其中一项格外特别：2010年，南京市委、市政府授予他“南京长江隧道工程建设一等功臣”称号。
非常之奖，缘于非常之功。21世纪初，钱七虎建议在长江上修建越江隧道。后来，南京长江隧道工程上马。这个工程是当时已建隧道中地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的，被称为“万里长江第一隧”。
而专家委员会主任的重担，落在了钱七虎肩上。设计单位提出采用“沉管法”的建设方案。但钱七虎调查发现，三峡等水利工程减少了长江下游泥沙含量，江底冲刷大于淤积，“沉管法”存在较大隐患。由他提议并经反复论证，盾构机开掘成为最终建设方案。
后来，钱七虎又攻克盾构机突发故障停工等一系列重大难题。2010年5月，南京长江隧道全线通车运营。当年，这项工程获鲁班奖、国家科技进步奖等10多个奖项。
钱七虎同志英雄事迹 篇九
钱七虎把防护工程作为自己的毕生研究方向，他虚心学习和吸收国外的先进理论和做法，但并不满足于做“搬运工”，而是将国外的理论和我国的地质条件紧密联系，进行研究。
经过长期研究，钱七虎建立了我国第一套“城市核毁伤分析”理论模型和方法，合理确定了新的工程抗力指标体系。由他主持制定的我国首部《城市人防工程防护标准》，获得国家人防科技进步一等奖，并在全国六十多个大中型城市的毁伤分析中广泛应用，在确保城市总体防护效能不降低的情况下，为国家节约了大量建设经费。
20世纪80年代以来，世界主要军事强国开始研制钻地核弹。这些钻地武器可穿透十多米的土层，并在地下引发热核反应，瞬间产生深达数十米的核爆坑。钱七虎敏锐地意识到，这将对我国防护工程构成极大威胁。为此，他带领团队开展了抗深钻地武器防护工程的系统研究。
功夫不负有心人。钱七虎和他的团队攻克了一个个难关，完成了若干个绝密的地下工程，为抗钻地核武器防护工程的设计与建设提供了理论和现实依据，也为我国战略工程装上了“金钟罩”。
有一次，一位中央领导在视察工作时，询问钱七虎：“我们的地下防御工程能不能抗住世界上最先进的钻地弹攻击？”钱七虎自信地回答：“我们的防护工程不仅能防当代的，还能防未来可能的战略武器打击，什么钻地弹来了都不怕！”这个回答的背后，是一位防护工程专家数十年如一日钻研努力后的坦然，也体现了一个大国工匠对于自己事业的自信。钱七虎的这番表态让中央领导吃下定心丸。
勋章获得者“钱七虎”事迹 篇十
钱七虎是我国现代防护工程理论的奠基人、防护工程学科的创立者、防护工程科技创新的引领者，防护工程和岩石力学专家，中国工程院首届院士，陆军工程大学教授。
奋斗一甲子，报国六十年。60多年来，钱七虎战斗在大山深处、戈壁荒漠、边防海岛等工程一线，参与并见证了我国防护工程研究与建设从跟跑到并跑，再到有所领跑的全过程，为铸就我国坚不可摧的“地下钢铁长城”作出了杰出贡献。20世纪70年代初，戈壁深处一声巨响，荒漠升起一片蘑菇云……当人们欢呼庆贺时，一群身着防护服的科研人员迅速冲进了核爆中心勘察爆炸现场，钱七虎便是其中一员。
侦察手段不断更新，高技术武器与精确制导武器相继涌现。“‘矛’升级了，我们的‘盾’就要及时升级。”面对一项项世界级国防工程的防护难题，钱七虎带领团队勇攀科技高峰，建立了从浅埋工程到深埋工程防护、从单体工程到工程体系防护、从常规抗力到超高抗力防护等学术理论与技术体系，制定了我国首部人防工程防护标准，解决了核武器和常规武器工程防护一系列关键技术难题。2018年，钱七虎获得我国科技领域最高奖项——国家最高科学技术奖。
钱七虎和南京的渊源也不少。2002年，钱七虎建议在长江上修建越江的水下隧道。两年多后，他作为南京长江隧道专家委员会主任，肩负起这一新的挑战。这一工程是当时已建的隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程，被称为“万里长江第一隧”。起初，设计单位提出用“沉管法”。经反复论证，钱七虎建议采用盾构机开掘隧道。然而，盾构机面临长江如此复杂的地质环境，在世界上尚属首次。其间，甚至有人传言南京长江隧道要成“烂尾工程”。钱七虎当即召开新闻发布会，并再次立下军令状，“工程决不能报废，更不会成为‘烂尾’!”
后来根据钱七虎的建议，国内厂家对刀具进行自主改良。南京长江隧道历经磨难，再次启程。2010年5月28日，南京长江隧道在历经5年的建设之久后全线通车运营。钱七虎也被南京市委市政府授为“南京长江隧道工程建设一等功臣”。
前不久，刚参加完某项目鉴定会，钱七虎又拎着行李箱，踏上出差的旅程。很难想象，这是一位85岁老人的生活。在许多人早已退休的年纪，钱七虎还像“空中飞人”一般奔波。这样的生活，他并不觉得累，而是感觉“活得很充实，很有成就感，也有幸福感”。
钱七虎英雄事迹简介 第十一篇
从学习到工作，钱七虎热衷于攻坚克难，沉浸在学习和工作中。在哈军工学习的6年里，他没有游览过哈尔滨冰灯、松花江的融冰；在莫斯科学习的4年里，他从没有去过需要排长队参观的列宁墓，没有去莫斯科之外的任何城市游玩。
多年之后赴俄罗斯的一次学术交流活动中，钱七虎才去了列宁墓，弥补了当年的遗憾。“为国家科技进步发热发光，是我一生的梦想。”他说，“我是中国的军事工程科学家，我的学习机会是国家给的，我的学习生活是很多中国农民用辛勤劳动供养的。我要对得起国家和人民。”
“我只有一个目的，回馈培养我的国家和人民”
2019年1月8日，2018年度国家科学技术奖揭晓，中国人民解放军陆军工程大学钱七虎院士荣获2018年度国家最高科学技术奖，奖金800万元。
前脚刚获奖，后脚便把奖金捐了出去——他把自己荣获的国家科学技术奖奖金捐献给了自己设立于家乡昆山的“瑾晖”基金，重点资助边远贫困地区的贫困学生。这个爱心基金设立于2006年，而他慈善之举不是从2006年开始的。他从20世纪90年代起，就用自己的获奖奖金或者工资资助贫困学生，帮助孤寡老人。
那个时候，钱七虎的收入并不算高，但他每年都会拿出几万元，用于公益事业。“这是我一贯的行为。”钱七虎说，“平时就捐，捐给国家需要的地方。军队的专业技术重大贡献奖奖金、‘何梁何利奖’的奖金，还有平时的一些科研项目奖励我都捐出来了。我做这些只有一个目的——回馈培养我的国家和人民，我是中国人民的儿子。”
“瑾晖”基金“瑾”和“晖”二字，分别取自钱七虎的母亲和妻子的名字。“一个人不能只想着自己好，要关心更多的人。”母亲质朴的教诲、贫困时仍然帮助他人的举动，成为钱七虎一生的榜样；妻子袁晖始终支持自己捐助、帮助他人，因工作需要而夫妻分隔两地的16年里，妻子赡养老人、抚育孩子，为自己全身心投入国家国防科技事业创造了温暖的家庭环境。钱七虎早早做了决定，把自己接收到的大爱传递给更多的人，送往更远的地方。
这一生他培养了很多青年科技人才，他言传身教，把“不怕艰难、不怕挫折、不怕干扰”的人生格言留给了学生。“爱这个国家，就要爱人才；爱人才，就要让他们坚持这样的状态。”学生们眼中，钱七虎就像永动机一样，在追求理想的路上从不停歇。他把这种追求理想永不停歇的状态，视为最大的幸福。
钱七虎英雄事迹简介 第十二篇
高中毕业那年，上海中学团委书记找到钱七虎问：“哈军工(中国人民解放军军事工程学院)需要人，你想不想去？”他毫不犹豫选择去哈军工，他要建造有力的武器保家卫国，不管犯我中华者是哪里来的“啪啪船”。在这里，他与防护工程专业结缘，走上国防事业生涯，用一生的时间做一件事——为国家铸就“地下钢铁长城”。
“为国家科技进步发光发热，是我一生的梦想”
20世纪70年代初，核爆蘑菇云在戈壁荒漠升腾，中国某个核武器爆炸试验成功。一群身着防护服的科研人员便迅速进入核爆中心勘察爆炸现场，钱七虎便是其中一员。他们在做实验，观察和解决飞机洞库门在核爆冲击下的质量问题。
如果说核弹是军事力量中锐利的“矛”，那么，防护工程则是一面坚固的“盾”。那时，30多岁的钱七虎受命设计空军飞机洞库门，为了找准原有设计方案存在的问题，他专门到核爆试验现场调查研究。
“防护门严重变形，打不开了。飞机飞不出去，怎么展开反击？”钱七虎马上优化方案，从优化计算精度入手开始攻关，他认为防护工事必须向现代计算理论和计算设备的水平迈进。
那时，先进的计算机语言和程序还是新鲜事物，很多科学家还没有接触过。钱七虎毫不犹豫，马上学习。历经艰难，他利用大型晶体管计算机和有限单元法进行工程计算，解决了控制大型防护门变形计算的设计计算难题。
像这样的技术攻关，钱七虎经历过无数次，他一路披荆斩棘，解决核武器空中、触地、钻地爆炸和新型钻地弹侵彻爆炸若干工程防护关键技术难题，不断引领着防护工程事业向前迈进。
陆军院士钱七虎先进事迹材料 第十三篇
铸就“地下钢铁长城”，完成防护工程的时代跨越
在钱七虎看来，如果说核弹是对付敌对军事力量的锐利的“矛”，那么防护工程则是一面坚固的“盾”。
“防护工程是我们国家的‘地下钢铁长城’，‘矛’升级了，我们的‘盾’就要及时升级。”基于此，为祖国设计打不烂、炸不毁的“钢城坚盾”成为了钱七虎奋斗一生的目标。
20世纪80年代以来，世界主要军事强国开始研制钻地核弹。这些钻地武器可穿透十多米的土层，并在地下引发热核反应，瞬间产生深达数十米的核爆坑。钱七虎敏锐地意识到，这将对我国防护工程构成极大威胁。为此，他带领团队开展了抗深钻地武器防护工程的系统研究。
功夫不负有心人。钱七虎和他的团队攻克√√了一个个难关，完成了若干个绝密的地下工程，为抗钻地核武器防护工程的设计与建设提供了理论和现实依据，也为我国战略工程装上了“金钟罩”。
从军60多年来，钱七虎为军事防护工程做出杰出贡献的同时，也一直关心着国家的建设发展。南京长江隧道、南水北调、西气东输、港珠澳大桥、雄安规划，这些关乎国计民生的重大工程，都倾注有钱七虎的心血。
2010年5月，作为中国长江上隧道长度最长、盾构直径最大、工程难度最高的工程之一，南京长江隧道历经5年建设后全线通车运营，担任专家委员会主任的钱七虎被授予“南京长江隧道工程建设一等功臣”。
针对当前城市地上空间利用远远跟不上人口的增长，拥堵、污染让人们患上“都市焦虑症”，钱七虎前瞻性提出，未来城市的发展必须要充分开发利用地下空间。
不仅如此，钱七虎还结合自身研究成果，建立中国第一套“城市核毁伤效应”与“防护工程毁伤分析”等理论模型和方法，并主持制定出中国首部相关防护标准，已在全国60多个大中型城市的毁伤分析中广泛应用。
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