在当今社会生活中，制度的使用频率呈上升趋势，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是可爱的小编为家人们收集整理的12篇公务车管理的相关文章，希望可以帮助到有需要的朋友。
公务车管理规定 篇一
第一章 总则
第一条 为了统一管理公司公务车辆，有效使用公司车辆资源，特制订本制度。
第二条 公司公务车辆遵循管理部统一调度使用的用车原则。公务车辆是指属于公司系统所有的车辆，包括高层管理人员公务配车、公务车、施救车等。
第三条 公司公务车辆必须遵守统一的使用原则，严格执行既定的用车管理制度和程序。
第二章 车辆使用程序
第一条 高层管理人员公务配车的统一使用管理范围，由所属部门优先使用；公司销售专用车由销售部优先使用；售后施救车由所属部门的售后服务部优先使用。对上述车辆的使用，管理部有权监督并根据公司经营的需要进行临时调配。
第二条 除高层管理人员使用公务配车的车辆外，本公司其他人员用车均须事前向管理部申请调派并填写“派车单”，由管理部根据派车执行公务的轻重缓急调度派车。不按规定申请的，一律不得使用公务车辆。
第三条 公务用车审批程序：员工因公务使用车辆，必须填写“派车单”，经部门经理审核后交由管理部统一派车。用车超出一天以上的，须经总经理审核后方可交由管理部统一派车。
第四条 公务车辆的使用必须遵守法律法规和公司制度。驾驶人员必须持有有效的驾驶执照一年以上且取得公司管理部发放的准驾证(A证)。公务车辆停用期间，必须停放在公司或管理部预先指定的地点。
第五条 所有公务车辆原则上不外借，确因工作关系需外借的，须填写“派车单”经由相关部门负责人报经公司总经理批准后方可外借，但是仍然必须执行本规定的派车制度。
第六条 私事用车的特别规定：
公司原则上不安排员工的私事用车。公司对于部门经理级以上的中高层管理人员和其他承担重要职责的人员，可以考虑其对公司的贡献程度和因履行职责、执行公务等所影响个人家庭生活的状况，在不影响公司经营需要的前提下安排车辆。
任何人员的私事用车均必须严格执行派车制度和程序，即填写“派车单”，经总经理批准核定后，交由管理部统一调度。私事用车前后不得超过两天。
私事用车必须遵守公司公务用车的制度规范使用车辆，同时还执行收费使用制度，除非得到公司总经理的特别免费批准。使用费用包含车辆损耗费和油费，按照实际使用的公里数计算，每公里收费标准为1元。过路过桥费由私事用车人自行承担，不得报销。
私事用车人领用车辆时必须首先在管理部登记确认领用时间和初始公里数；用车完毕，应及时将车钥匙和车辆交还管理部并登记确认交还时间和最终公里数，如在交车验车时发现车辆有刮痕或故障，私事用车人承担所有的维修费用。
第三章 车辆保养维护
第一条 公务车辆的保养维护由管理部负责。专职司机对公务车辆的保养维护承担责任。管理部经理根据本制度统一安排公务车辆的保管事务，专职司机根据管理部经理的工作安排履行职责并执行具体事务。
第二条 管理部必须建立公务车辆档案，包括：公务车辆的原始资料(购置材料或租赁记录)和行驶证、保险单、税单等行车必备有效证件。
管理部经理应履行车辆管理的首要职责，包括定期的证照核对、油卡的购买，以及按照本规定监督执行派车制度等。
专职司机有义务保管公务车辆的相关证照，并负责根据车辆的情况及时申报车辆年审、保险和保养、维修、检验等。对于未遵守公务用车制度的出车任务，专职司机有权拒绝执行，否则应承担违章用车的连带责任。
第四条 车辆的维修保养应在我司售后部进行。简单故障和保养维护的，维修工单经管理部经理审核确定，按成本价结算，结算总价超出1000元以上的维修项目，必须经总经理批准后方可进行。
第五条 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损必须立即维修、更换零件的，或者其他特殊情况需到外单位修理的，专职司机或者其他驾驶人员应立即与管理部经理电话汇报请示，并事后及时按车辆维修报批程序补办手续。
第六条 公务车辆的油料执行油卡制度，油卡由管理部统一购买，专职司机和其他驾驶人员统一向管理部根据实际需要领用。车辆使用期间的临时外出购油应事先及时向管理部经理汇报确认。只有经批准审核后的油料费用才能报销。
第七条 所有到外单位保养维护的公务车辆，财务部有责任监督执行公务车辆保养维护费用和外购油料费用的报销。
第四章 车辆使用人的职责
第一条 专职司机和其他车辆使用人(下统称“车辆使用人”)领用车辆出车时，必须对车辆正常使用必需的各种证件有效性进行检查，并仔细检查车辆性能。发现异常的，应立即报告管理部，否则应自行承担有关责任。
第二条 车辆使用人不得私自将车辆转借他人使用，更不得将车辆交无驾驶证人员驾驶。
第三条 车辆使用人完成任务后，必须及时返回公司，停放在指定区域，并将钥匙交回管理部。
第四条 若车辆使用人夜间将车辆停放在外，如若车辆被盗或受损，依具体情况由车辆使用人承担相应责任及损失。
第五条 车辆使用人负责公务车辆的清洁卫生。
第六条 车辆使用人必须遵守有关交通安全管理法规，严禁酒后驾车。
第七条 车辆使用人有义务保守公司商业秘密，维护公司的全面商业利益，尤其严禁泄露在驾驶公务车辆期间所知悉的公司领导谈话内容。
第五章 罚则
第一条 凡因酒后驾车、无照驾驶和其他严重违反交通法律法规等受到交通处罚的，由车辆使用人承担经济责任，管理部有权在接到处罚的该车辆使用人的当月工资中直接抵扣，并视情节给予通告批评、罚款(50—500元)等管理部处分。
第二条 如因车辆使用人违法违章，以及不当使用致使公务车辆损坏、机件故障的，由车辆使用人承担修复公务车辆所需的维修费。因交通事故产生的赔偿费等，由管理部视具体情节拟定费用承担方案交由总经理决定。
私事用车和私自用车产生的车辆损坏、机件故障和交通事故的赔偿费等，由车辆使用人承担全部责任和所有维修、赔偿费等损失。
第三条 未经许可使用公务车辆，或者公车私用、擅自将车辆转借他人使用的，一次罚款500元，并承担由此产生的一切法律和经济责任。
第四条 车辆使用人未按规定及时交还车钥匙的，每次罚款50元，并承担公
务车辆延迟交还期间的一切法律和经济责任。
第五条 专职司机，包括执行公务驾车任务的其他人员，擅自泄露公司领导与他人谈话内容的，处以管理部处罚并视情节给予50—500元的罚款。
第六条 公司员工违反本制度规定的，管理部有权根据视违章情节给予通告批评、罚款(50—500元)等管理部处分。屡次违反或造成严重后果的，管理部有权加重处罚。
第六章 其它
第一条 本制度由管理部修订并负责解释，经总经理批准后生效。
第二条 生效日期：本规定自发布日起生效。
公务车使用管理规定 篇二
一、安全用电管理规定
1、宿舍统一使用36V电源照明，员工不得擅自改、加装、拆卸室内供电设施，禁止动用和损坏配电箱、开关、灯具等用电设施。
2、宿舍内，禁止使用电炉子、热得快、电饭煲、电磁炉、电暖器、电热毯、不能自动断电电水壶、油汀、电吹风、电炒锅、干烧棒等大功率电器，如需加热食物等，到自炊间加热。
3、宿舍内，严禁私拉乱接电线和在室内搭接电源电线，禁止使用变压器将36V电源转变到220V电源。
4、宿舍空调设置控制用电定时装置，统一时间供断电。
5、室内一旦发生线路、用电设备故障，必须通知电工处理，其他任何人不得私自处理。
6、员工离开宿舍时，必须关闭室内所有电源，并进行检查后，方可离开。
二、违章用电处罚规定
1、员工擅自改、加装、拆卸室内供电设施，动用和损坏配电箱、开关、灯具等用电设施，发现一次罚责任人500元，项目经理、安全员、工长各300元。
2、宿舍内，使用电炉子、热得快、电饭煲、电磁炉、电暖器、电热毯、不能自动断电电水壶、电吹风、电炒锅、干烧棒等大功率电器，发现一次罚责任人500元，项目经理、安全员、工长各300元。
3、宿舍内，严禁私拉乱接电线和在室内搭接电源电线，禁止使用变压器将36V电源转变到220V电源，发现一次罚责任人500元，项目经理、安全员、工长各300元。
4、员工离开宿舍时，未关闭室内所有电源，发现一次罚责任人500元，项目经理、安全员、工长各300元。
三、分公司、项目检查执行规定
1、项目部每周由项目经理带队，全体管理人员参加，对宿舍进行不少于两次的专项检查，对于查出的问题落实整改，进行处罚，做好记录。
2、项目安全员每天与电工对宿舍进行检查，对于查出的问题落实整改，进行处罚，做好记录。
3、各工长每天对自己责任区域内职工宿舍用电进行自查自纠，对违章用电行为进行制止。
4、分公司将不定期对项目宿舍用电进行检查，如项目经理未每周带队进行检查两次，未见相关检查处罚记录，罚项目经理500元；如项目安全员未每天对宿舍进行检查，未见相关检查处罚记录，罚安全员300元；如工长未每天对自己责任区域内职工宿舍进行自查自纠，发现一处违章用电，罚工长200元。
5、分公司、项目部对有违反上述规定的人和事，有权处理并根据违反情况轻重，给予处罚，严重者提交当地公安机关处理。
公务车管理规定 篇三
第一条 为规范集团公司公务用车的配备和使用管理，控制公务车费用的支出，提高车辆的使用效率，确保行车安全，更好地为生产经营服务，特制定本规定。
第二条 本规定所称公务车是指集团公司所属各分公司、子公司及直属单位公务使用的各种小轿车、面包车、吉普车、客货两用车。辅助生产用车(含通勤车、因业务关系外借车辆、营销用车、生产经营驻外单位用车、救援、采购运输等车辆)不在此范围。
第三条 集团公司安全技术部负责公务车配备标准的拟定、选型购置的指导和公司内部调剂调拨；负责总部公务车维修审核。
第四条 公务车采购按照下列程序办理
一、用车单位申请
二、主管部门提出意见
三、集团公司批准
四、选择车型
五、车辆购置
六、手续办理
七、车辆管理使用
管理流程示意图如下：
第五条 公务车配备标准
一、上年度综合利润指标完成在100万元以下的单位，且已完成利润计划，可配备公务车一至两部，标准为15万元以下轿车一部，11万元以下轿车一部。(购车价值均含车辆购置税，下同)
二、上年度综合利润指标完成100万元以上、150万元以下单位，可配备公务车两部，标准为价值18万元以下轿车一部，价值13万元以下轿车一部。
三、上年度综合利润指标完成150万元以上单位，可配备公务车二至三部，标准为价值18万元以下轿车一部，价值13万元以下轿车一至两部。
四、综合利润指标完成300万元以上单位，可配备公务车三部，标准为20万元以下轿车一部， 15万元以下轿车两部。
五、综合利润指标完成500万元以上单位，可配备公务车三部，标准为25万元以下轿车一部， 17万元以下轿车两部。
六、综合利润指标完成1000万元以上单位，可配备公务车四部，标准为30万元以下轿车一部， 18万元以下轿车三部。
七、综合利润指标完成20xx万元以上单位，可配备公务车四部，标准为40万元以下轿车一部， 20万元以下轿车三部。
八、邯郸站可配备二部公务车(配备标准同前)，各县汽车站和直属单位原则上不配车，如确因工作需要，可提出申请，经集团公司安全技术部和分管本单位业务工作的副总裁同意后，提交总裁办公会批准。已实行站司合一的汽车站确需配备公务用车的，由主管公司提出申请，按本规定的有关程序办理。
车辆管理，按照本规定执行。
第六条 下列情况公务车购置另行办理。
一、亏损单位和吃经费补贴单位不准购置新车，确因工作需要，经集团公司批准，由集团公司内部有偿调拨。
二、由于业务的特殊性，阶段性产生较大利润的单位，公务车配备不参照第五条标准，购车须经集团公司研究批准。
三、因业务关系需要外借车辆的，由单位写出申请报告，经集团公司安全技术部考察确需的，由业务主管副总裁签署意见，提请总裁办公会决定。
第七条 公务车购置、更新，所选车型优先在集团公司所属汽贸公司销售的车型中选购。
第八条 辅助生产性用车的配备不在配备标准范围。如确实需要，必须经集团公司审批，并纳入考核。
第九条 所有经集团公司批准购买的公务车辆必须及时到集团公司安全技术部和监事会办公室登记备案，年终按各单位计划内实有公务车数由审计部进行考核。
第十条 按照本规定超标准配备公务车的单位，由集团公司统一内部调剂使用。自本规定执行之日起，各单位不得超标准配备公务车，否则除对超标的公务车进行没收外，还要对车属单位的主要领导进行责任追究。
第十一条 在用公务车必须严格按照集团公司6年足额提取折旧标准执行。未足额提取折旧或使用年限未达到6年，原则上不准更新。
第十二条 购置新车(含二手车)必须以单位名义向公安车辆管理部门申领机动车行驶证牌照。本规定实施前购置的车辆，凡没有以单位名义注册登记的，必须予以更正，否则按违规处理。
第十三条 新购车(含二手车)在公安车辆管理部门正式登记后，必须将原始单据列入单位固定资产帐，并按公司规定提取折旧。
第十四条 公务车修理由驾驶员提出，须经单位车辆技术管理部门鉴定同意，填写公务车派修单，到指定厂家修理。修理费用需经车辆技术管理部门审核，单位领导批准，方准到财务报销。总部车辆的维修费用1000元以内的，由安全技术部部长审核，办公室主管副主任审批报销；1000元以上的，由安全技术部部长审核，办公室主管副主任签署意见后，报主管副总裁审批报销。
第十五条 车辆费用标准
公务车费用按车型实行年度综合定额指标管理，分季度(月)实施，年终考核。定额费用包括：(1)燃润油费；(2)维修保养费；(3)年度检审费等。
一、年综合费用定额：(生产经营单位参照执行)
二、各单位要建立专项公务车费用管理台帐，分季(月)
制作卡片，建立审批制度，严格掌握不准超支。年终由集团公司审计部进行审计，实行超支罚款(超多少罚多少)。
三、集团公司安全技术部建立总部公务车费用台帐和全司公务车费用信息库，按月记入单车费用信息，发现问题，及时报请领导处理。
第十六条 公务车使用管理
一、车辆使用范围
1、领导工作用车。
2、来宾及主要业务关系人员的接送。
3、具备下列条件之一的其他人员：
(1)因公出入携带大额现金或贵重物品的；
(2)处理突发事件、重大事故或紧急任务需到现场的；
(3)工伤及工作期间危重病号的抢救；
(4)外出公务或特殊情况的用车；
(5)经领导批准的其他需用公务车的行为；
公务车的使用应本着工作优先的原则，区分轻重缓急。
二、公务车驾驶员管理
1、具备良好的职业道德，严守交通法规，做到安全行车，文明行车；
2、严守出车纪律，未经领导批准，不得私自动用车辆。执行出车任务时，不得超越时限和运行范围；
3、爱护车辆、装备，增强责任心，对车辆勤于维护保养，使车辆经常处于良好状态；
4、出车执勤，要端正服务态度，提高服务质量。出车及工作期间严禁喝酒，严禁超速超员、强超强会。严禁将车辆交予他人驾驶和非因公动用车辆，否则发生意外一切损失后果自负。
三、公务车停放(包括外出执行公务期间)必须停放在有专人看管的正规停车场点；夜间有车库的应放入车库，严防发生车辆被盗及火灾、损失等情况，否则追究当事人的责任。
四、公务车发生交通事故，按照集团公司《交通安全管理办法》规定执行。
第十七条 总部实行车辆统一管理，严格执行公务车管理办法。各单位要根据本规定结合单位实际，制定单位车辆使用办法。
第十八条 本规定自发文之日起执行，原《公务车配备和使用管理的规定》同时废止。
公务车管理规定 篇四
1、 值班时间及管理范围。
周一至周六值班人员，管理范围为生产系统各部门，包括生产一部、生产二部、物流部、品质部、技术部等各部门的日常事务协调处理。
周日值班人员，管理范围为公司所有部门的日常事务协调处
理。
2
⑴值班人员办公地点为生产二部“公司领导现场办公处”。 ⑵值班人员除吃饭时间(半小时)外，其他时间无特殊原因不可离开车间现场。
⑶值班人员应处理临时发生事件，并采取相应措施。 ⑷指导并监督各部门及班组班前会。
⑸预防灾害、盗窃及其他安全事项。
⑹随时注意清洁卫生、安全措施与公务保密。
⑺随时处理员工提出的各项事情及问题。
⑻遇职权不能处理的事情，应立即请示相关领导办理。
⑼不定时巡视车间，并询问相关人员是否有事需要协调处理。 ⑽做好值班记录，在当班结束后将值班记录交门卫室，以后转交下班值班人员，并在第二天上班时将重要事项向相关生产系统部门负责人交代。
⑾值班人员如有事，必须请假的需提前2天向人力资源请假，并协助人力资源调整好值班人员。
⑿公司所有员工在领导值班期间，如有需要处理的事情，部门责任人又不在的情况下，可以直接向值班人员报备，请其协调处理。
⒀值班人员应认真负责，不可以找任何理由推诿、搪塞，应及时处理一切事情。
⒁值班干部原则上当天只上一个班次。
⒂具体值班人员及时间安排见附件《值班人员安排表》。
办公室 人力资源部
二0xx年五月十八日
公务车管理制度 篇五
一、用车、派车
1、公司行政部是公务车的管理部门，筹建期间各职能部门因公使用桑塔纳桥车，必须填写《公务车使用登记表》,经行政部批准后，由行政部统筹安排。未经批准私自出车的每次对驾驶员给予100元的经济处罚。
2、所有公务车辆当天工作结束时，应全部驶进指定的停车场地停放。未经批准私自将公务车停放至指定地点的，每次给予100元的经济处罚。如发生意外事故的，由该车司机承担，并追究司机的责任。
二、车辆的保养、维修、年检
1、公务车辆送修，由该公务车辆之专职司机填写送修申请单，经公司行政部审核确认送修项目及确定送修时间后，方可送修。对更换零部件或总额超出800元费用的维修经行政部确认后，报总经理审批后方可修理。修理期间专职司机必须到场监修。
2、修理结束后，专职司机必须将修理项目清单送行政部备档，检修更换下的配件，必须交公司存放，待行政部专人核实后统一处理。
3、公务车辆年检时，由该公务车辆之专职司机负责办理，年检结束后须及时将相关票据核销。
三、行车油耗的管理与考核
1、以车辆的使用登记表、车辆费用月份统计表和加油清单数考核；
2、车辆加油数量由司机填好《加油清单》,以便作为考核公里数的。参考依据。
3、月末对公务车实行月行车里程汇总，如发现油耗数量有明显差异，必须落实原因。
四、其他
1、行政部门负责对公务车辆使用的全过程进行指导、监督，并建立健全车辆档案制度，以备考核。
2、每辆公务车所发生的检修、保养、停车费用，在该事项结束或收车后，由专车司机把有关票据送交行政部确认后，及时报销。
3、公务车司机是公务车的唯一驾驶人，未经总经理批准及行政部办理有关手续，任何人不得配置公务车钥匙，不得借车驾驶和公车私用。
4、公务车辆的保险费、养路费及其他各类规定的缴交统一由专车司机负责办理。
5、财务部门应设立单车台帐，对检修项目及有关费用进行单车考核。
6、公务车辆之安全参见《公务专用车辆驾驶员职责》。
公务用车管理制度 篇六
根据《中共xx市纪律检查委员会关于开展公务车专项检查的通知》(防纪发〔2xx〕14号)要求，我会对本单位公务用车情况进了自查，现将有关情况报告如下：
一、加强组织领导，确保工作实效。
本次公务用车自查自纠专项治理工作时间紧、要求高，为确保工作有序推进，
取得实效，我会成立了工作小组，由办公室具体组织实施。做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
二、强化思想教育，增强法纪意识。
组织干部职工认真传达、学习了相关文件精神和有关规定，进一步加强干部职工队伍的思想教育，增强党员干部的'法纪意识，充分认识到违规配备和使用公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝公车配备和使用中的违规违纪行为。
三、强化日常监管，扎实开展治理。
为进一步规范我会公务用车，进一步完善了《xx市残联公务车管理使用制度》，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。认真落实各项安全措施。决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。
经严格自查自纠，我会公务车配备、使用制度完善、管理到位，无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况，相关资料完备存档。
公务车使用管理规定 篇七
一、驾驶员岗位职责制
1、驾驶员认真遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。
2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。
3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。
4、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。
5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。
6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。
二、车辆管理
1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。
2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。
3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。
4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。
三、车辆维护、油料使用
1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。修后由驾驶员认定所修情况和价格并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。
2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时报时销，使用机打发票报销。车辆在外地加油时，需乘车人员在发票上签字认可。
公务车使用管理规定 篇八
1、为确保邮件收发事务顺利进行，避免邮件收发事务的延误和差错，提高办事效率，特制定本制度。
2、“邮件”是指通过邮政和快递公司邮送的信函、报刊、资料和包裹。
3、邮件的收发工作由公司办公室管理，各相关部门协同实施。
4、一般信函、报刊由门卫室当班值班人员接收；快递、挂号包裹等需要签字接收的邮件，正常上班时间由业务内勤签收；节假日和早晚非上班时间由门卫值班人员签收。
5、门卫和业务内勤人员收到邮件后，均应在当天第一时间及时转交处理，遇节假日由门卫值班人员接收的邮件，应在假日后第一个工作日上班时转交处理，不准擅自留存和积压。
6、一般信函、报刊由门卫接收人员及时送达办公室。凡属签字接收的邮件，门卫室和业务内勤均应分别建立邮件收发登记薄，邮件转交相关部门和个人后，由收件人在收发登记薄上签收。
7、邮件转交处理的原则是：凡属外来的各种公文、信函、资料、报刊等统一转交办公室收文分发。属财务部门相关财务资料交财务部经理签收后处理。属采购部门采购的相关仪器、设备配件，由采购部签收后送交仓库办理验收入库手续；属原料、包装物料样品，则分别送技术部检测和汇同生产、业务部门商定采购相关事宜。属客户联系邮寄的产品样品等，则由业务部送交技术部检测并落实客户相关需求事宜。
8、办公室建立收文和发文登记薄，凡党政机关、相关部门和单位发来的文件和公函，应进行收文登记，封面贴制文件处理标签，由办公室主任根据公文内容，签署分发意思见后分别报送总经理、分管负责人阅处或相关部门办理。凡公司以文头纸印发的各种文书，办公室统一编号进行发文登记。每年年底，对全年的收发文进行全面清理收集，整理装订成文书档案，按规定分类建档保存，以便查阅和利用。
9、凡不认真执行本制度，无故拒收或扣压邮件的。每次扣0.2分；因邮件随意扣压或丢失，影响公司正常生产经营活动的，予以警告以上处分；给公司造成经济损失的，承担相应的损失赔偿责任。
10、本制度自20xx年1月1日起执行。
安庆市中天石化公司
20xx年12月20日
公务车管理制度 篇九
为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：
车辆的。管理及使用
1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。
2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。不按规定办理用车申请的，不得派用车。任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。
3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。
4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。
5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。
6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。
7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。
8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。
9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。
公务用车管理制度 篇十
一、车辆使用
1、本镇的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度并填写出车单，通知出车。
2、领导和各科室工作用车应提前告知办公室。
3、优先保证镇领导工作用车。
4、驾驶员要根据办公室的安排，凭出车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无出车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。
5、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐、渡假和办私事等。遇有特殊情况办理私事需要公车的，需经单位领导批准同意，每公里0.5元计算，一律交本局财务室，由财务室出具相应的收据备查。
二、车辆的管理
1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在单位指定的地点。
2、驾驶员凭出车单每月向办公室核实里程，报销过洞费、过桥费和公里补贴。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、禁止公车上私户。
5、禁止干部职工未经批准用公款和单位车辆学习驾驶技术。私自学习车辆驾驶技术所产生的一切费用一律不予报销。
6、本单位公用小车一律不得进行豪华装修。
8、领导干部因工作变动或退离休的不得将本单位的车辆带入新调入的单位或继续驾驶。
9、私自驾车的交通事故，按有关交通法规处理，一切费用概由本人自付；私自驾车造成公车被盗的，按该车价格由本人赔偿。
10、违反上述规定，情节较轻的，给予批评教育；情节较重或屡犯的，给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。私自驾驶公车造成交通事故的，给予党内严重警告、撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分；造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的，从重或加重处分；构成犯罪的，移送司法机关依法处理。
公务车管理规定 篇十一
一、厂服管理目的
为树立和保持公司良好的公众形象，进一步规范化管理，特制定本规定。
二、工作时间着装及仪表要求
1、所有员工必须按照公司规定着装，保持良好的精神风貌，树立良好的公司形象。
2、工作时间须注意仪容仪表，穿着整洁、得体、大方。
3、厂服应经常换洗，不得出现掉扣、错扣、脱线现象。
4、工作时间必须佩戴公司统一发放的厂牌。
三、厂服的使用及发放
1、办理正式入职手续的员工，一周后由主管到行政部领取当季厂服。
2、厂服配发期间为两年，自配发日算起，如遇到工作原因发生意外损坏或者其他特殊情况需要提前换发时，由本人填写申请表，写明情况，经人事部核实后，准予提前换发。厂服配发到期不能继续使用的，由本人填写申请表，经人事部核实后换发。换发时交旧。
3、如因个人原因，造成厂服丢失、失窃或未到期破损，须按要求提前换发，由本人补缴相应的费用(批发价)。
4、员工离职时，按以下相关规定收取一定费用(从离职当月工资内扣除)：
(1)入职未满半年离职者，收取厂服成本的100%费用；
(2)入职半年以上一年以下离职者，收取厂服成本的50%费用。
(3)入职一年以上离职者，免收厂服费用。
四、厂服穿着要求
(1)桔红夏服：在车间里上班的人员穿着。穿着时所有衣扣、衣袋扣、带扣扣上，保持整洁，不得污脏损坏。允许在天气较热时解开最上方一个衣扣。不得卷裤腿。
(2)黑色冬服：在车间或办公室里上班的人员穿着，要求穿着时拉链要拉上，允许最上方扣子不扣，拉链必须拉至与NDC水平位置以上，下方扣子必须扣上。裤子穿着整齐，内衣扎入裤内，不得外露于上衣下摆之外。保持整洁。
(3)浅红短袖：办公室人员穿着。穿着时允许最上方扣子不扣，其它扣子扣上，上衣下摆必须扎入裤内，裤子允许穿着暗色便裤。保持整洁，不得污脏。
(4)女空姐夏服：办公室女同事穿着。要求整齐、清洁、挺括、大方。不得着便裤、便裙。
(5)西装：要求整齐、清洁、挺括、大方。平时允许不扎领带，不扣上衣扣，但衣袋盖要盖上，保持上衣平整、裤线笔挺，衣裤不起皱，内衣扎入裤内，不得外露于上衣下摆之外。
(6)鞋子：要求穿着劳保鞋或黑色或棕色皮鞋，鞋带系紧。
(7)客服人员工服：(未发放之前按以上要求执行)
(8)办公室人员星期六允许着便装。但男士严禁穿短裤，女士严禁穿超短裙，高腰、低领衣服。
(9)5-10月份着夏服，10-5月份着冬服。季节交换时，如5月份、10月份允许自选夏服或冬服，但不得冬夏装混穿(如上身着夏装，下身着冬装)。
五、处罚措施
(1)下列情形未按要求穿着厂服的，处罚10-20元/次。
1、上班时间着便衣的；
2、上班时间冬夏装混穿的(如上身着夏装，下身着冬装);
3、上班时间厂服、便服混穿的(如上身着厂服，下身着便装);
4、擅自改变厂服的式样的；
5、随意丢弃厂服，影响公司形象的；
6、在厂服上乱写乱画或印染其它图案的。
7、其它严重违反穿着规定的情形。
(2)下列情形未按要求穿着厂服的，处罚5-10元/次。
1、衣扣不按规定扣上的；
2、上班时间卷袖、裤腿的；
3、衣领不整或较脏的；
4、内衣不按规定扎入裤内外露于上衣下摆的；
5、厂服较脏或有异味的；
6、厂服有损不及时修补的。
7、将衣服放在肩上或披在身上的。
8、穿拖鞋、布鞋、凉鞋上班或参加早会的。
9、鞋带松了，未及时系上的。
10、其它违反穿着规定的情形。
六、遵守注意事项
1、员工临时穿着厂服在公司外或进出公司门口更要注意维护公司形象，保持衣着整洁；
2、员工对配发的厂服有保管、修补的责任；
3、应尽量减少厂服在非工作时间的损耗；
4、员工不得擅自改变厂服的式样；
5、员工不得擅自转借厂服；
6、厂服应保持整洁，如有污损，员工应自费进行清洗或修补；
7、行政部负责对以上行为进行不定期抽查，对不按规定着装者，每发现1次予以扣款处罚，并计入当月绩效考核；
8、班组长和主管有指导与监督员工穿用厂服的责任。
公务用车管理制度 篇十二
学校公务用车管理办法
一、公务用车范围：
共4辆，具体包括：奥迪(A6)2辆、皇冠(2.5)1辆，别克商务1辆。
二、公务用车的使用管理办法
1.公务用车的主要任务是为学校领导及院士公务提供服务，专车专用，公务用车不参与经营，不占公交服务中心上交学校的经营指标，不得参与公交服务中心的其他运营服务。
2.公交服务中心要加强管理，做好驾驶员的思想政治学习、安全教育、考核、体检和车辆年审等工作，特别要加强公务用车的日常维护和保养工作，确保车辆性能良好，确保出行安全。车辆运行中发生的交通事故由公交服务中心具体负责处理和协调。
3.公交服务中心负责上述车辆的调度，公交服务中心调度室要根据综合办公室的安排，做好上述车辆的调度并做好用车记录。
4.综合办公室负责监督并定期检查上述车辆的运行状况，委派专人专职负责车辆运行日常费用的审核、报销和管理工作。
5.如有重大活动或特殊情况，现有学校领导及院士公务用车数量不能满足工作要求，经综合办公室同意，公交服务中心可以安排使用其它的车辆，由综合办公室按实际运行公里数付费。
6.在保证学校领导及院士用车的情况下，其它单位的一些重大活动或特殊情况，公务用车中的空余车辆可以提供适量运营服务，但必须经综合办公室同意，并且交纳费用，收费标准参照公交服务中心运营车辆收费办法执行。费用由综合办公室与用车单位直接结算，划入学校公务车辆运行专项资金，用于补贴车辆的运行成本。
7.公交服务中心以及综合办公室要加强公务用车的管理，严禁派人情车和出私车。凡发现未经综合办公室同意，私自调派公务用车为其它单位服务或提供经营活动以及不按规定用车、弄虚作假等行为，发现一次，给予公交服务中心5000元的经济处罚，并给予当事人相应的处分。
8.公务用车由综合办公室值班室统一安排，公交服务中心调度室对车辆的派出要以由综合办公室值班室的通知为依据来进行。原则上不接受个人要车(包括校领导)，若出现个人要车，调度室首先要与综合办公室值班室核实，确认无误后方可派车。违者给予公交服务中心一定的经济处罚。
三、公务用车的运行成本控制办法
1.公务用车运行成本费用在学校财务处设立专项，列入学校年度预算，每年专项划拨和核算，综合办公室负责支出费用的审核及管理，与公务用车运行有关的费用经综合办公室审核签字后方可入账。
2.公务用车纳入学校固定资产管理，学校统筹考虑车辆的新旧衔接、更新与淘汰报废事宜，同时负担新增车辆的购置费用。
3.人事部门负责核算公务用车驾驶员的基本工资和校内工资，每半年划拨一次。基本工资由综合办公室提出初步意见，报人事处审核后直接划拨到驾驶员个人帐户；校内工资由人事处根据驾驶员岗位及相应职称确定标准，每半年一次划拨到财务处公务用车管理专用帐户，由综合办公室和公交服务中心根据驾驶员工作量和《学校领导及院士公务用车驾驶员量化管理细则》考核情况，具体量化考核进行分配。
4.公务用车在公交中心均摊的水电暖、管理人员工资及福利等费用，由综合办公室定期按照0.1元/公里向公交服务中心划拨。车辆管理费按实际行车里程核算，行驶里程以本车的里程表读数为准。驾驶员必须保持本车里程表的完好。里程表失灵或损坏，须及时报告车队负责人；在行驶过程中失灵或损坏的`，由用车人出具证明，其行驶里程按运输线路图标注的里程计算。
5.驾驶员享有与办公室科员同等的差旅费补贴与住宿标准。学校领导或院士出差，驾驶员支付的餐饮费必须经过用车人签字，住宿、油料、过路过桥、停车等费用每次出差后一月内凭派车单到综合办公室审核报销。
6.公务用车用油实行定点加油制度，综合办公室定期结算。车辆在东营市内行驶，一律不得用现金加油，驾驶员应持“中国石油大学办公室车辆加油核算本”到指定加油站加油。长途出车用油不足时，驾驶员可用现金加油。现金加油发票须经用车人、驾驶员签字，报综合办公室审批后方可报销。
7.公务用车实行定点维修、定期结算制度。关于车辆的维修、保养等项目驾驶员要事先提出申请，经公交服务中心、综合办公室审核，开具派修单或大修单(附件一)，并明确修理项目，到指定的修理厂进行检修，在检修期间驾驶员不得离开，对发现确实需要增修的项目，必须及时向公交服务中心、综合办公室负责人报告，经批准后方可增修，否则驾驶员不得擅自增加与派修单不相符的维修项目。车辆大修实施专项审批制度，即由公交服务中心提出初步意见，经综合办公室审核，并经主管资产的校领导同意后方可实施。
8.公交服务中心负责办理车辆的保险费、养路费及年审费等手续，定期组织驾驶员体检，其费用凭发票到综合办公室进行结算。
9.综合办公室负责公务用车常用物品的定期配备与管理，如拖把、擦车鹿皮、毛巾、水桶、脚垫、矿泉水等物品，实行统一采购，统一配发，其费用从专项资金中支付。
四、公务用车驾驶员的管理办法
1.公务用车驾驶员实行选拔调配制度。由应聘驾驶员提出书面申请，根据《学校领导及院士公务用车驾驶员量化管理细则》(附件二)，由学校领导、综合办公室、后勤管理处、公交服务中心量化打分，择优录用。
2.建立驾驶员动态考核制度。按照驾驶员选拔的量化考核标准与程序，每半年进行一次考核，连续两次考核不合格的驾驶员，应进行岗位调整。凡考核期内出现违章行车而造成交通事故、形成严重后果或者严重违犯工作纪律的现象，当事驾驶员就地调整。
3.驾驶员要注重自身形象，着装整洁，仪表大方，保持车辆整洁，经常检查车辆运行状况，保持车况良好。
4.驾驶员要加强政治学习，提高觉悟和理论水平，不该说的不说，不该问的不问，不该传的不传，不该要的不要，要加强团结，富有团队精神。
5.驾驶员必须服从公交服务中心领导与调度安排，没有派车单和未经领导同意不得私自接受出车任务。学校领导或院士直接安排的任务，要及时向调度员、综合办公室值班室汇报，批准后方可出车。不服从调度安排，强词夺理，拒不出车者扣发当月奖金并收缴车辆、调离工作岗位。
6.驾驶员必须按调度员派车单的时间、地点、路线出车，任务完成后及时归队。
7.驾驶员不得以任何理由私自出车，有事须经综合办公室和公交服务中心领导批准并做内部登记(包括8小时以外和节假日时间)。一切因出私车造成的损失由驾驶员自负。
8.出车时故意刁难用户、向用户索要钱物者，一旦发现或被用户反映扣发全月奖金并调离岗位。
9.驾驶员在工作日中严禁饮酒，严禁酒后驾车。凡饮酒驾车肇事者除按公安交警部门规定处理外，停发工资，不再使用。
10.出车任务完成后，车辆必须及时归队入库停放，外出时应按照指定的停车区域停放，并采取防盗措施。凡因不按规定停放造成的损失、损坏等后果，由驾驶员自负。
11.各种车辆证件及所配专用工具要妥善保管，因失职所引起的丢失和损坏，一切经济损失自己承担。
12.对因闯红灯、压黄线、超速行驶、违章停车、酒后驾车等违章行车的罚款不予报销。
13.发现存在严重的油料浪费、弄虚作假等行为的，停发全月工资及奖金，并调离岗位。
14.节约奖：为响应节约型校园建设，对综合运营成本较低者进行奖励，具体标准另行制定。
15.交通安全奖：充分体现“安全第一”的原则，对于全年无安全事故者给予奖励，奖励标准另行制定。若出现责任事故，驾驶员除接受交警部门的处理外，不得享受安全奖。
16.优秀服务奖：连续两次动态考核前两名者，给予奖励，具体标准另行制定。