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建筑施工实习日记通用3篇(建筑施工实践日记)

更新时间:2023-09-24 来源:互联网 点击:

一天即将完结,今天一定有不少的收获吧,此时此刻我们需要写一篇日记了。那么你真的懂得怎么写日记吗?t7t8美文号为朋友们精心整理了3篇《建筑施工实习日记》,在大家参考的同时,也可以分享一下t7t8美文号给您的好友哦。

建筑施工实习日记 篇一

20xx年5月31日 星期二 晴

今天我在赵老师的安排下,我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。

项目以地上建筑建设为主,存在地下建筑部分,设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑,将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体,达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计,对大型地下空间开发中遇到的消防、 人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺,对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。

这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋,作为一名土木专业的学生,在校期间能参与此建筑施工现场学习,参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会,同时也是一个很好的展现平台,可以应用我们的课本知识,补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后,决定要好好干,要多学点东西。

20xx年6月1日 星期三 晴

第二天我一早就到了工地,在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈,熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊,感觉能作为其中的一个建设者,作为一名土木人深感自豪。

通过现场了解,以及华工的介绍讲解,知道整个场地划分为四个标段,我们项目部主要负责的是二标段,二标段主体结构已经完成大概百分之三十了,剩下的是一些内部设备的安装,以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处,有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩,特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。

20xx年6月2 星期四 晴

进入实习的第三天,刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明,对项目整个设计思路有一定的了解,方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解,觉得很闷,很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场,因为作为一名施工人员,一名现场管理人员,如果对施工图纸及相关设计思路不清楚,根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工,监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前车之鉴,我特别珍惜这样的机会,打算抽空把整个设计说明从头到尾抄一遍,加深印象。

建筑施工实习日记 篇二

9月2日星期四天气阴雨

今天从早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天气的原因,没有去施工现场。我则在会议室看图纸,然后又看了看施工的资料。

到了下午,我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢构两部分。要想在钢构方面达到长城杯要求,其中验收包括五方面:1、施工管理,包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料,包括主材、辅材和连接件;3、制作,包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装,包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器,如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料,分为制作资料和安装资料,如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。

还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类:设计不合理,工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面,设计单位的设计往往过于理想化,若不再合实际施工现场进行了深入的设计,即对原设计进行了优化,很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好合主要体现在节点上,设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位,施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好,要便于施工,安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面,施工单位要对业主进行了考核,要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。

听了罗老师的讲座,我受益匪浅,原来我对钢构的认识,仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上,现在却明白了施工中的实际操纵。

9月3日星期五天气阴

连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重,也很重要,就是要进行柱的浇筑。

柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件,它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中,用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连,将砼泵送入泵送管中,最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地,接近边缘的位置,所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中,汽车泵有六个停车位置,对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面,必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积,减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时,因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

在采用砼泵泵送砼前,应先开机用水湿润管道,然后泵送水泥或水泥砂浆,是管道处充分湿润状态后,再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼,管道在压力状态下大量吸收水,导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中,宜将振动棒上下略微抽动,使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当,以砼表面呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。

9月4日星期六晴

今天一早,李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前,刘工让我指出该柱的缺点,我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题:首先,从外观看由于柱是分两次浇筑完成的,而且,第二次支模板不够准确,使柱上部分稍微小于下柱,对于没有经验的人来说,是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说,一眼就能发现问题的所在。其次,柱子在第二次浇筑砼的时候,施工缝未做好,有漏浆现象,造成了施工缝处的烂根现象,虽然,后来又在该处抹灰,并且,对构不产生影响,但是,在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的,且不符合规范要求。

接下来,我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先,在支梁模板时,应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋,目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时,每隔一段距离要设置对柱的螺栓,将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定,用于保持模板之间的设计厚度,并承受砼传来的侧面压力和水平荷载,使模板不致变形。

9月5日星期日晴

今天又是一个大晴天,一早来到工地,工人们已经开始忙碌了,底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

钢筋的绑扎顺序为:先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上,而后在套上箍筋,并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后,再将下层受力筋穿入箍套中,与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋,除应在箍筋腰部及合适适部位与钢筋绑扎牢固,还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉筋,协同腰筋抗扭。

钢筋的安装绑扎,应与模板相配合,柱筋的安装一般在柱模版安装前进行,而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模,在安装梁筋,当梁高较大时,可先留下一面侧模不安,待钢筋绑扎完毕,在之另一面侧模,以方便施工。楼板的模板安装好后既可安装板筋,其应在下架设置支撑,使上下层筋间,保持相应的距离,且防止被踩踏。

9月6日星期一晴

今天,我的工作是与预算员一起计算5号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的钢筋,均采用机械连接总得套管连接,所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。

我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先,要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长,又因为每根钢筋的长度为12米,所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后,要根据钢筋数进行钢筋的排布。

最后,我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂,但工作量大而且很烦琐,所以要当好预算员不仅要有丰富的知识,还要有认真负责的态度。

9月7日星期二晴

今天到工地时,侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模,在绑扎好梁筋与板筋后,才可将另一边的侧模支上,且梁侧模应架在马凳上,马凳高度为板厚。

李工说马凳看似简单但要考虑一些因素;如选材方面,要求选用的钢筋要有一定钢度,并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度,在该部位中需约等于板的厚度。

地下室的地面的砼浇筑完毕后,地面应抹平,强度不是很高时,应先用木抹子搓平,当用手按压时只有淡淡的手指印,既可用铁抹子搓平抹光。

9月8日星期三阴有雨

由于天气的原因,今天只能在会议室里看图纸。这时实验员杨工回来了,他给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书;其次要做外观检查,从每批钢筋中抽取5%,检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层,钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度,缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差,钢筋每一米弯曲度不应大于四米;接下来力学性能试验,每批若小于60吨则从中抽取2根,每根截取两段,分别做拉伸和冷弯试验。在截取试件时应除去钢筋两端100-500MM,在截取试件大于60吨还需在取相应的钢筋。如果一项试验果不符合要求,则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格,热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象,应进行化学成分分析和其它专项检验。

9月9日星期四晴

今天是一个难得的晴天,不过气温也是很高的,有30度呢!一早上就感到很热。我先领好了安全帽然后就到了6号楼,这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。工人们支模的程序是先搭设脚手架,然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方,然后将板放在木方上,在板下有木方的地方上敲上长铁钉,使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。以免板自身承受重量时,由于承载力不足,发生破坏。并且支模时先支水平模后再支垂直模。我想这样做有两个原因,一是为了竖板建立工作平台,二是为了使其垂直接缝严密,使不发生漏浆现象。

9月22日晴

今天我第一天进入施工现场,我先熟悉了工程概况,项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场,给我介绍工程的进度,安排我的工作内容。

技术负责人先让我在办公室熟悉图纸,通过看图我了解本工程为蓟县碧玉家园1#2#楼、住宅使用,总建筑面积:25973m2,24层,现在该工程正处在地下一层主体施工,地下一层为车库,框架构。

今天是我在工地现场实习的第一天,虽然在办公室看了一天的图纸,但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感觉,在施工现场看图更加有立体感,与施工方法、施工工艺相合更切合实际,从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问A。现在正是地下施工阶段,看完图后再去现场去看看工程实体,在大脑中形成一个立体完整的建筑物,能够把图纸和实际有效合起来。

9月23日晴

今天是我实习的第二天,项目经理让我参加了早晨的施工例会,并让技术负责人安排我今天的实习内容,技术负责人告诉我目前工程正处在地下室施工阶段,由于我的实习时间短,我的是实习重点只有放在地下室剪力墙模板支设上。

我和技术负责人进行了地下室筏板基础的定位放线,在放线过程中我逐渐学会了在现场使用经纬仪、水平仪、等仪器。首先将经纬仪放置在建筑物的原有定位桩,将定位桩的轴线位置引测到基础防水保护层上,然后在垫层上弹出墨线,并以此轴线将建筑物由轴线引侧定位。用水平仪将现场的±0水准点引测到基础底板底面标高。

通过今天的实习我加深了基础定位放线的测量方法并学会引线、借线等放线技巧。

建筑施工实习日记 篇三

今天我印象最深刻的是关于工地的安全问题,现整理如下,进入工地要注意“三保、五邻边”

“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网) 凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。

““五临边”防护基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。

以上内容就是t7t8美文号为您提供的3篇《建筑施工实习日记》,希望对您的写作有所帮助,更多范文样本、模板格式尽在t7t8美文号。

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