浦东开发开放30周年庆祝大会于11月12日上午在上海市举行。经过30年的开发开放，浦东取得了举世瞩目的成就，浦东的飞跃式发展是一个奇迹，更是我国改革开放的见证。t7t8美文号为您带来了6篇《浦东开发开放30周年心得体会》，可以帮助到您，就是t7t8美文号小编最大的乐趣哦。
浦东开发开放30周年心得体会 篇一
浦东开发开放30年的一个根本启示在于，无论过去、现在、还是将来，都必须从国家战略的高度，从改革开放全局的高度，深刻把握浦东开发开放的历史使命，深刻把握上海在中国特色社会主义伟大事业中的独特担当。
浦东是我国改革开放的前沿阵地，是国家发展战略在一个地方的集中体现。浦东开发开放要主动对接和实施国家战略，是中央对上海的一贯要求。习近平同志2010年考察浦东时强调，“浦东开发开放的意义在于发挥窗口作用、示范意义，在于发扬敢闯敢试、先行先试的精神，在于发挥排头兵、试验田的作用”。2018年11月习近平同志在考察上海时，明确了上海的发展定位和肩负的特殊使命，要求“把上海未来发展放在中央对上海发展的战略定位上，放在经济全球化的大背景下，放在全国发展的大格局中，放在国家对长江三角洲区域发展的总体部署中来思考和谋划。”站在浦东开发开放30周年新的起点上，要按照上述上海发展“四个放在”和浦东开发开放“三个在于”的要求，更好发挥浦东新区的“王牌”作用。
回顾浦东开发开放30年的历程，不难发现，浦东正是在主动对接和实施国家战略中书写自身辉煌的。从1990年启动浦东开发开放，到进入21世纪推进的浦东综合配套改革和中国上海自由贸易试验区建设，浦东发展历程中的每一步都与国家战略布局紧密相连，承担了“先行先试”的国家使命，肩负着改革开放“升级版”的重任——1993年党的十四届三中全会通过了《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》，提出要使市场在国家宏观调控下对资源配置起基础性作用；2013年党的十八届三中全会又吹响了全面深化改革的号角，进一步明确了市场在资源配置中的决定性作用。自开发开放之初，浦东就致力于构建能最大限度服务市场主体的制度环境，通过“小政府、大社会”管理模式，进一步推动政府职能转变，降低制度性交易成本，扩大社会自治功能，积极推进市场经济，率先建立国家级要素市场，率先进行基础设施建设投融资体制改革，率先推进国有土地有偿使用，产生了我国第一个保税区，第一个金融贸易区，第一个综合配套改革试验区，第一个自由贸易试验区，在我国改革开放和社会主义市场经济建设中发挥了先行先试的窗口作用，努力当好改革开放“排头兵中的排头兵，先行者中的先行者”。
在浦东开发开放30周年的时刻，上海更需要按照中央对上海的希望，进一步树立全球视野，聚焦上海“五个中心”和具有全球影响力的社会主义现代化国际大都市建设，在国际和全国的大格局中谋划发展，提升全球资源配置能力、更好服务全国改革发展大局。为此，上海尤其是浦东要进一步解放思想、勇于突破、当好标杆，进一步发挥改革开放排头兵和先行者的作用，保持锐意创新的勇气、敢为人先的锐气、蓬勃向上的朝气，在深化自由贸易试验区改革上有新作为，在推进科技创新中心建设上有新作为，在推进社会治理创新上有新作为，在全面从严治党上有新作为。尤其是浦东的开发开放，不仅是在经济、科技等硬实力上走在全国的前列，而且要在制度、文化等软实力上也取得突破。
在建设什么样的浦东的问题上，邓小平在上世纪90年代初就要求浦东一个方面要讲综合实力，第二个方面就是精神文明。因此，浦东开发开放形成了“不仅是项目开发、产业开发，而且是社会开发，是争取社会的全面进步”的开发开放思路。面向未来，浦东开发开放依然面临许多难啃的“硬骨头”，这不仅体现在提升科技创新策源能力、产业升级和更高质量发展，而且更加体现在以推进国家治理体系和治理能力为目标的制度创新；不仅体现在企业注册资本认缴制等商事制度创新、以准入前国民待遇加负面清单管理为核心的投资管理制度创新、建立经营异常名录和反垄断审查等规范市场秩序的制度创新，而且更加体现在政府运行和管理的制度创新；不仅体现在转型政府职能、推进放管服改革的行政制度创新，而且更加体现在科学执政、民主执政、依法执政的政治制度的创新。
为此，必须加强全面深化改革的各项措施的系统集成，不断放大政策集成效应，不仅要加强自贸试验区、浦东综合配套改革试验区、张江自主创新示范区建设等国家战略任务的系统集成，还要实现浦东开发开放与上海“五个中心”建设以及长三角区域一体化国家战略的有效衔接，而且更为重要的是要把“新作为”的四个方面贯通起来，使之相互促进和联动，形成一加一大于二的叠加效果和协同创新效应。要做到这一点，就要更加注重改革的系统性、整体性、协同性，做到改革和开放相互促进、创新和发展融为一体、深化改革和依法治国双轮驱动、经济发展和党的建设协同推进。同时，要对照最高标准、查找短板弱项，大胆试、大胆闯、自主改，进一步彰显改革开放和创新发展的试验田作用。这是站在浦东开发开放30周年基础上的新路径、新取向。
浦东开发开放30周年心得体会 篇二
20__年，高达632米，耗资148亿元的中国第一高楼“上海中心”的建设获得最新进展。交通银行、中国银行上海市分行等八家中国内地知名银行为其提供建设资金保障，即高达100亿元的银团贷款。时任上海副市长沈骏致辞称，此次合作不仅为上海中心项目建设提供了充足的资金保障，更体现了各大银行对上海金融服务业发展乃至上海国际金融中心建设的信心。
作为中国改革开放以来服务业领域最大的对外合作项目，20__年，上海迪士尼项目落户浦东，一期工程总投资为245亿元，整个投资额超过想象。这么多钱哪里来？背后仍离不开银行的支持。
20__年，国家开发银行、中国银行、建设银行、交通银行、浦发银行等6家银行与项目建设单位签署贷款协议和意向，上海迪士尼项目一期获得银团贷款129.15亿元。
我国第一个自贸试验区建设的重任，交给了上海、交给了浦东。20__年8月6日，上海自贸试验区临港新片区横空出世。
中国银行上海市分行成为首批入驻临港新片区的金融机构，围绕自贸新片区金融改革的三个“突破”提供一系列创新金融产品和服务。第一时间为新片区内高新技术企业上海电气凯士比核电泵阀有限公司提供3200万元专项融资支持，以实际行动积极响应新片区各项产业扶持政策。
交通银行临港新城支行华丽转身，上海自贸试验区新片区分行闪亮登场。短短时间内，上海市分行与新片区管委会签订全面战略合作协议，出台新片区综合金融服务方案和产品手册，落地转口买卖业务等二十余项新片区首单，以“交行速度”推动临港新片区发展逐步驶入“快车道”。
浦东开发开放30周年心得体会 篇三
20__年，赵文越离开工作了15年的陆家嘴交警中队，转岗世博园参与交通组织和管理工作。
夜幕降临，通往梅赛德斯奔驰文化中心的耀华路整洁宽敞，前身为世博会中国馆的中华艺术宫光彩夺目。在世博会举办前，赵文越走过的耀华路周边还是一片尘土飞扬的“大工地”。“世博会前后的变化，大家有目共睹，可以说那时的浦东已经进入了新一轮快速发展期。”
赵文越感触最深的是，在世博会筹备阶段浦东打通的多条断头路。例如，东明路(成山路一杨思路)，这条原被川杨河隔断的路，在20__年启动造桥联接工程。打通后的东明路，不仅完善了周边路网结构，为周边居民出行提供便捷，也为区域发展架设了新路径。
曾经，打通断头路是一块难啃的硬骨头，因为工作涉及到多个区域、多个部门。赵文越回忆，为了打通东明路，街道、路政、公安等部门多次召开联席会，奔来跑去，好容易才达成施工方案。“那次积累的经验固化下来，形成了可参照的模式，我们后面又陆续打通了多条断头路。”
路通了，是赵文越对城市发展最直观的感受。不止于此，世博会期间交通管理部门在交通流的组织和交通信息诱导上推行集约交通的理念，也让他耳目一新。
“那时候私家车越来越多，如果市民都自驾观展，势必导致部分区域交通瘫痪。所以那时我们就开始借助技术手段，提前研判交通形势，加强客流疏导，同时倡导大家通过轨交等公共交通出行。”赵文越说，这一系列管理手段取得了显著成效，参观世博的客流中约95%通过公共交通入园。
世博会后，赵文越的岗位换到了浦东的更东边——聚集迪士尼乐园、奕欧来等新地标的国际旅游度假区。
同样负责一片“新区”的道路交通管理，他不再像以前一样驻守在路口了，也不用仰仗“指挥手势”。得益于智能信号灯、大数据交通研判平台等先进科技，城市交通管理迈上智能化的新台阶，城市交通管理能效不断提升。
浦东开发开放30周年心得体会 篇四
30年间，还有一些变化悄然发生。
赵文越当年遇到“最头痛的问题”，如今仍困扰着一些年轻交警。“相比机动车，纠处非机动车和行人违法的难度更大。”
赵文越印象深刻：刚工作不久，他在执勤时发现一名中年妇女穿马路未走横道线，于是走上前，指出其违章行为。中年妇女一脸不屑：“从来没听说走路也要罚款，是不是你们想发奖金了？”“我就跟她说，走路违章要罚款是有明文规定的，更何况，作为一个上海市民，一言一行都关系到上海文明都市的形象，更应自觉遵守交通法规。5元钱是小事，重要的是要认识错误，改正错误。”一席话，说得中年妇女满脸通红，自觉递上了罚款。
“其实，处理好每一起交通违法，让违法者心服口服，交警除了坚持原则，还要讲究方法，做到以情感人、以理服人。”这是赵文越二十多年前总结的工作心得。
如今，“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施”明确载入《道路安全法》，当年的“违章行为”升格为“违法行为”。“交通法规不断完善，执法者有理有据，这是营造良好法治环境的基本保障。”
与刚上班时不同，虽然行人、非机动车违法行为仍较多发，但是赵文越和同事们的执法难度小了。“日常执法中，违法者少了怨怼和不理解，更多的是‘我错了，下次一定改’……交通参与者的法治意识和素养明显提升。”这是最让交通民警赵文越欣慰的变化。
30年沧桑巨变，“记忆中家门口的大片农田已变身成为一个个现代化的住宅社区，亲戚朋友相继住进了电梯房，每家每户都有自己的私家车……”土生土长的浦东金桥人赵文越说，自己既是见证者，更是受益者。
浦东开发开放30周年心得体会 篇五
三十年峥嵘岁月，浦东无数奇迹产生的背后，是决策者、改革者、建设者共同努力的成果。11月6日，中央广播电视总台上海总站在央视频、央视新闻等平台推出“而立浦东·时光里的骄傲”主题展播活动。展播视频通过各行各业亲历者的口述、资料画面与照片，挖掘与上海浦东发展历程相关的故事、重要事件、珍贵资料，记录了浦东开发开放30年的辉煌变迁，重现上海在改革春风下的闪耀记忆。
滩涂之上，国际化机场如何建成？昔日的芦苇荡如何飞出国产首架大飞机？“烂泥渡”变身世界级金融中心，背后奇迹密码何在？地标建筑金茂大厦建设的背后，城市建设者又付出了多少不为人知的艰辛？
“而立浦东·时光里的骄傲”主题展播不仅从浦东开发开放进程的重大事件中挖掘题材，也采访了多位上海市民，从普通人的视角，探寻浦东发展历程给人们生活带来的切实改变。有上海市民对全国第一家中外合资百货落户浦东的情景记忆犹新，也有送奶工二十年如一日穿梭在浦东的街头巷尾，见证着城市的发展与社会的进步；石油工作者在浦东辛勤耕耘、开拓创新，助力中国石化事业再上新台阶；气象人默默守护城市发展，讲述实现“国船国导”的经过，回忆南浦大桥成功合龙背后的点滴……
从黄浦江边的“烂泥渡”到如今闪亮的东方明珠，从上海一隅到举世瞩目的“中国改革开放的象征”和“上海现代化建设的缩影”，从栩栩如生的人物口述到弥足珍贵的历史资料，从劳动者的奋斗历程到浦东建设的峥嵘岁月……“而立浦东·时光里的骄傲”主题展播用光影记录了“开发浦东、振兴上海、服务全国、面向世界”的成果，传颂了在这片热土上人们敢闯敢试、先行先试的精神风貌。
浦东开发开放30周年心得体会 篇六
浦东开发开放引领了一场长江中下游城市的开发区建设热潮，带动了许多沿江城市开发开放，引进外资，调整产业模式，使得长江中下游城市经济在一定程度上得到协调和融通。在浦东开发开放带动下，至1990年8月，江苏省批准新建的127家外商投资企业中有106家是设在长江三角洲的苏州、无锡、常州、南通等城市。同年10月，800里皖江两岸也掀起一轮开发浪潮，安徽省委制定“抓住机遇、开发皖江、强化自身、呼应浦东、迎接辐射、带动全省”的决策，加快沿江经济开发。至1992年底，浙江先后建设宁波北仑港经济技术开发区、钱江投资区、温州、嘉兴、湖州、绍兴、舟山、椒江等较大经济开发区。就上海市内来说，也形成一些局部的小开发区，例如1992年起步的徐家汇商业区。
开发区建设之后，不仅是城市规模的扩大，更重要的是经济结构的调整。浦东将原有传统的棉纺、毛纺织业缩小比例，大力开发电子产业、服务业、先进制造业、金融产业等新兴产业。浦东作为标杆，带动了长三角城市经济结构的优化，开发区纷纷招商引资，其中也包括长三角其他一些城市与浦东、上海之间的投资、贸易、合作开发，以及以浦东为平台的跨国贸易。经济转型对上海产业的影响也扩散至长三角区域。比如，浦东成立一个地区总部及研发中心，将订单中心、采购中心、物流中心、技术服务中心等功能放在浦东，将生产制造转移到苏浙皖的城市，逐渐形成头脑机构和利润中心在浦东、制造加工外移的产业链。
在浦东的对内、对外双向辐射开放带动下，截至20__年，全国有400多家上市公司在浦东的上海证券交易所挂牌上市、1700多家外地企业在浦东的长江流域产权共同市场实现跨地区产权购并和重组。1992年，长三角14个城市拟在浦东联合兴建科技协作中心，后来制定了《长三角科技合作三年行动计划》。至1993年，以上海浦东为龙头的长江三角洲建立起上海漕河泾、浦东张江、南京浦口以及苏州、无锡、常州、杭州等七个国家重点高新技术开发区，形成高科技产业带。1995年浦东功能开发出台新的政策，各地可到浦东设外贸子公司，实现跨地域经营。
无论是发展第三产业还是先进制造业，上海的经济转型给长三角乃至更广阔的地区都带来有益的影响。从这一角度来说，浦东开发开放对长江中下游沿江城市，尤其是长三角区域内的城市经济结构调整起到了很重要的带动作用。
它山之石可以攻玉，以上就是t7t8美文号为大家带来的6篇《浦东开发开放30周年心得体会》，希望对您有一些参考价值。