欢迎查阅提供的《大气污染论文总结范文推荐通用10篇》，希望在您写作【大气污染论文】的相关文案时，能提供一定的参考与帮助。
大气污染论文 篇一
1资料与方法
1.1资料来源
中国学术期刊网络出版总库（以下简称CNKI）是目前世界上最大的连续动态更新的中国期刊全文数据库，是我国学术期刊文献的权威性检索工具[1]。本研究选择1981—2010年CNKI为数据源，以城市气象学全部文献为研究对象进行研究。
1.2研究方法
CNKI提供了多种检索途径。其中，篇名和关键词途径检索能满足绝大部分检索需要且检准率相对较高[2]。对本次检索而言，城市气象所涉及的交叉学科众多，且相关研究起步较晚，从20世纪80年代开始才有了正式研究，迄今为止发文量较少。因此，从确保检全率和检准率考虑，本研究选取关键词检索途径来对城市气象学相关文献进行检索。首先进入CNKI，设定检索时间为1981—2010年，检索式为“主题=城市气象”，选择“模糊”。然后在得到的搜索结果中排除非论文（例如会议记录、短讯、学术动态等）及与城市气象不相关的论文，得到一个最终搜索结果。以上述结果为基础资料，对历年论文、作者、高频关键词等进行统计，并将1981—2010年分为三个时段，每10年为一个时段，对每个时段的高频关键词进行统计与分析，绘制知识图谱，最后得出结论。基于关键词的共现分析原理[4]，本研究采用社会网络分析方法[3]，以社会网络分析软件Ucinet及BICOMB软件为工具，制作知识图谱并对各项特征值进行测量分析。2结果与分析2.1论文数量逐年变化特征分析经初步检索，1981—2010年CNKI所收录的城市气象学相关文献为3394篇，经过筛选，去掉其中的非论文、低相关度论文和重复论文后得到研究论文2381篇。论文数量逐年变化见图1。从图1中可以看出，城市气象学相关研究论文数量是逐年递增的，尤其是2000年以后呈迅速增加的趋势。前十年是萌芽阶段，论文数量较少；中间十年为缓慢发展阶段，论文数量逐渐增加；到后十年，为快速发展阶段，数量迅速增加。论文数量的变化趋势表明了城市气象学这门学科正在快速的发展，对其重视程度也越来越高。
2.2论文作者分布
在2381篇城市气象学研究论文中，共有4870位作者，论文数量在9篇以上共有26位。其中，南京大学大气科学学院的蒋维楣38篇，排第一，中国科学院大气物理研究所的胡非次之，30篇，他们是城市气象领域具有代表性的高产作者。
2.3关键词共现社会网络分析
关键词是论文主题的浓缩，能够直接反映出论文的主要内容。而相关文献的各关键词之间相互具有着内在的联系，一般来说关键词在同一篇文献中出现的次数越多，代表这两个主题的关系越密切[5]。共现文章数量越多，这类关键词“距离”就越近，被关注的程度也越大，即说明这类关键词是目前研究的热点；如果这类关键词词频不断攀升则说明这是未来的研究趋势；如果两个关键词从未组合在一起，则可能是目前研究的空白[6]。因此，利用BICOMB软件输出高频关键词共现矩阵，再将二值矩阵的关键词共现数据转化为关键词共现知识图谱，并从网络图的中心度角度展开分析与探讨。
2.3.1高频关键词共现知识图谱
三个时段城市气象高频关键词的共现网络图分别见图2、图3、图4，图中的线条越粗代表共现次数越多，圆点越大代表词频越高。从图2中可以看出，1981—1990年间城市气象的研究热点是大气污染，与大气污染有关的大气污染物、污染物浓度等，都是重点关键词。另外城市热岛是另一大研究热点，尤其是对城市热岛现象及热岛强度的研究。城市大气逆温也是一个重点研究方面，逆温强度、辐射逆温等均是该方面的重点关键词。从图3中可以看出，与1981—1990年比较，1991—2000年城市气象研究的主题范围有所扩大，城市气象灾害研究的文章逐渐增多，包括城市火险、酸雨、雾（平流雾、辐射雾）、城市防洪等，气象服务方面的研究也开始受到人们的重视。另外，数值模拟在城市气象研究方面也开始发挥作用。从图中还可看出，城市气象灾害和城市气候研究是这十年研究的热点，对城市热岛的研究依然占有十分重要的地位，大气污染的研究热度虽然不如前十年，但仍然受到人们的重视。从图4中可以看出，与前20年相比，无论从涉及的主题范围还是从关键词之间的共现网络方面都更加复杂。RS和GIS在城市气象方面的应用逐渐受到人们重视。而在大气污染研究方面，PM2.5、PM10、SO2、O3等的探究越来越多。城市气象灾害方面，对沙尘天气的研究日益增加。城市气象服务方面，人体舒适度的研究开始受到重视。空气质量、气象灾害、城市热岛成为2000—2010年城市气象的研究热点。
2.3.2高频关键词中心性分析
中心性是社会网络分析的重点之一，个人或组织在社会网络中处于什么样的中心地位或者具有什么样的权力是分析的主要内容之一[7]。比较常用的中心性指标包括度值中心度、中间中心度和接近中心度。度值中心度利用网络中某个节点与网络图中直接连接的节点个数来度量该节点的中心性。本研究中的度值中心度则反映了关键词之间的共现关系，共现频率越高，度值中心度就越大，说明这些是该研究领域的研究热点。中间中心度通过某个节点处与其他节点对最短路径的条数来衡量该节点对资源的控制能力。即反映某个关键词对出现在同一篇文章中的其他关键词的影响力，中间中心度越高，其影响能力也就越大。接近中心度用来衡量节点之间的亲近程度，反映关键词共现的可能性，接近中心度越大说明越不容易与其他关键词出现在同一篇文章中[7]。有时，接近中心度测量的结果没有中间中心度测量的结果精确[7]，而经分析，本研究中三个时段内各高频关键词的中间中心度均很小，故仅选取度值中心度进行分析。1981—1990、1991—2000、2001—2010三个时段中高频关键词度值中心度统计结果见表1、表2、表3。
从表1中可以看出，大气污染、大气污染物、气象条件、污染物浓度、风速、城市热岛等关键词度值中心度最高，是1981—1990年城市气象研究热点。另外，期间城市气象关键词共现网络的整体中心势很小，为6.00%，说明整个网络的集中程度差，较为分散。表2显示，气象条件、气象灾害、城市气候、城市热岛、酸雨、大气污染等关键词度值中心度最大，表明它们在整个网络中占有重要地位，是1991—2000年的研究热点。期间共现网络的整体中心势也很小，为4.31%，说明整个网络的集中程度也很差。
从表3中可以看出，空气质量、城市化、气象条件、暴雨、城市热岛、气象灾害、PM2.5和PM10、大气污染等关键词的度值中心度较高，是2001—2010年间的研究热点。期间共现网络的整体中心势同样很小，为3.76%，说明整个网络也很分散。
对比表1、表2、表3发现，大气污染、城市热岛一直是城市气象学研究的热点，1991年后气象灾害方面的研究逐渐受到重视并成为热门的研究方向。三个时段关键词共现网络图的整体中心势都很小，可能是由于城市气象学多为跨领域多学科交叉研究，研究内容较分散，从而导致网络图的中心性不强。
3结论
本研究通过对城市气象相关论文的数量、作者进行统计分析，以及绘制关键词共现知识图谱并对其中心性进行分析，得出以下主要结论。
（1）近30年来，城市气象方面的相关研究逐步增加。1981—1990年为城市气象学研究的萌芽阶段；1991—2000年为缓慢发阶段；2001—2010年为快速发展阶段，并有进一步快速发展的趋势。蒋维楣、胡非等人是城市气象研究的高产作者，对城市气象研究起着领军作用。
（2）大气污染、城市热岛一直是城市气象学研究的热点主题。1991年后气象灾害研究逐渐受到重视并成为热门的研究方向，包括酸雨、城市火险、城市雾（平流雾、辐射雾）、城市暴雨等。近10年大气污染方面的研究进一步深化，加强了SO2、O3、PM2.5、PM10等对城市大气污染的研究，沙尘天气灾害研究有所加强。城市气象服务研究在1991—2000年间开始受到重视，近十年“人体舒适度”研究进一步加强。
大气污染论文总结 篇二
摘 要：现如今，环境污染问题已成为全球性的问题，加大环境保护力度，促进环境与经济的协调发展是世界经济发展的主要手段。大气污染作为环境污染中的一种，加大大气污染的治理力度，缓解温室效应给社会发展带来的难题，有利于实现和谐社会的建设。基于此，文章主要对纳米光催化技术进行了分析，并对其在大气污染治理中的应用进行了研究，以供相关人士参考。
关键词：纳米光催化技术；大气污染；治理应用
纳米光催化技术在大气污染中的应用，可以提高大气污染的治理水平。由于纳米光催化技术的光敏效果较好，容易达到其反应条件，效率高，对环境及人体具有无害的特点，所以，纳米光催化技术已成为当前社会最先进的空气净化技术。对纳米光催化技术进行分析与研究，充分了解其在大气污染治理中的应用，有利于解决我国严重的雾霾问题，优化人们的生活环境，促进经济的快速发展。
一、纳米光催化技术理论
太阳能作为“取之不尽，用之不竭”的清洁能源之一，在能源短缺和环境污染日趋严重的今天，其有效利用显得尤为重要。而光催化污染物降解技术既能充分利用太阳能，又能解决大气污染物的处理难题。纳米光催化技术作为一种新型的大气污染物治理方法，在大气污染控制方面具有巨大的应用潜力。与传统的物理吸附法（活性炭）相比，利用纳米光催化技术净化空气具有以下优势：催化降解反应可以在常温常压下进行；操作简便；在太阳光的激发下，能有效去除大气中的污染物如NOx和VOCs，不会造成二次污染。
光催化技术理论主要基于“Fu-jishima-Honda”效应，20世纪70年代后期，Frank和Bard关于水中氰化物在TiO2表面的光分解研究及Carey等关于多氯联苯在TiO2紫外光下的降解研究，极大推动了光催化技术在环境污染治理方面的研究。半导体材料的催化氧化机理如下：当能量大于禁带宽度的光照射半导体催化剂时，价带（va-lence band，VB）上的电子被激发，跃过禁带进入导带（conduction band，CB），而在价带上产生与电子（）对应的空穴（），即产生自由电子-空穴对，活泼的电子、空穴在电场作用下可以分别从半导体的导带、价带迁移至半导体/吸附物界面，而且跃过界面，使被吸附物还原和氧化；同时也存在着电子、空穴的复合。价带空穴（）将吸附的H2O氧化为羟基自由基（），导带电子（）将空气中的O2还原为超氧自由基（）。这两个自由基（），是降解污染物的关键活性基团。其反应原理如下：
二、纳米光催化技术的实际应用
纳米光催化技术在大气污染治理中的应用比较广泛，TiO2作为应用效果较好的光催化剂，具有较好的抗酸碱性、耐光腐蚀性，其化学性质稳定性较好，来源丰富，能源较大，具有产生的光生电子和空穴的电势电位较高等优势。但是，在实际的纳米光催化技术应用过程中，容易受到催化剂、有机物浓度的影响。因此，在大气污染治理过程中，相关人员应重视这些因素对光催化技术的影响。
（一）催化剂对纳米光催化技术的影响。纳米光催化技术的原理，是利用催化剂净化大气的。在反应过程中，催化剂的表面积、粒径等等，都会影响纳米光催化反应。如：当催化剂的粒径不断缩小时，溶液中的单位质量粒子就会增多，虽然光的吸附效率有所增加，但是，光吸收不易饱和；当催化剂系统的表面积增加时，就意味着催化剂参加反应的面积增大，有利于催化反应的进行，反之，则不利于催化反应的进行。另外，催化剂的表面羟基及混晶效应，也是影响纳米光催化反应的另一因素。
（二）光源与光强对大气污染的影响。纳米光催化技术常用的光源有黑光灯、高低压汞灯、紫外灯、杀菌灯等，波长在200-400nm的范围内。一般情况下，在纳米光催化反应过程中，其光的强度越强，催化反速度就会逐渐趋于常数，但是，光量子效率则会随着光强度的变化而变化。此外，PH值不同，外加助催化剂及无机盐等等，在一定程度上也会影响纳米光催化技术的反应。
三、纳米光催化大气污染控制技术与其他技术的联用
（一）室内污染控制与通风技术。目前常用室内环境净化与通风技术有主动式和被动式2种。前者是将室内环境净化装置与机械通风系统有机结合起来成为一个整体，而后者采用空气净化过滤器结合自然通风系统。这两种技术均涉及高效通风技术，前者主要针对外源性污染，可采用高效低阻过滤的方式；而后者主要针对内源式污染，比较有效的方式为各种室内净化技术。目前主要通风方式包括混合通风、置换通风和个性化送风。混合通风和置换通风均以营造室内可感风环境为目的，若将空调设定温度调高必然会引起室内人员热舒适性的降低；个性化送风由于其实际使用中制约较多，在实际工程中较少。
（二）过滤技术。过滤技术主要包括纳米纤维过滤技术、光催化纤维过滤技术、膜过滤技术。纳米纤维过滤技术具有一定梯度结构的复合过滤材料可大大提高过滤性能，已用于室内空气净化、水体有机物净化等领域，有望实现大规模工程化应用；纳米光催化技术是一种新型的处理大气污染物的方法，在大气污染控制方面具有巨大的应用潜力。
四、结语
在大气污染治理过程中，单独利用纳米光催化技术的效果并不是特别明显，因此，在治理大气污染过程中，相关人员应将纳米光催化技术与其他先进的大气净化技术进行有效结合，提高大气污染治理效果，保证人们生活健康。
大气污染论文 篇三
飞速发展的中国经济以及稳步提高的国民生活水平，导致人民对机动车的拥有逐年增长并达到一个相当庞大的数目。机动车尾气的排放，成为大气污染中一个非常致命的问题。虽然机动车便利了人们是生活、缩短了区域之间的距离是其最具优势之处，但汽车制造商以及相应的监管部门并没有针对尾气的污染现象做出具有明显成效的治理措施。全国各处的酸雨与近来覆盖极广雾霾天气频繁出现，这是极为严重的问题，目前我国的大气污染程度，甚至已经极大超越了西方发达国家在其工业化时期污染所达到的最高程度。火电厂以及塑料厂等工业企业昼夜不息的产生这大量的工业废气。这不仅是度当地环境的破坏，而且会在气流的影响下，对相邻大片区域造成危害，有些严重的污染甚至会走出国界，造成国际性的大气污染。中国发展正处于上升期，重工业对发展的支撑无疑是至关重要的，也是无法取代的。但是缺乏应有的限制和规定，并且无人监管，长期无节制的排放成为环境污染的沉疴。作为人口大国，原本细微的东西，在与庞大的基数相乘之后就会成为极为严重的问题，大气污染正是如此。但是缺乏有效处理在人口作用下形成问题的手段，相对西方发达国家较为落后的处理技术，成为了治理环境问题的掣肘，同时也成为了经济可持续发展的掣肘，因此，解决环境问题，迫在眉睫，刻不容缓。
2主要防治措施
2.1优化产业结构布局在区域内全局调查各类污染物质的种类、数量、时空分布等方面，并根据调查结果制定最优控制污染方案。整合产业构成，从源头抓起，对已无力整改的企业要采取关、停、并、转、迁等措施。应将城市主导风向的下风向区域作为工业生产区，并在工业区与城市生活区域之间设置间隔区域。疏密有致，减少单位区域内的污染排放。
2.2合理使用能源煤炭是我国当前主要能源结构，燃煤过程也就是大量排出污染气体与污染物质的的过程。因此推广工业型煤及洗选煤的运用，以及广泛使用相对清洁高效的能源，如天然气、煤气和石油液化气等，才能有效控制污染气体和污染物质的排放量。
2.3处理尾气排放机动车经过完全燃尽燃料之后会排出很多有害物质，如碳氢化合物以及SO2等。而随着我国机动车的急剧增多，尾气排放的广度以及数量极为庞大，成为了城市中大气污染的主要来源。发展清洁燃料机动车以及优化发动机的燃烧设计，成为了减少这类大气污染物的排放主要手段。与此同时，加大控制力度，完善监督检测制度，优化城市道路交通管理体系，是控制机动车尾气污染的又一重要手段。
2.4绿化造林植树造林是一种防治大气污染的极为有效的措施，树林可以起到降低风速、沉坠灰尘、吸附粉尘等多方面的作用。同时植物的能够进行光合作用吸收空气中CO2的并且同时释放出氧气，达到进化空气的效果。因此，改善城市大气质量一个极为行之有效的手段就是加大城市绿化的建设、扩大绿化面积，提高绿化质量，从而使得城市大气环境变得相对清洁。
3结语
在牺牲环境发展经济之后，大气污染的治理成为了当今我国无法回避和必须解决的问题重大课题，不解决环境问题则无法继续保持经济的高速增长和实现国家的永续进步。因此，环境工程中大气污染的危害与治理是中国经济发展道路上的拦路虎、绊脚石，只有将其克服，才能继续走下去获得长远的发展。
大气污染论文 篇四
[关键词]大气污染；活性碳纤维；水污染
中图分类号：X505 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）26-0068-01
一、前言
活性碳纤维的结构属于微孔型，这对多种污染物都有良好吸收功效，因此被广泛应用于环保领域里。对于水治理而言，活性碳纤维的使用能够起到净化饮用水和工业废水。而对于大气污染而言，活性碳纤维能够吸收大量空气有害气体。文章分析活性碳纤维在这两个领域的应用。当前，人们的环保意识逐渐提高，人们对环保产品渴求，活性碳纤维在未来发展中有良好的前景。
二、水污染治理中对活性炭纤维的应用
（一）饮用水净化中对活性炭纤维的应用
饮用水净化选择了活性炭纤维，水净化效率高。从实践中得知，净化装置它的装置结构、占用空间大小以及经济效益都有极大优势。即使是处于断续通水情况下，处理量不会有所下降，反而会逐渐增加，使用寿命长。活性炭纤维发挥出特殊功能，实现无机物净化，有机化合物清除和水质细菌净化等。水质澄清层面，进水质难闻的异味净化掉。在无机物层面，一般而言，饮用水会包含大量的高猛类物质，活性炭纤维能够有效地净化这些物质。在有机化合物层面，饮用水水源受到污染，水体中会包含大量的酚类、氯类物质，属于有机化合物范畴。这些物质对人体健康危害大，活性炭纤维在一定程度上能将其去除，去除效率较高，达到98%。次氯酸钠分解方面，活性炭纤维在同水体中的次氯酸钠实现反应，最终生成二氧化碳和氯化钠。因此，在使用过程中，具备有效地净化作用。
（二）污水处理中对活性炭纤维的应用
水体污染因素较为复杂，文章选择较为典型的因素进行说明。一，银离子废水。第一方面是利用自身还原吸附性直接吸附大量的银离子； 第二方面是通过活化作用令纤维表面含氧的官能团发挥作用， 通过化学键作用除去银离子。活性炭纤维对染料处理效果较好，染料废水的污染颗粒较多，而且PH值呈现不同。在使用活性炭纤维之前，理当对废水进行检测，确定出污染物类型。再选择PH值同孔洞类似活性炭纤维，这样才更好的保障染料处理效果。
三、大气污染治理中对活性炭纤维的应用
相对面积较大，能够为活性炭纤维提供良好的吸附空间，提升吸附重复率。大气污染中，最为常见的有硫化氢、硫氧化物以及氮氧化物。活性碳纤维对大气污染有较好处理效果。
（一）活性炭纤维用于吸附分离硫氧化物
活性炭纤维相对于粉末活性炭而言，它的吸附和阻截能力较强，能够较好处理黑水污染问题。因此，被大量使用于高端净水产品里。当前市场存在的活性炭棒，它的拦截作用较强，但是吸附能力很弱。在使用过程中，容易导致二次污染出现。因此，在使用中备受争议，有的学者希望使用活性炭棒，而有的学者反对。但是如果科研过程中， 能够提升活性炭棒吸附能力，那对净水而言将是有力探索。活性炭纤维是基于活性炭棒基础上的产品，吸附和拦截能力都较强，净水性效果明显，备受市场青睐。随着经济社会不断发展，加快研究步伐，研究更多净化水体和空气产品，推动环保事业发展。
众所周知，酸雨形成最为重要的导致物是硫氧化物。酸雨的危害大，对酸雨的处理变得至关重要。一般而言，传统的硫氧化物分离方式比较多，然而使用都会具有局限性。在该情况下，活性炭纤维吸附功能较强，是其他吸附物质四倍。而且。活性炭纤维能够实现重复使用。因此，在经济效益层面有着重要优势。
（二）活性炭纤维用于吸附分离氮氧化物
活性炭是一种借助活化处理之多孔碳，在使用中具备超强的吸附作用。在军事、化工以及环保层面，有着悠久历史现代的活性炭纤维，纤维上有密密麻麻的小孔，吸附作用强，吸附颗粒效率相对于活性炭高出20倍，吸附速度达到1000倍。但是，我国活性炭使用时间较短，使用普及率较低。随着科技社会不断发展，我国环保意识增强，我国引用活性炭纤维应用于净化水和净化空气中。活性炭纤维是高科技产品，它的制品可以是丝、纸、毡、布等等。而且市场价格也相对高，我国在对活性炭纤维研发时，急需探究出高质量、低成本的研发模式，为我国普及使用活性炭纤维奠定基础。举个例子，活性炭纤维产品活性炭纤维毡，对灰尘有良好的吸附作用，净化空气。但是使用时间过久之后，微孔会被填满，导致吸附能力下降。一般而言，活性炭纤维再生方式较多，可以使用加热方式将吸附的物质随着动能增加而益处。活性炭纤维之所有备受青睐，关键在于其重复使用率较高。在工业上使用一般都会借助专门的装置实现，使得空气净化效果更加明显。
当氧化物是大气污染常见的物质，该污染物具有可凝性，尤其是在常温环境下，会使得二氧化氮、一氧化氮可凝性增强。还具备高沸点以及二聚作用。这些特性使得活性炭纤维很难被吸附。在使用时，要对氮氧化合物进行处理，分离氮氧化合物，对活性炭进行微调整，改变微孔距离，保障吸附效果。另外，硫化氢大气污染处理也类似。硫化氢具有毒性，气味较为刺激，在进行处理时要做好准备工作。对活性碳纤维进行预处理，使得活化水平更高。在特定的环境中发挥出作用。
结束语
我国的活性炭纤维技术相对于国外而言，我国的技术还存在一定的缺陷。在国外活性炭纤维使用已经普及，被大量生产。而在我国活性炭纤维还处于研究阶段。较少的部门使用了活性炭，活性炭未被推广应用。在我国活性炭纤维未来发展过程中，要加大对技术研究力度，集中于产业化和使用化层面研究。研究人员要努力降低批量生产成本，提升工艺水平。在条件许可下，可以引入国外先进技术，推动我国环保建设水平提高。
参考文献
壳聚糖、碘的抗菌性能及其在窗体顶端
[1] 沈岳，蒋高明，季涛，高强，刘其霞。活性炭纤维材料吸声性能预测模型 [会议论文]2012-第九届长三角科技论坛――新型纤维材料的研发与应用纺织分论坛。
[2] 董德荣。抑菌处理中的应用[期刊论文]2013-中国人民解放军军事医学科学院：生物医学工程。
[3] 张凡，马晓军。纺丝工艺对木质活性炭纤维亚甲基蓝吸附性能的影响[会议论文].2013-第五届全国生物质材料科学与技术学术研讨会。
大气污染论文 篇五
【关键词】 大气环境容量 研究 环境管理 意义
在我国经济高速发展的同时，大气环境污染问题也日益突出。如何对区域大气污染进行有效控制和治理，改善区域大气环境质量，是目前迫切需要解决的问题。针对这个问题，我国先后实施了大气污染物达标排放、排污许可证制度等控制手段，把环境管理工作由浓度控制向总量控制推进。为保证大气污染物总量控制制度的有效实施，科学准确地掌握区域的大气环境容量并显得尤为重要。科学测算出区域大气环境容量，也为政府制定大气污染控制决策、环境规划、区域产业布局等环境管理工作科学化提供重要依据，并实现区域社会经济效益和环境效益的统一。
1 大气环境容量的概念
大气环境容量一般有两种不同的定义[1]：一种是指某一环境区域内对人类活动造成影响的最大环境容纳量，若污染物排放量超过环境容量，这一环境的生态平衡和正常功能就会遭到破坏，称为该地区大气环境的“极限容量”。第二种是在某一地区，为达到一定的环境目标所允许的最大污染物排放量，称为该地区大气环境的“允许《www．》容量”。在现实的大气环境管理和污染控制过程中，具有指导意义的是大气环境的“允许容量”。
大气环境是一个变量，包括两个组成部分[2]：基本环境容量（差值环境容量）和变动环境容量（同化环境容量）。前者可以通过拟定的环境容量减去环境的本底值求得，后者是指该环境单元的自净能力，因此在不同的地区有不同的大气环境容量。
2 大气环境容量的研究方法
大气环境容量是一个取决于自然要素、污染物性质和浓度、气象参数、环境本底、环境质量目标以及经济技术条件的变量，通常而言污染物在大气中的净化量是较小的，因此污染物在大气的浓度主要取决于大气的扩散稀释过程。国内对大气环境容量的研究方法主要以下几种。
2.1 A值法
A值法是国家标准《制定大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T3840-91）提出的总量控制区排放总量限制计算公式，根据计算出的排放量限值及大气环境质量现状本底情况，确定出该区域可容许的排放量[3]。
2.2 A-P值法
A-P值法是基于箱模式的A值法计算出控制区的大气环境容量（某种污染物的允许排放总量）[4]。然后利用P值法，在区域内所有污染源的排污量之和不超过上述容量的约束条件条件下，确定出各个点源的允许排放量。即由控制区及各功能分区的面积大小给出控制区或总允许排放总量，再配合点源排放P值法对点源实行具体控制，求出各个点源的允许排放量。
2.3 多源模式法
多源模式是相对单个点源高斯模式而言的，也叫复合源模式[5]。多源模式法是通过多源模型模拟计算出各污染源按基础允许排放量排放时污染物的地面浓度分布，依据区域内污染物浓度控制标准和不同的超标率，采用一定方法对相关污染源的允许排放量重新分配整合，确定各污染源新的排放量，最后得出研究区域的环境容量值。
2.4 线性规划法
线性规划法是将污染源及其扩散过程与控制点联系起来，以控制点的浓度达标作为约束条件，通过线性优化方法确定排放源最大允许排放量或削减量的方法[6]。它基于运筹学的线性优化理论而建立，适合于解决环境容量资源最大化问题。
3 大气环境容量在环境管理中的意义
3.1 大气环境容量是总量控制的前提
实施大气污染物总量控制是一项复杂的系统工程，所涉及的内容十分广泛。其核心内容是如何确定区域大气环境容量和如何制订区域大气污染综合治理方案，总量控制管理都是围绕这两个核心[7]。在实施过程中，从环境质量要求出发，在充分考虑环境自净能力的基础上，运用大气环境容量理论和环境质量模型，计算环境允许的纳污量，并据此确定污染物的允许排放量，在此条件下才能科学制订区域大气污染综合治理方案，因此大气环境容量的确定是实施总量控制的前提。
3.2 大气环境容量的确定能有效提高环境管理科学化水平
我国正处于市场经济的发展过程之中，企业成为市场的主体，政府对企业的干预只能通过宏观调控来实现。容量总量控制正是一项宏观调控指标，政府部门可以通过分配排污总量并发放许可证，对企业的排污行为进行依法监督。因此科学计算出大气环境容量提出切实可行的容量总量控制方案，将使环保目标更加明确和更具有可操作性，同时对排污申报、排放许可证制度、环境影响评价、环境规划、环境监测也提出了更高层次的要求，大气环境容量的确定将有效提高环境管理科学化水平。
3.3 实施大气环境容量管理能实现环境效益和社会效益统一
为了达到经济与环境的协调发展，在保证环境质量满足规定标准的前提下，应尽可能最大限度地利用区域大气环境容量。由于环境容量与污染源的空间分布和排放方式密切相关。所以，可以通过技术经济可行性分析、优化分配污染负荷、调整污染源的空间布局，达到充分利用环境容量的目的。因此大气环境容量的确定和充分利用将促进区域生产力合理布局、产业结构调整与区域的可持续发展，实现环境效益和社会效益有机统一。
参考文献：
[1]李海晶。大气环境容量估算及总量控制方法的研究进展。四川环境，2007，26（1）：67-72.
[2]喻林超。四川阿坝州工业开发区泣川桃关工业小区大气环境容量及总量控制研究。西南交通大学。硕士学位论文，2008.
[3]曹磊。环境污染总量控制及其实施原则。甘肃环境研究与监测，1996，9（3）：15-18.
[4]范绍兴。大气污染物排放总量控制A-P值法及其应用。中国环境科学，1994，6：407-409.
[5]郑滢。龙湾区DMF大气环境承载力研究。浙江大学。硕士学位论文，2011.
[6]严李锟。扬州市大气环境容量研究。扬州大学。硕士学位论文，2010.
大气污染论文总结 篇六
摘 要：近几年，我国的经济在不断地发展，科学技术也越来越先进，但是大气污染问题却没有任何进展，甚至越来越糟糕，尤其是前段时间的雾霾天气，不仅影响了人们的出行，甚至危害到了人们的健康。 本文详细分析了大气污染的来源及其治理工作过程中存在的问题，并且针对这些问题提出了解决措施， 以期切实解决大气污染问题，为中国的可持续发展提供一个良好的环境。
关键词：大气污染；解决措施；危害健康
随着中国市场经济的迅猛发展，中国的 GDP 在不断攀升，但与此同时，大气污染也日趋严重，严重影响了人们的健康生活。为了中国更好地发展，要努力做好环境保护的工作，重视大气污染问题，提出有效改善大气污染的意见。
一、大气污染的概念
大气污染是指人类因生活、生产等活动向自然界排除各种污染物，而该污染物超出了环境所能承受的范围，由此而引起大气质量发生恶化，最终导致人们的生活环境遭到破坏。污染源有两种，一种是天然污染，另一种是人为污染。天然污染指的是自然界排放出的污染源，例如灰尘、活火山排除的二氧化碳、森林火囊约暗卣鹋欧懦龅奈廴疚锏取H宋污染是破坏大气环境的主要污染源，例如交通污染、工业污染、生活污染等。
二、治理大气污染存在的问题
我国政府虽然很重视环境问题，也在不断地改进对大气污染的治理方案，但是效果都不太明显。大气污染仍然很严重，笔者经过查阅相关资料，发现有以下几点问题：
（一）规划过程中缺乏科学依据
政府工作人员在规划城市建设时，缺乏科学依据，忽略了环境的重要性。如今在大城市中看到的都是密密麻麻的高楼大厦，居民住宅之间离得也很近，这不利于空气的流通，容易造成城市的“热岛效应”，此外，城市周边如果还有化工厂或者垃圾处理厂的话，后果更严重，这些污染物质会向市区进行辐射，从而导致环境进一步恶化。
（二）对大气质量管理不重视
目前的大气污染基本政策是控制污染物总量，而总量控制很难兼顾质量管理。减少污染物的排放量是大气污染控制管理的设定目标，因而忽视了大气环境质量的排放量控制。然而污染物排放量并不是根据大气环境中污染物浓度的标准来管理的。例如燃煤电行业，它的主要管理目标是二氧化碳，但是燃煤电行业不仅仅是排放二氧化碳这一种气体，还有氮氧化物、细颗粒物以及温室气体等物质的排放，这些也是影响大气污染的主要来源。
（三）环境空气质量监测能力不强
很多城市的环境质量监测指标不全，对细颗粒物、臭氧等方面的指标都没有进行检测，数据信息不完善，很难正确反应大气污染状况。虽然有些重点城市采用了自动监测系统，但是其显示的数据的准确性和代表性都没有达到要求，有些地方甚至还存在人为操纵大气环境监测数据的现象。
（四）管理制度不完善，监管力度不强
近几年，虽然我国的大气污染防治法规建设取得了一定的成绩，但是具体的规章制度还不是很完备。此外由于政府缺乏严格的约束力和执行力，而各地又受到经费的限制，导致对大气污染的监督力度大大降低，从而消弱了环保部门对大气污染的日常监督。
三、治理大气污染的有效措施
（一）科学合理地进行城市规划
城市建设必须考虑城市环境的发展，合理布局建筑之间的距离，确保空气的流通性。合理规划城市周边的化工厂和垃圾处理厂，建立专门的工业基地，远离居民的居住环境。此外，在建设过程中还要加入绿色环保的理念，加强城市的生态环境建设，减少大气污染的排放，共同营造一个舒适环保的生态环境。
（二）大力开展大气污染防治基础工作
深入研究导致大气污染的主要来源以及形成机制，了解大气污染的污染特征，重点研究大气污染对人体健康的影响，开发大气污染物的高效去除技术和控制二次污染物的技术。建立全国大气污染物排放的清单，全盘了解细颗粒物排放源的构成情况，并且收集相关数据，确定污染物的排放源头。
（三）加强对汽车尾气排放量的控制，减少工业大气污染
汽车尾气对大气污染也造成了不小的影响，因此要控制汽车尾气的排放，加强监督汽车燃油的使用质量。为了减少汽车尾气的污染，要尽可能使用天然气、液化石油气等可以代替石油和燃料的能源，这不仅能够节约能源的使用量，还不会污染环境。同时，做好城市交通工作，控制摩托车和出租车的使用量，增加公交车的数量，提倡环保出行，从而降低汽车尾气的排放量。
另外，工业气体的大量排放危害了人们的身体健康，例如火电厂、钢铁厂等。这些工厂排放的气体污染源很严重，为了减少这些有害气体的排放，企业在排放该气体时要先进行清洁处理，对于二氧化硫超标的烟气，应该制酸或采取其他方式回收处理，对于常规的火电厂，应采取布袋除尘等方式加大其颗粒物的的处理，而对于低浓度烟气和排放超标的制酸尾气，应该进行脱硫处理。
（四）加强大气污染的法制建设
为了强化大气污染的监督管理，需要进一步扩大大气污染的监管范围，在行为规范、法律程序方面尽可能地做到规范具体，完善配套的法规，增强其可操作性。与此同时，还要加强对大气污染的执行力度，增加违法成本。加强对污染源的监督管理，完善数据监测的质量体系，提高监测大气环境的技术水准，并且提升监测质量和监测频率。
四、结语
大气污染治理工作是一个比较复杂的工程，需要各个部门协调配合。在规划城市建设的过程中，要将环保理念贯穿其中，从而建立一种多样化、多渠道的环境保护机制。同时大力宣传环境保护的理念，让人民群众意识到环保的重要性，从而为建设健康舒适的绿色生态环境共同努力。
大气污染论文总结 篇七
关键词：石家庄市 大气污染 原因分析 政府行为对策
一、概述
二十一世纪的钟声已经敲响，回首二十世纪，我国经济获得了长足的发展，生产力水平大大提高。但是，传统模式下的生产力的提高在驱动经济增长和为企业带来的利润的同时，却使我们的地球家园变得千疮百孔，不堪重负。
1987年，世界环境与发展委员会了长篇报告《我们共同的未来》。该报告首次提出了“可持续发展”的定义，即“既满足当代人的需要，又不对后代满足其需要的能力够成危害的发展”。这个定义鲜明的表达了两个基本观点：
人类要发展，尤其是贫困地区的发展；
发展要有限度，他不应危及后代人的发展。
石家庄市我国华北地区新型的一座现代化工业城市，是河北省政治、经济、文化、科技中心。总面积15848平方千米，总人口845万。其交通发达，京广、石太、石德铁路和京深、石港、石太高速公路交汇于此。近年来，石家庄市工业迅猛发展，人民生活水平显著提高。但是，经济的快速增长带来了严重的环境问题。 是他一跃成为全国著名的环境污染大市。而其中，尤以大气污染最为突出：尤其是在风力达到一定程度后，尘土满天飞舞，纵横肆虐，有些区域垃圾泛滥成灾。
二、 石家庄大气污染现状及原因分析
石家庄大气污染现状
近年来，随着城市工业的发展，大气污染日益严重，空气质量进一步恶化。河北省环境监测总站4月11日队本周空气质量检测表明，石家庄的首要污染物可吸入颗粒物（PM10）。由于它们直径很小，且夹杂着细菌，可以被人体吸入体内，引起疾病。同时，由于它们很轻，不宜沉降，总是漂浮在空中，阳光照射在这些微尘上，被吸收或散射，致使天空显得灰蒙蒙的，能见度明显下降。扬尘污染也比较严重，特别是雨后就更显得直观，汽车挡风玻璃上全是泥水，就连眼镜片上也满是泥水。由于少数地区垃圾处理不善，成堆的垃圾在地面上腐烂，随风一锤，一股恶臭扑鼻而来，让人倍觉恶心。工厂排出的废水、废气，也使大气污染受到不同程度的影响，给市民的工作和生活带来严重的不便。
石家庄大气污染原因分析
地形和气候因素是影响石家庄市大气质量的基本原因
石家庄位于河北省中南部，西依太行山脉，东、南、北均为辽阔的华北大平原。而与此同时，石家庄属温带大陆性季风气候，四季分明，具有冬季寒冷少雪，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗凉爽等特征。这些特定的地理和气候因素，是石家庄的大气污染面临严峻的挑战。由于东南风的作用，石家庄上空的可吸入颗粒物和其他污染物质随风西移，当遇太行山脉的阻挡后，又转向东移，返回原地。而与此类似，当刮西北风的时候，由于太行山脉这一巨大的屏障，使西北风被拦截在山西境内，一些污染物质也无法被刮走，而只能继续停留在石家庄的上空。
城市建设是影响石家庄大气质量的重要原因
石家庄气体状态大气污染源调查表
根据对主要大气污染的分类统计分析，其主要来源可概括为三大方面：（1）燃料燃烧（2）工业生产过程（3）交通运输等。根据统计资料，以上三方面产生的大气污染所占的比例分别为70%、20%和10%。在直接燃料的燃烧中，燃烧排放的大气污染物数量约占燃料燃烧排放总量的96%，其中燃煤排放的烟尘、SO2、NOX和CO的数量占燃料燃烧排放比例分别为99%、93%、81%和97%。各种工业生产过程中产生的大气污染排放量虽仅占大气污染总排放量的1/5左右，但由于排放点比较集中。浓度较高，所以对工矿区或局部的大气污染较为严重。机动车等流动源在交通比较繁忙的街道，如裕华路、中山路等，可能造成CO、NOX和HC的严重污染。
（一）燃料燃烧。在石家庄，天然气在居民的生活中还没有普及，煤仍然是人们的首选燃料。而在燃煤市场上，高硫煤仍占主导地位。由于经济条件的限制，人们不可能放弃廉价的高硫煤而去购买环保型的低硫煤。这就造成SO2的大量排放。同时，由于石家庄地处华北，冬季寒冷，需要供暖，而一些单位为了省钱，实行自给自足的供暖制度，这就增加了煤的燃烧量，使大气背上了沉重的包袱。
（二）工业生产过程。近些年来，石家庄纺织工业发展迅速，是我国棉纺织工业基地之一，化学工业也是重点发展部门，有规模较大的华北制药厂和石家庄化肥厂，煤炭工业亦占有重要地位。这些性质的工矿企业即使石家庄的重点发展部门，也是污染最为严重的企业。而且这些工矿企业大多数集中在市区，如具有相当规模的华北制药厂和石家庄化肥厂等。此外，还有一些粉末冶金厂、印染厂也是石家庄大气污染的主力军。
（三）交通运输。近些年来，石家庄经济发展迅速，交通运输也随之发展。特别是近年来，私人轿车的数量急遽增多。但是，交通运输的发展带来了严重的环境问题。汽车的尾气中含有大量的CO,对人体的危害极大，特别是一些柴油大货车和冒烟车辆，排放的尾气中夹杂着大量的可吸入颗粒物，是导致疾病的重要因素。据中国科学院王玮博士介绍，一辆柴油车排放的尾气中，夹杂的可吸入颗粒物，几乎是100辆汽油差夹带的总和，是更严重的污染源。而石家庄却允许柴油车进城，促使空气中可吸入颗粒物的浓度急剧上升。
（四）市政建设。石家庄的马路普遍存在道路斜坡问题，即马路两侧的人行板道明显高于路面而且与路面垂直，呈“凹”字型。致使马路上的灰尘不能吹走，而且越积越多，这也是因发扬陈天气的直接原因。据资料统计，城区扬尘中的可吸入颗粒物占总量的40%左右，人们却对裸露地面，建筑工地，拆迁工地以及砂石料场造成的扬尘姑息迁就，始终未能采取有效的措施从根本加以治理。此外，工业废水中的化学成分也极容易发生化学反应，产生对人体有害的气体。
（五）工业布局。石家庄的一些工矿企业大多数集中在城区的东北部，还有一些分布在市区的不同区域。这些工矿企业的分散性是整个城区的大气污染受到不同程度的影响。
（六）绿化。石家庄作为一个新兴的工业城市，绿化还没有跟上工业发展的步伐。只有政府、一些企事业单位，机关团体内部绿化已基本达标，而整个城区的绿化却远远达不到要求。南二环只是近两年来才栽了几批树，其他地方也还是光秃秃的。
市场失灵。所谓市场失灵是指市场存在不完整性（例如：垄断实力的存在，生产要素缺乏流动性，巨大外部型的存在，缺乏知识和信息等）导致市场经济作用被削弱的现象。也就是使市场经济不能实现其理论上的好处的情况。从可持续发展的角度说，外部性是市场失灵的重要因素。外部性是指个人或一个经济单位所承受的收益和成本是另外的个人和经济单位行为的直接结果，而没有得到任何补偿的情况。如一个化肥厂对大气造成污染但老百姓去被迫承受大气污染所造成的损害。由此可见，市场失灵也导致了大气污染。
政府政策失灵。政府并不是万能的，政府决策失灵同样会产生环境问题。例如：河北省政府打算把石家庄建设成为闻名全国“药都”，而制药厂是污染极为严重的企业，这个政策导向势必会对石家庄的大气污染造成不良的影响。
全民对环境的认识不够
目前，人们对环境保护存在很多认识上的误区。如对环境问题的潜伏性、长期性、紧迫性和艰难性认识不足，对政府的环境保护政策不理解，由于市民认识上的不足和思想上的不重视，导致他们行为上的不够积极，不够配合。如在石市东南部的尖岭村，本身道路坑洼不平，尘土飞扬，再加上村民自身素质不高，垃圾随处可见。特别是每逢集市过后，更是满地狼藉，叫村民和过路人苦不堪言。
三 政府行为对策
在生态破坏和环境污染日益严重的今天，“经济发展靠市场，环境保护靠政府”的说法已被广为接受。环境资源配置的失灵，要求政府加大环境保护行政监督力度，采取有效的行政、经济、法律、教育等手段，发挥其在解决环境问题上的重要作用。入世后，我们的环境管理方式将会受到冲击，因此，必须更新观念，提高认识，适应新的形势和环境。
1、完善政府机构职能，使宏观与微观有机结合。可持续发展战略的实施要求几乎所以政策领域的变革，改变过去各个部门封闭的、分割地制定和实施经济、社会、环境政策的做法，把环境保护与其他政策的制定和执行结合起来，这样做既有利于环境本身，又可以提高其他政策的效能，这就要求石家庄市政府建立环境管理体系，其绩效分布如顶图：
2、搞好监督调查工作，统一布局，分类管理。治理环境污染，必须坚持预防为主、防治结合的原则，实现全面规划，合理布局。
政府环保部门应切实做好环境的监测调查工作。近日河北省环境监测中心站针对日益严重的室内环境污染监督检疫站。今后，对于类似的机构要进一步完善，以加强对空气污染原的监控；实施城市空气质量周报或日报预报，使社会有关各方及时了解可能出现的空气污染情况。使一些污染物排放较大的单位和对空气污染物敏感的人群能预做准备。采取必要的应对措施，并可为环境管理决策提供及时、准确全面的环境质量信息。同时，政府可以投资兴建以监控、信息、检测等三大系统为核心的环境指挥中心，配备机动车尾气遥感监测车，加强环境监理标准化建设。
立足现有规律、规章和制度，制定和完善地方性法规，加强环境执法监督。为使环境保护工作根深蒂固的开展起来，建立适应可持续发展和市场经济的有利于环境保护的环境法律体系是必不可少的。政府可制定一系列相应政策法规完善这一体系（注意既要有综合性法规，又要对各方面进行明确规定，而且要随着科技的发展不断修改。）在此基础上实行环境执法监督，以国家环境政策、法律、法规和标准为依据，围绕国家环保工作重心，结合石家庄环保工作重点，运用国家法律赋予的权利和石家庄市政府授予的行政管理权限，以石家庄市环保局为主体，在有关部门的配合下对一切与环境保护有关的经济行为进行有效的监督动。
3、针对石家庄市大气污染的几个主要方面原因采取相应防治措施，强化管理。
政府应利用经济手段来治理工矿企业。企业是各种污染物的主要产生者和排放者，这就要求企业在追求经济利益的同时，采取切实措施以削减排污量，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。使企业改变观念，拚弃环境保护部经济的成见，树立起重视环境更益于经济的观念。宣传和执行“污染者付费、利用这补偿、开发者保护、破坏者恢复”的原则。对破坏环境和随意排放污染物或超过国家规定标准的单位，按照污染种类，数量和程度进行罚款或征收排污费；对排放污染物损坏群众健康或造成财产损失的排污单位，责令向受害者赔偿损失；对利用废弃物生产的产品给以减免税收或其他经济上的优惠；实行开发利用自然资源予以征税收费等制度。
制定严格的标准，控制扬尘和废气污染。关闭不合格的砂石料场，对于建筑工地拆迁工地要求工程承包商在工地周围加高护屏，并在四周的临时交通道路上铺盖沥青；对一些非回镇土要随时运出市区。要求运货车加盖遮篷，以免建筑材料散落街头。各公司要采用现代化的电子过滤塔等先进设备来净化含油脂灰及有害的二氧化硫的废气。化工厂应利用管道将生产过剩中产生的废煤气及其他含有臭味的气体，经过管道输送到煤站燃烧，变成无害的碳酸气体和水蒸气，然后经过高大的烟囱排向高空。制药厂应建立有害气体的回收循环装置，利用回收利用可制成石膏。对工厂和服务性行业制定和执行新的氮氧化合物和挥发性有机化合物排放量标准和燃料的质量鉴定标准。除此之外，政府应加快无燃煤区的建设，将石家庄市中心区（和平路、体育大街、槐南路和仓安路；维明街围和区域）基本建成无燃煤区，并逐步将整个市区建成无燃煤区。同时，政府应下令，对一些具备集中供热条件的单位，必须集中供热。
利用行政手段削减机动车污染。政府应执行严格的地方规章制度，禁止销售未达国家尾气排放标准的汽车，淘汰尾气超标车；安装电喷和三元催化装置；加快机动车燃料改造，
使用天然及电力等清洁能源；同时，可以开设电车等无污染车辆。对一些新增公共汽车要购置以天然气为燃料的清洁型车型，建设天然气加油站。禁止拖拉机、机动三轮车及非市区牌号的摩托车进入市区。
政府应严格规划解决石家庄的道路斜坡问题。一方面，在新建道路工程中，尽量避免道路斜坡问题。同时，对一些已形成道路斜坡问题的主干道，政府可以责令有关部门用花坛取代栅栏，并在道路两侧种上树，以达到防止尘沙和净化空气的双重功效。另一方面，可以增设洒水车的数量，用洒水车把一些处理过的污水洒在马路上，一日几次。
调整工业布局实现工业布局园区化。政府要加大力度，逐步改变不合理的工业布局，在城区实施“优二兴三”的产业政策，把工业重心移向开发区，发展工业园区，严格执行产业发展导向政策和“三同时”规定。限制一些敏感区域兴办有污染的工业项目，对一些重污染企业要实行搬迁、停产、转产或限期整改等政策。扩大石市经济技术开发区和高新技术产业开发区的规模。
4. 对城市交通和公共设施警醒合理的规划管理。
政府要加大投入。
增加对公共设施的投入。政府可对一些公共设施增加资金投入，如在一些公园、广场兴建喷泉、消防水池等。在适当的地点开设无车区和商业步行街，以减少汽车的流动量。
政府应增加资金投入来治理城市垃圾。政府可以投资在一个小区设置几个垃圾投放点，每天定时投放垃圾，同时政府可以投资开发垃圾产业。当然，出路垃圾也必须坚持以预防为主，防治结合的方针，不能走先污染后治理的路子，政府可以让企业在生产时就考虑到为减少垃圾创造条件，如减少包装，或改一次性包装为重复使用的包装。对一些自然无法分解的垃圾，可以进行焚烧，但一定要严格限制焚烧厂的粉尘和废气排放，烟囱要价高，而且要安装废气过滤装置，把排入大气的有毒物质减少到最低限度。
大气污染论文总结 篇八
1大气污染对于环境的影响
温室效应已经成为全世界关注的焦点，其形成原因与大气污染的影响有着直接的关系，大气污染物是引起温室效应最主要的原因之一。温室效应给全球的环境造成了巨大的震动，北极冰川正在迅速的消融，引起海平面的上升，许多国家都面临着国土被淹没的威胁。温室效应还引起了诸如“厄尔尼诺现象”等环境现象，虽然没有直接对环境造成破坏，但是其具有潜在的危害，对人类的生存造成了巨大威胁。除此之外，酸雨、臭氧层空洞以及雾霾等环境现象也都是由于大气污染所导致的。酸雨会对植被造成破坏，使绿色植物死亡。臭氧层空洞减弱了对太阳紫外线的阻挡，人类接受到强紫外线的直接照射，会对皮肤造成伤害，严重者会导致皮肤癌。而近年来日益严重的雾霾问题，空气中有害的粉尘颗粒以及会对人体的呼吸道造成伤害。这都是由于大气污染所造成的直接或间接的影响，大气污染的治理迫在眉睫，需要得到全民的重视，共同投入到大气污染方式的环保大军当中[1]。
2大气污染日益严重的主要原因
工业污染物排放
环境污染的主要来源大部分都是工业污染物的排放。工业生产，尤其是化工领域，容易产生污染物。工业废气的排放直接导致了空气的污染，工业燃煤会产生大量的二氧化碳。由于长期以来工业企业都主抓生产，以盈利作为发展目标，对于环境保护的意识不足，对于污染物都是直接进行排放，缺乏一定的环保措施。长此以往，就造成了环境的污染。大量的工业废气未经过处理就直接排放到空气当中，形成了严重的大气污染[2]。
能源的燃烧
冬季取暖要燃烧煤，煤炭的集中性的燃烧会产生大量的二氧化碳，而二氧化碳正是引起温室效应的主要原因。另外，当前的燃煤质量存在缺陷，燃烧时除了会产生二氧化碳之外，还会产生一氧化碳以及硫化物等污染性气体，这些气体都是直接排放到空气当中，另外，机动车的燃油会产生尾气，尾气当中也存在着大量的有害气体和粉尘颗粒，同样会对环境造成污染。
3大气污染的防治技术
面对严峻的环境形势，必须采取有效的措施予以应对。大气污染的防治要从多方面入手，采取针对性的措施。包括改善能源结构，控制机动车尾气加强工业的污染物排放管理，制定相关法律法规，对任意进行污染物排放的行为进行严惩。加强生态建设，有效的改善环境，这些都是大气污染治理的有效办法。但是为了使这些办法行之有效，就要从防控大气污染的化学技术入手，来加强大气污染的治理。
烟气脱硫
烟气脱硫主要针对于能源的燃烧。烟气脱硫根据脱硫剂的区别主要分为干法、湿法和半干法三种。干法脱硫主要应用活性炭、活性氧化锰作为脱硫剂，利用催化氧化、催化还原的方式来进行脱硫；湿法脱硫则是应用双碱法、氨法等方法将当中的硫化物气体除去；半干法兼用干法脱硫与湿法脱硫的技术特点，将湿态的脱硫剂在干态环境下进行脱硫，是效率较高的一种烟气脱硫办法，并得到了广泛的应用[3]。
机动车尾气处理技术
由于机动车尾气所产生的污染是当前对严重的污染源之一，对于机动车尾气的净化就变得尤为重要。机动车尾气处理技术办法有很多，但是应用最广泛的有效净化办法是对尾气当中NOx、CO以及HC进行催化氧化消除。机动车尾气当中HC以及CO的产生，主要原因是燃油组分的影响。燃油燃烧，形成的烟气仍然有未完全燃烧的组分，这是导致污染物产生的主要原因。在尾气排放系统当中安装高效催化转化器，并向尾气当中输送O2。在催化剂作用下，对HC以及CO气体进行氧化，生成水和CO2，该办法能够有效消除尾气当中有害的气体[4]。当前，在防治大气污染化工技术开始着力于脱硫脱硝一体化的研究。脱硫脱硝一体化技术已经成为新的研究方向，实现在脱硫的同时，并能够对氮氧化合物进行消除。
4结语
大气污染的有效防止，能够有效的改善严峻的环境形势，缓解环境危机。深刻认识到大气污染对于环境的危害，并有效掌握大气污染的产生原因。强化环保意识，从个人做起，从身边小事做起，对环境保护工作出一份力。以防治大气污染化工技术研究为依托，对工业污染气体和生活污染气体进行全面治理。改善生态环境，共建美好家园，使未来的环境朝着更好的方向发展，这是每一位公民应尽的责任和义务。
大气污染论文总结 篇九
一、我国大气污染现状
(一)我国大气质量现状
最新的2014年的环境状况公报显示，161个按新标准进行监测的地级及以上城市中，145个城市空气质量不同程度超标，占90．1%。从各污染物指标看，SO2年均浓度为35微克/立方米，同比下14．6%;NO2年均浓度38微克/立方米，总体持平；PM10年均浓度105微克/立方米，同比下降3．7%;PM2．5年均浓度62微克/立方米。①从达标城市比例看，SO2年均浓度达标城市比例为88．2%，同比上升3．1%;NO2年均浓度达标率为62．7%，同比上升5．6%;PM10年均浓度达标率为21．7%，同比上升2．4%;PM2．5年均浓度达标率为11．2%由此可见，我国环境空气质量有所好转，但环境污染严峻的现状仍未根本改变。②我国城市大气污染还具有总悬浮颗粒物(TSP)和可吸入颗粒物含量高、煤烟型污染占主要地位、北方比南方严重、冬季严重于夏季、产煤区重于非产煤区、部分城市污染转型等特点。③
(二)我国大气污染控制现状
我国大气污染控制工作在不同时期经历了很大发展。1973年开始，我国开展了以工业点源治理为主的大气污染防治工作；上世纪80年代国家正式颁布《xxx大气污染防治法》，我国将大气污染防治从点源治理进入了综合防治阶段；上个世纪90年代至2000年，我国大气污染防治工作开始从浓度控制向总量控制转变，从城市环境综合整治向区域污染控制转变；进入21世纪，大气污染控制全面进入了主要大气污染物排放总量控制的新时期。
二、行政法视角下大气污染防治之立法层面
(一)大气污染防治法的修改及其背景
1987年我国第一部《大气污染防治法》颁布，之后1995以及2000年两次修改，在整个的大气污染防治法的施行过程中，其对整个期间的大气污染的防治尤其是煤烟型大气污染的治理起到了卓著的作用，但是随着经济的不断发展，我国大气污染的种类也日益增加，我国的大气污染已经由煤烟型转变为复杂型，为了对雾霾的有效治理，改善人们的生活环境空气质量，2015年8月新的大气污染防治法应运而生。
(二)大气污染防治法修改的几大方面
1．明确提出了大气污染防治的目标———改善大气环境质量，保障公民健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展，该法通篇围绕大气质量改善目标这个主线展开的，明确提及“大气环境质量”达36次之多，接近全部条文的1/3，体现了环境质量要与老百姓切身感受相符的立法思路，为大气污染防治工作全面转向以质量改善为核心提供了法律保障。2．提出联防联控，避免各自为战，各行业各区域共同控制。根据大气污染防治法第五章的最新规定，大气污染重点区域内的相关的省、直辖市、自治区的人民政府共同协商配合，定期召开联系会议共同进行规划，落实大气污染防治的目标责任，由xxx环保部门以及其他相关部门监督督促。设立了重点区域大气污染联合防治专章，规定了由国家建立重点区域大气污染联防联控机制，统筹协调区域内大气污染防治工作，对大气污染防治工作实施统一规划、统一标准，明确协同控制目标。3．明确责任主体，强化对政府的职责要求，取消了公安、交通、铁道、雨夜管理部门的职责要求。新的大气污染防治法进一步明确了政府的职责要求，从中央来说，xxx环保部门对地方政府部门的环保部门起到指导、监督的作用，未达标城市政府应当编制限期达标规划、上级环保部门对未完成任务的下级政府负责人实行约谈和区域限批等一系列制度措施；从地方来说，地方政府实行区域负责制，地方政府对辖区大气环境质量负责。4．新增防治标准和限期达标规划，加强标准控制。新法专门对大气污染的防治标准以及限期达标计划进行了规定，详细的规定了标准的制定、公布、修订的条件及要求，另外明确了限期达标规划的执行、公示、备案、修订的要求，使得大气污染防治的标准落到实处和细节，使得大气污染的防治有法可依，有标准可依。5．坚持源头控制治理雾霾。明确了污染的类型及源头，确立了具体的控污方向及措施。另外，新增了大量的篇幅和章节重点强调对工业污染、机动车船、扬尘以及农业和其他污染的防治，确立了具体的标准和措施，进一步加强了大气污染防治的监督管理。6．加大处罚力度及责任强度。新发规定了大量的具体的有针对性和操作性的措施，并有相应的处罚责任，细化了相关处罚措施，明确了各种行为的处罚单位，确立了责任主体，实行处罚上不封顶的政策，使得大气污染的防治真正的具有操作性和可实施性。7．充分体现了行政公开与公众参与。秉承了新《环保法》强化信息公开和公众参与的立法思路，新的大气污染防治法更加强调了群众对于企业关于大气污染防治责任的监督检举，新法中涉及到信息公开就达11处之多，使得大气污染防治为民、利民，真正使得大气污染防治的目标———改善大气环境质量，保障公民健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展得以有力实现。总体来说，新大气污染防治法强化了政府责任，理顺了防治思路，实行精细管理，多污染物协同控制，提高了违法成本，督促了企业责任承担，使得完善法律衔接，上下达成统一。
三、行政法视角下大气污染防治之实践层面
(一)欧美国家大气污染防治机制的构建
欧洲国家曾是工业革命之重镇，也因此引发了严重的大气污染，但是经过长期的努力，欧洲的大气污染治理已经取得显著成效。欧洲的大气污染治理过程主要可分为立法保障、制定战略和计划、分阶段治理这三个具体步骤。④1．立法保障大气污染治理1956年英国颁布了世界上首部空气污染防治法《清洁空气法》，在立法上严格限定了以烟煤为主的污染物排放。美国于1963年和1967年先后通过了《清洁空气法》和《空气质量法》，并于1971年颁布《国家环境空气质量标准》，对6种污染物进行管制。法国于2010年颁布空气质量法令，对PM2．5和PM10值浓度上限进行限定2．大气污染防治的战略和计划英国于1997年开始实施《国家空气质量战略》，逐步形成了英国空气质量政策的基本战略框架。法国于2011年出台“颗粒减排计划”，旨在减少可吸入颗粒物对公众健康的影响和对环境的污染。2013年又出台“空气质量紧急计划”，又增加了一系列的紧急措施。3．分阶段、跨区域的大气污染治理措施大气污染治理具有长期性和跨区域的特点，英国政府的国家空气质量战略经历了烟煤治理、机动车尾气治理以及PM2．5检测这三个阶段。美国南加州于1977年成立了南海岸空气质量管理局(SCAQMD)，统一负责南加州地区的空气污染治理。欧洲多个国家在1979年签署了长距离跨国界空气污染条约(LRTAP)。2001年，欧盟通过了国家排放限额指令，限定了各成员国在2010年几种重要空气污染物排放的限额。至今，欧美国家已经形成了包括总量控制、许可证管理、环境标准体系、环境监测、煤炭总量控制、预警及应急管理等制度的完善的大气污染防治体制。⑤国外大气污染治理的成功经验，概括起来莫过于“政府下定决心，寻找科学方法”。只有保障充足的政府投入，广泛吸纳社会资源，调动各方面积极因素，从中国的实际出发，寻找科学办法才能解决具体问题。
(二)兰州大气污染治理模式
兰州曾是全球十大大气污染最严重的城市之一，近几年，兰州市通过不断探索和努力，摘掉了大气污染的“黑帽子”，创造了兰州大气污染治理新模式。国家环保部将“兰州模式”作为治污经验在全国推广供其他城市借鉴。在2013年的全国环保局长会议上，兰州市长袁占亭介绍了“兰州模式”治理经验。主要可概括为以下十个方面：(1)省市联动，建立区域统筹、群防群治的工作格局；(2)规划先行，科学治污；(3)减煤为主，全面治理；(4)工业减排，疏堵结合；(5)五位一体，除尘抑尘；(6)限车控车，发展多样化公共交通；(7)鼓励全民参与；(8)铁腕治霾，督查问效；(9)立法先行，依法治污；(10)生态增容，治本之策。⑥大气污染治理是一个长期的、复杂的过程，在这个过程中需要政府积极承担责任，坚持立法先行，做到治污工作有法可依，以强硬的态度厉行政策措施；贯彻铁腕治霾，切实执行我国的《环境保护法》和《大气污染防治法》等法律法规，完成建设节约资源型、环境友好型社会的必须要完成的阶段性目标。
四、行政法视角下我国大气污染防治制度的建议与完善
(一)坚持立法先行
大气污染防治必须要坚持立法先行，逐步完善大气污染防治制度建构与法律体系，发挥立法主导作用，为大气污染治理提供制度基础和法律保障。在依法治国战略的指导下，贯彻实行新修订的《环境保护法》以及《大气污染防治法》，加强地方立法，实事求是，从实际出发，制定地方大气污染防治实施条例和实施细则以解决区域和地方的大气污染的具体问题。
(二)完善大气污染公益诉讼制度
我国民事诉讼法第五十五条规定：“对污染环境、侵害众多消费者合法权益等损害社会公共利益的行为，法律规定的机关和有关组织可以向人民法院提出诉讼”，同时新修订的《xxx环境保护法》的第五十八条也对环境公益诉讼做出了具体规定，符合条件的社会组织对环境污染、破坏生态以及损害社会公共利益的行为可以向人民法院提起诉讼。由此可见，大气污染公益诉讼制度的确立是必然趋势，在立法中应当完善大气污染公益诉讼制度，加强大气污染监督，拓宽受害者的救济渠道。
(三)铁腕治理，厉行执法
我国近年大气污染治理成功的案例很少，其中最典型的的成功案例莫过于“兰州模式”。究其根本，在于能够贯彻执行国家政策方针及具体的法律制度。近年来的努力使得我国在大气污染防治方面取得了较多的的制度以及理论成果，而大气污染防治成功的关键就是各个地区从具体问题出发，严格落实法律法律以及各项制度，治理工程的领导人、带头人必须坚定决心，以人为本，联系群众，以谨慎的态度厉行各项措施。
大气污染论文范文 篇十
“科学家历来就知道，中国污染物和尘土会不远万里飞越太平洋来到美国西海岸。不过他们一直无法得知共有多少污染物和尘土飘到了美国，直到现在才终于搞清楚了。”日前，美国媒体报道称，美国学术期刊《环境科学与技术》（EnvironmentalScienceandTechnology）最新登载了一个地球化学研究组的研究成果，得出结论：东亚污染物占加州北部总污染物的比例是29%。而东亚污染物，被直指来自中国大陆。 2008年1月1日拍摄的加州洛杉矶上空的大气污染。
2006年时，美国环境保护部门曾大规模向大陆提出过有关污染物扩散的议题，当时美国环境保护署的说法是，“在某些时候，洛杉矶的空气污染中有25%来自于大陆。”当时这个精确的比例，就曾遭到大陆环保部门的强烈反弹。当年明的一次新闻会上，时任国家环保总局污染控制司副司长李新民，在回答完美联社记者的提问后，特别提到了这一新闻，希望美联社给予澄清。
李新民说，空气污染物的传输比较复杂，其成因、传输的规律都在研究之中，没有一个确定性的答案。“美方有一些新闻报道在炒作污染物有25%来自中国，结论有点令人怀疑。”
而这一次，的确有来自不同研究机构的加州学者，在对当地的污染测试中，陆续发现了东亚污染物的身影。美国舆论将“加州污染来自中国制造”这一观点逐步放大，接连触发美国本土的担忧情绪。
然而，自2006年开始跟踪加州污染状况的加州大学戴维斯分校教授克利夫（stevenCliff），日前接受了《凤凰周刊》记者的专访并表示，虽然在加州的边远地区，目前也已检测出来自太平洋彼岸的污染，但将其归咎于中国的观点并不准确，“我们可以在美国三分之二的西部边远地区检测到来自太平洋彼岸的污染，一些人就此认为加州的污染与中国有直接关联，这都是不真实的，本地污染依然占主导地位。”
不同试验，相同结论
部分日本学者也曾表示，在大陆与日本之间，也存在着相似的污染物“高速公路”――他们分析，大气环流将来自大陆的酸性沉降物输送往日本，加剧了日本的酸雨侵蚀。不过一般认为，大陆酸性污染物对日本施加的影响有限。
而此次来自美国的“指控”，涉及的“远程污染链”显然长得多，也更难准确定位。位于洛杉矶北部的塔玛佩斯山（Mt.Tamalpais），原本只是一座海拔仅776米的小山，但由于2006年5月山上设立了一间污染空气收集站，并在这里首次发现可能来自中国的微小颗粒污染物，塔玛佩斯很快被称为“污染物高速公路”的重要出口。
尽管美国研究人员称，在气流的影响下亚洲任何一个地点的空气污染物随着气流达到美国，其用时都不会超过两周，最快5天就可以抵达，但事实上，这一条从亚洲出发、横跨太平洋、通过大气层流动、远距离输送污染物的跨国“高速公路”，其污染传播链一直未得到最终证实。
克利夫和他的团队，在海拔609米的地方建造了这个污染空气收集器。这个高度处于大气层的末端，比较贴近对流层的边界，也就是当地污染物与空气微小颗粒集中存在的地方。除此之外，他们还在另外两个地点建立了污染检测站。
克利夫说，他们使用加州大学戴维斯分校设计制作的专用采样系统（RotatingDrumImpactor），当空气进入系统后，经过一个小范围的环境空气流作用，空气中不同大小的颗粒（从直径10微米到100纳米）会被分拣为8类。回到实验室后，克利夫再将这些颗粒进行X射线照射，从中获知颗粒的元素浓度。
这样的试验一年四季不间断，通过对三个检测站的汇总数据进行比照，使克利夫可以判断出当地的空气污染情况。
2007年，克利夫对外了他的研究成果，他的团队认为从这些颗粒中，找到了与亚洲地区沙尘成分一致且在本地并不存在的污染物。时值北京奥运前夕，这一发现获得了美国媒体的广泛关注，美国广播公司记者将这些极可能来自中国的污染称为“不带护照的客人”。
这一年12月，美国加州大学伯克利分校博士后研究员尤因（Stephanie Eweing），也开始了一项污染物测试。尽管验证原理不尽相同，但结论完全一致。她在洛杉矶选取了两个污染空气收集站，其中一个就是塔玛佩斯山的这个站点。
尤因认为来自东亚地区的煤炭中，铅同位素208PB的比例要远高于北美地区如果在检测中发现了这种铅同位素，也就可以做出基本判断，这些污染物来自于东亚。为了试验的严密性，尤因还参照了来自大陆城市的空气污染数据，这其中包括北京、上海、成都、合肥、香港的空气污染记录。
至2008年明，尤因的试验出现了预想中的情――2008年3月与2008年5月，空气中微粒污染物的铅同位素含量水平，出现同步跃升。尤因认为这是污染物来自东亚的一个有力证明――3月与5月正是东亚的沙尘暴密集发生的时间。经过6个月的调查数据汇总，他们根据208PB的含量变化，统计出加州空气中，来自东亚的微粒污染物占到了29%。
这一研究在2010年11月被发表在美国学术期刊《环境科学与技术》上以后，很快出现在美国《化工与工程新闻》上，报道称，中国大陆的电力供应70%靠电煤，电煤燃烧产生的污染物，是沙尘暴的主要组成部分。
之后，部分主流媒体跟进报道，来自中国的污染物成为报道中的关键词。美联社报道称，克利夫搜集到大量空气中的微小颗粒，“它们是从中国和其他亚洲国家烧煤的工厂、熔炉、柴油机和沙尘暴中飘来的。”
被曲解的测试结果
截至目前为止，尤因的试验原理还未获得广泛认同。一般认为，其用铅同位素测试污染物来源的方法，为科学界研究大气环流的路径提供新思路的贡献或许更大一些。
另一方面，无论是克利夫的X射线照射方法，还是尤因的铅同位素方法，其研究对象都只是空气中的微粒污染物，而并非全面的大气污染。换言之，尤因所取得的29%的数据，只是说明在她的研究中，加州当地29%的微粒污染物来自东亚，而这并不是其占整个大气污染的比例，微粒污染只是大气污染中的一种。
尤因的试验主体是在2008年进行的，已经过去两年时间。而其参照的大陆污染物历史数据，则更早――尤因在论文中引用的合肥市的污染参数，就是2002年的记录，其数据来源也已经稍显滞后。
事实上，美国媒体大部分报道的解读，也脱离了克利夫的研究本身。
针对更多媒体将这个常规的科学研究与日益严重的大陆工业污染联系在一起，克利夫本人感到这项研究“was misconstrued”（被误解了）。他并不相信来自中国的微粒污染对于美国本土的大气污染来说是一个问题。
克利夫说，尽管来自上风的污染物会混合进入到当地空气中，并且从长远来看会影响人体健康，但在他眼中，目前本地污染才是决定性因素。他说，空气污染是世界性问题，需要全球性的解决方案。
美国国家海洋和大气管理局（NOAA）下设的气候项目办公室也撰文指出：“媒体错误地认为，这项研究揭示了当地空气质量为何下降。”
书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。以上就是给大家分享的10篇大气污染论文总结范文推荐，希望能够让您对于大气污染论文的写作更加的得心应手。